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不过，如今这一切在一夜之间就发生了巨大的转变‘玛卡动力’所推出各种排量的型发动机技术，无论是从缸体材料、制作工艺要求以及后期的处理都要比一般的发动机制造要简单但是却能够极大地提升发动机的性能可以说，‘玛卡动力’所研制出的技术，是划时代的技术虽然‘天澜技术’还没有实际应用于生产，但是‘玛卡动力’所制造出的样品性能经过各大权威机构的检测之后，被证实其数据确实和宣传资料上所说的别无二致另外，‘天澜发动机’所表现出来的技术参数比2015年沃德十佳发动机任何一款发动机都要高出不少，基本上把市面上畅销的发动机给秒杀了在这种情况下，‘玛卡动力’自然也就赢得了国内汽车企业的极大青睐堵上门来寻求合作也就在情理之中了‘玛卡动力’的决定一公布，国内汽车企业以及相关上市公司的股票连续五天涨停，市场对‘天澜技术’这个利好消息做出了最积极的回应与此同时，各大汽车企业纷纷高调宣布，在‘玛卡园区’建立科研中心，配合‘玛卡动力’对汽车领域的各项技术进行攻关不过令国外汽车巨头郁闷的是，‘玛卡动力’居然宣布‘天澜’型发动机技术不会对国外汽车企业授权，其成品也不能应用在国外汽车品牌上‘玛卡动力’的规定一下子就击中了国外汽车企业的软肋，让他们再也坐不住了要知道，国外汽车企业之所以在华夏汽车市场上呼风唤雨除了多年的品牌积累以外，发动机、传动系统以及车身设计等等核心技术的优势也是发挥了重要的作用‘玛卡动力’推出‘天澜’型发动机技术，无疑就是在国外汽车企业严密封锁的领域打开了一个巨大的突破口，若是不能很好地解决这个问题，恐怕将来汽车市场将会迎来多的变数千里之堤毁于蚁穴没有谁愿意坐以待毙一时间，国外的汽车企业纷纷通过各种渠道试图向‘玛卡动力’以及它的母公司‘玛卡科技’施加压力，迫使‘玛卡科技’放弃歧视性的技术授权条款，确保国外汽车企业在这个领域上不会落后于华夏国的企业否则，欧美国家在制造领域中为数不多的旗帜——汽车工业恐怕也将会步其他行业的后尘，最终被可怕的中国人完全击溃曾起何时，利用技术垄断对华夏国企业进行制裁，利用先进技术掠夺华夏国的庞大利润是国外企业的不二法宝，如今却完全掉了个华夏国的企业居然可以对国外的企业采取歧视性条款而国外的企业却无法做出坚决有力的回击三十年河东三十年河西，古人诚不欺人也只可惜，现在已经不是三十年前甚至一百年前，洋大人的话并不太管用随着我们国家gdp总量已经跃居世界第二，开始接近美利坚帝国，我们的腰杆子硬了许多；何况这些年以来，美利坚以及欧洲大陆都陷入了各种债务危机，各国正等着华夏充沛的资金救援呢，所以这些通过官方展开的所谓抗议、压力注定只是雷声大、雨点小罢了没钱的洋人，是没有办法在国人面前耀武扬威的，国外企业对华夏国的技术封锁体系开始崩溃这些天以来，海城政府以及中央部委，三不五时会有一些官员碍于外国政府的请求，来到‘玛卡科技’走个过场，和‘玛卡科技’公共关系部的工作人员吃吃喝喝之后就离开了至于给‘玛卡科技’施加压力的事情他们已经尽力了而通过技术、资金等渠道对‘玛卡科技’施加压力，就加无从下手了，因为‘玛卡科技’本身就是一家以技术起家的企业，不但不会依赖外界的技术输入，是研发出不少划时代的产品；至于资金呢，‘玛卡科技’目前只是段磊一个人控制全部的股份，没有上市，所以呢，外界能对段磊和‘玛卡科技’产生的影响是微乎其微随后，‘玛卡科技’又发布了一条公告将会酌情对一些国家进行评估，判断是不是适合将‘治污植物’、‘改良沙棘’等产品向这些国家出口很快的，不少国外政府马上偃旗息鼓，谁叫‘玛卡科技’的产品已经成为了香饽饽呢？
就这样，‘天澜’型发动机技术推出之后，国外的汽车企业只能是干瞪眼，看着华夏国的汽车企业开始升级换代、鸟枪换炮若干年之后，当有人回顾起这段历史的时候‘天澜技术’以及后续各种先进技术的诞生，预示着华夏国的企业开始从‘华夏制造’向‘华夏创造’大踏步前进，‘玛卡科技’在这段历史中扮演了极为重要的角色……
