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生和马歇尔十分赏识的陆军将领。本来他们两个人对中国是抱有共同的目标和愿望
的，如果他们加深一点儿互相了解，或许能够在对华问题上达成更加一致的基础，
但是，这个机会失去了，这给史迪威的赴华使命留下了严重后患。
史迪威好不容易找个空子，向罗斯福问了一句：“总统是否有信要带给蒋介石？”
事先他通过史汀生向罗斯福提出了这一要求，希望罗斯福能给蒋介石写一封私人信
件。显然，罗斯福并没有把这件事放在心上，他摇摇头，稍稍停顿了一下，想找出
几句振奋人心的话来结束他们的会面。他说：“告诉蒋介石，我们永远支持中国的
事业，我们一定会坚持到底，直至中国收复全部失地。”
两天以后，即1942年2月11日，史迪威乘坐的飞机离开华盛顿，开始了飞向中国
的航程。两年多以前，他乘船横渡太平洋，从中国回到美国，那时太平洋还保持着
宁静，现在即使是飞机也不敢从太平洋上空飞过了。欧洲和北非的上空也不安全，
他只有绕道南美飞越南大西洋，穿过非洲再转向东方。史迪威的心清很不平静，自
从受命以来一直困扰着他的许多疑团，依然萦绕在他的心头。“模糊不定的任务性
质，无法预料的条件和形势，这一切都造成了沉重的思想压力。中国人会积极行动
吗？他们会不会袖手旁观？英国佬愿不愿同我们合作？”正是：名将未成“体育家”，
终作“祭品”来中华；力挽强弓欲射日，旁顾左右箭难发。欲知后事如何，且看下
章分解。
钢铁将军史迪威
第十四章 兵败缅甸
日军凶诈大奔袭，中英交恶错战机；
强将难驭远征军，英雄无奈扼腕惜。
话说史迪威乘飞机离开美国之后，先是南跨加勒比海，飞往巴西的纳塔尔，从
那里向东飞越大西洋，到达非洲的利比里亚；尔后再绕道尼日利亚的拉各斯北上，
于2月21日晚飞抵埃及首都开罗。
第二天，飞机在开罗加油、保养，史迪威则利用这个机会，去美国驻埃及的军
事代表团了解非洲的战场形势。此时，英军在埃及的战况正急转直下，处于不利的
态势。在上一年11月，英军从埃及向利比亚境内的德、意军队发动攻势，但很快就
被挫败。1个月前，隆美尔率领德意联军开始反攻，英军节节溃退，损失惨重。
听到这个情况，史迪威不由得眉头一皱，心里一阵悸动。几天前，他刚刚接到
消息，新加坡的英国守军8万余人于2月15日缴枪投降，日军占领了整个马来半岛。
入侵缅甸的日军，也于2月9日突破萨尔温江，正在向锡唐河一线推进。一旦日军占
领缅甸，下一个目标就是印度。如果日军攻下印度，德军占领埃及，那不就要出现
轴心国东西对攻、打通欧亚的钳形攻势了吗？史迪威既感到焦虑，又感到困惑，
“我的天哪！这到底是怎么回事？难道世界正在崩溃吗？”
他更清楚地看到了赴华使命的艰巨性和紧迫性。在同盟国的战略全局当中，推
动中英合作，确保缅甸无虞，是一个十分重要的环节。只有守住缅甸，才能保证美
国的租借物资大量运往中国，使中国战场更有效地牵制住日军，减轻太平洋上的压
力；只有守住缅甸，才能阻止日军西攻印度，避免同盟国被德日军队拦腰斩断。但
是，在日军攻势极为凶猛，同盟国节节失利的情况下，要守住缅甸绝不是一件容易
的事。
飞机从开罗起飞以后继续东行，经巴格达、沙迦、卡拉奇等城市，于2月25日中
午到达印度首都新德里。
新德里位于印度原都城德里的西南，是英国人在1920年开始修建的一座新兴城
市。这座城市建筑宏伟，街道宽阔，绿树成荫，市容整洁，显露出借人的现代气息，
但是，在其背后却隐含着浓郁的殖民主义色彩。当时，印度人的反英情绪正在高涨，
尼赫鲁领导的国民大会党发起了对英国的“不合作运动”，甚至有不少人主张亲日
反英。
就在史迪威到达新德里之前，蒋介石携夫人宋美龄对印度进行了十几天的访问。
他此行的目的，一方面是想劝说英国人改变对印度的政策。允许印度在战后成为英
联邦的自治领地；另一方面，则是游说尼赫鲁、甘地等人，劝他们暂时放弃争取完
全独立的激进主张，与英国人合作抵抗日本侵略者。但是，这两方面都不肯作出妥
协，蒋介石无功而返。尤其是英国人的顽固态度，更增添了他对这个老牌殖民帝国
的强烈不满。
史迪威到达新德里的当天下午，出席了英印军总司令部召开的会议。总司令部
大楼气势庆宏，足可以装得下整个美国陆军部；会议室里坐满了佩戴着中将、少将、
准将军衔的英国军官，足可以指挥一支庞大的军队；但在前线，英军却只有三个旅
