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神之弃地-第7章

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会议室的灯光依旧明亮,不知道是谁还没有离开。
邦德拽松了领带踱了回去,希望还有点儿吃的。

会议室的水晶吊灯光芒璀璨,更趁着屋内一片寂寥。
人都散去,唯业务部主任黄敬仪先生端坐那里安静地喝鸡汤。
邦德有点吃惊:“黄,你为什么没有走?别告诉我是鸡汤的原因。”忽然有点幸灾乐祸:“你的上级明天又会责备你没有原则的和美国人相亲相爱了。哈哈,你将是第一个因为在美国读书而被政治迫害的家伙!”
黄敬仪斯文地擦擦嘴唇,抬起头,黑黑的眼睛里闪烁着光彩,他抱怨:“邦!你的嘴脸很难看!一点都不绅士。”
邦德耸耸肩:“你们中国人的逻辑像强盗。我只是一个来华投资的商人而已,你们没有理由把我们的资产裹挟进战争。”
黄敬仪点点头:“但是你始终知道这里是交战国不是么?投资即有风险。中华民国政府亦给了你几条重要航线的独飞权。你不能在贪恋垄断一个广阔国度蓝天的同时抱怨他们自己不争气。”黄敬仪微笑,甚至有点孩子气,这在他身上很少见:“如果我们有自己的航空产业,我早把你踢出去了。”
邦德语塞了一下儿。
看邦德没立即反驳,黄敬仪给自己加了把劲儿:“邦!中国人感激你和美国人民的帮助,并且会永远记得。请不要因为帮助过我们而对我们的所有传统指手画脚,好像我们一切和你们的不同导致了这个国家的灾难。你知道不是这样的……高高在上的嘴脸会让被你帮助的人反感。宋子文先生正在游说贵国政府给予中国人民更多的帮助,既然美国已经伸出友善的援手,为什么不让我们一起把事情做的更漂亮些?你我知道,让陈定睿加入不会影响飞行安全很多……邦,答应吧……我们是朋友……”
邦德抱着肩膀看了黄敬仪很久,他摇头:“不行!我的朋友。如果林总经理没有提出非法扣押美国飞机,我会考虑。但是现在不行……在这里我们处于先天弱势,我们必须把航线牢牢抓在手里作为机密和继续合作的筹码。”邦德慢慢凑近这个斯文的几乎有些文弱的华盛顿财院毕业生,用坚定不移地口吻通知他:“黄,美国人需要保护自己。”
黄敬仪颓然坐倒。

良久,黄敬仪开口问:“如果换章素节呢?”
邦德困惑:“有区别么?素节是美国人。”
黄敬仪甚至有点哀求的声音:“至少他的头发是黑的。邦,给点面子吧。”
邦德更加困惑:“什么是面子?”
黄敬仪苦笑: 
 4、新的航线 。。。 
 
 
“面子,就是……尊重,值得被尊重,对!做人的骄傲和自尊心。”
对手的尴尬显然让被他数落了一晚上的邦德先生心里好过很多,他开始好奇:“所以你在乞求我么?”
黄敬仪咬咬下唇,很艰难地回答:“是的。”
邦德狐疑:“林总是不会乞求我的,所以他有面子。那么你的面子……哦……自尊心呢?”
这问题无疑尖刻,黄敬仪非常难堪地措辞着,脸色变得更加苍白:“林总是中航公司的最高长官,代表中华政府。他一言一行关乎国家的尊严和体面。所以他必须有面子,而我……只是员工而已,我……代表自己用尊严向我的朋友乞求帮助。”他看着邦德,眼神里有难言的羞耻和尴尬:“我求你:让素节去飞这个试航,可以么?”
邦德沉吟良久:“对不起,黄,名单已经决定了。”

他看见了一双盛满了失望的黑眼睛,邦德很惊讶:一个年轻人的眼睛里怎么能包含那么多的难过和沮丧?他不由自主地道歉:“对不起,黄,我没给你面子。”
黄敬仪摇头苦笑:“37年宗仁将军率川军浴血抗战,将士们只有单衣草鞋,老旧如七九步枪亦不能人手一只,实为华人之耻。与为国捐躯没有性命的烈士相比,没有面子实在算不了什么……”叹口气:“我应该给他们提供更多的东西。这是我的责任。”
那天晚上,邦德目送着这个疲惫而单薄的年轻人慢慢地离去。
他是那样的形单影只,如同孤雁。
邦德耸耸肩。

第三天一早,跑道上一架满载油料的DC3振翅欲飞。

里面搭乘了中航公司的全部精锐飞行员:
正驾驶:夏克?施奈德
副驾驶:麦克唐纳?沃尔什
报务员:科里森?伍兹

在机舱关闭的一刹那,邦德跳了上去:“带上我!小伙子们!”
夏克哈哈大笑,开始滑行。
机场跑道上,有辆吉普车开的几乎飞起来,素节在大声喊叫:“爹!爹!带上我!!!”
夏克有点吃惊地问:“邦,真不带他么?素节很少叫你爹地。”
看着那一路烟尘,邦德笑了,那种父亲式的嘴脸:“所以更加不能带。夏克,我不能让儿子去冒这个险。”
DC3仰头而去,为了一条新的航线。
 

