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。 造筏原料当然只有桅杆了。说干就干，支桅索齐帆脚那里砍断了，不一会大桅也跟着倒下来，从右舷栏杆上倒下海去，打得栏杆嘎啦一响。 大桅被砍倒了，麦加利号船面上光秃秃的和趸船一样了。大桅被锯成几段，木筏的骨干也就形成了。 再把前桅的
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断料跟大桅凑在一起，所有这些松段都结实地互相联系起来。门格尔很仔细，他在木料之间夹上六只空桶，以便增加木筏子的上浮力。在这紧扎起来的下层基础之上，威尔逊又铺了一层用舱口格子框制成的漏孔地板。 这样，浪头尽可能地从木筏上滚过，水却不会停留在木筏上了。 并且，还用挡水板紧钉在木筏四周，防止海水溅到筏面上。这天早晨，风势很顺。门格尔看到可以利用风作动力，又让架起一个子桅杆，四周用支桅索拉牢，桅上挂起一片便帆。木筏尾部安一个宽掌柁，以便风力大时操纵航向。这样，一个新型的运载工具便造成了。８点钟，开始装食品了。先装上足够到奥克兰的粮食；接着是贮藏室的粗粮、劣质饼干和两桶咸鱼也拿来凑数。 东西实在太差了。 连司务长都感到很难为情了。食物被装在木箱里，木箱钉好，既防潮而且又不透水。枪械和弹药也放在安全的地方。 幸运的是他们的短枪还在。另外，还装上一个便锚，防止涨潮一次不能把木筏送到岸边，只能在海中停泊的情况。１０点多钟，潮水开始上涨了，风轻轻地从西北方吹来，微小的浪花在海面上滚动。“都预备好了吗？”门格尔问道。“是的。”威尔逊回答。“现在上船！”门格尔喊道。大家快速地爬上木筏，穆拉地缆绳砍断，帆张开了，木筏在风力与潮势的推送下向陆地进发了。这儿离岸不远，只有６公里。如果是个划子，３个小时足
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以到达。 但木筏就难说了。 假如风不息，一次涨潮或者可以把人们顺利带上岸；但是如果风息潮落，非泊下来等第二次潮不可。 当然，大家希望一次能成功。风渐渐增强，木筏航行起初很顺利。 礁石的黑头和沙滩的黄毯子在波涛中渐渐消失。 为了避免触礁，掌握易出偏差的木筏的航向的人，必须得注意力高度集中并且有高超的技术不可。到中午，距海岸还有２。
８公里了。 天色晴朗，人们可以看见陆地了。 东北部耸立着一座８００米的高峰，它离奇地出现在天边，侧影好象一只啮牙咧嘴，仰着脖子的猴子的头。那就是很有名的比龙山，按照地图，在南纬３８度线上。１２点钟的时候，地理学家叫大家看看，所有的礁石都在高潮下看不见了。“还有一个礁石没有消失呢。”海伦夫人说道。“在哪里？”地理学家问。“在哪里，”说着，海伦夫人用手指了指前面一海里远的一个小黑点。“果然如此，”巴加内尔说，“我们要记住它的方位，等一会儿，潮水淹没了它，我们看不见它了，就很容易触礁。”
“威尔逊，它正对着那座山的北边尖棱，离它远一点划过去。”门格尔大叫道。威尔逊全力压住木筏后面的木柁，来控制方向。 奇怪的是，走了近半公里了，那黑点老是浮在波涛上。门格尔用望远镜观察一下说，“那不是礁石，不知什么东西浮在水上。”
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“会不会是船上的桅杆？”海伦夫人问。“不可能，船上的断料不可能漂这么远。”
“等一等！”
门格尔叫起来，“我看出来了，那是个小划子！”
“就是双桅船上的小划子吗？”爵士问道。“是的！是的！那小划子底都朝天了！”
“多么不幸！大概上面的人都死了，”海伦夫人说。“天黑浪大，在暗滩之间穿行，不是睁眼找死吗！”门格尔说。“请上帝保佑他们吧，”玛丽小姐喃喃地说。大家静默了一会儿，离小划子越来越近，很明显地，它是在距陆地２公里多远的海面上翻掉的，坐在划子上的那些人，肯定，一个也不曾逃出来。“靠近小划子，它也许对我们有用，”爵士说道。穆拉地站在木筏头上，拦住划子，不让它撞上，那翻了的划子在吹拂的风力下漂了过来。“空的吗？”门格尔问道。“是的，船长，”那水手回答，“划子是空的，舷都裂开了，我们已经不能用了。”
“难道一点也没法用了吗？”少校问道“是的，成了一堆废料，只好当柴烧，”门格尔回答说。“真可惜，小划子若是不破的话，能把我们载到奥克兰的。”地理学家唉声叹气。“将就着点吧，而且，浪这么大，坐小划子还没有坐木筏安全呢！它只要轻轻一撞就会粉碎的！所以，爵士，我们用不着在这里久留了吧？”
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“那你看着办吧！”
“威尔逊，沿着海岸继续向前划。”
