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而在2004年宣布放弃奥兹莫尔比这个品牌之后，知道2005年他们才关停了这个品牌的最后一条生产线。
而这条年产五十万辆的生产线，才是2000年左右，为了大手笔拯救奥兹莫尔比这个品牌，而新增加的。里面的机械人，机床等设备还新的很呢，也算是让金小强捡了个大便宜。
只需在参数设定上做出调整，在安装上做出调整，并且重新把生产线的电脑控制设备刷新一遍。那条生产线在天朝的东口市的华阳动力第二分厂的厂房里，立刻就焕发了重生，重新开始了源源不断的制造生涯。
按照公司里的工程师们的预测，只需那条生产线保养维护得当，在今后能够顺利的跟进升级。那条生产线。即便是在用三十年都不成问题。
而这次金小强则是把主意动到了，通用设立在田纳西州的土星生产线的头上！
其实去年的时候，金小强就已经在琢磨着土星这个品牌和他的生产线了，如果要是条件允许，去年他就打算搞土星的生产线了，终究如果能够搞到土星的生产线。对于华阳动力来说，能够说是需要费用最小。调整最小，后期改装费用最少。也最划算的一条生产线。
土星在通用的旗下是一个年轻的品牌，创立于1982年，当初通用创立这个品牌的礼仪，就是为了要让这款车在市场上对抗，那些入侵的越来越激烈的经济节能的曰本车。
这个品牌的目的就是集中通用最先进的技术，设想，并且生产小型的美式经济车型，1990年土星正是投产，并且在1991年正式上市！
而作为一个年轻的品牌，土星没有历史和文化的包袱，他的品牌的宗旨就是‘制造消费者所需要的车型’，而正是在这个理念的影响下，以及通用集合起来的先进技术的支持下，土星在上市之后短短三年的时间，就挤进了美国汽车市场最畅销十大车型的排名。
在1993年的时候，土星的排名仅次于雷克萨斯和英菲尼迪，而在1997年土星的排名更是和雷克萨斯并列第一。
能够说通用创立土星这个品来，来对抗丰田，本田，和日产这样的曰本车的目的已经达到了，而等到了九十年代中期，土星更是一度掌握了美国价格便宜的紧凑级别车型的市场，一度成为最受美国人喜爱的车型之一。
但是后来为了拯救奥兹莫尔比，以及别克等品牌，通用不得不大量的从土星品牌这边chōu取资金，这也严峻的影响了土星关于新车型的研发和推陈出新。
于是没过多久，土星就犹如昙花一现的流星，迅速的从美国市场上败退了下来，被丰田，和本田再度赶下了神坛。
而从2000年开始，通用就已经开始有点焦头烂额了，也没心思估计土星这个年轻的品牌了，于是这个品牌的产品，也是越做越堕落，早已不复当年之勇了。
随着通用连年的亏损，以及在全球范畴内，呈现出收缩运营，紧缩银根的状态，土星品牌因为表现不佳，也有很多工厂要面临关闭的状态。
虽然目前通用方面还不想放弃这个品牌，但是随着该品牌的车型在市场上保有量越来越少，他们也不得不关闭这个品牌的几个大型工厂。
在今年年初，他们就关闭了在田纳西州chūn山市的一家土星品牌的住工厂，当年这家工厂的年产量可是以五十万到八十万辆设想的。
并且在成立之后，又进行过几次的设别更新和技术升级，所以这个工厂里的生产线，保养的还非常不过，以至有超过百分之四十的机械都是不到八年的新机械设备。
还有百分之五十的机械设备，是有十年历史左右的老机械，剩下的百分之十则是目前最新的机械生产线，购入和使用年限还不超过五到三年。
这样的机械设备对于欧洲或者美国的其他汽车制造公司而言，能够说完全是能够放弃了，因为这样的二手机械设备，在他们的国度里，从拆迁到搬运，在重新安装的话，光是花在人工和运输的上的费用，都够买一条新的生产线了。
而且即便是通用不把这条生产线卖给其他汽车制造公司，就放在哪里，可是每年需要花费在维护和保养上面的费用也不会很低，这可不是目前的通用所希望支付的代价！
但是对于华阳动力而言，如果能够买到这样的生产线，则毫无疑问是捡了个大便宜，终究即便是人家用了超过十年的生产线，现在拿到天朝来却也依旧是好东西，只需维护保养得当，再用个二三十年都不成问题。
而且从他们的生产线的参数设想上，还能够逆向研究出很多通用当年的技术设想，以及人家生产管理的手段，这些可都是非常宝贵的经验，也正是华阳动力所需要的。
而且当年在这条生产线上诞生的土星产品，可是一度把丰田凯美瑞和本田雅阁，都压在身下的产品，所以这样的生产线，完全也是华阳动力所需要的。
