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坏貌豢傩碌脑耸湎摺Ｈ顺啤巴辗搴较摺薄：较呷�800多公里，横跨喜马拉雅山脉，沿线山地海拔均在4500—5500米上下，最高海拔达7000米。从印度阿萨姆邦汀江，经缅甸到中国昆明、重庆，运输机飞越青藏高原、云贵高原的山峰时，达不到必需高度，只能在峡谷中穿行，飞行路线起伏，有如驼峰，驼峰航线由此得名。飞机飞行时常有强烈的气流变化，遇到意外时，难以找到可以迫降的平地，飞行员即使跳伞，也会落入荒无人烟的丛林难以生还；日军飞机的空中拦截也给运输队造成巨大威胁；飞行过程中，由于气流影响，机器仪表时常故障，会偏离飞行航线。因为恶劣的飞行环境，飞机坠机事件是经常发生的状况，伴随坠机事件，机毁人亡的情况逐步上升。与死亡的近距离接触，一些无法预知的状况，在飞机上，伴随飞机驾驶员左右的，除开副驾驶等人外，估计还有的就是死神了。飞行也许是当时那个时代的年轻人们最强烈的梦想，但是穿越驼峰航线，差不多就是将梦想构筑在死亡上，因为每次一航行，也许都会是这些飞行员们的最后一次飞行，每损失一架飞机，就必须重新补充一架飞机，每架飞机都有相对应的编号，事故频发的时候，每天都会看到新编号的飞机。
“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区；加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险，飞机失事率高得惊人。在天气晴朗的时候，飞行员完全可以沿着坠机碎片的反光飞行。他们给这条撒着战友飞机残骸的山谷取了个金属般冰冷的名字“铝谷”。因此，“驼峰航线”又被称之为“死亡航线”。
这种运输方式的代价是巨大的，运输一次资源和运输过程途中所消耗的资源形成严重的比例反差，而且一旦出现飞机事故，则损失更是加剧。为了重新打通滇缅公路开辟地面运输通道，航空队还担任运输作战人员的任务，将中国的作战部队，经过运输，送至当时印度进行军事训练，再联合当时国内作战部队，同时出击，反攻日军，恢复失地，打通滇缅公路。
陈纳德只付出了五百架飞机，而“驼峰航线”在短短的三年时间内，损失了近六百架飞机，而且大部分都是飞机事故，而不是被日军击毁的。所以要是能保住缅甸的话，这六百架飞机的人力物力就可以投入到战场上，而不需要lang费在空运途中。
现在情况虽然不乐观，但是就算不能保住缅甸全部，如果在保住缅甸北部，在缅甸东南跟日军死耗，那么飞机也会安全很多，陆地上也可以从印度运输不少物资回国。另外在境外跟日军作战，一来可以消耗鬼子，打烂了缅甸咱也不心疼，这里不是日本的就是英国人的，王汉章可不认为老蒋有魄力占据这里，而且就算他会占据这里，打烂这里总比打烂国内好，最好能把缅甸经营成一个绞肉机，把日军源源不断的吸引过来，消耗他们，消耗的柜子越多，日后国内反攻就会更加的容易，损失也会更小。
保住缅甸或者说缅北的话，云南遭受攻击的可能性就更小，这里损失小，那么中国的力量就会增强一些，而缅甸就算最终丢失，鬼子损失也自然不会小，同时鬼子也不可能在缅甸得到更多的物资补给，所以王汉章认为应该坚守缅甸。
王汉章提笔把缅甸丢失的后果，以及中国的损失全部数字化，因为这样看会更加的直观，老蒋心里也会一目了然，另外数字化也是为了更美国人看的，就是要让美国加大物资支援。
对于美国来说中国坚持抗日，那么美国可以专心先欧后亚，要是中国投降了，日本绝对不会就此罢手，两国已经开战，不会说讲和就讲和的，罗斯福答应，美国民众也不会答应。中国坚持抗战，至少会拖住日本百万大军，要是中国投降了，这些军队就会得到解脱，到时候不是进攻美国就是苏俄，另外日本还可以从中国征召数千万的炮灰，这些绝对够日本受的。
而中国要是投降了，那么还在抵抗的大多数人，或者在观望的人就会彻底倒向日本，至少不会再抵抗了，政府投降，领土被占据，就没有希望了，就算有人造反，那庞大的汉奸队伍就足以消灭他们。
在没有外力的作用下，中国想要在投降后短时间内赶走日本人是不可能的了，要是也想满清那样统治中国几百年的，那中国估计就没几个会说汉语的了，日本现在的情况跟三百年前满清入关的情况又不一样了。
另外凭借日本人口的繁殖速度，说不定到时候他们会逐步减少汉族人口，计划生育，那个时候日本本民族或许是神州第一大族了，中国或许永远不会有独立的一天，至少在没有外力的情况下。
