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，比起纽约的自然博物馆，并无逊色。例如，其中一北极熊的橱窗表现北极地带的冰雪世界，光线昏暗，使人感到寒气凛然，既真且美。
下午2时火车复开，车上导游者宣布整个下午将在落基山脉中穿行，风景甚美，望旅客不要错过。车离省城，即往高处爬，20分钟后，车已爬到秃山半腰，悬崖仅容一条单轨，壁立处穿山洞而过。经过一二十处山洞，愈爬愈高，爬到了海拔13000余英尺的詹姆士峰东侧峰脚，车钻入极长的蒙记隧道，出口处已是詹姆士峰西麓，这是卡罗拉多河的发源处。车沿溪水而行，两面岩山壁立，颇像西康大渡河景色。铁路当局自夸为世界上风景最美的一条铁路，印了彩色风景图册在车上发售。晚餐有卡罗拉多急水鱼一味，甚美。
9月28日
车误点，早晨9点到盐湖城，换上了西太平洋铁路公司车头。半小时后开行，沿着盐湖岸走。盐湖广不见对岸，走尽湖区，便入沙漠地带，满目沙丘枯草，看了一整天，中间几处小站，点缀了树林和房屋。内华达是美国最穷的州，果然是一片荒凉，和昨日那样水光山色和曲折回环的路途一比，相差太远了。
车上管事的关照，明晨7点50分车停奥克兰，然后换渡轮到三藩市（旧金山），约定6点半叫醒我们。
9月29日
晨7时半抵达加利福尼亚州府奥克兰，换轮渡过海，回到分别一年的旧金山。国务院给我们订的旅馆仍然是毛律司，柜上的人还认识我们。
下午在轮渡码头向车站领了托运的行李，交联合运输公司给送到“玛森爱特”邮船停泊的44号码头。
“天堂”开眼记旅美日记：1947年10月1日
10月1日
上午到菲律宾领事馆办了登岸的签证手续，又上总统邮船公司登记了船票。午饭后去看了上次没看成的“LegionofHonor”美术馆。此馆藏品中，法国雕塑家罗丹的作品特多。馆在林肯公园中，园在太平洋海岸边，金门大桥即在左边，风景绝佳。
华侨民主青年团开鸡尾酒会招待我们。他们表演了一节《两个游击队员》。
10月3日
服从出境防疫规定，昨日在一个广东医生处补打霍乱预防针，医生竭力劝我们再打伤寒预防针。如其所愿，我们两人共付诊费15元，两臂同时打了三种不同的针，立刻起反应，觉得头晕。过了一夜，疫针反应更重，晨起四肢无力，体温升高，有点发烧。由爱莲去向国务院办事处的坚更司夫人告别。1点钟上了“玛林爱特”。这回买的是头等舱，每舱住14人，分上下两层，连只坐椅也没有。此船比去年的“麦琪将军”小一半，排水量1万吨。船小载客不多。出金门桥以后，虽然海浪不大，却摇摆得厉害，5点半开晚餐，有人吃了一半，便上床躺下了。
10月4日
“玛林爱特”第二日，阴天，浪不大，船在晃，爱莲躺了一整天未起身。我独自上吸烟室写日记。有几个天主教神父在做晨祷，小道具带得特多。这次船上没有犹太人，觉得少了点缀。日记写了一半，有点头晕，马上停笔。午餐桌仅一半人在座，邻桌原坐12人，只见两人在吃，可见晕船者不少，但高鼻子缺席者不多。下午补写了日记，又写了几封信给香港的乔木、特伟、冰兄、光宇，通知他们过港日期，拟与之相叙一日。此信将在檀香山投空邮。
10月5日
风平浪静。饱食三顿，无所事事。爱莲今晨起床，强拉之进早餐，她不能下咽，一整天以咸饼干及苹果度过。此船三等舱和头等舱一样，设上下两层铺，比之“麦琪将军”号的四层铺人道多矣。华籍水手午后起即在舱中赌牌九，直至深夜才止，赌注有大至百元者。
10月6日
船上公布8日晨7时到火奴鲁鲁。下午菲律宾及香港上海客领登岸证，船公司预备了周游火奴鲁鲁岛的汽车，游览五小时，收费六元，我和爱莲报了名。
中国海关通告，上海旅客登岸时，须将携带的外币数额填报，由海关兑予国币，如不填报，一经查出，即予充公，这就等于抢劫外币。
船向西南行，天气渐热，初秋变成初夏。
晚餐后坐在甲板上仰观星斗，银河正在头顶，“玛林爱特”邮船如秋风一叶浮在大海上。想起白天同舱旅客谈论美国要领导全世界的雄心，觉得我们这一粒小星星上的人类，真有些荒唐。
中国海关另一入口违禁品通告中，把宣传共产主义书籍与赛跑狗并列。
邻舱有人建议筹备庆祝国庆双十节，授意要我发动，我建议请船上的大官出头。
10月8日