‘天澜发动机’的生产线要求并不高，只需要按照‘玛卡科技’所提供的技改方案，对目前国内的发动机生产线进行相应的改进就可以这样一来，不仅可以节省大笔建设资金还能够节省大量的时间这一点至关重要，毕竟若是‘天澜技术’需要技术含量极高的生产线，需要严苛的制作工艺，恐怕将会对‘天澜技术’的大规模推广制造不小的障碍让国外汽车巨头感到恐惧的是，‘玛卡科技’不仅仅推出了型发动机技术他们还陆续推出了传动系统技术、电子控制技术、车身设计、型车用材料等等，几乎把汽车工业的每一个细节都考虑到了何况‘玛卡科技’所推出的这些技术，无论是从性能还是成本上都比目前汽车行业的通用标准要优异，一下子就卡住了国外汽车企业的咽喉虽然得到这些技术的华夏汽车企业要想把这些技术完全消化，并且应用于实际的生产中还需要一段时间，但是所有的人都能够预见到在不久的将来将会有恐怖的一幕出现当华夏的企业获得先进技术之后，靠着他们强大的成本控制能力以及庞大的生产线，整个世界的汽车市场都会全部充斥着华夏国的汽车，欧美以及东瀛的汽车企业恐怕只剩下破产的命运了所有的业内人士都在拼命地寻找答案，想要知道刚刚成立一年时间的‘玛卡动力’究竟是从哪里获得这些令人眼红的先进技术？
殊不知，‘天澜技术’只不过是‘叮叮’技术储备的冰山一角罢了，将来还会有多的惊喜呈现给全世界……
‘玛卡动力’向外界推出各种先进的汽车应用技术就如同像是一把火一样，瞬间点燃了国内的汽车行业但是对于‘玛卡科技’的员工来说，他们早已经是对这种状况见惯不怪，泰然处之了这两年多以来，‘玛卡科技’的每一个员工都已经见证了许许多多的奇迹和不可能，神经早就被锻炼得异常粗大了员工们相信，‘天澜技术’的诞生并不是最后的奇迹，‘玛卡科技’还将会在未来的日子里创造出多的辉煌，成为全国乃至全球最好的技术解决方案供应商此外，‘玛卡科技’高额的薪酬也是极大地培养了‘玛卡科技’员工的自信，让他们在和各大企业进行合作的时候，永远都是保持最佳的状态，大惊小怪的表现自然也就远离了他们‘天澜技术’以及相关汽车技术的公布以及授权行动再一次给‘玛卡园区’带来了庞大的投资，众多汽车企业纷纷在‘玛卡园区’寻找合适的区域建设研发中心，甚至还有的企业打算把的发动机生产线落户‘玛卡园区’
相比于一般的产业，汽车产业的投资规模自然是要庞大得多对于‘玛卡园区’的发展也显得重要了许多为了统一规划这些投资规模巨大的项目，浦江区政府以及园区管委会特意在‘玛卡园区’北边，‘玛卡基地’的正对面划出了一个区域，用于安置各大汽车企业的研发中心和生产基地这下子，‘玛卡园区’不仅仅是全国最大的电动自行车生产基地、汽车蓄电池生产基地以及手机电池生产基地，恐怕日后还会多出一个名头——全球最大的发动机生产基地笼罩着诸多光环的‘玛卡园区’如今已经扩展到20平方公里的面积，而2016年的投资意向有可能突破100亿，成为了海城举足轻重的工业开发区进入一月份之后，海城的天气已经变得异常阴冷，三不五时飘起的雨夹雪让寒风加刺骨也让整个海城的生气减少了很多不过，有一个地方却是例外在海城东南郊区，市政公司的基础建设、各大企业的厂房建设、生产基地的生产，……，一切的一切让整个园区充满了一种高发展的建设激情虽然这一年以来‘玛卡园区’已经带给海城市民众多的惊喜，但是在这个寒冷的冬季，‘玛卡园区’热火朝天的建设场面还是成为了这个冬天海城最靓丽的风景电视台、报纸、网站，传统和兴媒体一个不落地出现在‘玛卡园区’的建设工地这种振奋人心的主旋律报道总是国人喜闻乐见的大学生志愿者、各种爱心机构的代表，纷纷派出自己的骨干力量为正在工地上辛勤劳动的农民工、技术人员送温暖；而铁路、公路等交通部门也是在这个当口在园区中设立临时售票点，帮助