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登陆作战。然后如果敌机动部队出动，我们可转过头来迎击并有可能将其歼灭。
6月5日凌晨1时30分，南云部队到达中途岛西北240海里的水域。还有半个小时
太阳就要升起了，只见天空明亮、清晰，有几丝云彩随着吹起的东南信风悠悠飘荡。
出击的时刻来到了。
在第1航空母舰舰队的待命室里，南云的飞行员们吃着干栗子，喝着冷酒，这是
在为即将参战的勇士们举行传统的欢送会。飞行甲板上一排排准备起飞的飞机机翼
上的红、绿色航行灯一起闪亮，航空母舰上的探照灯光把整个飞行甲板照得如同白
昼。由于“赤城”号的飞行队长渊因身患疾病，第一攻击波的总指挥由“飞龙”号
的飞行队长友永丈市大尉担任。第一攻击波由3个机队编成；水平轰炸机队、俯冲轰
炸机队和担任护航的制空战斗机队，每个机队各36架飞机，合计108架。
航空母舰起航仪式开始时，地平线上刚刚露出微弱的光线。警报拉响了，“赤
城”号迎风行驶。飞行长大声下达命令：“全体注意，各就各位！开车！”随着绿
色信号灯在空中划了一个大圈，飞机一架接一架地摇摆着向前，轰鸣着飞上破晓的
天空。全部飞机在15分钟内从4艘航空母舰上同时起飞，它们盘旋着，在完成编队后
向中途岛扑去。
在第一攻击波起飞后不久，南云根据计划又派出了7架侦察机对海面进行搜索侦
察，以确保及时发现附近海区内可能出现的美特混舰队。7架飞机按计划分别由“赤
城”号、“加贺”号各派一架，驱逐舰一利根”号和“筑摩”号各派2架，战列舰
“榛名”号派出1架。前2架负责西南方向海面，后5架负责东北方向海面，7路侦察
机成扇面以舰队为中心进行搜索。除了“榛名”舰上的水上侦察机搜索半径为150海
里外，其他飞机搜索半径均为300海里。
由于当时日军侦察机没有装备雷达，全靠目力观察，按通常的惯例应采取双相
搜索进行侦察，即：第一批搜索机争取在天亮时到达搜索半径的最外端，然后返航。
首批飞机启航后约1小时，在同一搜索扇面内派出第二批侦察机，其主要任务是搜索
第一批侦察机在夜间未能搜索到的海区。这样可将发现敌舰的概率提高一倍。但是，
当时整个日本海军没有给予战场空中侦察以足够重视，南云虽有足够数量的、受过
夜间飞行训练的飞行员来实施这一侦察方案，但他不肯增加用于侦察的飞机的数量。
因为他根本就不相信敌舰队会在东经165度日军派出的潜艇警戒线以西出现。
各侦察机顺利升空，但原定在搜索扇面中央担任侦察任务的“利根”号和“筑
摩”号两艘巡洋舰上的4架侦察机却因弹射器发生故障而未能准时起飞，待到其升空
执行任务时，已比预定的出发时间晚了整整30分钟时间。这是一个严重的非同寻常
的失误。接着，“筑摩”的6号机在搜索途中由于引擎发生故障，不得不于3时35分
提前返航。整个侦察任务安排马虎，成了日本中途岛海战惨败的致命原因。
从美军的计划看，美特混舰队就在这一架折返的飞机的搜索区内。如果没有返
航，自然会发现而且可以由日舰队先发制人；如果有第二批侦察机也可能发现。由
于飞机的故障却出现了漏洞，而敌舰队恰好就在这个漏洞里，这对美军来说真是无
法想象的幸运。
且说在南云把空袭中途岛的第一攻击波刚放走，就下令把第二波飞机从机库提
升到飞行甲板。因为这是山本在出发前特意叮嘱安排的，主要是时刻准备提防和攻
击有可能出现的美特混舰队。第二波飞机也是108架。
飞行甲板上摆满了这样多的飞机，无疑对美军也是一个极大的诱惑。当时在场
的渊日美津雄中佐说：“我们就像一个背着满口袋黄金，单身在森林里赶路的人，
自然会引起强盗注意，哪个强盗首先发现了，都会猛扑过来。”何况，只有18架战
斗机为南云部队的21艘军舰的空中战斗巡逻。可以说，南云部队处境险恶。
6月5日晨，美霍华德·艾迪上尉驾驶着大型水上飞机在中途岛西北200海里的上
空侦察飞行，当他穿过断云时，突然在水天线处发现了日本舰队。艾迪立即打开他
的收发报机：“达夫尼呼叫，达夫尼呼叫，发现敌舰队，航向135度。航空母舰2艘、
战列舰2艘、巡洋舰和驱逐舰待报。”不久，在艾迪东南方向的驾驶员蔡斯上尉又发
现大批的日机正全速飞向中途岛。蔡斯立即发报，1分钟后，中途岛发出了战斗警报。
此时正是中途岛时间6月4日清晨6时整（中途岛与日本的时差为21小时）。
蔡斯驾机悄悄地跟踪日机队，在离中途岛不到30海里的地方，他抢先飞到日机
