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林意娜犹豫了一下，将一张五百块又放到“大”上。
我迟疑着。
林意娜说：“大，肯定还是大，我有感觉！”
我心想，管它呢，试试呗，反正不是自己钱！于是我也押了“大”。
时间到，开了，大！
我和林意娜拥抱在一起。
旁边的赌客都回头瞅我们。
然后，我和林意娜变成了同盟，她押大，我押大，她押小，我押小，虽然中间也有失手，但整个晚上我们的手气都非常好，很快，我的赌本便成了四千，林意娜则有五千多。
“别玩了吧。”杜芊芊一直没下注，她在一旁早已不耐烦。
谢老板输了几千块，为了让杜芊芊高兴，他掏出五百块说是赢的，给杜芊芊：“赢的算你的，输的算我的。”
林意娜瞧见，撇着嘴说说：“谢老板，给就多给点嘛！芊芊陪你玩了这么久！”
我暗笑，这个林意娜！到底谁陪谁呀！
谢老板又掏出一千，说：“好好，芊芊辛苦了，辛苦了！”
杜芊芊开心地接过港币，说：“谢谢啦！”
谢老板看看他腕上的金表，说时间不早了，汪老板他们还等我们去玩呢！
我也想收手了，一晚上白来四千块，该收手了！
林意娜意犹未尽，但看没人愿意再陪她，便说好吧，不玩了，太累了，但我们也不想去夜总会了，明天一早还要飞呢！然后赶紧拧我一下。
我说对对对，明早要起大早，下次再去玩吧。
杜芊芊一看我们不去了，也赶紧附和。
谢老板拖拉了几个回合，看我们真的不想去了，便只好说了“拜拜”，独自离去。
发财啦！
我们三个开心地出了赌场，打了车，开心地回了家。
“昨晚有个男的给你打过电话。”从赌场回来的第二天早上，许美琪如是对我说。
“谁呀？”我问。
“不知道，不象你男朋友的声音。”
“那他说什么了？”
“听说你不在就挂线了，什么也没说。不过声音有些耳熟…”许美琪说：“七点来钟吧，我正好回来取点东西，匆匆忙忙没太听清。”
谁呢？我想，七点来钟，我正好和林意娜他们在吃鲍鱼呢。不会是机场办公室吧？通知我去飞？不对呀，我的待命时间六点钟就结束了。
五十一
谁呢？
台风已经停了。
下午我会飞台北往返。
我放了满满一澡盆水，将自己舒舒服服地泡在水里。昨晚玩得太晚，回来连澡都没洗就睡了。不过对于这四千块的战利品我还是很愉快的，这是我来澳门的第一次战利品，不象许美琪、林意娜她们早有斩获。
我又想起了林意娜那句话，趁年轻多挣点钱。
怎么挣钱？就似昨晚那般挣钱吗？如果天天有人请吃鲍鱼又发钱押大小就好了，可世间有这等好事吗？因为年轻，因为美丽，鲍鱼会天天从天而降吗？
我摇摇头，闭上眼，吸口气，将自己沉入水里。
晚八点起飞的飞机，我六点半来到机场。今天虽没有台风，但航班延误了一个钟头，九点才能起飞。
Briefing完，我们便在机场办公室耐心地等着。
我又看见了谭sir！
他在做飞行前准备。
飞行表上显示他今天会飞台北过夜。
幸运的是我们不在同一个航班，我想。
谭sir也看见了我：“你好，秦小鱼，好久不见！”他没事人似的同我打着招呼。
我也客气地说声：“您好，谭sir。”
一个月没见着他了！
这是我们一个月来第一次正面相视，第一次说话。
谭sir穿一身深蓝色的制服，还是那么英俊，鹰般的眼神温和地看着我。
我的怨气似乎没有前阵那么浓了，甚至瞬间消融得看不见摸不着。
谭sir还想说什么，有地勤叫他，他便收了想说话的神情，冲我笑笑，算是说再会。
我回到briefing room，坐下来，突然感到一股热流在胸中突撞，象要立即蹦出来，但又立即折回去在心肺间回荡。
我有些慌乱。
这种感觉在我十七岁时，班上一位酷似齐秦的男孩看着我的眼睛唱歌时有过，以后再未曾出现，就连与江平谈恋爱都没有过！
我无法平静，即使坐着。
我试图闭上眼睛，回味刚才的情景。
“走了，秦小鱼。”有乘务员叫我。
我吓了一跳，起身抓了包包就走。
飞机上坐满了人。
这些年台湾去内地做生意的人越来越多，据说仅上海及其周郊就生活着好几万台湾人，由于两岸不能直接通航，这些台湾人只能选择到澳门或香港中转的路线。而近段时间，因为台风，从澳门至台湾的航班经常取消，所以突然有航班，人们便急着要回家。
这是一段繁忙的旅程，也是一段艰苦的旅程。
