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然后上车驾驶了一圈之后，刘永好就更是被震住，要知道前几年自主品牌的排头兵瑞奇汽车，也曾经送过来几款车型审批。
当时因为是国产的独一份，他还曾经兴致勃勃的上车去试驾过几回，可是几圈开下来之后，他的心里就拔凉拔凉的了。
首先那车档位生涩，尤其是一档换二档，再换三档的过程中，在冷车的情况下，档位不清晰，非常难挂。
在之后就是高速时底盘松散，换挡后感应迟滞，有明显的顿挫感，还有就是噪音大，点火的瞬间坐在车里都能听到发动机的吼声，方向盘更是跟着发动机的转动而乱颤，开起来之后就更别提了，打轮转方向都费劲。
从那时候开始他就对天朝自主品牌的汽车不抱什么希望了，可是今天开了金小强他们带过来的这款命名为逸动的车子之后，他是彻底的被震住了。
要不是金国柱和金小强父子两个，就站在他的面前，他真的不敢相信这就是他们造出来的国产车。
这辆车他开了几圈过后，给他的感觉就是，这肯定是外国车，而且还是纯进口的那种，就冲着那几乎听不见的噪音，还有那波箱的手感，还有那底盘的稳健，他真的想不明白这辆车怎么可能会是国产车？
刘永好把金小强他们带来的几款车型全部驾驶了一遍，从逸动的2。0dvvt的手动挡，再到2。4dvvt的手自一体，甚至就连另一个级别的明锐1。6cvvt都没放过。
所有的车型他都开了一遍，不但在市里面开，甚至还跑到了西郊，在京张高速上都跑了一大圈。
这一下午他根本就没去单位报到，直接给秘书打了几个电话，推了好几个约会，就一直跟着金小强他们父子在满世界的试车。
“小强，你放心，你们这几台车，绝对没问题，而且以后你也放心，只要你们还能造出来这样的汽车，只要你拿过来，在工信部这边就绝对不会不通过。”
在听了金小强的一番讲解之后，刘永好直接和他拍胸脯了，尤其是在他听了金小强他们的设计过程，和生产过程之后，现在在他的眼里，这个金小强绝对是个可以栽培的天才子侄辈。
在他看来这金小强在今后几年，不光会成为他的老战友的骄傲，甚至更有可能会成为天朝汽车界的骄傲。
这样的侄子怎么能够不提携，栽培呢？
有了刘永好的一句话，金小强也就放心了，老爸又在刘叔叔这边盘恒了几天，就急匆匆的赶回到西岗子那边去了，毕竟现在他更在意的是他的矿物公司。
而金小强则还要留下来，在刘叔叔的指引和引荐下，去和很多大人物碰面街头，要知道这审批可不光是工信部说了算，还要公安部等其他部门的审核呢，所以很多大神哪里，都是要去烧香的。
一辆忙乎了五天，到了三月二十号左右的时候，王骄终于是把工厂那边的事情打理完毕，然后感到了京城和金小强会和。
德里克已经带着他们的实验样车，还有一些华阳动力的人员，先回了欧洲那边，而这次王骄过来，金小强当然还有其他的任务要交给他。
同王骄一同前来京城的还有柳眉，这段时间柳眉一直在商务拓展部那边工作，倒也干的有模有样，而且很快就显示出了自己的才能。
再加上她和金小强有着说不清道不明的关系，王骄哪能没有眼力见，所以当然是对这个新人是大力的提携和培养，现在柳眉在商务拓展部这边，已经是可以独当一面了。
金小强这次叫王骄来京城，就是为了要让王骄尽快的落实，他们华阳汽车在全国范围内的招商建立加盟4s店的问题。
工信部的审批这一块就奔已经没什么问题了，相信很快就可以拿到生产批号，然后他们新工厂那边的机械设备的调试也已经差不多了，目前正在进行试生产阶段。
而最近一直在各方面参加极限实验的汽车也是捷报频传，他们造的逸动，明锐，还有那款取名为翼虎的都市suv；在各种极限条件下都是表现稳定，动力总成都是表现良好，所以生产上线已经不成问题。
所以现在就剩下这招商加盟的问题了，还有一个就是要配合他在纽博格林去的成绩之后，要在各大新闻媒体上加大宣传力度等等，让国人都知道他们的华阳动力，和华阳汽车。
这个开幕仪式对于金小强他们而言，可以说相当的重要，华阳动力能不能去的开门红，可就全看这么一朝了。
今年6月10号是京城车展的开幕日，这两年一届的京城车展，虽然在世界范围内影响力有限，可是在天朝这可是两年一届的盛世，很多新车型都会选择在这一天发布。
而他们华阳动力也已经报名了，他们的逸动，翼虎，还有明锐系列，都会在这次车展上。
而且在这之前的纽博格林赛道上，金小强完全有信心让他的逸动跑进9分钟，所以他们要借着这个机会，在车展开幕之前造势，要让他们的华阳动力，在车展上面有一个完美的开局。
