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这一轮交火中没有更多的收获。
就这样，德国人在另一个方向开始了凶猛的反击。
虽然戴维贝蒂集火德国第一分队的时机选择得恰到好处。可只要海蒂西莱姆反应过来。它的战术价值也就到头了。
此时，在t字横头中被打残了英国第一战列舰队和第四战巡舰队成为皇家海军不折不扣的阿喀琉斯脚踝，使得同样位于战列线末端的德国第一侦查集群可以随意分出新的战力去支援其他方向，而且剩下的三艘德弗林格尔级战巡、一艘塞德利茨级战巡和一艘毛奇级战巡仍旧能够对英国人留在战列线最末端的几艘主力舰保持绝对优势。
在马维中将和比哈尼克中将的指挥下，德国一艘巴伐利亚级，四艘赫尔戈兰级、两艘拿sāo级战列舰和三艘马肯森级战列巡洋舰完成对火力通道的分配。选择各自集火目标倾斜弹药。
不甘放弃的英国人还想浑水摸鱼，赶在德国第二分队和第一侦查集群第一队完成火力准备之前，集中全部火力对付仅剩下两艘拿sāo级战列舰的德国第一分队，然而德国人并没有给英国第二战列舰队太多的机会。
13时01分。英国第二分队最末端的海王星号战列舰中弹了，它只有10寸的””水线带主装甲就好像脆弱的纸片一般，轻易被‘北大西洋之王’的380毫米穿甲弹凿出可怕的窟窿。
海水顺着破口汹涌而入，连连爆掉存在质量问题的密封舱横向联络门，在水密结构极差的海王星号舰底横冲直撞。可怜的海王星号战列舰就像是被扯紧了线头的风筝，航速陡然降低，拖着煤烟的舰体也开始微微向左侧倾斜。
‘它或许是第六艘船……’马肯森号战巡，比哈尼克中将这样勉力他的舰长。”
ps：关于英国13。5寸弹xing能问题：
我查了一下，在绿弹之前，英国13。5寸弹九千米能凿穿12。5寸（318毫米）装甲，换装绿弹后在一万四千米左右击穿拿sāo级200毫米上部装甲带和50毫米弹药库舱壁应该刚刚好。
德国人习惯在动力舱穹甲斜面布置煤仓，书友也提到了这一点。我真心不知道拿sāo级布鲁诺炮塔那一角有没有煤仓，手头也没图纸，但是想一想，侧舷装甲带后方的穹甲本身不构成防护（除非是美帝的内置装甲带），只是界隔漏水而已，以一万四千多米的交战距离，炮弹不太可能摸到第二层水平甲板，而且那枚穿甲弹是斜穿动力舱一角，钻入水下弹药库的，如果有煤仓也只是在那一角掠过而已。
如果还有问题，就当是13。5寸弹首先钻进去的是发shè药库吧，发shè药库一般位置会高一点，这样穿甲弹路过的煤仓横截面就更小了。
总之，谢谢书友ztytenshou提出的观点，毕竟这样的讨论也是相互提高的过程。
第十一章 改变历史的瞬间（九）
（总结一下之前的错误吧，上一章的君主号应该是南非号战列舰；发shè药库应该在弹药库的下方，除了大英帝国那些坑爹玩意；其实就算是炮井中的装填室，虽然储存有少量的发shè药，参考ri德兰海战中塞德利茨，即便被打穿了似乎不虞爆炸问题；13。5寸绿弹能不能爆掉拿sāo，我再研究一下吧。/）
“（《北大西洋之王》第七节，米字旗的末ri）
以海王星号战列舰中弹为分水岭，英国人彻底失去奥克尼群岛海战的主动权。除了战列线最前端的第四战列舰队15寸重炮群还能对德国人形成一定的压力，皇家海军完全陷入被动挨打的局面。
其实在集火德国第一分队的战役中，无论是司令官戴维贝蒂还是第二战列舰队都尽力了。他们击沉了莱茵兰号和波森号战列舰，击伤拿sāo号和威斯特号战列舰，如果不是海蒂西莱姆果断舍弃全歼英国一个战斗分队的诱惑，他们甚至可以全歼第一分队！
故事到德国第一侦查集群第一队三艘马肯森级调转炮口戛然而止，即便英国人曾经无限接近全歼对手整整一支战斗中队，即便不列颠人在战后翻出无数证据证明他们可以击沉那支该死的战斗中队，可是失败了就是失败了，冰冷的数据从来不会欺骗历史，而历史更加不会怜悯失败的一方。
计划破产后，皇家海军也曾顶着德国三支战斗中队（其中一支残废），试图浑水摸鱼，不过德国人用击沉海王星号战列舰狠狠教训了自欺欺人的皇家海军。
13时06分，海王星号战列舰沉没了，血淋淋的事实惊醒了英国人。
海王星号战列舰是财政困难的大英帝国1908年度唯一通过造舰预算的幸运儿。也因此成为英格兰人嘴里“孤独的斗士”。
当然，“孤独的斗士”并不“孤独”。
海王星级战列舰虽然只有一艘，但是它10座双联装50倍径12英寸主炮的火力，510英寸水线带主装甲的防护，艏楼船型显然与大英帝国之前的柏勒罗丰级、圣文森特级战列舰一脉相承，从某种意义上说，海王星级战列舰算是柏勒罗丰级的改进型。