本来八点的航班延误到九点，乘客们有些不耐烦了，眼下，乘客们都在位子上端坐着，安全带也扣好了，机上安全须知的录像也看完了，大伙儿就准备起飞回家了，可机长又在麦克里讲：天气原因和航空管制，我们还要延误半个小时。
乘客们有些烦躁。
乘务长下令让我们给乘客送饮料和小食。
我们便端着盘子在喧闹的人群里穿梭。无奈客人们要求也不少，有要啤酒的，有要扑克牌的，有喝了两杯可乐还要和第三杯的…可气的是，有个男士抓住我的衣角斥问：“小姐，你们怎么搞的，还不起飞？我的班车都赶不到了！”我只好耐心向他解释，还得保持轻松的微笑。
五十二
终于起飞了。
趁飞机升空的这小段时间，我们几个乘务员终于可以歇一会儿了。
但今天的升空似乎十分困难，不停地会有强烈的颠簸。
我坐在F4的位子上，客舱尾部的安全门边，紧紧抓着旁边的扶手。
旁边的F5是位上海人，她也面色发白，双手将安全门的框死死抓住，眼睛紧紧地盯着我。为了让她轻松点，我放开抓扶手的双手，改为随意放在膝上，然后扭头若无其事地看窗外。
飞了二十几分钟，安全带指示灯还没有熄灭，意即还可能会遇到气流，飞机不断拔高。平常晴空时起飞后十来分钟我们就得忙乎送餐食了，不然飞台北短短的一小时二十分钟是完不成服务程序的。
我暗暗有些着急。
领班已经解开安全带起来了，她说：“我们开始准备吧。”
我和F5都站起来。
我们开了烤箱热里面的餐食，然后将餐车拖出来，在上面安食品架、摆放饮料、杯子、纸巾…其间飞机也簸了几下，但都不算猛烈。
三十几分钟后，安全带信号灯终于熄灭了。我们一人推着一个餐车，立即进入客舱。
客人们又开始沸腾，有人憋了大半天，急着要上厕所，他们便与我们在窄窄的过道里挤蹭着。
我快速地派发着餐食。很快，我所负责的区域客人们都分到了餐食。我又倒回去给他们倒饮料、咖啡、茶。
刚倒到一半，只听头上“咚咚”两声，“系好安全带”的信号灯又亮了，气流又要来了。我停下来，将餐车卡住，示意乘客们要扣好安全带。
飞机上下簸了一下，我赶紧抓住乘客的座位后背，一边扶住餐车。飞机又使劲地簸起来，象筛子一样！
我有些站不稳。
突然，飞机上下剧烈一抖，又左右一摇，我没站稳，人跟着飞起来！餐车也飞起来！
好在我抓着餐车，餐车很沉，我们并没有飞太高，离地几公分又落了下来。
餐车上的咖啡壶猛地跳出来，滚落在过道里！
热咖啡倾倒在旁边一位中年女乘客的身上！
“哎呀，对不起对不起！”我慌忙找纸巾来给她擦：“烫着没有？”
女乘客很有涵养，说：“没事没事，就是衣服上而已。”然后她无限同情地看着我，说：“小姐，你坐我身上吧，太危险了。”
安全教材上说，飞机遇到强烈气流，应立即停止服务，乘务员应立即找位置坐下并固定自己。
满满一飞机人，没有空位给我们坐了！无奈之下，我只好坐在女乘客的膝上，一只手扶住座椅靠背，一只手紧紧地抓住餐车，防止它再次飞起来。
旁边也有男乘客帮我扶住餐车，有人帮我将咖啡壶拣起来。
这一刻，大家好像都忘了起飞前的烦躁，变作只有一个心愿：赶紧度过难关，躲过气流，平安回家。
等飞机稍稍平稳点，机长发出命令，让我们停止服务，回到自己的座位上。
我们只好匆匆将客人们吃了一半的餐盘收回，催促客人收好小桌板，系紧安全带，然后将餐车快速推回后舱。
我们终于坐了下来，固定了自己。
“都没事吧？”领班问。
“好险！我都差点飞起来了！”F5说。
“没事，”我答道，刚才的一幕还心存余悸：“还好，客人很宽容。”
还有近半个小时才降落，我们一路簸着。
我祈祷着。
五十三
想起了谭sir，他也在去台北的飞机上，他也一定遇到了这么强烈的气流，他还好吧？我祈祷着。
飞机载着满满的乘客和我们机组人员，经过一番挣扎，终于平安落地，客舱里发出一阵欢呼！
客人们都欢欢喜喜地下飞机，一边走一边跟我们说谢谢。大概通过这段旅程，他们意识到我们在这万米高空上给他们送餐食、倒饮料是多么的不易。
我们又得着手准备返程的东西。
这时，机长来说：“今晚天气太差，台北有雨，台湾海峡上空还有雷暴，考虑安全原因，飞机停留台北过夜。”
台北过夜！
我猛地生出一阵欣喜！谭sir今晚也会在台北过夜呢！我们会住在同一间酒店…兴许我们会在酒店的大堂遇着再说几句话，他不是有话还没说完吗？…兴许明早，我们还会在同一张餐桌上吃早餐…
可是，谭sir呢？他平安到达了吗？
我问机长：“另一架来台北的飞机到了吗