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李曜一听，点点头，笑着道：“我身后这两位……”
那亲兵忙道：“嗣恩郎君和史大郎，某自然认识。二位原也是大王自家人，不过大王此时商议的似乎是军备军械之事，存曜郎君身兼掌军械监一职，自然不可缺闻，嗣恩郎君与史大郎却不必急于此时求见，不如在偏厅稍候，一俟大王得空，再行拜见不迟，二位郎君以为如何？”
李嗣恩点点头：“正该如此。”
史建瑭再怎么受李克用青眼相待，也终究是外人，连李嗣恩都要偏厅等候，他自然没有意见，当下也表示同意。
于是李曜跟那亲兵前去拜见李克用，李嗣恩与史建瑭则在门子的带领下去了偏厅休息。
一进门，李曜就知道今天的议事很重要，因为节堂之中人不多，但出现的全都是重要人物。李曜之所以会这么认为，乃是因为中国历来有个习惯，延续数千年不变：人多的会议不重要，重要的会议人不多。
任你再大、再平等的组织，到最后做决策的仍然只有那么几个人，甚至有些时候，只有一个人。
如今大帅节堂之中，除了李克用本人之外，盖寓、李克宁、李落落、李廷鸾、李存信、李存孝、薛铁山、周德威、李存进、李存璋、李存贤。
如果算上李克用和李曜，那么节堂之中便有十二人，说起来人也很不少了，但是有鉴于李克用的习惯，这的确不算多，因为他这节堂之中议事，动不动就是二三十号人。
一见李曜进来，李克用就摆摆手：“不用见礼了，坐吧。”
李曜听了，知道商议的事情很是重要，也就只是微微躬身，没有大礼参拜，便径直坐到最后一席。
这时，便听见李克用道：“存曜，你来得晚，前面议事的情况不甚了解，不过却也无妨，左右不过就是某决定出兵，征讨赫连铎。你且说说，如今军备情况如何了？”
李曜刚才已经暗暗盘算过此事，一听李克用动问，立刻道：“大王前次交代的各军换装之事，如今已经基本就绪，最后一批士卒步甲已经制造完成，正在进行最后的质量检测，预计将在三到五天内全部发放到各军手中。至于一些消耗品，如箭矢，已经准备了三百万支，加上各军原有库存，足够支持十万大军使用一年以上。还有攻城器械，如飞云梯、炮车、轒轀车、冲撞车、车弩、壕桥、撞杆、飞钩、狼牙拍等，也都一一备妥，相比军中过去的配备而言，此次配备的攻城器械足为此前两倍有余。另外，在此次出兵征战之时，军械监将按照前方消耗，来安排晋阳后方生产，需要什么，就生产或者加产什么。”
唐时攻城器械的发展已经进入一个高峰，各类器械十分完备，远不是某些电影、电视剧里那么寥寥几种。
李曜提到的飞云梯，也就是通常人们所说的云梯，乃是以大木为床，下置六轮，上立双牙，有栝。梯长一丈二尺，有四轴，相去三尺，势微曲递，互相栝。飞于云间，以窥城中。其上城首冠双辘轳，枕城而上。
此物可称之为攻城战的功臣宿将，“生卒”年代不详，史家有夏、商和西周三种观点。但有一点史实是确定的：公元前11世纪处的周伐崇之战是中国历史上有史可考的第一次攻坚战，当时商纣无道，崇为其臂助，周伯伐之。崇依城据守，周军囤于城下月余而一筹莫展，后文王得“钩援”（一种原始的云梯）、“临冲”（一种原始的攻城塔）之法一举破城而灭崇。所以说云梯与攻城战是密不可分的，如果没有城池，没有攻坚战，即便存在云梯之法也不过是一种“屠龙之术”，云梯也就不是真正意义上的云梯了，所以伐崇之战可以说是云梯的第一声“婴啼”。
如果说这段传奇过于血腥，那另一段传奇则更具高古君子之风。战国时，鲁班为楚造云梯以攻宋。墨子率弟子晋见楚王以阻之。乃“解带为城，以牒为械，公输班九设攻城之机变，子墨子九拒之。公输班之攻械尽，子墨子自守圉有余。”使楚王放弃攻宋的企图，免除了一场战火。如果说鲁班师爷的云梯和我们日常爬上爬下的木梯是一个形制的话，那可就是对天下木匠的侮辱了。然鲁班的云梯终是无史可考，后人大体可从《武经总要》、《纪效新书》以及《墨子？备梯》的记载中来想象当年古人的智慧。
云梯和攻城塔毕竟是相对原始简单的攻城战具，有其致命弱点：《墨子？备梯》中就指出“云梯者重器也，其移动甚难”所以云梯的使用就毫无隐蔽性和突然性可言。无数士兵疯狂地沿着云梯向城上猛冲，直到杀死对方或被对方杀死。流血漂橹、死尸盈城的例子并不鲜见。古人形象的称之为“蚁附”。
而所谓炮车者，自然不是火炮战车，用现代语言来说，其实就是可以移动的投石机。其以大木为床，下安四轮，上建双陛，陛间横栝，中立独竿，首如桔槔状。其竿高下、长短、大小，以城为准。竿首以窠盛石，小大、多少随竿力所制。人挽其端而投之。其车推转，逐便而用之。亦可埋脚着地而用。其旋风四脚，亦随事用之。
