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诚然，约有20条公路自北向南，即顺我军的突击方向横穿过鲁德内山脉。而这在进攻的相应准备和进攻速度方面，给我们预示了甚至是在山地战条件下也并不坏的前景。
在这些日子里，我这个方面军司令员最担心的，不是敌人强大集团的抵抗，甚至也不是敌坚固防御工事，而是这一切同山地地形的结合。因为这次战役主要靠快，正是进攻的高速度才是我们得手的基础，因此，必须认真考虑，怎样才不致滞留在山里。
1944年的杜克拉山口战役，我始终没忘。当时，我们也是直接通过山地突破的。基于政治上的考虑，为支持斯洛伐克人民的反法西斯武装起义而进行的这次战争，使我们付出了很高的代价，尽管它也教会了我们很多东西。由于记住了这些来之不易的教训，所以我后来只有一点办法，就尽量不深入山地，而是以其作掩护。我确定，只有在确实需要、而又没有任何其他办法——迂回或机动——的情况下，才进山地作战。
可是，布拉格战役开始前的形势就正是这样。为了消灭盘居在捷克斯洛伐克境内约100万的舍尔纳集团，夺取布拉格，把它从破坏中拯救出来，把布拉格居民（而且，不仅仅是布拉格的居民）从死亡中拯救出来，没有别的办法，只有直接通过鲁德内山脉进行突破。别的道路也没有，因为由北通往捷克斯洛伐克的接近地上，不论到哪里，到处都是山。就是说，只有克服它们。但是，必须在任何地方都不能滞留，以便尽快越过山地，保障坦克和机械化部队机动的自由。
这样，必须预见到未来战役中的一切情况，从而不使敌人有在山口阻止我们进攻的机会。我们不打算仅用步兵去夺取山口。我们认为，我们的先遣支队从一开始就应具有强大的穿透力，它应由各兵种组成，拥有一切必要的破除障碍、爆破、摧毁防御工事的工程器材，而这类防御工事可能出现在鲁德内山脉我们前进的道路上。
在经鲁德内山脉通往捷克斯洛伐克的所有方向上，都组建了这样的先遣支队。每支先遣支队的行动，都得到足够数量的航空兵的保障。一开始，航空兵支援突破部队，而后则支援冲入战场的坦克继续推进。
为赶到出发阵地，我突击集团相当数量的部队，必须从柏林地域进行150—200公里的行军。虽然时间勉强够，我们还是尽量隐蔽地行军，特别是大坦克兵团要隐蔽行军。因为，一旦舍尔纳发现我坦克兵团的集结，随时都可能进行冒险：从长时间占领的阵地往西突围，向美军方向运动。我们绝不能促使他下这样的决心。
在制定战役计划时，大本营指定乌克兰第1方而军担任主要角色。这不仅与它对敌军集团处于威胁的态势有关，而且与它拥有足够强大的兵团有关。我们能够把在柏林方向上腾出的两个坦克集团军和几个坦克机械化军用于突击。
根据总的形势和大本营的训令，我们在右翼德累斯顿西北方向上，建立了由普霍夫、戈尔多夫和扎多夫的三个渚兵种合成集团军、雷巴尔科和列柳申科的两个坦克集团军、波卢博亚罗夫和福米内赫的两个坦克军和五个炮兵师组成的突击集团。该集团将向特普利采—沙诺夫—布拉格主突方向行动，从西和西北方向包围布拉格。
我们将在格尔利茨地域进行辅助突击。辅助突击由第二突击集团实施。该集团包括卢钦斯基和科罗捷耶夫的两个集团军、一个机械化军和一个突破炮兵师。辅助突击的总方向是齐陶—姆拉达—博莱斯拉夫—布拉格。
在开始实施布拉格战役的同时，还要附带完成一项并非不太重要的任务：消灭防守德累斯顿的敌军部队。夺取德累斯顿的任务，由扎多夫的近卫第5集团军完成。该集团军加强有波卢博亚罗夫的近卫坦克第4军，并由波兰人民军的第2集团军及其坦克军予以协同。主突集团的其他部分，应立即向布拉格运动，不参加德累斯顿的战斗。
同时规定，主突方向上的渚兵种合成集团军和坦克集团军应同时转入进攻，从而保证该方向上有最大的突击力，能迅速摧毁敌防御并向前推进，而不要像通常那样把坦克投入突破时这样费时。
我认为，这是布拉格战役的重要特点。战役既受局势的主使，又是根据战争经验并且是最新的最快速的战役经验行事的。在这些战役中，广泛使用了坦克集团军。
但是，为了正确运用这一经验，也不应忘记其他部分胜利。要求不仅要建立强大的坦克集团，而且还要建立强大的炮兵集团，要保证地面部队在突破时和在继续推进时都有航空兵的密集支援。
所有这些都做到，我们才有权指望胜利。
