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这一次‘麻疯树’的研究也是大量运用了‘植物营养液’，这样才能让欧阳知行在短短的半年之内就已经是筛选出了年亩产五百公斤的‘改良麻疯树’，紧接着大踏步地朝着亩产一吨的目标前进。
这一次欧阳知行在南桐镇进行了一个星期的考察，收集了不少当地土壤、水体样本，并且走访了当地的农户，对南桐镇的气候状况有了一个清晰地了解。
有了这些具体的资料，再加上‘玛卡生物’原本的技术储备，欧阳知行对于在十月份之前拿出预定的研究成果有着极大的信心。因此，一回到海城，他又开始投入了紧张的工作之中。
为了能够给欧阳知行的项目组提供最佳的实验环境、条件，段磊指示后勤部的工作人员，做好保障工作！
……
欧阳知行可以心无旁骛地投入科研工作中，但是作为‘玛卡科技’核心人物的段磊，所需要处理的事情就多了去了。哪怕现在以段秉义为首的公司管理层已经帮助段磊承担了绝大部分的日常事务，但是段磊仍旧是觉得有些分身乏术的感觉。
这不，一回到海城。他立刻被数不清的文件包围，花了一整天的时间窝在行政大楼的董事长办公室里，不停地签署各种文件。
虽说现在‘玛卡科技’基本上实现了无纸化办公，但是这只是针对公司内部的日常工作，平时‘玛卡科技’和其他企业之间产生合作的时候，依旧会产生大量的纸质文件。这些文件中，有相当一部分可以由段秉义签署，但是在众多涉及到资金流向、股权投资等等方面的文件，还需要段磊亲自签署才能生效。
在这一点上，段秉义和段磊都是分得相当清楚。毕竟一家企业要有一定的规矩，才能够健康有序的发展。在段秉义看来，虽然自己是段磊的父亲，但是在企业的运营之中并不能用亲情带取代，倒反是更需要规范的制度来约束每个人的行为。
也正是因为这个原因，段磊即便是在百忙之中，也是要抽出时间把公司的事务处理完毕，才能够做一些自己想做的事情。
……
把办公室里堆积如山的文件处理完毕之后。段磊开着Q7在‘玛卡园区’内转悠，权当是散心，也顺便看看这片建设热土又有了什么新的变化。
对于旁人来说，‘玛卡园区’只不过是一个普通的工业园区罢了，但是对于段磊来说，这片园区却是他事业的起点。也是将来‘玛卡科技’赖以辉煌的基石。
因此，开着车子在园区中转悠的时候，段磊有一种兽王在自己领地中出巡的错觉，或许，这并不是错觉！
虽然段磊可以通过‘叮叮’的监控系统。对园区内的一切变化了若指掌，但是这种近距离观察所带来的冲击是在屏幕上所没有的。
随着‘玛卡基地’以及‘玛卡造船工业区’的大规模基础建设陆续展开，也是带动了整个‘玛卡园区’的全面发展，如今这里已经成为了海城最活跃的工业开发区。
先前，浦江区政府为了减少‘玛卡园区’在项目规划、土地审批等等方面的阻力，仅仅是把整个园区的面积划定为四个平方公里。大约六千亩左右而已。在曹少坤等政府官员看来，六千亩的土地，已经是可以媲美一个副处级架子的开发区，在如今政策偏严的状况下，已经算是相当出格了。
浦江区政府的想法就是在‘玛卡园区’中实行边发展变征地的模式，尽量做到资源的合理利用，而不是把大批土地囤积在手里。
在这片土地上，除开各种交通道路、公共绿地以及公用设施所占用的土地。能够划拨给企业的土地面积也不过是五千亩左右。而作为‘玛卡园区’的核心企业，‘玛卡科技’的‘玛卡基地’就已经是占据了一千五百亩的地盘，仅仅剩下了三千多亩土地给其他的企业。
当然了，在普通人看来，这三千多亩的土地已经算是非常庞大的数目，依托‘玛卡科技’而生的企业再怎么也不能把这些工业用地占完。毕竟，在今年五月份之前，除了‘玛卡科技’以外，整个‘玛卡园区’内还没有出现真正意义上的大手笔投资。
以投资总额最高的海城汽车蓄电池项目，也仅仅是投资3个亿，厂房占地三百亩，拥有工人三百多人罢了。至于其他的项目，就更加别提了，也就是一两亿的投资，百来亩、百十个工人的规模罢了。因此，在此之前，包括曹少坤在内的政府官员都觉得，‘玛卡园区’四平方公里的面积，足够整个园区的企业开发上好几年。
但是，形势的发展总是出人意料！
在‘玛卡科技’宣布从政府手中征用紧靠着‘玛卡基地’沿海10平方公里的土地，开始投资20个亿，建设‘玛卡造船工业区’的时候，整个‘玛卡园区’顿时变成了一个香饽饽！
