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战略协同-第6章

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组织机构(如让民用品销售部门去向工业用户进行销售),那
么公司联合运作后的赢利能力,就有可能还不如以前两个公
司分别运作时赢利能力的总和。
在表2 … 1中,通过对不同行业中典型公司在主要职能领域
内的竞争力进行比较,我们对发生负向协同的可能性进行了
展示。为了方便进行比较,我们假设由一列所示行业中的
公司向一行中所示的行业进行多元化扩张。
从表中可以看出,日常管理是实现竞争力转移效果最好
的领域。这主要是因为各个行业在会计、财务、劳资关系、
公共关系等方面的作法基本相同。尽管如此,由于各行业在
竞争环境和资源分配方式等方面毕竟有所不同,所以即使是
在这个职能领域,我们对不同行业组合的评分也不尽相同。
在生产制造和市场营销领域,由于组织方式、成本控制和具
体技能等都有比较强的专业色彩,所以不同行业间的协同效
应也就有比较大的差别。例如,国防空间技术行业与日用消
费品行业之间的差别就使得它们在生产制造和市场营销领域
的协同效应是负向的。
值得注意的是,这张表中描述的是可能发生的协同效应,
而不是实际存在的协同效应。表中所示的协同效应是否会实
际发生,将取决于公司采取何种方式对被收购企业进行整合
(有关管理控制的问题会在安索夫的《公司战略》的8章中
进行讨论)。
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一部分什么是协同
表2…1   不同行业间在不同职能领域内的协同效应水平
进行多元化运作拟进入的新行业
的公司所在行业职能领域国防空间技术业制造业日用消费品行业
国防空间技术业日常管理高高中等
研究开发高中等低
生产制造高低负向
市场营销高低负向
日常管理高高中等
制造业研究开发中等高低
生产制造低高低
市场营销低高低
日常管理中等中等高
消费品行业研究开发低低高
生产制造负向低高
市场营销负向低高
资料来源:H。 I。 Ansoff and J。 F。 Weston; 。Merger Objectives and Or
Structure 眨琑eview of Economics and Business,August 1963; pp。 49
2。3起步协同与运营协同
正如上面所讨论的,有两种方法可以用来评价协同效应:
在给定的销售收入水平下评价联合运作可以使公司节约的成
本,或者在给定的投资水平下评价可能增加的销售收入。在
这一节中,我们将采用一种方法,通过分析成本经济与成
本不经济来研究协同的本质。
进入一个新的产品市场需要经过两个阶段:起步阶段和
运营阶段。对一个处于起步阶段的公司而言,除了设备、存货
等有形成本外,为了学习新的生产管理方式还需要付出很多无
形成本,例如,建立新的组织机构、制定新的规章制度、招聘
掌握新技术和新技能的职员、争取客户以及为组织协调方面的
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2章协同与能力
失误和在陌生业务上的错误决策付学费等。虽然这些成本都是
一次性的,但它们大多没有被资本化,而只是被当作了起步阶
段的日常费用。在很多情况下,这些费用不会被单独计帐(没
有公司会有这么一种帐户:起步时期管理失误费),所以人们
也很难说清到底哪些属于这类费用,而只有从低水平的运营效
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率中才能间接地对它们有所体会。在发生这些成本的阶段里,
相对于同一领域内成熟的公司而言,新创立的公司处于比较被
动的竞争地位,因为前者已不必再负担这些成本了。
至于刚刚起步的公司是否会实际发生这种成本,则取决
于它所拥有的技能和资源是否能满足开拓新产品市场的需要。
如果公司缺乏必要的条件,就象前面所说的,它将会在各个管
理领域内遇到成本不经济的事情。因此涉足新的行业可能会产
生正向协同效应,也可能会产生负向协同效应。取得正向协同
效应的公司将比遭到负向协同效应的公司具有竞争优势。
除了上面谈到的这些直接的和间接的成本以外,涉足新
行业也要在时间上付出代价。如果一个公司拥有必要的技能
和资源,比如说有适应新市场需要的生产设备或销售渠道,
它就可以把这些技能和资源迅速地转用于新业务,从而比那
些不得不从零开始的公司抢先一步。如果公司要进入的是一
个需求尚未显现的市场(比如R C A公司率先进入彩电行业),或
是正处于缓慢增长阶段的市场(比如说为了一些奇怪的原因,
一家公司选择进入纺织行业),那么这种快速反应能力的重要
性就显现不出来。但如果公司涉足的是一个瞬息万变、高速
发展的行业,这种时间上的领先优势就将具有非常高的价值。
这样起步阶段的协同就有两种表现形式,一种是因为具
有与新市场需要相适应的竞争力而节约的成本,另一种是在