作者有话要说:1941年6月,日本胁迫英政府关闭香港南雄航线及滇缅公路。英政府思考再三,拒绝关闭香港南雄航线,但是关闭滇缅公路六个月。

1941年11月20日,中航驼峰航线第一次试飞名单:机长查尔斯·夏普、副驾驶:H。 L。 Woods;报务员:JOE; LOH;乘客:中航公司副董事长:威廉·霍兰恩·邦德。
航线:自重庆昆明腊戍 《驼峰航线》刘小童著
所以第一次驼峰试飞时,中航第一任总经理林伟成已经离任,设计航线的是第二任总经理黄宝贤(即黄敬仪先生原型之一)。为小说情节计,将试飞时间模糊,贻笑大方,敬请原谅。

中航公司中方总经理历任数名,为故事安排不能一一列举,将浓缩为黄敬仪先生一人。
中航公司美方总经理邦德先生高瞻远瞩,智勇双全。但是这个故事里的邦德显然不是:威廉·霍兰恩·邦德先生本人。他没养子,儿子也不在珍珠港服役。
马蹄思忖再三,不忍夺去这个炫丽的名字:邦德!多么帅气。

至于为什么没有带任何一个中国人首飞航线:官方的理由是当时唯一的华裔机长有紧急任务。而中方总经理身体欠佳。马蹄真诚希望历史是这样的,但是未免不够故事冲突,冒昧揣测,请大家记得,这只是故事而已,我写的是个大事比较靠谱的故事而已。




5

5、鸾凤还巢 。。。 
 
 
那天陈定睿起的特别早,他爬到塔台最高处,神情复杂地目送着DC3飞走。
回来之后,陈定睿不怎么说话,比以往更加沉默。
那天所有中国人都很安静。
林总经理一天都窝在办公室看航图不出来,黄敬仪主任核对下半年的飞行任务头也不抬。
最热闹的得算章素节,他呆呆地看着DC3昂首飞远,懊恼地一拳砸在方向盘上,弄的喇叭山响。
没任务的报务员都拿白眼翻他,黄敬仪主任很有涵养地给大家做个表率,他关上了窗,说眼不见心不烦。
非常尴尬的寂静,尴尬又无奈。

章大少无疑心情欠佳,一路上踢鸡打狗地回到机长休息室。
夏克走了,他没搭档不能飞。
美国机长拿他当发脾气的孩子,过来呼噜呼噜头笑着走了;中国员工骨子里拿他当少爷,不敢靠前儿。很快就落到没人理的境界,章素节一怒之下自己趴在沙发上生气。
趴一会儿,扭扭脖子,闲的发痒。

有人拍拍他的肩,抬起头,居然是陈定睿。
他问:“要不……跟我飞趟重庆?”
素节蹦起来:“好啊!”忽而慌张:“哦!我的飞行背囊还在吉普车里,你等等我!等我回来再飞!”
陈定睿翘起来嘴角,叹气:“就是个小孩儿……”
叫上报务员华童,他们一起去停机坪。
没被选上飞试飞航线,陈定睿和章素节各有一段心烦。
显然章素节更加想得开,这是个一过风儿就看不出来闷的主儿。
明晃晃的太阳底下,宽敞的跑道直通云霄,章素节和华童在停机坪互相追逐着拿对方当跳马,奔跑又叫唤。
看着这俩没心没肺的货,陈定睿油然而生一种类似妒恨的酸楚:少年不识愁滋味!
忽然一扔背包,他也蹿上去,助跑几步按住素节的后背一跃而过。
华童在飞机下面鬼叫:“干得好!”
章素节嚷:“突然袭击不是好汉!!”

邦德他们去了三天才回来,从飞机上爬下来,个个累得七死八活,脸色也是阴郁,对新航线没什么细致描述。
林伟成总经理舍不下脸子去问,在屋子里负手转圈,颇是愤愤:“他是副总,我是正总。不向上级汇报已是不懂规矩。居然回来之后还摆脸色看,这……美国人还拿咱们当合作一方么?”
黄敬仪微笑:“总经理息怒,美国人么……不懂事的。”
不过以黄敬仪的观察:这倒和什么航线保密关联不紧,合资公司,倘若航线真飞起来,谁还瞒的了谁?中国人自有本事把细节摸回来。邦德也不是不明白的人。他猜测着是此行大概真的路途艰难、飞越不易,于是更加叹口气。
果然,几日之后消息传来:驻印度的美国第十运输大队也在摸索从印 
 5、鸾凤还巢 。。。 
 
 
缅方向飞入中国昆明的新航线。不过路遇狂风,飞机只得返航。人员装备都好于中航公司的美国第十运输大队不乐观地认为:鉴于这条航线气候诡异,地理条件复杂,开辟密支那到昆明的航线不是飞行运输的好选择。
黄敬仪感叹:怪不得邦德经理低调行事。还好还好,他们到底是平安飞了个来回。这就比第十运输大队强许多。
然飞新航线的事情终究瞒不住,飞创举归来的夏克机长一歇过劲儿,就满嘴喷沫的描述沿途的古怪景物:“满地乱跑的成群野象和野牛。可以看得到雪山就在身边,那样笔直的山峰,上帝啊,侧风大的能把飞机翻过来!哦,我这辈子都没见过这么浓密的云朵。”吮一口啤酒,他满脸坏笑:“知道么?印度的亚波士人都不穿衣服的。”
就有年轻的报务员跟着惊咋:“莫非女人也不穿衣裳?啧啧!那可成什么世道?”
章素节揽住华童的脖子,探着脑袋问:“夏克,妞儿的身子可辣?”
陈定睿哭笑不得地在一边儿听着,面色如水,心里也是好奇的要命。

林总经理甩手而去:“美国鬼畜,日日
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