众所周知，造船工业不仅仅是一个劳动密集型的行业，更是一个技术、资金密集型的行业，‘玛卡科技’在园区附近投资建设造船基地，在未来将会全方位地带动‘玛卡园区’内相关企业的发展。因此，当‘玛卡科技’的建设规划一出来，‘玛卡园区’管委会顿时就门庭若市了。
一艘万吨远洋轮船。将会是包括机械、电子、冶金、新材料等等数十个行业尖端技术的完美结合，无论是哪一家造船企业，都不可能把一艘轮船上的技术、配件完全吃透。每当一个造船基地的建设，都会吸引无数的相关配套企业跟进，在造船基地的周围建厂、建立研发机构或者是设立办事机构。
因此，当‘玛卡造船工业区’的建设如火如荼进行的时候，‘玛卡园区’也迎来了园区成立之后最火爆的企业入驻高峰期！
这段日子以来，‘玛卡园区’管委会的工作人员几乎每天都能接收到数量不菲的入驻申请，绝大多数的企业都是和造船工业相关的。另外，随着‘玛卡造船工业区’修建大批深水码头的消息开始传出来。更多和航运、物流、运输等行业的相关企业也是纷纷向‘玛卡园区’提交了入驻申请。当然了，大家并没有能确定‘玛卡造船’已经能够成功运营，但是这并不妨碍嗅觉敏锐的企业要抢滩的举动。
当然了，在面对众多企业入驻热情的时候，‘玛卡园区’乃至浦江区政府展现了令人惊讶的高效率，让所有的企业、机构都感到惊讶。
园区管委会一边从众多的申请中筛选出合适的企业，开始让他们入驻已经实现‘五通一平’的成熟工业用地；同时，管委会还以极快的速度征用了‘玛卡园区’以及‘玛卡造船工业区’周边的闲置土地。进行大规模的基础建设。
一时之间，整个‘玛卡园区’在瞬间就被扩展到20个平方公里，当然了，这其中也是包括了‘玛卡基地’以及‘玛卡造船工业区’在内。
现在，段磊开着车子在园区内转悠，映入他眼帘的。就是一片轰轰烈烈的建设热潮，即便是天上的骄阳也是稍显逊色了！
园区中，一部分的施工队伍就是海城市政公司的施工队，他们将对园区内的下水道、公共绿地、公用设施、路灯、水电管线、网络等等设施进行建设，并且配合水电、电信、移动等等企业。做好配套设施的建设工作。随着‘玛卡园区’已经被海城市主要领导确定为15年重点建设的项目，这些公共设施的建设在第一时间就进入了建设高潮。
与此同时，海城公交集团也是以最快的速度对市区前往‘玛卡园区’的公交线路进行立项勘测，这样一来，等到七月一号市区通往‘玛卡园区’的出海通道竣工通车之后，‘玛卡园区’内的普通工人出入市区就变得轻松许多了。
也只有在这种情况下。人们才能深刻地认识到，领导一重视，难题也就不难了！
在此之前，‘玛卡科技’也曾经多次向公交集团申请，开通‘玛卡园区’前往市区各主要位置的公交路线，但是却总是收到‘研究、研究’的敷衍说法。但是段磊不可能总是把唐向军的招牌拿出来，因此‘玛卡园区’通往市区的交通一直处于一种很尴尬的状态。
这一次，首辅一视察‘玛卡园区’。海城市政府开始把‘玛卡园区’当成15年海城市重点建设项目，公交集团的领导顿时是闻弦歌知雅意，立刻对‘玛卡园区’的交通状况重视了起来。
……
如今整个‘玛卡园区’的建设热潮段磊也是通过‘叮叮’无孔不入的信息收集系统有了一个很清晰的了解。尤其是那些递交入驻申请，甚至于已经开始在‘玛卡园区’动工建设的企业、研究所等等，段磊更加是有过相当仔细的研究。
段磊清楚，即便是‘玛卡造船’掌握了‘叮叮’所提供的一整套先进造船技术，‘玛卡造船’也不可能一家企业独立就把一艘万吨巨轮的所有配件都生产。
从降低成本、优化配件品质的角度出发，‘玛卡造船’只需要专注于船用钢材、燃气轮机、传动轴、螺旋桨、龙骨、电子设备等等核心技术的开发、制造就可以了，而把一些次要的配件外包给其他的企业，节省资源。
这也是为什么‘玛卡造船工业区’一开工，就有大量的配套企业纷纷落户‘玛卡园区’，他们早就摸透了造船工业的一些规律，知道‘玛卡造船’一家企业不可能把所有的事情做完，他们吃肉，总是要剩下点汤给其他的企业。
在段磊的计划中，‘玛卡科技’的一家独秀并不算成功，只有依靠着‘玛卡科技’的发展，带动‘玛卡园区’内各个企业的共同发展，‘玛卡科技’才能算是一家具有行业领导地位的企业。
因此，在‘玛卡造船’开始启动建设的时候，段磊就在考虑，如何利用这个契机，带动园区内各个配套企业的技术水平提高，最终让国内的造船配套企业在世界造船工业中占据一定的位置。
从‘叮叮’那儿段磊获得了一整套造船技术，从最关键的燃气轮机到最不起眼的防水垫等等，一应俱全。如今的段磊，正在考虑着如何整合‘玛卡园区’内的相关配套企业，把‘叮叮’提供的技术吃透，最终应用于实