王汉章把这些东西写出两份，一份是给蒋介石看的，希望他看到后果，另外一份是给罗斯福看的，给蒋介石看的自然谈的是民族大义，大谈民族的未来，以及中国投降之后的惨状，隐晦的提到他要是投降了就是汉奸了，华夏民族的罪人，满清入关虽然尽力不被同化，但是也没有要求汉人学习满洲文化，说满语，所以汉族得以保存，当然那也是时代的限制，那个时候八旗虽然厉害，但要是关内军民一致抵抗，也不是他那几百万人能消受的了的，但是今天的日本就不一样了，他跟中国的人口差是1：5，而现在已经进入热兵器时代，中国军民没有枪支，拿怎么造反，木棍用的好可以和长矛大刀对抗，但是绝对不能跟飞机大炮、坦克对抗。
给罗斯福看的自然就是陈词如果中国投降了，会给美国带来多大的灾难，就算日本一时半会不能打败美国，可是等轴心国控制了欧亚大陆还有非洲，那么美国还能独善其身吗，谁也不能保证轴心国不会再一次进攻美洲和美国，因此美国唯有在总体上海占据优势的时候，全力支持盟友才是王道，另外中国没多打死一个日本人，美国人日后作战就会少面对一个威胁，美国士兵的伤亡自然也就稍微降低一些，而没有紧紧只需要付出一些武器弹药，绝对超值。
第005章 远征军不溃
亚历山大在计划败露之后，并没有弥补什么，而是公开直接了当的告诉史迪威和中国远征军，他们已经不打算守卫缅甸了，而是要撤回印度去。
亚历山大也不等中美两国的答复，而是公开细致的全面后撤，将中国远征军的右翼暴露给日军，不用再隐隐藏藏的英国人撤退的速度快了不少。
在200师抵达腊戌的前一天，英国侨民、记者、传教士、英军，所有人都准备好了全面撤退，而新三十八师则被史迪威严令要掩护英国人撤退。
4月23日，亚历山大、被新三十八师就出来的斯利姆，就是那个被包围的7000英军的最高指挥官、史迪威、罗卓英在乔克西举行联席会议。亚历山大在会上强调：英缅军必须撤过伊洛瓦底江，然后前往印度，不然的话，他们就会陷入正在想曼德勒推进的一支日军突击队的包围。当天夜里英军第一军团的先头部队即渡过伊洛瓦底江。
4月24日新三十八师全部憋屈的渡过伊洛瓦底江，占领温德，一掩护英军后卫的撤退。到了4月26日，英军基本上渡过伊洛瓦底江，同时英军还炸毁了位于曼德勒以南的伊洛瓦底江最大的一座桥梁——阿瓦桥。
渡江以后，英缅军狼狈的沿着弯弯曲曲的铁敦江想西北方向撤退。到处可见衣衫褴褛的难民，耗尽了油料的军车和负伤的士兵。一路上日本空袭不断，还不断的组织突击队突击，纵深穿插，疯狂的袭击英缅军，企图切断英缅军的退路，而英缅军一心想着逃回印度，根本无心作战，因此处处挨打，死伤惨重。
半个月后英缅军第一支撤退部队抵达印度阿萨姆邦达武镇，前后有12000官兵抵达，13000多人在撤退的时候被打死，75万难民在撤退中死去。
而英国遗弃的军事物资更是不计其数，连英国人自己都不知道有多少。
4月24日重庆蒋公馆，老蒋看着戴安澜发来的数千字的电报，第一句就是希望蒋委员长派兵支援腊戌，蒋介石接着往下看，里面分析的丝丝入扣，正式王汉章写的那篇文章。
蒋介石考虑了一下就派司令长官部直辖36师从云南大理紧急赶往腊戌，对于蒋介石来说那都不是什么大问题，戴安澜在电报中已经说了，派兵支援的好处，一来可以增强腊戌的兵力，就算不坚守缅甸，也可以保证远征军的退路，二来坚守缅甸的话，也可以增强本地的兵力。
蒋介石看着带俺来发来的电报，让副官召集他的幕僚们，这种在英国人已经放弃缅甸，中国军队要独自面对日军强大的攻势，他是在下不了决心。
对于蒋介石来讲他是不想拿他的战略预备军在缅甸跟鬼子耗的，因为原来的战略目标已经失败了，已经没有达到的目标了，但是戴安澜发来的电报明确的指出要是放弃缅甸的后果，让蒋介石犹豫不决，所以他需要召集幕僚和他的得力学生们商议。
晚上6：30，一干军部的大员们到齐了，蒋介石让他们一一看了戴安澜发来的电报，足足一个小时过去了，所有人都仔细的看了一边，然后私底下还讨论了一下。
蒋介石道：“大家都看过了，这封电报是戴安澜发来的，收缅甸和不守缅甸的后果都说了，也预测了未来的战局，大家说说吧，我们守不守缅甸？”
大概两分钟之后顾祝同道：“如果战局真的按照戴将军说的那样，我们确实应该守缅甸，另外我也想过了，我们得战略物资要是没有外援，顶多三个月就要消耗干净，也就是说我们到时候将没有武器弹药补充，前线的弟兄就祝你能拿烧火棍跟装备精良的鬼子打了。”
蒋介石点点头道：“文白，你说说看！”
张治中想了一下道：“看戴将军的分析报告确实应该守缅甸，如果缅甸真的被日军占据，那么他们下一步的动作自