所以对于这样的好买卖，金小强怎么能错过？
“哦买噶！密斯特金，你可真是太会做生意了，竟然想到了我们的土星生产线。。。”
尼克在听到金小强提出了这样的要求之后，不由得是哑然失笑，这家伙真是个生意精，真是太狡猾了！
“哈哈，我这也是本着不làng费的原则，活计，反正那条生产线放在那里也是放着，每年飞维护和保养费用也要花不少钱，而且你们卖给其他的汽车制造公司，你看看他们愿意买吗？按照欧美的人工价格，买一条这样的二手生产线，他们还不如买一条新的呢。。。”
金小强开始不断的游说尼克，不过他说的也都是实情。
“好吧！我承认你说的有道理，那么这条生产线，就十亿美元卖给你们？”
尼克想了想，然后对金小强说道，土星这个品牌，正好是他管理的范畴之内，所以这笔买卖他还能做主。
正好公司那边，也想处理这条生产线呢！如果有人愿意接手，还能卖个不错的价格的话，倒也不错！
“十亿美元？我没听错吧？尼克！这个价格，能够购买一条全新的生产线了啊！”
讨价还价当然是不可避免的。
“好吧！九亿美元，不能再低了！”
“五亿美元！”
“八亿五千万！”
“五亿五千万！”
“。。。。。。。。。。。。”
最后双方以七亿五千万美元的价格，敲定了这条二手生产线的转手价格！
确实现在已经不再是三年前金小强刚刚创立华阳动力的时候了，那时候就凭仗这样的价格，完全能够购买一条全新的汽车生产线了。
但是最近三年以来，美国在伊拉克大发横财，抢了几乎整个伊拉克的油田，并且通过美元和石油的绑定，顺便绑架了全世界，让美元大幅度贬值，狂印钞票，来让世界为他们的战争买单，所以三年之后，美元的实际购买力确实是比三年前下跌了不少。
再加上国际原材料价格的上涨，以及人工上涨等等问题，在想以三年前那样五亿美元的价格，来拼装起一条完整的汽车生产线，几乎是完全不可能了，现在的市价最最少也要是那时候的二到二点五倍！
所以现在能够以七亿五千万美元的价格，从通用手里拿到一条二手的土星生产线，还是相当划得来的。
当然这里面是包括了这条生产线的分拆，运输，以及从新安装调试的费用的！
这笔买卖对于双方而言，能够说是皆大欢喜！
第六百一十五章红火的汽车之家
和通用关于铃木股份的交易，就这样在暗地里达成了，金小强这边和尼克。雷利达成了交易的意向，那边负责演戏的鸣户慎行和通用的谈判小组，也就签了合同。
于是神秘的红石控股，就自然而然的成为了铃木公司的第二大股东，至于这场交易，根本就没有通知铃木方面。
至于铃木方面则交给通用去解释，至于他们想通还是想不通，红石控股的代表人鸣户慎行则不是很关心，难道铃木那帮家伙还敢和通用来硬的不成？
要知道虽然铃木和通用方面签订了协议，铃木是有优先购回通用股份的权利，但是人家有人出的价格比你们铃木厚道的多，难道你们铃木还有什么话好说吗？
要说也只能怪你们自己活该，谁让你们当时把价格报的那么低？让人家通用方面非常不满意呢？现在有人报价比你们的报价高，人家通用当然是要把股权转让给出高价的人。
而且即便铃木方面再是不乐意，还有通用做挡箭牌呢！
要知道通用掌握的可是铃木百分之二十三的股份，而他们只是转让了百分之二十的股份给红石控股而已。
通用目前还是铃木公司的股东之一，虽然不是股权超过百分之五的执行股东，只是常务股东，但是现在已经放开了手脚的通用，可不是之前那束手束脚的通用了。
而且通用把股份转让给红石控股，还保留了自己的百分之三，这两家公司可以说是在铃木公司内部的天然盟友。
现在的通用可不是之前那个束手束脚的通用，万一要是真的惹恼了人家通用，人家跟你撕破了脸皮，他们可是什么事都干得出来，到时候真的招来通用的报复的话，别看通用现在好似是危机重重，但是要是想要碾轧铃木，那还是不就跟碾死一只蚂蚁一般？
而且在目前的国内市场，丰田和本田可都紧盯着铃木的紧凑级别的汽车市场呢，他们巴不得铃木赶紧来一场内乱呢。
所以即便铃木公司的高层董事门再是不乐意这场交易，恐怕到时候也不能不再强大的通用面前捏着鼻子，接受事实。
所以鸣户慎行一点都不担心铃木公司内部的反应，反而是在谈判成功之后，带着通用方面的代表，以及金小强的给他的全权代表的委任状，大摇大摆的回曰本赴任去了。
谈成了两笔交易的金小强，心头也挺高兴，不过这次来京的事情还比较多，不光是收购了铃木股份的问题，他还得去找自己的另一位得力臂助，汽车之家网站的带头