的兵力。这样一个事实，也在淋漓尽致地展示和嘲弄着大英帝国外强中干、江河日
下的颓势。 史迪威问起了缅甸的战局，除一位军需主任介绍了一下后勤供应情况外，其他
人对缅甸战况几乎一无所知。当时，英印军总司令韦威尔上将已出任盟军西南太平
洋战区最高统帅，正在爪哇指挥作战。英国人既没有缅甸防御的全面计划，也没有
与中国军队协同作战的方案，甚至连日军在缅甸的兵力、部署和作战意图都不清楚。
据英国人说，由于新加坡失陷，荷属东印度大势已去，盟军在爪哇的联合指挥部已
经解散，韦威尔马上就要撤回印度。第二天，史迪威离开新德里，飞往加尔各答，
准备在那里等候韦威尔。
2月28日，韦威尔来到加尔各答。这位英军在远东的最高统帅神情沮丧，疲惫不
堪，本来十分魁梧的身材显得略微有些佝偻。半个月前，他从新加坡撤退时，慌乱
之中从码头上跌了下去，摔伤了腰。他向史迪威讲述了日军在东南亚地区的强大攻
势，从香港的陷落、马来亚的溃退、新加坡失守，一直到爪哇的惨败。缅甸的形势
也十分危急。2月23日，日军击溃了锡唐河防线，正在向仰光的侧后退进，仰光已陷
入一片混乱。韦威尔目光低垂，仿佛有些羞愧地说：“这是历史上最惨重的军事灾
难。日军的凶猛进攻、狡猾的战术和空中优势，使英军产生了一种难以名状的恐惧
感和自卑感，几乎完全丧失了战斗意志。”缅甸能否避免重蹈东南亚失败的覆辙，
他似乎是毫无把握。
驻守缅甸的英军，有英缅军第互师，英印军第17师，英澳军第63旅和装甲第7旅
等部，共约4万余人。除英缅军以外，其他部队都是新近从中东地区调来的。2月20
日，丘吉尔亲自出面，希望再调两个澳大利亚师来保卫缅甸，但被澳方拒绝，现在
只有求助于中国了。韦威尔准备马上赶往缅北重镇腊戍，会见蒋介石，请他把已经
应允的两个军，立即派往缅甸布防。
和韦威尔同机到达加尔各答的，还有美国空军少将刘易斯·布里尔顿。他在韦
威尔麾下参加了爪哇作战，这次来印度是准备出任美国第10航空队司令。这支航空
队将接受史迪威的指挥，为盟军的缅甸作战提供空中支援。布里尔顿本来踌躇满志
地想成为这个地区美军的最高指挥官，对史迪威的到来深感不快。他趾高气扬，拿
着一根马鞭晃来晃去，显出一种自命不凡的狂妄。史迪威私下里对副官多恩说：
“空军军官为什么要拿一根马鞭？难道是为了赶鸟吗？”
3月3日，史迪威等韦威尔与蒋介石会谈结束后，乘飞机离开加尔各答，前往腊
戍。腊戍是滇缅路上的重要枢纽。向南，它通过缅甸中央铁路，直达仰光出海口；
向北，它经过婉蜒的滇缅公路，通往中国云南昆明。这里是中国军队入缅作战的必
经之路。
蒋介石是在3月1日来到腊戍的，这是他在一个月之内的第二次入缅，仅从这一
点就足以表明他对缅甸防御的重视。蒋介石此次来腊戍，一是为了向正在入缅的第
5军和第6军布置任务，二是为了与英美接洽和商讨作战指挥与协同问题。
中国方面早在1941年春就在昆明成立了军事委员会驻滇参谋团，由军令部次长
林蔚中将任团长，负责筹划与英军协防缅甸的事宜。太平洋战争爆发后，驻滇参谋
团派出由侯腾少将率领的中国驻缅甸军事代表团，与英方具体联络中国军队入缅作
战问题，同时即开始动员和调动部队，准备入缅参战。但是，韦威尔等人却以中国
军队入缅会引起华侨和当地居民骚乱为由，要中国方面“暂勿入缅”。直到缅甸战
局出现危机，英军已调不来其他援兵之时，才匆忙要求中国军队入缅助战。
英国人的猜忌和迟疑，不仅延误了中国军队入缅布防，以致失去了先机行动之
利，而且造成了中国方面对英国人的严重不信任。特别是英国方面要求将入缅作战
的中国军队交给英军指挥，蒋介石对此不能不慎而又慎、考虑再三，他没有立即接
受英国人的要求。
但是，为了保住中国西南的最后一条国际交通线，蒋介石终于在2月25日决定派
第5军、第6军和第66军入缅作战。第5军负责东吁至曼德勒一线的防御，第6军在泰
缅边境北段布防，第66军在云南保山一带集结待命。3月2日，蒋介石与韦威尔商定，
以仰光至曼德勒的铁路为界，中英两国军队分别负责东西两线的作战。3月3日，蒋
介石在腊戍召集第5军军长杜聿明，第6军军长甘丽初和驻滇参谋团团长林蔚等人训
话，大体规定了中国军队在缅甸作战的任务，并要杜聿明统一指挥先期入缅的第5军
和第6军。
史迪威来到腊戍时，蒋介石的训话还没有结束。过了一会儿，他从楼上下来，
与史迪威亲热地见了面。蒋介石穿了一身整洁的军服，和史迪威原来见过的样子没
有