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警方调查这次案件是由飞车党内“资深人士”在训练一帮新手比赛，老行尊带领车队行驶速度达到240km/h，深夜噪音及撞伤路人给公共安全带来危害，为广大市民和警方所痛恶。根据警方统计资料显示，整个2008年香港共进行372次反非法赛车行动，共检控了12080名人士，因此撞毁的跑车和受伤人员数字更是巨大。在香港非法赛车界，全港活跃的车手约有一千多人，跃跃欲试的肉虾更是不计其数。非法赛车一般有两类，一是有组织的，这帮人有经常训练的一个团队，经常结伴训练、拉力，有时和其他团队发起比赛，以高速巡游为主。另一个为即兴的，亦有通过圈内朋友互相介绍认识，约定比赛然后编排路线和指定车辆，进行金钱押注，深夜集结进行比赛。当然也不乏私人恩怨，为了搞掂事情或者某个女人，义气奋发。
车主一般不用假牌，都用自己真牌照，偶尔会用片纸遮住部分数字，如果被抓住至少会少被控一条非法使用虚假车辆牌照的罪名，而且圈内出名的跑车，大家也喜欢称呼其真实车牌号码、数字为名字，例如什么“MU哥”“12佬”“seven姐”等。
香港的飙车族主要分为两类，一类是追求速度的飞车党，另一类是既讲求速度又追求极速转弯快感的飘移族。其实飘移这个概念并非一个赛车专业术语，而是来源于一本日本漫画《头文字D》，这本漫画应该影响了无数香港、澳门、大陆的爱车族，到处风靡到处模仿。漂移是指车辆极速转弯时，在惯性的影响下失控打滑、轮胎摩擦地面发出刺耳声音的状态，驾驶员就是在利用这种失控，发挥驾驶技术使汽车在最短的时间内切回道路，完成在转弯处飘移过弯的全过程。
飙车族经常到香港荃湾地区的盘山道——荃锦公路上练车，并将该处改名为“秋名山”，即《头文字D》中赛车场的名字。其后，在警方的多次扫荡下，飘移族把飙车阵地转移到了大埔公路。这段长约9公里的公路上，有20处左弯及28处右弯，真是天然好赛场。城市街道、封闭高速和无人公路如马鞍山、粉岭鹿颈、大埔汀角、吐露港公路等，都是飞车党钟爱的赛道，这些路段深夜经常可见法拉利、林宝坚尼、保时捷、亚斯顿马丁等超级跑车。
目前香港飙车族最爱去的是四大黑色公路，包括葵涌道、屯门公路、荃锦公路及青山公路，新界交通部部署已经研究出大规模监视，设置高空监察站，并经常巡查飞车党聚集黑点，期以发现飞车党行踪。
20091216 16：03
飞车党大概有三类人，一类为有钱富豪，基本是公司BOSS或上市集团主席，这一类是飞车党中最富有的一群，他们只会不定期组织车队郊游，飙车程度也较为温和。第二类为阔少、太子或小公司东主，就系天涯所谓的“富二代”，这类飙车最为凶狠，跑车的改装程度也更高，每次巡游至少会组织十多台跑车，07年驾驶法拉利发生车祸丧生的陈健和应该就属于这一类。
目前最为活跃的则属第三派，成员大多为专业人士，懂车会改装车、会驾驶赛车，如港岛的人称“白头佬”的joe爷、东九龙的Carrey哥，全港九的车房都识得佢，整个赛车界、圈子里知名度颇高，他们每次出动都是十台左右跑车，跑车也多以老旧款式的保时捷、法拉利为主，技术精良，出动频繁。不管是分几类，总之分来分去冇穷人，普通市民总是坐在小巴上从窗口浓烟尾气中，目瞪口呆看着一堆一堆的钱吼着怪叫从身边呼啸而过。
几年前，我在深圳的一个好朋友曾经参加深夜非法赛车还出了事，如今有老婆有仔依旧中意开快车，我坐过一次他驾驶的车，起步就甩BMW个车头，滨河大道未走完，表哥我就差点把前晚食叉烧都吐出来了，眩晕加刺激，估计不到观澜湖中途我就被送龙华医院了。始终不能理解，可能是他或这一类人与生俱来的狂野吧，血液里的欲望最终被财富催熟，通过金钱实现了。
四大黑色公路中的屯门公路其实是所有司机心目中的猛鬼公路，原因是屯门公路路况复杂，发生交通意外的几率非常高，车毁人亡常有发生，加上人烟稀少翻山穿隧道，视野不佳，深夜阴森寒冷，多年来可能已经成为聚阴之地，特别是小榄路段，所以凡有驾车通过车主必小心谨慎，求保平安。
屯门公路的鬼故事传说更是数不胜数，还是当年一张不寻常的照片，使屯门公路成为很多人心目中的猛鬼公路。在1993年6月，苹果日纸于头版刊登了一幅由警察交通部拍到的快照，通常快照是利用架设在公路中的电子监视录像拍摄，平时不会拍照，当行驶车辆速度超过界定速度，就会在屏幕中触发电子快门，拍下车辆和车号，做为违章处理。这幅照片是在夜深人静的快速公路上拍摄得来，照片中没有行驶车辆，只有一疑似女鬼的人形物体，脸型和衣服清晰可见，速度应该超过快速公路界定车辆速度，所以被拍下来，按逻辑分析，深夜不应该有人出现在这个封闭路段，而且人类的速度也不这么快，虽然警方没有给予灵异事件的确认说法，含糊其辞为机器问题或者图像传输故障等，但是这个报道也曾在全港引起一时哄动！
