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飞行员们在突破利沃夫方向上的敌军防御时，在强渡维斯瓦河和固守桑多梅日登陆场的战斗中，可谓是全力以赴。
我航空兵掌握了制空权，减轻了掩护地面部队免遭德军飞机突击的困难。诚然，在强渡维斯瓦河时，在桑多梅日登陆场的斗争过程中，敌人多次企图以其航空兵的密集行动来破坏我军调遣部队，破坏我军渡河；但是，他们在空战中总是遭到我飞行员的坚决还击。
在利沃夫—桑多梅日战役中，我们的炮兵表现也很出色。由于在突破地段建立了较大的火炮密度（每公里正面达250门），所以能压制敌纵深约10—15公里的防御地带。炮兵保障了突破和纵深战役的同时实施。它在“科尔图夫走廊”战斗中发挥了特殊作用，在近卫第3集团军和坦克第4集团军进入突破口时，保证了翼侧的安全。敌军坦克从南北两面实施的所有冲击均未成功。表现突出的有炮兵军军长П·Н·科罗利科夫、突破炮兵师师长В·Н·科法诺夫、Н·Ф·萨尼科、В·Б·胡西德、С·С·沃尔肯施泰因。
战役过程中炮兵广泛实施的火力机动和兵力机动，对坦克集团军行动的保障，以及在桑多梅日登陆场对敌坦克冲击的巧妙抗击，值得特别重视和深入研究。炮兵在占领和固守桑多梅日登陆场中，起了特别重要的作用。
利沃夫—桑多梅日战役还有一个特点，即方面军同时在俄罗斯拉瓦方向和利沃夫方向上实施两个强大突击，组织两个突破。一个方面军实施两个突破，这是一个责任重大的决心。然而，战役进程表明，战略性胜利的取得，正是由于一个方面军实施两个突击的结果。我们所拥有的兵力兵器，方面军、集团军和兵团首长、司令部对部队的灵活指挥对此起了保障作用。
当然，只有训练有素、组织良好的方面军领率机关和方面军司令部才能胜任这些，我们的领率机关和司令部就是这样的集体。
我还想谈一下战役的工程保障问题。在所有的战役中，工程兵部队都担负着极为重要的任务。在春季道路泥泞不堪的条件下开辟通路，在为展开进攻的兵力兵器而准备登陆场，在保障强渡江河、保障渡口的时候，工程兵部队的工作量特别大。
我们的工兵在组织保障渡河方面特别忘我地工作。应指出的是，工程兵部队在构筑渡口期间，受到了较大损失。特别是在桑多梅日登陆场近卫第3集团军的战斗中，损失尤为严重。
在所有战役中，情况要求所有后勤机关最大限度地靠近部队，机动现有储备物资。在利沃夫—桑多梅日战役中，为了给在利沃夫接近地上行动的近卫第3集团军和坦克第4集团军运送燃料和弹药，必须寻找迂回通路。这些迂回通路均在第13集团军的进攻地带内。在象乌曼—博托沙尼战役这样的战役中，各后勤机关是在道路泥泞难以通行的条件下完成大量艰巨工作的。在利沃夫战略方向上，道路网要好得多。然而，军队的物资运输，方面军或集团军的物资机动等问题，要求我们的后勤机关具有高超的应变能力和处理事务的能力。常常需要使用方面军运输工具从集团军军需库将物资直接运到部队，有时从方面军军需库将弹药和燃料直接运到发射阵地。
所有战役的经验，特别是利沃夫—桑多梅日战役经验表明，为了实现后方机动，方面军首长必须掌握足够数量的、具有高度通行能力的用于运送弹药和燃料的运输工具，方面军移动基地和集团军移动基地。为领导这些移动基地，掌握有必需物质器材和技术兵器的方面军后勤部和集团军后勤部，须分别派出作战组。
物质技术保障问题在首长和司令部，特别是在后勤机关的活动中始终占有重要地位。因此，作为方面军司令员，我不是偶尔，而是经常地研究后勤方面的问题。和在其他战役中一样，方面军的一名军事委员会委员专门负责监督后方机关的活动，帮助他们工作，根据需要，代表方面军首长采取必要措施和下达相应的指示。
方面军部队在利沃夫—桑多梅日战役中取得了巨大的战略战役胜利。对此，最高统帅在命令和嘉奖令中给予了肯定。
在实施大规模战略性战役过程中，当双方参战兵力达上百万人时，偏离事先拟制的行动计划总是难免的。这种偏离是由于情况发生变化和敌人突然采取对策所致，而这些对策很难完全预见到。
在我方面军当面行动的敌〃北乌克兰”集团军群，拥有充足的机动兵力兵器，部队战斗力强，作战顽强，特别是在防御战中。在运动战中，不能排除对方实施反突击和将部队转入进攻的可能性。所有这一切，首长在指挥部队时都应考虑到。就是在情况瞬息万变的条件下，也必须得心应手地指挥部队，以达到粉碎敌人，取得决定性胜利的目的。这就是首长的指挥艺术。我认为，我们在利沃夫—桑多梅日战役中做到了这一点。
