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会议室的灯光依旧明亮，不知道是谁还没有离开。
邦德拽松了领带踱了回去，希望还有点儿吃的。
会议室的水晶吊灯光芒璀璨，更趁着屋内一片寂寥。
人都散去，唯业务部主任黄敬仪先生端坐那里安静地喝鸡汤。
邦德有点吃惊：“黄，你为什么没有走？别告诉我是鸡汤的原因。”忽然有点幸灾乐祸：“你的上级明天又会责备你没有原则的和美国人相亲相爱了。哈哈，你将是第一个因为在美国读书而被政治迫害的家伙！”
黄敬仪斯文地擦擦嘴唇，抬起头，黑黑的眼睛里闪烁着光彩，他抱怨：“邦！你的嘴脸很难看！一点都不绅士。”
邦德耸耸肩：“你们中国人的逻辑像强盗。我只是一个来华投资的商人而已，你们没有理由把我们的资产裹挟进战争。”
黄敬仪点点头：“但是你始终知道这里是交战国不是么？投资即有风险。中华民国政府亦给了你几条重要航线的独飞权。你不能在贪恋垄断一个广阔国度蓝天的同时抱怨他们自己不争气。”黄敬仪微笑，甚至有点孩子气，这在他身上很少见：“如果我们有自己的航空产业，我早把你踢出去了。”
邦德语塞了一下儿。
看邦德没立即反驳，黄敬仪给自己加了把劲儿：“邦！中国人感激你和美国人民的帮助，并且会永远记得。请不要因为帮助过我们而对我们的所有传统指手画脚，好像我们一切和你们的不同导致了这个国家的灾难。你知道不是这样的……高高在上的嘴脸会让被你帮助的人反感。宋子文先生正在游说贵国政府给予中国人民更多的帮助，既然美国已经伸出友善的援手，为什么不让我们一起把事情做的更漂亮些？你我知道，让陈定睿加入不会影响飞行安全很多……邦，答应吧……我们是朋友……”
邦德抱着肩膀看了黄敬仪很久，他摇头：“不行！我的朋友。如果林总经理没有提出非法扣押美国飞机，我会考虑。但是现在不行……在这里我们处于先天弱势，我们必须把航线牢牢抓在手里作为机密和继续合作的筹码。”邦德慢慢凑近这个斯文的几乎有些文弱的华盛顿财院毕业生，用坚定不移地口吻通知他：“黄，美国人需要保护自己。”
黄敬仪颓然坐倒。
良久，黄敬仪开口问：“如果换章素节呢？”
邦德困惑：“有区别么？素节是美国人。”
黄敬仪甚至有点哀求的声音：“至少他的头发是黑的。邦，给点面子吧。”
邦德更加困惑：“什么是面子？”
黄敬仪苦笑：
4、新的航线 。。。
“面子，就是……尊重，值得被尊重，对！做人的骄傲和自尊心。”
对手的尴尬显然让被他数落了一晚上的邦德先生心里好过很多，他开始好奇：“所以你在乞求我么？”
黄敬仪咬咬下唇，很艰难地回答：“是的。”
邦德狐疑：“林总是不会乞求我的，所以他有面子。那么你的面子……哦……自尊心呢？”
这问题无疑尖刻，黄敬仪非常难堪地措辞着，脸色变得更加苍白：“林总是中航公司的最高长官，代表中华政府。他一言一行关乎国家的尊严和体面。所以他必须有面子，而我……只是员工而已，我……代表自己用尊严向我的朋友乞求帮助。”他看着邦德，眼神里有难言的羞耻和尴尬：“我求你：让素节去飞这个试航，可以么？”
邦德沉吟良久：“对不起，黄，名单已经决定了。”
他看见了一双盛满了失望的黑眼睛，邦德很惊讶：一个年轻人的眼睛里怎么能包含那么多的难过和沮丧？他不由自主地道歉：“对不起，黄，我没给你面子。”
黄敬仪摇头苦笑：“37年宗仁将军率川军浴血抗战，将士们只有单衣草鞋，老旧如七九步枪亦不能人手一只，实为华人之耻。与为国捐躯没有性命的烈士相比，没有面子实在算不了什么……”叹口气：“我应该给他们提供更多的东西。这是我的责任。”
那天晚上，邦德目送着这个疲惫而单薄的年轻人慢慢地离去。
他是那样的形单影只，如同孤雁。
邦德耸耸肩。
第三天一早，跑道上一架满载油料的DC3振翅欲飞。
里面搭乘了中航公司的全部精锐飞行员：
正驾驶：夏克？施奈德
副驾驶：麦克唐纳？沃尔什
报务员：科里森？伍兹
在机舱关闭的一刹那，邦德跳了上去：“带上我！小伙子们！”
夏克哈哈大笑，开始滑行。
机场跑道上，有辆吉普车开的几乎飞起来，素节在大声喊叫：“爹！爹！带上我！！！”
夏克有点吃惊地问：“邦，真不带他么？素节很少叫你爹地。”
看着那一路烟尘，邦德笑了，那种父亲式的嘴脸：“所以更加不能带。夏克，我不能让儿子去冒这个险。”
DC3仰头而去，为了一条新的航线。
作者有话要说：1941年6月，日本胁迫英政府关闭香港南雄航线及滇缅公路。英政府思考再三，拒绝关闭香港南雄航线，但是关闭滇缅公路六个月。