冲撞车这东西，玩过三国志系列游戏的都见过，无须赘言，只说轒輼车。
轒輼车是一种有坚固防护的攻城作业车，春秋时轒輼就得到较普遍的使用。古代攻城作战，经常需要抵近破坏城墙，城门，或者挖掘地道等。如果没有相应的防护措施，进行这些作业就容易遭到来自城上的箭，石等武器的攻击，十分危险。使用轒輼车就比较安全，轒輼车有一个多轮的车底座；两侧和顶部用木板做防护，外蒙坚硬的皮革；车内可容十多人。作业时，人在车内将车推到城下，然后人在城下作业。可避城上的箭，石。以外型的不同形成了不同的轒輼车，平顶的叫做“木牛车”——不是诸葛亮木牛流马的那个木牛。而两壁内倾成夹角的称“尖头轳”（也叫“尖头木驴”），李克用的军械监所产便是此物。
李曜对此物异常关心，召集工匠对其作出过一些修正改进，并且生产也比较多，足有一百多辆，不过此番出征应该不会全部带走。至于他格外关注的原因，此时除了他自己之外，没有别的人知道。
车弩也不必多说，大抵理解为“可以机动的床弩”就不会错了。
壕桥和撞杆则有必要略提一句：此二物乃是一对“冤家”，犹豫中国古代的大城多设有护城河，所以如何使“天堑变通途”就成为攻城的一方必须考虑的方面，因此军中出现了最早的“舟桥部队”——壕桥。其为木质长桥，质地绝对坚固，以大型木车拖载，攻城时在各军种、器械掩护下到达护城河边，然后搭上去，成为一座坚固的“搭桥”，使护城河失效。而作为守城方来说，一旦敌方突破护城河，以云梯之法蚁附时，就是撞杆大显身手的时候了，此物乃是立在城楼之上可以移动的撞击装置，只要数人合力用撞杆一冲，对方云梯必然坍塌。所谓你有张良计，我有过墙梯，矛与盾，永远都是互相竞争着发展的。
李曜之所以在攻城战中却准备了撞杆，自然不是为了好玩，更不是人傻钱多不知道其作用，而是因为他知道此次攻打赫连铎，应该是会一战成功的，因此攻下云中之后，就要转为防守，尤其是防备幽州的李匡威前来攻城，因此这东西必须提前准备。
至于飞钩，顾名思义是将一铁钩栓于绳索之上，此物乃是很多梁上君子的最爱，武侠小说中出现的几率似乎也很高。实际上飞钩用于攻城的历史几乎和飞钩本身的历史一样长。《墨子？备梯》、《武经总要》、《练兵实纪》、《兵器图说》都有记载，而令人更惊讶的是飞钩的寿命之长。
太平天国时期，太平军二破武汉之时正是陈玉成亲率敢死队用飞钩夜间偷袭得手。即便到了抗日和解放战争时，我人民军队居然也有多次利用飞钩建立功勋，只是这个就不好说是飞钩厉害，还是中国的悲哀了。
飞钩用于攻城多为人知晓，而事实上，飞钩在防守上的功绩也是勿需多让。一旦攻方以云梯冲城，如果你有足够的冷静，足够的准确，足够的力量，足够的敏捷，便可用飞钩将云梯拉倒或拉垮，将梯上之人尽皆摔死。当然，在飞箭如雨的战场，你还要有足够坚硬的命，才能完成如此高难度的动作。
飞钩用于夜袭给防守者提出了一个严峻的课题。古时的大城尤其是京师，都是占地广大，人口众多。北京俗称“四九城”指四十里的城墙九个门，而大唐的都城长安则更大，人口百万在那个时代是无比惊人的。如果敌方“悄悄的进村，放枪的不要”，想在这样的大城只靠人力夜夜备袭显然是不现实的，哪怕就是云中那样的边城，如果用飞钩偷入城中，防守者也十分为难。
这时，又一个冤家登场，就是狼牙拍。《三国演义》中曹刘争汉中，曹操临河下寨，刘军不得进，后诸葛亮正是用疲兵之法逼退曹军。这时狼牙拍就该大显身手了，狼牙拍以铁钩，铁钉置于木版或绳网上，夜间悬于城上，若敌以飞钩夜袭便被钩住扎伤不得攀缘。还有一种叫做檑义夜的，乃是狼牙拍的近亲，只是其将钩钉置于圆木之上，除了可防夜袭，还可当檑石滚木投下。不过此次要随军携带的器械已然极多，李曜考虑再三，这个“可要可不要”的东西，就没多弄，全部生产的都是狼牙拍，用意跟撞杆一样。
当然了，所谓“龙生九种，种种不同”，战具中也有许多的变种，锇鹘车、搭车就是其中的代表，其基本可看做冲撞车和飞钩的变异，其他各器械也都有别的种类，此处不再赘述。言及许多，只是说军械监在李曜的新制度改造之下，的确焕发了巨大的活力，若是之前他未来时，不说许多种器械都几乎停产，就算要生产，又哪里能生产这么多？
因而李克用闻得此说，立即眼前一亮，喜道：“如此短的时间，竟然有这般产量，各类器械充足至斯？”
李曜微微一笑：“赖大王洪福，确实有此产量，只是在奖