对于我方面军当面，特别是利沃夫方向上敌军集团的情况，对于敌军防御配系和火力配系，对于敌战役预备队可能的机动，我们都了解吗？是的，我们是了解的。上述各点在拟制利沃夫—桑多梅日战役计划时都已估计到，并形成了实施两个突击，在两个方向上突破敌人饬御的决心。
如前所述，敌人在利沃夫方向上凭借有利地形，组织了强大的纵深梯次配置防御。因此，仅在这一地段突破其防御，就可能给我们部队造成极大困难。
我们首先考虑到了上述情况。因此，我在大本营报告战役计划时，坚持实施两个突击的意见，虽然斯大林不同意我的意见，并建议只在利沃夫方向实施一个强大突击。我论证了关于实施两个突击的观点，说明敌人已经在利沃夫方向上组织了坚固防御，可使用战役预备队很有把握地制止我们的进攻。而在两个地段实施突破，将有利于取得战役胜利，敌人也难于机动预备队。
诚然，我们也并不认为，在利沃夫方向上突破敌军防御将是轻而易举的。因此，战役计划的拟制，战役的准备工作，都进行得非常仔钿。各级指挥员在现地认真研究了敌军防御性质。将通过各种手段侦察到的情报加以综合归纳，标在空白地图上，并传达给营长、连长。炮兵和航空兵不是对面上，而是对具体目标进行射击和突击。无论是我，还是集团军司令员、方面军炮兵司令员、集团军炮兵司令员，都明确并检查了计划规定的炮兵、航空兵的任务。此外，还检查了部队中支援炮兵群的组织情况。
战役过程中，在利沃夫方向上，敌军防御战术地幅内的支撑点被压制住。第38、第60集团军虽然占领了敌军第一道防御地带内的支撑点，但是，未能在进攻的头一天完全突破敌军的战术地幅，因为其纵深大。
此外，在第38集团军突破地段，敌人用两个坦克师的兵力实施了反突击，迫使该集团军部队后撤2—4公里。同日，我航空兵和炮兵对反冲击之敌实施了密集突击，恢复了原态势。结果，敌人遭到重大损失，而第38集团军连克敌防御地区，继续实施进攻。在第38集团军的地段上，特别是在其左翼，继续顺利地发展突破，近卫第1集团军突击集团的进攻促进了突破的发展。
我不同意这样一种意见，即敌人在第38集团军突破地段实施的反突击，是方面军首长、该集团军首长失算的结果，或是战役计划中的一个错误。德国法西斯统帅部采用了机动预备队的通常作法，对方面军进攻部队实施反突击。它企图破坏方面军的最初突破。在这方面它并没有什么新招。自古以来人们就懂得，敌方总是想方设法采取对策，破坏进攻一方的计划。第一次世界大战中这样的例子不胜枚举。战争的逻辑就是如此。
在第60集团军地段上对敌防御的突破，虽然进行得缓慢，但是很顺利。为在这一地段发展胜利，我们将П·С·雷巴尔科将军和Д·Д·列柳申科将军的两个坦克集团军投入了交战。
近卫坦克第3集团军经亚沃尔斯基耶森林向利沃夫西部实施迂回机动，并从西实施突击，解放利沃夫，都是由当时局势的特点所决定的。
我想补充的是，军事历史无需虚构就充满着很多富有兴趣且重要的事件，这些事件值得真实地反映到文学作品中去。
还应指出， 由我向大本营报告的方面军进攻战役计划仅有唯一的一份。这个计划是由我、军事委员会委员К·В·克赖组科夫和参谋长В·Д·索科洛夫斯基共同签署的。
这个战役计划是参谋长亲笔写成的，并附有由方面军作战部长В·И·科斯特列夫将军绘制的战役计划示意图。
我向大本营报告并坚持的正是这个“两个突击”计划，即在俄罗斯拉瓦方向和利沃夫方向上同时实施突击。在此之前，未提及也未呈报任何利沃夫战役计划方案。
无论是在方面军司令部里，还是在现地，战役计划准备得都很仔细。谈到战役计划方案，则是一个创造性的计划拟制过程，方案应由方面军司令员同参谋长一起，亲自标到地图上。这些方案在任何地方都不能宣扬出去，况且，在方面军司令员定下最后决心之前，没有理由向任何人介绍计划方案。
在战争时期，为了只许方面军司令员，军事委员会委员、参谋长和作战部长全部了解方面军战役计划，大本营规定了极严格的制度。方面军野战领率机关的其他负责人，只能了解被批准的计划中与其有关的部分。
在解放乌克兰西部各州的过程中，123，000余名军人因表现了高超的战斗技能和英雄主义精神，被授予勋章和奖章，160人荣获苏联英雄称号。
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