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一部分什么是协同
培育这种竞争力上所花费的较短的时间。
进入一个新行业所需要的二类成本是公司作为一个持
续经营的商业主体所必需的运营成本和持续投资。在运营阶
段,有两种方式可以产生协同效应。一种是规模效益,即通
过提高产出来降低单位运营成本。例如,大宗商品采购可以
享受折价优惠,大批量生产可以使用更有效率的方法和工艺,
进而可以降低直接生产成本。类似的例子还可以举出很多。
另外一种更加精细的方法是在一系列产品间对日常管理
费用进行分摊。一般来说公司的日常管理职能不用做很大调
整就可以适应较大范围内的产量变化。如果公司现有的日常
管理职能可以为多元化后新增加的生产提供服务,那么新、
旧两个公司就都可以实现成本经济。例如,无论公司只有一
个产品还是有许多产品,都需要为销售部门配备人员;无论
是只开发一个产品还是同时开发许多产品,公司都要进行同
样的研究工作(如果各种产品都需要同样的技术)。
如果公司高层管理人员的才能在现有业务中还没有得到
充分发挥,而且他们所受过的训练和所拥有的经验与新业务
有关,那么公司的这种人才储备就将为新业务的发展提供最
强有力的支持。然而令人遗憾的是,这类协同要素是最具潜
力的,但也是最难把握的。在多元化经营发展的历史上,许
多公司都在这方面出现了失误。有的公司低估了现有管理人
员的能力,从而失去了使他们发挥才干的机会;有的公司则
没有清醒地意识到新业务所需要的是与以往完全不同的能力
和经验,致使公司与协同失之交臂。
总体而言,起步协同与运营协同是相伴而生的。例如,
一个在服装市场中成长起来的公司就具有非常好的条件进军
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2章协同与能力
玩具市场,因为这两个行业所需要的管理经验和能力是相似
的。但是经营新的业务毕竟意味着要建立和管理不同的销售
机构、使用不同的生产设备、进行不同的原材料采购以及开
展不同的产品开发工作。虽然起步协同的效应在时间领先和
拥有必备的业务知识两个方面都可能有所体现,但是运营协
同的效应则只限于销售管理和日常管理这两个职能领域内。
尽管如此如果一家妇女服装公司准备生产游泳衣,那么它在
获得很强的起步协同效应的同时也将获得运营协同效应。
2。4协同效应的对称性
出于方便的目的,前面仅从实施多元化的公司的角度讨
论了其可以为新公司提供的各种好处。需要明确的是协同效
应是对称的。当实施多元化的公司向新公司提供利益的时候,
它同时也从新公司那里取得了很多回报。例如,在母公司为
加强新的下属企业的研发能力而增加投入的同时,后者可能
正利用自己的销售网点为母公司的产品销售提供服务。
此外虽然从节约成本和投资的角度进行讨论便于阐述问
题,但这种讨论却不能涉及所有潜在的协同效益。公司利用协
同的最一般目的,并不是降低原有销售成本,而是在不增加额
外的固定投入的条件下以一种快捷的方式加速企业发展。这时
的协同效应主要是通过双方共享各自原有的技术和生产能力来
实现的。如果不利用这种方式,公司就不得不耗用很长时间或
者花费一定的起步成本才有可能得到它所需要的东西。
另外一个不太常见但却很有吸引力的目的,是通过资源
合并使两个公司都得以进入原本只有靠巨额投资才能进入的
产品市场。例如,生产办公设备的Remington Rand 公司和生
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一部分什么是协同
产电子产品的S p e r r y公司的合并,为合并后的S p e r r y … R a n d
入电子计算机市场铺平了道路;造船公司Puget Sound Bridge
and Dry…dock与在很多领域内都拥有成熟技术的L o c k h e a d公
司的合并,使前者建造核潜艇的梦想终于有了实现的可能。
2。5评价协同的理论框架
从理论上讲,所有协同效应都可以用三种变量来描述:
增加了的销售收入、降低了的运营成本以及压缩了的投资需
求。所有这三个变量也可以从时间的维度进行衡量,因而就
有了四类协同变量—三个变量各自的变化速度。如果这
种描述方法在实践上是可行的,那么协同的总体效果就可以
通过投资回报公式来得到表达。
但是在实践中,这种描述方法基本上是不可行的,特别
是当公司准备进入一个它以前从来没有接触过的行业时更是
如此。因为在这种条件下,虽然可以象前面做的那样找出有
关协同的主要变量,但我们却无法对它们进行定量分析或是
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把它们的效果综合起来。
正如我们在2章(安索夫的《公司战略》中的2章)中
所讨论的,这并不是协同特有的问题,在其他战略决策上也
存在类似的问题。在本
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