1941年11月20日，中航驼峰航线第一次试飞名单：机长查尔斯·夏普、副驾驶：H。 L。 Woods；报务员：JOE； LOH；乘客：中航公司副董事长：威廉·霍兰恩·邦德。
航线：自重庆昆明腊戍 《驼峰航线》刘小童著
所以第一次驼峰试飞时，中航第一任总经理林伟成已经离任，设计航线的是第二任总经理黄宝贤（即黄敬仪先生原型之一）。为小说情节计，将试飞时间模糊，贻笑大方，敬请原谅。
中航公司中方总经理历任数名，为故事安排不能一一列举，将浓缩为黄敬仪先生一人。
中航公司美方总经理邦德先生高瞻远瞩，智勇双全。但是这个故事里的邦德显然不是：威廉·霍兰恩·邦德先生本人。他没养子，儿子也不在珍珠港服役。
马蹄思忖再三，不忍夺去这个炫丽的名字：邦德！多么帅气。
至于为什么没有带任何一个中国人首飞航线：官方的理由是当时唯一的华裔机长有紧急任务。而中方总经理身体欠佳。马蹄真诚希望历史是这样的，但是未免不够故事冲突，冒昧揣测，请大家记得，这只是故事而已，我写的是个大事比较靠谱的故事而已。
5
5、鸾凤还巢 。。。
那天陈定睿起的特别早，他爬到塔台最高处，神情复杂地目送着DC3飞走。
回来之后，陈定睿不怎么说话，比以往更加沉默。
那天所有中国人都很安静。
林总经理一天都窝在办公室看航图不出来，黄敬仪主任核对下半年的飞行任务头也不抬。
最热闹的得算章素节，他呆呆地看着DC3昂首飞远，懊恼地一拳砸在方向盘上，弄的喇叭山响。
没任务的报务员都拿白眼翻他，黄敬仪主任很有涵养地给大家做个表率，他关上了窗，说眼不见心不烦。
非常尴尬的寂静，尴尬又无奈。
章大少无疑心情欠佳，一路上踢鸡打狗地回到机长休息室。
夏克走了，他没搭档不能飞。
美国机长拿他当发脾气的孩子，过来呼噜呼噜头笑着走了；中国员工骨子里拿他当少爷，不敢靠前儿。很快就落到没人理的境界，章素节一怒之下自己趴在沙发上生气。
趴一会儿，扭扭脖子，闲的发痒。
有人拍拍他的肩，抬起头，居然是陈定睿。
他问：“要不……跟我飞趟重庆？”
素节蹦起来：“好啊！”忽而慌张：“哦！我的飞行背囊还在吉普车里，你等等我！等我回来再飞！”
陈定睿翘起来嘴角，叹气：“就是个小孩儿……”
叫上报务员华童，他们一起去停机坪。
没被选上飞试飞航线，陈定睿和章素节各有一段心烦。
显然章素节更加想得开，这是个一过风儿就看不出来闷的主儿。
明晃晃的太阳底下，宽敞的跑道直通云霄，章素节和华童在停机坪互相追逐着拿对方当跳马，奔跑又叫唤。
看着这俩没心没肺的货，陈定睿油然而生一种类似妒恨的酸楚：少年不识愁滋味！
忽然一扔背包，他也蹿上去，助跑几步按住素节的后背一跃而过。
华童在飞机下面鬼叫：“干得好！”
章素节嚷：“突然袭击不是好汉！！”
邦德他们去了三天才回来，从飞机上爬下来，个个累得七死八活，脸色也是阴郁，对新航线没什么细致描述。
林伟成总经理舍不下脸子去问，在屋子里负手转圈，颇是愤愤：“他是副总，我是正总。不向上级汇报已是不懂规矩。居然回来之后还摆脸色看，这……美国人还拿咱们当合作一方么？”
黄敬仪微笑：“总经理息怒，美国人么……不懂事的。”
不过以黄敬仪的观察：这倒和什么航线保密关联不紧，合资公司，倘若航线真飞起来，谁还瞒的了谁？中国人自有本事把细节摸回来。邦德也不是不明白的人。他猜测着是此行大概真的路途艰难、飞越不易，于是更加叹口气。
果然，几日之后消息传来：驻印度的美国第十运输大队也在摸索从印
5、鸾凤还巢 。。。
缅方向飞入中国昆明的新航线。不过路遇狂风，飞机只得返航。人员装备都好于中航公司的美国第十运输大队不乐观地认为：鉴于这条航线气候诡异，地理条件复杂，开辟密支那到昆明的航线不是飞行运输的好选择。
黄敬仪感叹：怪不得邦德经理低调行事。还好还好，他们到底是平安飞了个来回。这就比第十运输大队强许多。
然飞新航线的事情终究瞒不住，飞创举归来的夏克机长一歇过劲儿，就满嘴喷沫的描述沿途的古怪景物：“满地乱跑的成群野象和野牛。可以看得到雪山就在身边，那样笔直的山峰，上帝啊，侧风大的能把飞机翻过来！哦，我这辈子都没见过这么浓密的云朵。”吮一口啤酒，他满脸坏笑：“知道么？印度的亚波士人都不穿衣服的。”
就有年轻的报务员跟着惊咋：“莫非女人也不穿衣裳？啧啧！那可成什么世道？”
章素节揽住华童的脖子，探着脑袋问：“夏克，妞儿的身子可辣？”
陈定睿哭笑不得地在一边儿听着，面色如水，心里也是好奇的要命。
林总经理甩手而去：“美国鬼畜，日日