潮还要涨一个钟头，木筏又趁潮势走了１公里。 但是这时风几乎完全停了，并且好象有点逆风在吹，木筏走不动了。过一会儿，落潮甚至会拖着木筏又后退了。 门格尔一秒钟也不敢迟疑，下令停泊。穆拉地早准备执行这个命令了，及时把描抛下，落到海底六英寸深。 木筏倒退了４米，把锚缆拉着相当紧。 那块倒帆也卷起来了，人们作好种种措施，预备停泊一段时间。陆地近在眼前，已不到２。
５公里远了，可望而不可即。海潮会在晚上９点钟以前再涨起来，门格尔既然不打算在夜间航行，就必须停到早晨６点钟为止。海水涌得厉害，掀起许多浪头，一浪接一浪地涌上海岸。爵士问怎么不利用这种浪头继续前行，到达岸边呢？
“阁下，您被一种光学上的幻学迷惑了，”青年船长回答说，“表面上浪头在运动，其实它并未走。 那只不过是流动的分子在摆动吧了。 您把一块木板扔在海里试试就知道了，它会停在海面不动的。 所以，我们只有耐心等了。”
“先吃了晚饭再说吧，”麦克那布斯对船长说道。奥比尔只能拿出几块干肉和１０块大饼干。司务长让旅空们吃这种伙食，臊得脸发红。 可大家吃得很香，连女客也如此，虽然海浪颠簸得使人作呕。 又急又凌乱的浪头，颠来扑去，木筏动荡不安，有的甚至认为木筏触礁了。 缆绳拉得十分吃力，每隔半小时，门格尔叫人放长二英寸，让它松松劲，唯恐绳索拉断，木筏顺海流漂走。 所以门格尔十分焦急，不
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管是缆绳断了，还是锚滑了，那都不得了。夜快来临了，太阳连着倒影，一片鲜红，在地平线后面下沉了。 渺渺的水波在西方炫耀着，闪烁着，象铺着流动的银片。 一眼看去，只有一个黑点在茫茫夜色中显出来，那就是麦加利号的残骸，搁浅在沙滩上，一丝不动。从短暂的黄昏到夜幕的形成，只短短几分钟的时间。 不一会儿，横亘在东面和北面的陆地就在夜影沉沉中消失了。这些受难人挤在这个狭小的木筏上，真是愁苦万分！他们有的虽然睡着了，迷迷糊糊，又焦又急，作着恶梦，有的根本一夜未合眼。 天亮时，大伙起来活动一下筋骨，个个疲惫不堪。随着海潮的回涨，风又从海上吹来。正是早晨５点钟，时间紧迫。 门格尔赶快布置启航，命令起锚。 不巧的是，又出了点问题，因为锚嵌在沙里太深了，尽管木筏装有滑车，怎么也拔不出来。门格尔急于启航，索性叫人砍断了缆绳，牺牲了锚，让它永远沉海底了。 但是，若是这次涨潮不能把木筏送到岸边的话，中间也再不能停泊了。帆又张起来了，木筏慢慢向陆地漂去。 远处浅灰色的黑影，在晨曦照耀下出现在天空。 途中有许多礁石，都给很巧妙地避开或绕过了。 可目前海风不稳，要想靠岸似乎不那么容易。在１０点钟的时候，距陆地不到一公里了。岸的外圈处处是沙滩，滩边很陡，必须在沙滩中找个靠岸的地方才成。 风又渐渐衰弱，后来又停止了。 帆面瘪瘪的，拍着桅杆，反成
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了木筏的累赘。 门格尔叫人把它落下来。 如今，只有靠涨潮把木筏送到岸边了。 而且，方向无法控制，大量的海藻又阻挡着前进。１１点钟，门格尔看见木筏差不多不动了。 这时，海岸近在咫尺了，想停泊吧，又没有锚。 可又恐怕落潮，木筏又被拖回大海里去。 门格尔急得团团转，举手无措。幸运的是，木筏忽然一撞，停住了，原来搁浅在一个离岸只有２６英寸的沙滩上。几位男客跳到水里，把木筏用缆索牢固地系到旁边的礁石上。 两位女伴由大家高高举起，递送上岸，连个衣角都没湿。 不一会儿，这支旅行队连同武器、粮食都登上了新西兰那惊人的滨海地区了。爵士很想一会儿也不耽搁就沿着海岸向奥克兰前进，所以，从早晨起，天空布满了乌云，下了木筏之后，开始下起雨来。 因此，上路是行不通的，必须找地方避一下雨。正好，威尔逊在海边发现一个被海水侵蚀而成的溶岩洞。大伙带着粮食和武器钻了进去，他们把以前被海水打进来的成堆的干海燥，当作天然床铺，将就着躺下休息。 洞口有几块干木材，点着火后，大伙烤干了衣服。门格尔船长原以为雨来得快，停得也快，谁知一下就是好几个钟头，风猛烈地吹着，大家只好耐心等待着。 没有交通工具在风雨里跑，只有疯子才会这样做。 而且现在离奥克兰不算太远，不过三两天路程，只要土人不扰乱，迟个一天半天的没什么关系。大家在休息的过程中，谈起了新西兰的战事。 但是为了
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知道并正确估计这些遇难者所面临的严重局势，必须先了解这次北岛上流血斗争的经过。从１６４２年塔斯曼到达库克海峡，新西兰人虽然常和欧洲船只来往，却始终在岛上过着自由生活。 没有一个欧洲国家想占领分布在太平洋上的岛屿。 以后，一些传教士