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制干扰装置，最大作用距离四千米。“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，九八坦克的这套系统的确可以称得上是独具特色。夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达两千米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。
坦克防护水平：九八式主战坦克，炮塔正面的防护达七百毫米，车体防护能力相当于五百到六百毫米厚的均质钢装甲。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于六百毫米和七百毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于五百八十毫米和七百毫米的均质装甲，日本的九零式车体和炮塔的装甲厚度相当于五百毫米和五百六十毫米的均质装甲，由此看来，九八主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。
坦克的动力系统：采用了八百八十三千瓦（一千二百马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达七十公里每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒。
机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率一千一百零三千瓦（一千五百马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。
九九式改进型主战坦克：是我军最新型主战坦克；车重约五十二吨；坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上；加装了新的楔形双防反应附加装甲；具备了优异的防弹外型；和德国的豹2A5式坦克相像；其车体也均采用复合装甲；抗弹能力成倍提高；九九改式坦克的车体和炮塔的防护能力则相当于八百和一千毫米厚的均质装甲，被称为“中国豹”。
九九式改进型主战坦克，装有一门一百二十五毫米高膛压滑膛坦克炮，最大射速为八发每分钟，自动装弹机装填，（采用人工装弹时；射速一到两发每分种），坦克弹药基数为四十一发，（二十二发在自动装弹机内；十九发放置在战斗室的各弹药箱中），使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为一千七百八十米每秒），可在两千米距离上击穿八百五十毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达九百六十毫米以上，其弹芯长径比为三十比一。为了进一步强化反坦克作战能力，九九式改型主战坦克配备的多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型，其威力较大，足以使当今主战坦克丧失战斗力。
九九改主战坦克炮，还能发射我国仿制的俄一百二十五毫米口径炮射导弹，（单车携装四枚），该导弹最大射程五点二公里，最大飞行速度达八百米每秒，平均速度为五百米每秒，从发射至到达最大射程处为八到十秒，使该炮射导弹在战场上，也具有反击直升机的功能，最大破甲深度七百毫米。辅助武器：为八八式十二点七毫米高射机枪一挺，（备弹三百发）对空中目标最大表尺射程一点五公里；八六式七点六二毫米并列机枪一挺，采用遥控电发，弹链供弹，备弹两千发。
火控系统；采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式）其最显著的特点是，射击反应时间短，当静对静时小于等于五秒，静对动时小于等于七秒，动对动时小于等于九秒，在两千米距离上首发命中率可达百分之八十五以上，由于该坦克还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统，（该系统是一种可对射击结果实施自动修正的火控系统，假如我坦克首发射击不中时，该糸统能对脱靶情况进行实时测量，把偏差距离和角度自动输入坦克火控计算机进行下一发炮弹的修正计算后立即射击），从而大大提高了我军坦克次发命中率，在两千米距离上对运动目标进行的四十六次第二发补射中（人为设定），命中率为百分之百。另外车长还可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；因此，就整体性能而言，九九改主战坦克，这套火控系统已具备世界先进水平。