最重要的任务交给了普霍夫的第13集团军。它应在突破敌防御后，继续发展进攻，从西面迂回布拉格，而普利津则从东面迂回布拉格，用这种机动保障方面军右翼所有其他突击集团的安全。不难设想，战役展并后，希特勒匪徒将会竭尽全力向西突围，向我们与盟军的分界线突围。正好在这里，他们将突然遇上普霍夫的集团军。
为了切断德军可能的退路，配属给普霍夫的福米内赫将军指挥的坦克第25军，还应向纵深推进。顺便提一下，坦克第25军在出色完成自己的任务后，在关键时刻截住了几乎已到达美军那里的弗拉索夫师和弗拉索夫本人。关于这些后面还娶谈到。
坦克兵又完成了第二项任务：完整无损地夺取了莫斯特市内德国人修建的一座最大的合成燃料工厂，在最近一段时间，敌人的空军就是依靠该厂的产品维持的。
戈尔多夫近卫第3集团军直接从北面向布拉格实施突击，并协同雷巴尔科的近卫坦克第3集团军从东北方向和东部方向夺取该市，列柳申科近卫坦克第4集团军应从西面和西南方向突入布拉格。
夺取布拉格，计划在最短时限内完成。要求所有集团军都高速度地进攻。但是，计划的奥妙之处却在别的方面：首先，由诸兵种合成集团军和坦克集团军共同突破敌防御，然后，我所有运动的坦克和机械化兵团，以情况和道路状况所能允许的最快速度，大胆向前冲击，向布拉格运动，不要顾及他们后面发生的事情。其任务归结为一点，即从行进间夺取布拉格。而后来，当他们展开战斗，并要切断敌人与舍尔纳集团主力会合的退路时，诸兵种合成集团军将赶来支援他们。
虽然所有集团军都是高速度地向布拉格进攻（应给予充分肯定），但是，乌克兰第1方面军10个坦克军、1，600辆坦克向那里的勇猛冲击，却是决定的因素。
投入主要方向作战的1，100辆坦克和自行火炮，以及坦克部队的全部汽车，有一个半以上的柴油和汽油基数。油料一直保证到整个战役结束，保证到攻下布拉格。没有任何一辆车是因缺油而被抛在路上的。
此次战役中，炮兵表现了出色的快速性。为了保证预案的实现，我们不得不在极短的时限内（5月4…6日），不仅耍将前面提到的5个炮兵师，而且还耍将约20个炮兵旅、大约相同数量的独立炮兵团和迫击炮团，以及大量的高射炮兵从柏林方向调集到主突集团的突破地段上。这几天，我们在主突方向上共集中了5，680门火炮和迫击炮。在扎多夫近卫第5集团军的突破地段上，每公里正面的火力密度达到200门以上。
С·А·克拉索夫斯基将军指挥的空军第2集团军，为支援主要方向和辅助方向上的作战，分别出动飞机1，900架次和355架次。航空兵除担负掩护部队、保障强渡易北河和对敌有生力量及技术兵器实施密集突击外，还担负了如下任务：切断布拉格周围的所有大型铁路枢纽，使敌人不能通过铁路进行机动。
我现在讲的是主突方向。而就在辅助方向上，在卢钦斯基和科罗捷耶夫那里，也集中了不少兵力，其中有约3，700门大炮和追击炮，约300辆坦克和两个突破炮兵师。同他们一起进攻的是波兰人民军第2集团军的一个坦克军。
时间不够使我们不能按常规方法去准备进攻。我们只得在调集部队的同时，就地组成突击集团，我认为，假如某部不能在规定时限内到达指定地点，而进攻仍将照样开始，那么，他们就只得在行进中追回损失的时间。实际上，不论是部队的调动。集结、还是转入进攻，所有这些，在布拉格战役中，都融合在一起，成了一个统一的不可分割的过程。而这正是此次战役的一个重要特点。
4月4日，各集团军司令员被召集到方面军司令部开会。在当时讨论的面临战役的所有问题中，时间因素最突出。会上强调，我们面临的任务不是一般地克服鲁德内山脉和苏台德山脉，而简直是要飞过这些山脉。
敌军状况是我们取胜的一个前提，会上也谈到了这一点。
我任何时候都不喜欢过低估计德军的抵抗能力。但在现在，当我要求各集团军司令员迅速地不停顿地进攻的时候，认为有必要强调指出，尽管抗击我们的敌军集团在数量上还很大、装备上还很强，伹是，柏林陷落后，他们的士气，正像整个德军一样，是沮丧的，该集团已受挫折，剩下的只是彻底消灭它。从许多迹象看，德军司令部已不能像过去那样准确地判断所发生的一切。因此，我们不仅要大胆地、而且要果断地定下决心，既要表现出高超的战役战术水平，又要计算和节省每分钟的时间。
要求坦克兵脱离步兵，不参加争夺城市的战斗，绕过支撑点，大胆向前突进。要求诸兵种合成集团军最大限度地利用现有的全部汽车，凡是可以利用汽车的地方，就不让他们步行一步。要求各指挥员和司令部，直至师、团司令部，不要在远距离上、而要在最近距离上实施战斗指挥，同时，要最广泛地使用无线电指挥：指挥员应直接位于战斗队形里，以便掌握一切，以便一切都在他们的视野之内