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∩希晒Φ亟⑵鹩隬ebmaster之间的互动关系：用查询者造成的高访问量牵制住Webmaster；成功地营造出卖方市场的氛围。虽然Yahoo也非常需要Webmaster们踊跃提交网址信息，但是却不怕得罪网址信息不符合要求的Webmaster，为自己在查询者和Webmaster之间营造出良性循环的交互环境。由此可以得出：交互运作机制的设计是否巧妙，是否立得住，是设计网站经营的利润点时要抓住的一个重要环节。
到1995年8月，yahoo！的转型改造基本完成，随着业务的扩展资本的扩充也到了必要的时候，实际上yahoo！开始登广告后就有盈利了，但需要更大的资金注入来争取更大的发展，yahoo！开始计划第二轮融资，jerry和管理层要求公司估价为四千万美金，投资者没有任何犹豫就同意了，杨后悔的说：〃我们可以要得更高〃；这一次的投资者是日本软银公司。
软银公司1981年由日本的韩裔孙正义创立，是日本最大的软件营销商，占有日本软件市场50％的份额，刚刚斥资21亿美金收购了ziff…davis公司，成为世界上最大的计算机出版商。杨致远对软银的投资十分满意，一，yahoo！正和zd商谈合作出版杂志，二，日本的上网人数正在剧增，建立日本yahoo！正是绝好时机，杨一直认为yahoo！是一种媒体，是一种文化，他相信只有本地化的yahoo！才能成功。软银购买了5％的股份，两家公司很快宣布将合作成立日本yahoo！；不久，zd出版的yahoo！网上生活杂志出现了。yahoo！的第二轮融资带来了新的发展，公司聘用了一批有经验的管理人。十二月netscape宣布将他的浏览器上internet目录的按钮连接站点指向了excite；原来这个按钮是指向yahoo！的，根据计算yahoo！有20％的流量来自于此，到一月份yahoo！仍然是web最大的站点，虽然流量下降了10％。脱离了对netscape的依赖，yahoo！继续迅猛发展。到1996年，yahoo！考虑公司股票公开上市，netscape的成功上市证明了internet高科技公司对投资大众来说具有多么大的吸引力。在上市计划前孙正义提出需要更多的yahoo！股份，他希望成为一个合伙人，这个界限是30％的股份，，〃这就象要送掉自己的孩子，没人信我，但就是这种感觉〃杨回忆道。但杨和戴维还是接受了，因为他们知道孙是yahoo！通向日本的领路人，还有ziff…davis的影响力，结果三家平分达成交易；最后的股份分配是软银占37％；sequioa占17％，jerry和戴维各占15％，为此软银支付6000万美金。1996年4月12日yahoo！成功上市，上市价是每股13美元，开盘就报24。5元，最高达到43元，当天的收盘价是33元；yahoo！的市值达到八亿五千万美金，是一年前sequioa估价的200倍，这一天，杨和戴维的身价都超过了一亿美金。此后虽然yahoo！的股价有所回落，但相比竞争者yahoo！仍然是最耀眼的明星，到96年夏季公司贸易额已达到预计98年收入的8倍，他的竞争者只有一到两倍，华尔街的分析家将这归结于yahoo！的品牌效应；例如ziff davis将网上生活杂志加上yahoo！的名字后，当月销量翻了一倍。yahoo！的管理层也认识到internet市场的成功并不只取决于流量，而是决定于品牌。〃yahoo！非常酷，它不是一个技术公司，而是一种品牌，一种文化，这使yahoo！与众不同的酷。〃 分析家评论道。yahoo！酷主要是因为jerry和戴维酷，他们白手起家成为亿万富翁的传奇是无数传媒的焦点，yahoo！是按他们的意愿建立的：独立，年轻，富有创造力，还有谦逊。
yahoo！在各种传统媒体上大力宣传，它是做电视广告的第一家internet公司。〃do you yahoo！〃的广告语由可与耐克的〃just do it！〃媲美；广告语加到了所有yahoo！的广告上；市场策划的目标是使yahoo！成为流行文化的品牌，而不仅仅在网上，要让一半的美国人知道yahoo！的名字。针对潜在上网用户yahoo！在电台，电视台，杂志，报纸；各种印刷品上做了大量宣传，同时花巨资在microsoft和netscape的浏览器上加上yahoo！的连接按钮，在数以万计的站点上都有yahoo！的连接，人们无论上网与否，都可以看到yahoo！醒目的标志。
yahoo！的市场策划非常成功，不过yahoo！真正的实力来自于yahoo！的分类层次。yahoo！由一支超过50人的队伍来完成原来jerry和戴维两个人的工作。每人每周要浏览请求加入的上千个站点，将它们分类安放到合适的层次，yahoo！对站点的选择不带任何政治和道德观点。使用人工来进行站点分类是一项极大的工程，这50人的队伍是yahoo！极大的财富，他们非常年轻全部受过大学教育；yahoo！向其他媒体提供的各类站点素材都来自他们耐心细致的工作，这使得yahoo！的内容非常准确，精细，竞争对手很难作到这一点。别的站点大都采用算法来搜索；用算法搜索站点在内容准确性上和人工浏览上无法相比，他们的分层只有两到三层，而yahoo！通常的都有十几层，各类站点有近百万个；而且还在高速增长；yahoo！提供的详细分类索引能帮助用户迅速找到相关的站点，这就是yahoo！流量一直居高不下的原因。