所以很多动作就要开始前期运作了，联系商，全国的招加盟商，安排平面媒体和网络媒体，还有电视新闻媒体的曝光等等。
所以这次王骄是直接从南阳带来了一个宣传团队，在来京城之前就已经做好了相应的准备计划。
而金小强对这次的宣传工作，也是不遗余力，直接就给王骄他们划拨了一个亿的宣传资金，如果不够，以后还可以时情况增加。
而与此同时，他还通过刘永好的关系，在京城联系的一个人，这人就是后世大名鼎鼎的汽车之家网站的掌门人，张弛先生。
不过这时候的张弛还在一家做导航网页的135网站做首席运营官，而金小强更是大手笔在和那家网站的出资方几次谈判之后，就直接用五百万的价钱拿下了这家网站。
之后他留下了张弛，并且任命他继续担任首席运营官的职务，并且他还在出国之前安排了张弛和王骄一起见了面。
而见面之后的主要议题，就是如何尽快的建立汽车之家网站。
第一百零八章汽车之家求收藏，求推荐】
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原来的时候，这汽车之家网站，是在2005年的6月才成立的，是属于盛拓传媒旗下的一家网站。
但是经过短短几年的发展，和天朝汽车行业的井喷的推动，在2011年的时候，这家汽车网站，就已经成为了全世界访问量最大的汽车网站。
根据2011年11月份的统计，这家汽车网站当时每天的访问量就超过460万人次，每个月更是有超过6100万人次的访问量，在天朝的汽车互联网用户，更是有59％的时间是花在汽车之家网站上面的。
所以作为一个有心要将自己的汽车做大做强的金小强，怎么会忽略这家汽车网站呢？
虽然这家汽车网站，在后世有着车托之家，和车黑之家的外号，可是这却并不能阻止他稳坐，天朝汽车网站门户网站的事实。
这家网站为广大的汽车用户提供了买车，用车和养车的种种的与汽车息息相关的服务，更是会对天朝的汽车文化，有着莫大的影响。
而且随着这家网站的名气和访问量的增大，随之而来的将会是无限的商机。
在刚开始创办的时候，也许这家网站还需要看各大汽车供应商的脸色办事，可是在成名了之后，恐怕各大汽车销售商，都得争先恐后的和他搞好关系才是。
要不然惹得编辑一个不高兴，随便在你的某款车型上黑你几句，恐怕到时候你的这款车在市场上的销量，就得下降个一到两个百分点。
这张弛原本也正是这个网站的掌门人，并且这是他靠着自己的能力，把这家网站带到了天朝汽车门户网站的高度。
而且这张弛还是个相当有能力的人物，他毕业于哈弗的商学院，还曾经先后在美国和加拿大的大公司里有着丰富的工作经验。
这一点也正是金小强所看重的，目前这张弛是在那家索引目录网站做首席运营官，可是那家网站一直是处于一种半死不活的状态，运营的既不能说好，但是也不能说不好。
在上辈子的时候，正是张弛促成了谷歌对这家网站的收购，而他自己在分得了一大票的资金之后，才去了盛拓传媒，创办了汽车之家。
而这辈子，金小强直接是捷足先登，直接就拿下了这家索引网站，只不过他并不想保留这个项目，他要的就是张弛这个人。
说实话在刚开始的时候，张弛对于金小强这个财大气粗的暴发户并不怎么感冒，在他看来这金小强根本就是个不懂网络文化的暴发户而已。
也许他在自己的领域里有着一定的专长，可是在网站经营这一块，他认为自己才是大拿。
在刚开始的网站被收购了之后，张弛的第一想法就是挂冠而去，可是在和金小强进行了一番长谈之后，他被金小强的理念打动了。
说实话作为一个曾经在美国留学多年的高级人才，他对汽车有着自己的认知和态度，尤其是在亲眼观看了金小强他们研发出来的汽车，并且上去亲自体验了几回之后。
虽然他不是汽车业界内的人士，但是他可以肯定这款车只要推出市场，就可以获得消费者的热捧。
然后紧接着金小强又对他抛出了自己打算创办一家专门的汽车门户网站的想法，要知道这年头，这个想法，在天朝的互联网领域还是个空白。
张弛当即就被金小强的这个提议所吸引住了，然后金小强又鼓动自己的如莲之舌，将这汽车之家的前景给张弛描述了一遍，并且按照后世汽车之家的经营模式，描述了不少的美妙前景。
这样的诱之以利的情况之下，这张弛哪里还能忍受得住？
而且金小强当时还表示，这汽车之家只不过是他涉足到互联网领域的第一步，今后他还要涉足到手机和移动通讯领域，甚至是电脑领域。
要知道手机和电脑，和互联网可是密不可分的潮流互动关系，而听金小强的意思，他还要在汽车之家的基础上，在之后在创办几家专业的手机网站和电脑网站。
这样的宏大的构想，还有大气的老板，张弛