上午8时船靠檀香山码头，许多手持花环的人在接客人。我们踱上岸，夏威夷土生妇女围上来兜售花环，一时众香扑鼻，立刻嗅出了电影中所熟悉的南海情调。五角钱一圈，买了圈赠给爱莲。我们已经在船上买了卡美哈美拉游览车的票，在码头等候10点开车，有些营业汽车却来兜生意，说每人花四元就能游览全岛，鼓动我们退票改乘他们的车，足见旅游业竞争激烈。
火奴鲁鲁在乌阿呼岛南端，珍珠港即在市西五六里。车过该港，看见几只破旧的军舰泊在港内，也许是当年日本偷袭该港的遗物。过了港，便是大片蔗田和菠萝田，农民正在种菠萝苗。一小时后车到北海岸，在海来洼一家日本餐馆进午餐，大个龙虾，新鲜鲍鱼，新鲜菠萝汁，尝到岛上的特殊口味。
夏威夷群岛总人口30万，有十几万日本侨民，如果当年日军偷袭成功，这块土地他们是
唾手可得的。岛上中国侨民3万多，土著五六万，其他则是白人、黑人和混血人。
午餐后，车向东北沿海行，碧波白浪，心旷神怡。在一名为卡柯柯的小镇停车，旅客挤到邮局投发贴美国邮票的最后几封信。过此，车向东南行，参观了一处毛门教堂。此教是美国人所创基督教别派，据说入教的人要把收入的十分之一捐给教会。再向南行，过伏狮岩、竹笠岛（土称中国苦力帽）、龟岛，又在一处小镇停下来，导游者大肆宣传本岛特产香蕉和木瓜，为一家日本果品店招徕生意。过了此镇，车走上弯弯曲曲的山路，颇像重庆青木关爬金刚坡、上歌乐山之概。高处一垭口名叫“潘历”，是本岛一处古迹，据说是夏威夷王战胜敌人之处。大家下车来看看这形胜之地。对面秀峰三叠，颇似华山绝顶，游客中中国人居多，以欣赏山水的习惯，对此胜景赞美一番。垭口风极尖厉，吹得人摇摇晃晃站立不稳。由此折向西南，到了火奴鲁鲁游乐区威克克海滩。这儿是游程终点，也是地方色彩最浓厚的地方。游览车把旅客送到水族馆门口便开走了。从水族馆出来，沿着海滨沙滩走，见海浴者随波逐浪，自己恨不得也跳下去。有脚踩滑板弄潮者，为本岛海浴场的特殊体育活动。海滩沿街多游乐饮食场所，人们穿着游泳衣在街上行走，有的男人上身穿着花花绿绿的衬衣，这就是中国人称之所谓“夏威夷衫”了。
回到船上，发现在这儿新上船的旅客不少，个个脖子上挂着花环，有挂到十多圈的，几乎成了一个花人。新旅客大都是华侨回故乡的，这情景比之旧金山开船时还要热烈，热带人的感情从这儿表现出来了。
今天观感，这儿的土著民族，在生活上几乎全部美国化了。身材、肤色、表情，属于红印第安人，男子身材粗壮，女子肥硕、大眼。游览车导游者是个女的，高个子、大眼睛、小鼻子、厚嘴唇，看起来像中国人和土著人的混血种，或竟是纯土著。她自己却说是西班牙人，一切生活习惯西方化了以后，耻于说自己是土著民族了。
10月9日
船向西南行，天气大热，躺在舱里要流汗，人都挤到甲板上。檀香山上了200位客，显得格外拥挤。
从三藩市出发以来，时间每天拨后一小时或半小时不等，与去年来时相反。
太阳甲板原有躺椅十余只，前些日子由加拿大教会中人和我们几个中国人占着。现在人多了，迟去便抢不着。船上另外出租帆布躺椅，从三藩市起索租金五元一只，比售价还贵。这些椅子都属前趟乘客所有，下船后被弃，船上职工收集起来，编号出租。不费分文，白捞租费，可谓生财有道。
“天堂”开眼记旅美日记：1947年10月20日
10月20日
早晨7点，远处看见山影，菲人以手遥指，奔走相告，欣喜欲狂。一菲人已将手提无线电接通天线，人们立刻聚拢来听马尼拉的广播。电台正在报告时间，大家拿出表来对时。他们似乎很骄傲，一种对家乡的亲切之情流露无遗。反过来，中国乘客如果看见了自家的土地，想起国内烽火连天，民不聊生，恐怕不会有丝毫愉快，反而引起满腹牢骚与无限悲愤吧。
早餐过后，船已进入菲律宾内海，青山绿波，如在内湖中航行。
晚上华人举行座谈会，讨论旅美观感。主席提问，美国是否必会发生经济恐慌？有人认为目前美国政府种种措施，目的为防止发生经济恐慌，但政府不能调和劳资纠纷，除非刷新内政，再来一次罗斯福新政，可以纠正目前的畸形经济。看来只有社会主义措施才能缓和资本主义矛盾。有人提议谈中国问题，我说一提中国问题，必然满肚子牢骚，谁也没有救国灵丹；问题太大，不谈为妙，不妨谈些小事，以小观大，比较实际。我先提了去年在华盛顿见到一位华侨伙食店老板，他似有把握地说中国的问题在于“食之者众，生之者寡”，主张移民。我认为这是代表美国人的观点，难道把四亿人统统送到外国去就解决问题了吗？提到华侨，有人说了一个加利福尼亚的故事。说“IGo”及“Oh，No”两镇，均为华侨创立，后来白