1995年 yahoo！的日平均访问量是300万页；96年秋天超过了1000万；97年底达到了6500万；而且每一页的内容可以说用户都看了；因为信息是他们主动选择的；这正是和传统媒体不同的方式；也是未来媒体的主要特征：用户主动地选择信息；而不是被动的接受。还有一点不同对广告商有极大的吸引力——yahoo！可以通过用户获取信息的方式准确的定位用户。现在美国最有影响力的新闻杂志是；它的发行量有400万份；年增长率大约为2％。按照yahoo！惊人的发展速度；几年后，yahoo！很有可能成为世界上最有影响力的媒体。
my yahoo！是一项创新设计；给长期yahoo！用户提供方便的服务； 用户选择个人感兴趣的信息内容；如个人购买的股票信息；最新体育比赛消息；某类新闻，my yahoo！将它们全部组织在一起；不用用户在四处查找；给用户极大方便。当然yahoo！从中可以更加了解了用户的爱好兴趣； 针对用户背景的标题广告定位更加精确有效，一个明显的好处是可以提高my yahoo！广告的价格。
第一个海外公司日本yahoo！成立于1996年四月；紧接着法国；德国；加拿大；英国；韩国等也相继成立yahoo！分公司；所有分公司使用本地语言；他们采用同一种分类层次；大部分分公司都是yahoo！和当地企业合作成立的。yahoo！在全美各大城市开设了一系列分公司；1996年六月旧金山是第一家；紧接着纽约；芝加哥；华盛顿；波士顿等；各地分公司主要提供各类当地信息如交通；职业招聘；体育；消遣信息等。
yahoo！系列提供了各种新的服务项目；电话黄页和指示图就是其中之一；用户可在yahoo！上查到美国任何一家公司电话和地址；还有公司地址路线图。电话黄页全美一年销售额是100亿美金；可以预计未来这个项目收益会是可观的。 yahoo！系列最有意义的项目是分类广告；分类广告包括房产信息；汽车；招聘和个人信息；yahoo！分类广告的收益将十分可观；旧金山公司开办四个月后就吸引了450家广告客户；这几乎是旧金山新闻报的全部广告客户。 分类广告可以由图象，声音，影象，用户还可以根据自己需要如价格在什么范围，什么型号准确得到想要的信息。yahoo！和visa在97年合作开设网上商场；取得了非常好的成绩；yahoo！1997年的利润是6741万美金，比96年增长了242％。。
杨认为对未来发展很难预测但他相信internet仍然会飞速发展，他相信：〃yahoo！未来十年仍然会在最前沿，问题只是会有多大的成功。我喜欢我现在的工作，最令我激动的是能将传统世界融入新媒体，戴维和我还有netscape的marc等是第一批这么做的人；不过我们做得更多，yahoo！是一个消费品牌，我们的成功与否完全取决与消费者。经营yahoo！的感觉好象被人从直升飞机上扔下；是第一个在山上滑雪的人；不知道哪儿有树；哪儿是悬崖；也好象在月球上登陆；总之非常令人激动的感觉；而且很安全。 因为我不会失去任何东西；我是白手起家；即使我又两手空空；我也不在乎。因为我度过了美妙的时光；我有一支极好的队伍至今没有任何人离开yahoo！〃
杨将他的成功主要归结于生逢其时，另外就是处在市场的前沿，找到合适的合作伙伴“我从来没有想到戴维和我的业余爱好会成为生意，如果奉献的精神就没有现在的yahoo！，我能给其他人的建议就是‘不要放弃梦想don't follow your dreams’”。
「雅虎是第一家最知名、最多人上网、也最容易使用的网络索引网站」
Newsweek Asia； June 1998
「雅虎有十四项国际属性，符合全球需要。」
Reuters； June 1998
「雅虎是网上搜寻索引的第一名」
Fortune； June 22； 1998
奔驰汽车——国家元首的专车
人们对一辆现代轿车的各种期盼大半可追溯至奔驰。准确地说，这一切是从1886年1月29日那天开始的。在那天，Carl Benz（卡尔。本茨）成功地为他所研制的0。9匹马力的三轮汽车取得了第37435号帝国专利证书。从此，汽车诞生了。同年，在德国西南部的Cannstatt，与Benz素未谋面的G0ttlieb Daimler（戈特利布。戴姆勒）首次试驾了他所制造的三轮汽车。这两位汽车发明的宗师有一个共同点，就是他们都具有坚韧不拔的先驱精神。时至今日，他们的原则和态度仍然是研制各种新型奔驰轿车的原动力。这一点可见证于本公司在汽车工程各方面的无数创新发明。这些相继不断的创造发明乃是本公司发展史中一个个重要的里程碑。
1926年戴姆勒汽车厂和奔驰汽车厂合并，成立了戴姆勒－奔驰汽车公司。公司总部设在德国斯图加特，主要产品有轿车、戴重汽车、专用汽