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这家公司最初的时候只有仅仅5名员工。其中还包括了冯祥楚，他即是总设计师，又是总工程师，还要负责管理加工制造的工作，也就是说，他一个人干了几乎所有的技术活，而他请来的几个员工只负责按照他的设计图纸去制造零件而已。在一年之后，冯祥楚制造的第一架飞机就飞上了天，他将这架飞机命名为“飞天”号，大概，这是为了纪念他的父亲吧。而当时这架飞机用是木结构，双层机翼，蒙皮式结构，只是一架最简单，最普通地飞机，最后以23o元的价格卖给了一个飞机收藏家，这也算是冯祥楚的第一笔收入，而他为制造这架飞机花了25o多元，这也是他有纪录的唯一一笔亏本买卖。
一年下来，冯祥楚几乎要破产了，而这一年种，他学会了很多东西，而最重要的就是金钱的作用。也就是在这个时候，冯祥楚萌了要用商业的方式来制造飞机，制造飞机不仅仅是为了实现飞行的梦想，更是为了赚钱，这样他才能制造出更好的飞机，而不是濒临破产。可以说，这一年种，他受到了教训，也同时树立了一些在当时来说很新潮，很前卫，可也同样很重要的观念。
万幸的是，冯祥楚所处的年代比他的父亲好多了。当时第一次全球战争刚刚结束不久，经济危机还没有到来，飞机在战争中的作用已经初露端倪，航空战术理论逐渐出现，而且大量的投资者都相中了航空业，知道这将是自汽车之后另外一个可以赚大钱的制造产业。对冯祥楚影响最大的有一件事，以及一个人。
这件事就是从1o年开始举办的“度大赛”，这是以飞机的飞行度为唯一衡量标准的比赛，每年在天津举办一次，而优胜者将获得五千元的奖金，在当时，五千元绝对是一笔天文数字了。另外，还将获得其他人投资的机会，当然，能不能制造出可以获得比赛胜利的飞机，那也得看有没有足够的资金。
冯祥楚在此看到了希望，他参加了第一届比赛，成绩却极为糟糕，在第21，几乎就是垫底的，因为还有两人没有完成比赛！冯祥楚没有因此而气馁，他东奔西走，找每一个亲朋好友借钱。结果，因为来不及制造新的飞机，他错过了第二年的比赛，可他没有再错过第三年的比赛。在12年的那次比赛中，冯祥楚几乎就要拿到了那五千块的奖金了，只是在最后三分之一的航程上，他的飞机出了故障，结果只拿了个第五名。可这也让他看到了更多的希望。
经济危机差点摧毁了冯祥楚地所有梦想，在全国所有人都在为生计奔波的时候，冯祥楚没有忘记自己的理想，可他也不得不先为自己的胜从，以及他雇佣的那十几名工人的肚皮着想。结果。到14年，也就是经济危机最艰难的时期基本上过去的时候，冯祥楚地工厂里只有三名工人了，而他自己也变卖了最后一件像样的衣服，每天依靠两个土豆维持着生命。他没有放弃自己的梦想。也许正是这种坚定的信念，注定他将成为成功者，而不是失败者。
也就在14年年底的时候，影响到冯祥楚一生的那个人出现了，这就是投资商段玉麟。段玉麟是一名真正的商人，一个能够现机会，并且把握住机会的商人。实际上，早在12年的时候，段玉麟就看到了机会，只是在随后的经济危机中。他把更多的精力放到了自己的产业上，所以没有能够跟冯祥楚联系。直到14年底，在中断了两年后，“度大赛”准备再次举办的时候，段玉麟才想起了当年那个差点拿了第一的年轻人，然后他千方百计的找到了冯祥楚。从此开始。两人短暂的合作开始了，由段玉麟投资，冯祥楚来制造飞机。当然，目的绝不仅仅是为了赢得比赛的胜利，在段玉麟的眼里，他投资的目的是要获得军队的订单。因此，冯祥楚也不是段玉麟唯一的合作伙伴，在资助冯祥楚的同时，段玉麟还资助了另外几名与冯祥楚类似的年轻人。
有了足够的资金后。冯祥楚将那些工人招了回来，还扩大了工人队伍。他只花了不到一年的时间就设计，并且制造出了一架薪新的飞机，并且参加了第四届“度大赛”。这次，冯祥楚没有错过宝贵的机会，他的“飞天5号”单翼机赢得了大赛的胜利，并且拿到了五千块的奖金，而按照他与段玉麟的协议，这五千块将全部投入到新飞机的研制之中，也就是用来维持飞机厂的运作。
也就是在这个时候，段玉麟与冯祥楚之间产生了矛盾。当时已经成立的沈飞提出了要购买“飞天5号”的技术，以及产权，开的价格并不低。段玉麟当然看到了机会，他自然希望在这上面狠赚一笔，可冯祥楚并不希望卖掉他的飞机。结果，两人的合作就此结束，因为是由段玉麟出资赞助的，因此“飞天5号”的产权实际上是属于段玉麟，而不是冯祥楚的，法院也做出了如此的判决。最后，冯祥楚拿着那五千块奖金，还有法院判决段玉麟支付给他的15ooo块补偿金，开始了自己的创业旅程。当然，冯祥楚并没有想到，帝国海军第一种单翼式战斗机，“食雀鹰”的大部分基础技术就是来自于他的“飞天5号”。