屯门公路还有鬼照事件则发生于一九九七年，某夜新界北交通部的警员如常在屯门公路近小榄路段照快照，至深夜时分，突然有一辆红色私家车以时速过百公里驶过，交通警员后来回忆当时就觉得有异常，因为速度过百的车从身边经过睇的清清楚楚，但是却一点声音没有，马达声、风阻声、摩擦声一点都听不到，警方的测速雷达成功拍下超速快车的照片，负责照相的警员立即通知在前方架设路障截查快车，在中途没有出口分流的封闭路段，在路障严阵以待的警员一直未有发现所讲的那辆红色快车，事后直至新界交通部把照片冲晒出来，才发现当日所拍到的快车早于个多月前已车毁人亡，真是骇人听闻，在这些路段工作的铁骑警都非常震惊，夜晚工作非常谨慎。
其他交通警员在屯门公路也经常碰见灵异事件，如深夜交通警巡更在路边发现纸扎人形，下车察看毫无祭祀征兆，夜深人静只能丢弃不管。骑警巡逻途中发现对开路段停靠路边的旧巴士，坐满白衫白裤的老人，个个面色惨白，隔窗相望，眼神阴冷望到寒颤，骑警电台通知增援，结果在整个路段搜索，连人带车都没有线索，疑似传说中的“鬼巴士”，搞到骑警以为眼花或者幻觉。
在私底下流传最广的就是新界交通部勘察组的警员“衰仔刀”嘅经历，2003年鬼节前一晚，衰仔刀同一个同事驾驶LandRover越野警车返警署，路过屯门公路小榄路段7km路段左右时，在封闭的快速路上行驶，当时处理一宗交通意外后已经深夜，两人在车厢里聊天吹水聊波，一路车辆稀少，加上鬼节要来大家尽量避免深夜出行，突然，衰仔刀看见路边有个人影，像是在招手停车，于是两位警员驶近距离停靠，发现是个女子，穿着浅色衣服，黑色长发，面容有些憔悴、皮肤惨白，可能是在深夜有些寒冷，一个人站在路边水渠盖上，样子并无异常，于是衰仔刀问佢为什么深夜一个人在这里，女子回答等人，可否搭车，一般私家车都会好心搭人，更不用说警察的车，于是衰仔刀让女仔上车，但是女子没有再说话，也没有告之要搭车去哪里。之后继续行路，女仔上车后，因为是女性，唔好随便同人聊天，于是衰仔刀和同事继续说话，奇怪的是，这个女子上车后一直沉默，坐在后座保持安静，长发一直垂落遮住了面孔，衰仔刀更不好意思一直盯住别人看，警车开了大概十分钟，两人均觉得特别冷，不知什么原因，有种冬天驾车的感觉，衰仔刀的同事回忆开车时手已经冻到扶着轪盘很不自如了，身体也觉得寒意。
20091216 16：05
两人正在费解时，后座搭车的女子突然说话，声音冰冷又轻柔，但是听来浑身不舒服，极象冰水滴在皮肤上的感觉，甚至还有种命令的口吻：“我要落车！”。要知道当时警车正行驶在封闭快速路上，根本无出口，而且也没有其他车辆等待，附近更没有房屋单位，衰仔刀开玩笑还回了一句话：“依家落车，去边度啊？荒山野岭，连只鬼都冇。”从反光镜望了女子一眼，于是没有理她，继续行驶，行出出口时，衰仔刀要问她到哪里下车或搭的士，顺便从反光镜望后座看，结果这一看不要紧，顿时头发竖立耳根发烫，浑身起满鸡皮疙瘩，反光镜里什么也没有！
那个长发女子已经不见了，后座空无一人，衰仔刀的同事也发现了，一脚急擎，警车刹在原地，心跳不止。两人立刻下车寻找，车内车外车尾，包括车厢底部和车顶，根本没有那个搭车女子的身影，两人已经大概知道是找不到的，可能撞邪了，在中途没有停车的情况下，后座女子竟然消失本身就是不可思议的，当然不会是跳车了。两人跳上车继续往警署返回，又恐惧又紧张，生怕女子又不知何时突然出现在后座，比女子突然消失更恐怖。
回到警署两人立刻烧香拜关二爷，有老差分析可能是孤魂野鬼搭便车投胎或者找归宿，一般来说不会伤人，有可能是车祸丧生的人死在附近，他们生魂被困在小范围内无法行动，只有通过别人引领的方式才能带走，或者搭个车脱离缚困，得以轮回。亦有不信邪的同袍取笑，鬼节来临，人多出游挤不上巴士，搭个警车顺风车，晤用买票，去鬼友家串门也不一定呢。但是对于衰仔刀来说，这种深夜搭便车的事估计以后都不敢再做好心人了，幸亏女子自己“飘”出车外了，要是不走一直被跟住自己返警署，岂不更麻烦？何况自己还说过这句“荒山野岭，连只鬼都冇”，终于体会到在公路上除了查牌、拍超速、开罚单，有冇鬼不是警察说了算的。
饮凉酒、揾脏钱、行夜路，还是小心点为