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的地方，僧侣众多，有的年纪很小。 堆绣，是将五彩丝绸剪成各种人物肖像、山水、花卉，以羊毛、棉花之类作充填物，然后用五彩丝线，将佛像和图案分别堆绣在大幅彩缎布幔上，极富立体感和艺术感染力。每年，塔尔寺都要展出高30米的堆绣大佛，此外，寺庙最惹眼的是位于塔尔寺前广场上的八宝如来塔。塔身高６米，塔腰刻有经文，壮观、肃穆。 提示： 兰州到西宁，火车票价大约28元，需时约4小时。 西宁桑珠青年旅馆，西宁市互助中路94号，0971/359…4118、0971/713…4066；会员15元，非会员20元，单人间，会员60元，非会员70元。 西宁邮政宾馆，单间，带淋浴，每天大约60元。邮政宾馆的斜对面也有便宜的旅社。 格尔木 准备入藏 （海拔2800米） 格尔木是蒙古语，意思是“河流密集的地方”。格尔木位于青藏高原腹地，由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区组成，总面积将近13万平方公里，可谓是“世界面积最大的城市”。来到格尔木，就是为了进入西藏。我特意从西宁坐火车到这里，就是为了少坐一天的公路卧铺车。不过行前，我曾经看了半天中国地图，很想走共和、玉树这条唐蕃古道的。最终还是为了方便和安全，选择了保守的青藏公路汽车。 格尔木仍然在青海省，很多外国背包族来到这里，为的是不跟随旅行社进入西藏，成功了的话，可以省下一二千元人民币。 在格尔木和西宁可以购买红景天，有胶囊、片剂。在拉萨一般只能找到西藏生产的口服液。这些增强免疫力的药品都很有效。另外，多准备些维生素C、E、B，以及氧气袋或氧立得，会很有帮助。 交通： 西宁至格尔木，火车中铺114元。 格尔木到拉萨有1165公里高原山路，汽车约200元。也有很多人从西宁乘汽车直接到拉萨，需要在车上过2个晚上，车费300多元。我则建议你在西宁到格尔木的火车上度过第一夜，能节约很多体力，使入藏过程变得比较轻松。此外，你在格尔木可以遇到很多准备入藏的外国青年，可以先认识一下。虽然他们理论上必须由旅行社组织成小团队才能到拉萨，你们不能一起入藏，但认识以后，到拉萨后你会从中受益的。 住宿： 格尔木政府招待所，单间50元，床位30元左右。
第二部分：彩色西北西藏蓝天
（621元7天游拉萨 日喀则） 环游中国至此，已花费2419元，走了39天 亮点：青藏公路、圣城拉萨、山南看湖*、后藏大寺、灰白色的土地 主要开销：
西藏地理 西藏自治区位于中国青藏高原西南部，平均海拔4000多米，是名副其实的“世界屋脊”。这里空气稀薄，空气中含氧量仅为平原地区的2/3。西藏全区面积约占全国总面积的1/8，与印度、缅甸、尼泊尔等国有长达4000多公里的边境线。西藏地貌多样，藏北高原耸立，藏东谷深林密，藏南谷地河流纵横，阿里“无人区”空旷、苍凉。西藏第一大河雅鲁藏布江是世界上海拔最高的大河，全长2057公里。雅鲁藏布江大峡谷谷深5382米，是地球上最深的峡谷。喜马拉雅山脉绵延于中尼、中印边境，雪山相对高原的高差不大，给人最深印象的倒是西藏的大江大湖。西藏共有大小湖泊1520多个，约占中国湖泊总面积的1/3，是世界上湖面最高、范围最大、数量最多的高原湖区。 西藏历史 1977年，经考古发现，西藏新石器时代始于5000年前西藏东部的卡若文化。2003年，考古又证实，西藏羊八井加日岗遗址是迄今在海拔4000米以上牧区首次发现的新石器时代文化遗址，其年代初步确定为三四千年前。西藏目前共发现新石器时代遗址16处，羊八井加日岗遗址是目前已经科学调查、发掘的7处遗址中惟一的牧区遗址。 公元7世纪初，松赞干布统一西藏各部，建立吐蕃王朝。13世纪中叶，西藏正式纳入中国元代版图，元朝将西藏划为13个万户，万户长由朝廷直接封任。清代，五世达赖访问北京，为黄教确立了在西藏政教合一的统治。1911年，中华民国成立，宣布实行汉、满、蒙、回、藏五族共和，领土统一，在《临时约法》中规定西藏为中国领土。1950年10月，中国人民解放军进入西藏昌都。1959年，新中国在藏区实行废除农奴制度的民主改革，并在1965年成立了西藏自治区。 在西藏，我见到中国最蓝的天空，最圣洁的湖水，最虔诚的民众，这里有不停飘荡的风马，有不停转动的经轮，有转山转湖的老妇，有寻觅精神家园的异乡游客。高山反应可以克服，到过拉萨，你将终生没有遗憾。
第二部分：彩色西北青藏路上的小婴儿