九九改主战坦克和九九式一样，在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离四千米；“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色；激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像；干扰机（气体激光发射机）组成。为了实现车长；炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可三百六十度全方位工作：，俯仰角为负十二度到正九十度，跟踪角速度左右为四十五度每秒，俯仰四十度每秒。从炮长（或车长）按下按钮到系统对准目标只需一秒钟。激光输出能量为一千兆焦，脉冲重复工作频率为十次每秒，系统连续工作时间为三十分钟，激光器的寿命为一百二十万次。
夜战能力方面：九九改主战坦克，装有我国第二代凝视焦平面热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达七到九公里，平均无故障时间为四千小时，在能见度只有一百米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为四千米，识别距离为三千一百米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。
九九改进型主战坦克，马力强劲，采用了具有世界先进水平的，国产一五零HB型一千一百零三千瓦（一千五百马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机和新型高效传动系统，使九九改最大公路时速达八十公里每小时，最大越野时速达六十公里每小时，零到三十二公里加速时间为十二秒；最大行程为六百公里。我军九九式最新改进型主战坦克；已开始小批量列装我军；它将来可能是我军装甲师和机步师的主要王牌突击力量；成为我军最新的陆战王牌。
在认真看过这些资料后，郑宏敏锐的意识到，章军这家伙这次给他选配的显然是九九式主战坦克，而不是九九改，所以在资料选择的时候，这些资料显然做了很大的改动，对于九九改的详细介绍似乎被删除后者是另外存档了，而这里有的只是八八型和九八型以及九九型的第一款，不过不容易的是，这个手脚似乎没有做干净，也不彻底，因为在资料的最后部分有九九改的具体参数，所以在思考了一翻后，郑宏最终选择了九九改，而放弃了成熟的九九型，对于此他自然有自己的道理。
在确定了主战坦克后，他本来是准备选择其他辅助作战坦克的，但是他发现现在的这些可以选择的装备似乎都无法让他满意，只有一件武器让他感觉到很不错，而且这也是他来时就已经确定要选择的武器，那就是坦克近战支援系统。有了这个东西，他相信他的装甲团不但可以单独发动野战条件进攻作战，甚至还可以在城内与敌人进行有效的周旋，所以此时的他便一眼就看中了这个家伙。
这就是俄罗斯著名的坦克支援系统，说起这东西，那还要从二十世纪九十年代的第一次车臣战争说起。由于当时俄罗斯刚刚建国，各项工作都只是刚刚起步，而且军队内也是很不稳定，军人都在为自己的前途而深思忧虑。而此时属于俄罗斯的车臣共和国却在这个时候由前苏联的一个空军少将宣布独立。为了国家和民族，俄军只能选择战争。而当时装备有的BMP1/2型步兵战车和BTR80轮式装甲车本来是用于配合坦克作战的，却由于自身装甲防护力脆弱而在车臣反政府武装火力频繁袭击下千疮百孔，车毁人亡。装甲车自身都难保了，哪还顾得上用火力压制、消灭车臣反政府武装的反坦克手，去掩护坦克主攻？结果，俄军的T72和T80U坦克在格罗兹尼街道上、在偏僻山野荒路上，屡遭暗算，大量战损。
此时做为装甲设计局的安德烈？马克耶夫了解了车臣战场的惨痛教训，听到了俄军作战部队要求有更好防护装甲车的急迫呼声。于是事情又应了一句老话：任何新武器都是战场所孕育的。还是安德烈？马克耶夫说得明白：“高密度地使用反坦克武器是现代战争的一大特点。基于这个原因，我们认为有必要开发一种新型武器系统，以便在战斗中帮助装甲部队消灭那些威胁坦克安全的目标。为此，我们专门研制了这种装甲支援车。”
BMPT显然在周身装甲防护上都下了功夫。特别明显的是它的车体后部焊有屏护栅栏，能抵挡破甲弹的袭击。车体两侧的侧裙板上可加挂反应式装甲。车底加装KMT8防地雷装甲板或EMT反地雷电磁防护装置。受威胁最大的车首上部和炮塔还可加装爆炸式反应装甲以进一步提高防护力。加强装甲防护的结果使BMPT装甲支援车战斗全重达四十七吨，比T90S坦克还重一点。BMPT还采取其他防护措施，如在车内装有整体“三防”系统及自动灭火抑爆系统，在炮塔上配置激光告警装置和十二具烟幕弹发射器。
BMPT虽显笨重，但由于采用功率七百三十六千瓦的W92S2水冷柴油发动机，因而机动力较好，公路最大速度六十五公里每小时，最大行程五百五十公里，可相伴T72改进型或T90S坦克作战。
武器多而火力强大使BMPT具有支援坦克作战的非凡战斗能力。低矮炮塔上配装了一座双管2A42型三十毫米机关炮，在右侧装有一具可遥控发射的三十毫米榴弹发射器和一挺PKTM型七点六二毫米机枪。在车体两侧的挡泥板上，各有一具三十毫米自动榴弹发射器。炮塔上可加装四个“短号”反坦克导弹发射管。配备的“短号”反坦克导弹（北约编号AT14）最大射程六公里，能击穿一点二米厚均质钢装甲。它将是己方坦克的得力卫士和敌方坦克的克星。
BMPT坦克支援车采用了T72主战坦克底盘，可以有效对抗反坦克小组、低空飞机和直升机，主要用于协助坦克作战，同时也可以完成维和与反恐等军事任务。
该车最突出的特点就是炮塔上的武器系统具有的最优化结构，其超强