“孤独的斗士”在一战期间的表现也当不起“斗士”这称号。海王星级战列舰在ri德兰海战中表现平平，倒是这场海战后，英国海军部不惜耗费资金，将影响舯部主炮shè界的、勾连因为舯部斜连布置的两座炮塔而被分割成三个部分上层建筑的飞桥和小艇甲板进行一度程度的改良。然后这笔风险投资在奥克尼群岛海战中血本无归。
一如1914年11月份在苏格兰北部触雷沉没的乔五级大胆号战列舰，海王星号因为糟糕的水密设计、质量存在问题的水密隔舱防爆门以及英国早期战列舰上普遍存在水密舱横向联络门，被几枚并没有命中要害位置的德国穿甲弹送进北海淤泥质海床。
而在海王星号战列舰沉没之前，第一战列舰队旗舰皇家橡树号因为损管无效，作为英国损失的第六艘主力舰沉没。
第一次世界大战结束后。女王级魔改战巡的前身、伊丽莎白女王级快速战列舰13英寸侧舷水线带主装甲在满载的条件下，水线带露出水面的高度严重不足这事实很快真相大白。于是在大英帝国财政岌岌可危。纳尔逊级战列舰、l3计划战列舰、g3计划战巡造舰计划全部被砍掉的艰苦岁月。复仇级战列舰一直被当成是大英帝国的良心舰而存在。
对于复仇级战列舰，英国设计师们并没有像乔五级战列舰那样，在不到两万六千百吨标准排水量和192米舰长的舰体上穷凶极恶地布置了五座双联装42倍径15英寸主炮，使得乔五级成为大英帝国从防护力到水密xing、抗沉xing均是最差的一款内销超无畏舰，让大胆号战列舰在苏格兰北部挨了一枚水雷便宣告沉没，让阿贾克斯号战列舰在ri德兰海战撤退途中。被德国人远距离一炮轰死。
既然大英帝国海军设计师们难得没有发挥他们‘纸面狂徒’的恣肆，仅仅只在复仇级战列舰两万八百余吨标准排水量和190。3米舰长的舰体上布置了四座15寸炮，将多余的吨位大半用在了装甲重量上，复仇级战列舰便获得了相对可观的13英寸水线带主装甲。使得他们的主力舰防护水平破天荒地接近了德国人。
可这种防护力依然没能顶住德国人凶悍的炮术。在奥克尼群岛海战第一轮交火中，这艘超无畏舰就中弹两发，遭受中等程度的损伤，侧舷上部装甲带受损，舰艏舱略有渗水。而在第二轮交火中，这艘战列舰遭遇德国两艘列装380毫米重炮的马肯森级战巡长达两分钟的跨shè。
在两分钟的跨shè中，两艘战巡总计向英国人投shè了96枚380毫米穿甲弹，而这些炮弹大多直接命中或者形成威力极大的近失弹。皇家橡树号战列舰虽然并没有第一时间被击沉，但也只是仗着吨位大、水密设计严谨和抗沉xing好，在海面上多坚持了三四分钟而已。
值得一提的小插曲是无论是作为第一战列舰队总司令的塞西尔伯尼中将还是皇家橡树号战列舰舰长尤科斯少将都安全撤离这艘陨落的超无畏舰，使得德国第一分队司令官英格哈蒂海军中将（追授）成为一战期间阵亡军衔最高的海军军官。
海王星号战列舰沉没后，即便英国人知道他们在战列线对轰中占不到任何便宜，他们依然只能悻悻放弃了全歼德国第一分队的打算继续进攻拿sāo号和威斯特号即意味着在德国五艘战列舰和三艘战列巡洋舰的炮火面前不设防线，把己方变成德国炮手的移动靶。
‘我们不该在德国人高效率的炮术面前抱有任何侥幸心理。’第二战列舰队司令官多佛顿斯特迪中将这样评价他们的战术动作。
虽然斯特迪中将的决定在战术层面上无可挑剔，可是在战略层面上已经无关大局。
此时的皇家海军已经陷入骑虎难下的境地。戴维贝蒂原本指望第二战列舰队能够全歼德国第一分队，使得兵力捉襟见肘的大舰队能在关键位置解放整整一个战斗中队的战力，将它们投入战列线末端局面呈现一边倒的较量中，纵使不能占得优势，至少也能够帮助大舰队主力舰队撑到兰帕德的快速舰队抵达战场的那一刻。
可现在，第二战列舰队仅仅击沉了两艘拿sāo级战列舰，击伤其他两艘。虽然重创无限接近于击沉，但毕竟全歼德国第一分队和重创第一分队的价值完全不同，至少德国拿sāo号和威斯特号战列舰还能在他们的战列线阵中勉力支撑，用残存的280毫米主炮倾斜复仇之火。
全歼第一分队计划破产后，英国人重新调整火力通道：第一分队乔五号、君主号、大力神号和巨人号四艘战列舰对抗德国第二分队，损失海王星号战列舰的第二分队对抗德国第一侦查集群第一队，至于德国第一分队那两艘拿sāo级战列舰的280毫米主炮，他们已经分不出更多的jing力来应付，只能选择xing地无视。
英国第一战列舰队和第二战列舰队都有了大麻烦，溃败从英国战列线的最末端一直蔓延到中段，而比这更恐怖的是戴维贝蒂将军下达的减速命令。
戴维贝蒂在奥克尼群岛海战下议院听证会上这样解释这道几乎葬送了大英帝国的命令：
‘12时50分