（青海格尔木→西藏拉萨） 这样小的婴儿，从从容容地在世界屋脊上旅行，本该有更多人惊奇的。也许大家太累了，……也许婴儿的模样太普通了：平平的脸，稀疏的头发，也还不会微笑。 夜晚，4500米海拔的公路 和Lisa等外国背包青年告别后，我在格尔木长途车站，登上了开往拉萨的班车。车里坐的大多是一对对的男女青年，听口音，从四川来的。入春了，返回拉萨继续打工。 我的铺位邻窗，旁边的铺位上坐了三个人，10岁男孩儿和他身材微胖的妈妈，还有她怀里抱着的小婴儿。男孩儿头上有伤，缠着纱布。母亲让儿子躺下，她自己则抱着婴儿，半倚在床铺的另一端。妇女来自四川，丈夫因病去世后，她再嫁到藏东林芝，很快就生了这个婴儿。女婴只有6个月大，闭着眼睛，睡觉、吃奶。一个婴儿，要翻越海拔5000多米高的唐古拉山口，实在有些冒险。 很快，天光隐去，风从车窗的缝隙间溜进来。车内温度降低。我上车前买的军被，足够两个人盖。我打开被子，匀了一半给男孩儿一家。吃过晚饭，又吃了感冒药，我竟迷迷糊糊地睡着了。 再醒来的时候，发觉胸口处闷闷的，车里再没人交谈。看看表，已是夜里一点。带小孩儿的妇女还醒着，抱着她的小女儿。大儿子睡得很熟，圆圆的脸上有些涨红。过了一阵，班车为几个要下车方便的人停下来。 车外，夜很黑，山风猛烈，寒凉的湿气直击胸口。车子的后灯打开着，发着黄昏似的幽暗的光。蹲下去，不困难。站起来时胸口却像被什么东西，死死堵上了，仿佛游泳时，还没浮到水面，换不上气来。喔，我也有高原反应了。 定定神，吸一口雪山夜露，紧紧身上的军大衣，顿觉轻松了许多。幸福，原来随处都在，只是你愿不愿意发现它。 三两一群，有人。红光明灭处，照出几个下车的乘客，吸着香烟。有人说我们至少在海拔4500米以上了。回到车上，因为胸闷，我睡得很不踏实，但多少还是睡了一些。 凌晨4点，车上嘈杂得很，多数乘客都醒过来了。6个月大的小女婴哭起来，这是她随妈妈上路以来头一次大哭吧，哭得很响亮。她的哥哥，摸摸头上包扎着的白纱布，略略不安地看着襁褓里的妹妹。只有作母亲的神色镇定，她把婴儿交给男孩抱好，然后解开身边的棉布包袱，取出置于表面的小袋儿，袋里面是氧气，袋上连着根吸管。吸管进入婴儿小嘴里的一刹，婴儿安静下来。 女婴的身体虽然单薄，但有妈妈和早熟的哥哥照料。她闭着眼，像田地里一朵没有绽放的花蕊。这样小的婴儿，从从容容地在世界屋脊上旅行，本该有更多人惊奇的，但一路上却只有一个带眼镜的中年妇女过来。也许大家太累了，也许常来常往于高原的这些打工者，每年在路上，都会见到随妈妈探亲的新生儿。也许是婴儿的模样太普通了：平平的脸，稀疏的头发，也还不会微笑。 冰川幽蓝 时光悠远 夜晚静静地过去了。清晨，车窗上结了厚厚的冰凌。随后的高原从梦里，一下苏醒了。炫目的太阳一出，爬满车窗上的冰凌，如同受到神力的召唤，急速地溶化了。 那天下午，我们远远望见了海拔 7117米的念青唐古拉山，山上白雪晶莹。数不清的绵羊和牦牛，点缀着黄里泛青的高山草甸。青藏路沿线虽没有蜀地的崇山峻岭、大江大河，五月的草场上青草也不肥美，却有冬去春来时复苏的生机。 男孩儿的婴儿妹妹，被妈妈紧紧抱在怀里。婴儿面孔平静，表情严肃，绝不轻易发出任何声音。原来他们一家，包括不到半岁的小婴儿，半月前都刚经历过车祸。也就难怪，整个晚上，这个母亲都没有睡，而是斜坐在床尾，紧紧抱着小婴儿。 就要到拉萨了。车窗外，可见藏民一步一伏，五体投地。这些磕长头的藏民，正向着圣城一步一拜。再用余光，打量这狭小铺位上，来自四川的一家三口，我思量：生活和信仰，彼此是什么样的关系？ 接近拉萨时，班车特意在一处厚厚的冰川边停车休息。公路旁，古老的冰面发着幽蓝的光，空气中凝固着悠远的时光。 唐古拉山 青藏分界 唐古拉山山高6100米，山口海拔5231米，标志着青海省与西藏自治区的分界。因海拔高，一般班车不在此停车。唐古拉山与念青唐古拉山是不同的两座山，后者山顶海拔高7117米，与著名的咸水湖纳木错同为西藏的神山、圣湖。“念青”的意思是“神力护佑”，唐古拉的意思是“高原上的山”。 世界最高铁路 青藏铁路格尔木到拉萨一段，全长1142公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，在翻越唐古拉山时，铁路最高点达到了海拔5072米。目前，青藏铁路已经建成总长为160公里的铁路桥。包括沱沱河、清水河、三岔河特大桥，以及横跨昆仑、穿越唐古拉山的大桥。因青藏铁路穿越连续多年冻土带和可可西里保护区，以及大片湿地和沼泽，铁路在设计中增加了