从16年开始，冯祥楚就决定单干了，此时他手里的资金是比较充裕的，而且航空兵的展度让所有人都看到了希望，另外，民用航空市场也已经兴起，可以说，航空产业就是朝阳产业，是一个前途无限的产业。当时，冯祥楚也许没有想过今后会成为帝国最有名的飞机制造商，他甚至没有想过自己设计的飞机会成为帝国海军的战机。反正，当时冯祥楚只是希望在这个新兴市场上占有一席之地，而且不再被别的投机商所左右。
真正给了冯祥楚机会的还是战争，大战爆，帝国国内体制迅转变，经济也在转型。很快，冯祥楚就看到了机会，这也证明，机会本身是不会送上门来的，只有那些有眼光的人才会抓住机会。当时，冯祥楚的飞机厂已经有一定的规模了，可主要就是为其他的大飞机厂提供散件，另外还为一些富有的商人制造私家用的小型飞机。而冯祥楚看到的机会就是，帝**队没有一种合适的重型轰炸机，而在战争中，重型轰炸机肯定会挥无与伦比的作用。
在迅改组了飞机厂，并且用极低的预付金，以及许诺哈飞将扩大哈尔滨的就业率等条件，从哈尔滨市政府那里拿到了一大块荒地的使用权之后，冯祥楚参加了帝国海军的数次招标，可他设计的战机在很多方面都不成熟，因此没有能够被海军相中。直到在对日作战出现转机，而海军明确提出要展重型轰炸机的时候，冯祥楚才抓住了机会。
在“狼鸠”的招标中，冯祥楚的设计最先被否决，最后被再次启用，并且最终赢得了胜利，这算是一个了不起的奇迹。当然，当时已经完成改组的哈飞是没有能力完成轰炸机的生产工作的，所以冯祥楚不得不与沈飞，以及后来成立的南飞分享了他的设计。当然，他没有少得到好处，沈飞为制造“狼鸠”式轰炸机，将要向他支付一大笔的产权费用。也正是用这笔钱，冯祥楚在说服了地方政府之后，哈飞迅的展了起来，从一家名不见经传小型私人飞机制造公司，展成为了海军的二号战机供货商。
借着战争期间的大批订单，以及地方政府的强力支持，冯祥楚离他的梦想越来越近了，也许，在最初的时候，冯祥楚都不会想到他能够取得现在的成就。当然，让他没有想到的还有很多，包括哈飞今后的展。
从冯祥楚的家史上也能看得出来，他经历了很多的波折与坎坷，甚至数次面临破产的威胁，特别是在o9年到14年间，冯祥楚甚至多次想过要改行转业。可他坚持了下来，而且笑到了最后。
另外，冯祥楚与段玉麟的短暂合作，以及他在随后所表现出来的敏锐判断力，这些都证明，他是一个真正的产业家，而不是一个投机商人，这也正是哈飞能够成功的基础，同时是冯祥楚本人能够成功的基础。当然，这也正是冯祥楚等一批在战争中展起来的资本家的特点，立足于产业，而不是投机，使他们最终获得了成功。
冯祥楚是帝国的名人，还在军校的时候，谈仁皓就知道冯祥楚的事迹了，后来在海军装备技术办公室工作的那段时间，谈仁皓有很多机会接触到一些与海军无关的资料，这其中就有冯祥楚的个人档案。也正是从那个时候开始，海军将哈飞选入了供货商名单，随后就与哈飞展开了合作。
从个人感情上来讲，谈仁皓是比较佩服冯祥楚的，之前他搞不清楚冯祥楚在哈飞里的位置，主要是现在的哈飞已经不是冯祥楚创办时的那个样子了，直到这时候，谈仁皓才知道，冯祥楚是哈飞的总经理，也就是哈飞的最高管理者，至于冯祥楚是不是哈飞的当家人，也就是拥有者，董事长，那就不得而知了。
最让谈仁皓敬佩的就是冯祥楚拒绝投机的经营理念，当初冯祥楚与段玉麟分道扬镳，正是因为段玉麟是个投机商，而冯祥楚一直抱着干实业的想法，两人的根本观点都不一样。另外，冯祥楚的坚强与坚持也是值得佩服的，在逆境中，他没有倒下，并且抓住了最宝贵的机会，最终获得了成功。第三个让谈仁皓佩服的就是冯祥楚的敏锐判断力，不说别的，当初他敢与哈尔滨地方政府签署购买土地的合同，就证明冯祥楚是个真正的商人，只是在更多的时候，别人都认为他是个飞行家而已。那块土的就是现在哈飞的厂址，因为购买时间早，所以价格非常便宜，如果等到哈飞展起来再去购买土地的话，恐怕就要增添不少的成本了。这不但为哈飞节约了不少钱，而且在哈飞迅扩大规模的时候。从没有出现过因为没有土地建厂房，而无法继续展的问题。
总体上。谈仁皓仍然把冯祥楚归为商人，而不是科学家，也不是工程师。就谈仁皓所知。冯祥楚设计的最后一款飞机就是“狼鸠”，而且冯祥楚只是名义上的总设计师，实际上，当时他主要是在争取海军的订单，因此大量地设计工作是交给别的人完成