群上空，发射了1颗降落伞照明弹，向早已在空中严阵以待的26架“野猫”式战斗机
报警。
空中拦截战开始了，但美机不是性能优良的“零”式机的对手。经过15分钟的
激战，日本战斗机共击落15架美机，而自己未损1架，使全部轰炸机躲开了美机的拦
击，安全抵达中途岛上空。
可是，早已作好充分准备的美国人已把岛上的飞机全部派到上空，机场上空空
如也，偷袭珍珠港的那种便宜事再也没有了。日本轰炸机仅仅只能对东岛机场、机
库、机场跑道及其他地面设施进行袭击和轰炸。第一次攻击没有达到预期目的。心
情沮丧的第一攻击波指挥官友永在返航时向航空母舰请示：“需要进行第二次攻击。”
接到友永的电报后，南云司令部的参谋们展开了激烈的争论。有人主张为防备
敌特混舰队，应维持现状。但也有人认为此次作战的目的在于攻占中途岛，应趁此
机会彻底摧毁敌人的基地，掩护登陆部队顺利登陆。在这紧要关头，南云最后选择
了进行第二次攻击，轰炸中途岛。
由于停在飞行甲板上的第二波飞机装备的是鱼雷和轰炸军舰用的重磅炸弹，要
作陆地进攻就必须将鱼雷和炸弹全部卸下来，换成攻击陆地目标用的80号炸弹。4艘
航空母舰的勤务人员奉命后，立即开始换装。但这是一件很麻烦的工作，要从战斗
机之外的72架飞机上取下鱼雷和船舰用炸弹，换上陆地用炸弹，再快也需要1小时到
1小时30分钟的时间。
“快！快！”
地勤人员及飞行员都在急急地换装，司令官、参谋以及舰长们也都在焦急地等
待换装完成。正在这时，航空母舰上突然响起了空袭警报，中途岛岸基飞机对南云
舰队的一连串空袭开始了。
首批来袭的美机共有6架海军鱼雷机和4架陆军B—26轰炸机。它们既没有战斗机
护航，也不打算和日本战斗机纠缠，不顾日舰发射的猛烈炮火，径直扑向日本旗舰
“赤城”号。当4架B一26轰炸机从左舷以7O米高度掠海而来正欲投弹时，“零”式
战斗机迎上”前去，顿时就有3架美机毙命，剩下的一架丢下鱼雷落荒而逃。
“赤城”舰上的喝彩声还未结束，就听到舰桥了望哨的大声呼叫：“大型陆上
攻击机6架，右舷20度，水平线。”这实际上是菲伯林上尉率领的6架“复仇者”式
鱼雷轰炸机，前来执行他们的敢死使命。航行在右侧的战舰“雾岛”号首先开始射
击，重巡洋舰也跟着射击。“黑色的高射炮火在它们周围开花，但是没有一架被击
落。‘赤城’号的火炮开始射击的时候、3架零式飞机在我们自己的炮火掩护下迎击
美国人。不一会3架敌机起火并坠入大海，激起高高的烟柱。另外3架不顾一切地飞
过来，最后投下鱼雷。”一架被击中像一团火球似地从“赤城”号上空掠过，擦着
舰桥栽入大海。正在这时，几条白色雷迹径向“赤城”冲来，“赤城”号轻易地躲
过了慢慢行进的美国鱼雷。南云舰队击退了美军的第一次袭击。但正当人们想借此
机会松一口气的时候，5时25分，又传来了一个令人震惊的消息：“利根”号上的侦
察机发回了发现美航空母舰的报告。
原来“利根”号上因故障晚起飞半小时的4号侦察机，由于走错了航线歪打正着，
意外地发现了美特混舰队。飞行员来不及仔细观察便立刻向南云舰队发报：“发现
10艘宰舰，好像是敌舰。方位10度，距中途岛40海里。航向150度，航速20节。”
这封急电把“赤城”号舰桥上的人都惊呆了。这么快就出现了美舰队，对南云
和他的参谋来说，真犹如晴天霹雳。此时出击中途岛的第一攻击波的机群已陆续返
航，舰上正匆忙进行飞机的回收工作。
情报参谋小野海军大尉立即在海图上查明了美舰所处的位置：日美两支舰队恰
好相距200海里。假如美方拥有航空母舰，双方都处在舰载机攻击范围内。形势蓦地
紧张起来。南云手下的参谋们张皇失措，神经紧张到了极点，大家七嘴八舌，纷纷
建议：
“准备就绪的攻击机应该立即起飞！”
“陆用炸弹不顶用了，必须重新换装鱼雷！”
南云虽然很后悔没有派出第二批侦察机和未记住山本五十六长官要求“攻击机
至少要有半数装上鱼雷待命”的嘱咐，可是他仍然不太相信美舰会在这样近的距离。
于是他下令侦察机：“查明舰种并保持同敌舰队的接触。”
6时20分，侦察机又发来电报：“敌舰队后面似乎还跟有一艘航空母舰。”
这是一份具有决定性意义的报告。南云和他的参谋们从自信和疑惑中清醒过来，
原以为不可能出现的敌航空母舰果然出现了，不幸就在眼前。南云在这一紧要关头
又开始犹豫：对于攻击舰船目标来说，当然以使用鱼雷和舰船用炸弹为好，可是舰
上正待出击的飞机都已装上了准备轰炸中途岛的炸弹，是再撤下去进行弹药换装，
还是即刻起飞前去攻击美舰队？足足有10分钟，南云权衡