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李星：“呵呵呵，我相信老哥的毅力。”
喀什是喀什噶尔的简称。古时西域的36个小国中，喀什是疏勒国的首府。喀什北连吉尔吉斯大草原，西接中亚细亚，南到印度，东通玉门关，是丝绸之路重要驿站之一。今天的喀什，依然与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦接壤，是我国重要的边境城市。
心灵也要斋戒（2）
历史上，喀什一直是兵家必争之地。公元前119年，张骞出使西域，这里始为汉人所控制。东汉永平十七年（公元74年）后，经营西域的班超，更是以此地为大本营，驱走匈奴，平定战乱。
（）
玄奘西行时没有经过喀什，却在东归时取道今日的阿富汗，经过塔什库尔干，再抵达丝绸之路重镇喀什。《大唐西域记》卷十二载：“佉沙国，周五千余里。多沙碛，少壤土。稼穑殷盛，花果繁茂。”这里的“佉沙”，便是喀什的古译。
我被分配到02号车，担任副驾驶，李星任车长、正驾驶。同车的还有周国平老师、上海新民晚报女记者黄奇。
吉尔吉斯：中国人在西域
错过周国平老师
10月25日，阴转多云雪，
汽车发动。
两眼放光的李星稳稳把住方向盘，我乖乖坐在副驾驶的位置上。
上来一位短发、身体单薄的女孩子，新民晚报黄奇。却不见周国平老师。
“02号呼叫，周国平老师在什么位置？”我通过车载对讲机呼叫。
李星：“周老师昨晚决定放弃了，嘿嘿。”
“为什么？”
“怎么说呢，昨晚动员会上，向东强调注意事项时，特别提到中亚‘###’份子针对中国人的恐怖活动。也许话重了些，周老师考虑小孩还小就放弃了。也许身体吃不消吧。从国西安出发，周老师跟着车队已经走了4000多公里，60多岁了，已经很不容易。”
记得05年10月第一次戈壁徒步，周国平老师也参加了。四天行走，一些队员中途退出，年龄最大的周老师却坚持走完全程，显示出顽强坚韧的性格。周老师“忘记玄奘是可耻”的一席谈话令人印象深刻。出国在即却放弃了，可惜！长途跋涉需要信念，也需要强壮体力啊。
冷战气氛依旧在（1）
六辆吉普车、一辆大巴组成的车队出喀什北行，穿绿洲，走河谷。
六辆吉普将穿越中亚、南亚次大陆到终点站印度那烂陀，大巴上的人员在过境吉尔吉斯时将改乘接待方安排的车辆。
“6号车呼叫，请各车报车况，Over。”老来的声音，中国汽车协会越野车教练，自己在北京开一间越野车俱乐部，此次负责车队行驶安全、车辆维护，坐镇尾车，同车的还有陆风越野俱乐部派出的首席维修师阿文。
“1号车况良好，Over。”头车陆驰低沉的声音，北京新纪元副总，任车长。同车的是北京某家广告公司老板刘勇、央视翻译王靓芬、乌兹别克乌中友协主席阎先生，6月份三位曾作为先遣小组成员，沿玄奘之路趟过一遍。
李星抓起对讲机：“2号一切正常，Ola，嗨嗨，说错了，Over。”
“3号正常，Over。”
“4号正常，Over。”
“5号正常，Over。”
行驶65公里，抵达位于乌恰县托帕的吐尔尕特口岸。
吐尔尕特在汉唐时代就是重要驿站，做为边境口岸始于1884年，在之后的100年间，口岸时开时闭，几经沧桑。1906年（清光绪三十二年）修筑了自边境吐尔尕特山口至喀什的道路。1951年，口岸开通中苏贸易，后因政治因素，于1969年关闭。1983年恢复通商贸易至今。
顺利过关。
天空阴沉，起风了。
车队爬行蜿蜒山路。飘起雪花。
随着海拔上升，景色已是白雪覆盖。飘雪时缓时急，偶尔，阳光从云缝隙钻出来，被映射的雪花晶莹剔透，任姿曼舞，美不胜收。
吉普车低速档爬坡，低沉的嗡嗡声，动力十足！
群山白雪皑皑。
海拔3700米坳口边防检查站。
一排单层房，值勤士兵、铁丝网路障、大狼狗、一溜待检货柜车。
“请注意，前面到达边防检查站，缓慢停车，不要踩刹车。”头车刘勇的声音。
按照领队严格的纪律：不允许下车，不允许拍照，等待放行。
坐在头车的小汪跳下车，前往交涉。一位精神气十足的军官走过来。我放下车窗玻璃，摆摆手。
冷战气氛依旧在（2）
中校：“电视上看到‘玄奘之旅’节目，CCTV能不能对边检进行简短采访？”
王石：“试试看，”操起对讲机，“2号车王石呼叫向东，检查站询问能不能对他们进行简短采访？请回答，Over。”
“我是向东，请问是检查站主动提出来的吗？是负责人吗？”
“是位中校军衔军官，猜想是首长，Over。”
“好，答应首长。”
车队即刻活跃起来，队员们纷纷下车，同值勤士兵、吐着舌头的警犬合影；一些队员打起雪仗。
值勤士兵弯腰、用手电筒照射吉尔吉斯方过来的货柜车底盘，搜索驾驶室内的边角缝隙。检查态度一丝不苟。
“搜索什么呢？”
“金新月毒品，海洛因。”
“金新月”位于阿富汗、巴基斯坦和伊朗三国的交界地带，因地域形状近似新月，又因盛产利润极高的毒品鸦片，故被称为“金新月”。20世纪末，“金新月”毒品经济圈再度崛起，取代“金三角”成为世界最大的鸦片类毒品产地。中亚地区贩毒集团与新疆贩毒集团相互勾结贩毒，新疆成为“金新月”毒品中转站。
界碑处。密麻铁丝网，雪花漫天。
铁丝网对面停放着六辆黑色三菱面包车。
大巴上的人员、行李倒换上三菱面包车。
风雪中，六辆红色陆风六辆黑色三菱混编的车队在两国边界之间的100公里缓冲区行进。
“请各车注意加上前驱，低档慢行。Over。”老来的声音。
冰雪道路。车轮打滑，吉普车摆尾，稍许驾驶不慎就可能车翻进沟里。
唯有谨慎驾驶。
历代王朝的使节、商人、僧侣和军士前赴后继，循着天山北麓的峡谷西行到楚河流域、西域各国。道路的艰辛对掌握现代交通工具的我们来说，似乎已是遥远的回忆，但精神却迷茫了。这也就是追寻玄奘之路的原始动机吧。
吉尔吉斯边检站。
重重铁丝网，一道铁蒺藜门。
云散，阳光明媚，雪原妖娆。
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哨所钻出一个武装士兵，打开铁蒺藜门，放进一辆，铁门再次关闭，约等五分钟再打开，放行一辆。如此反复，接受检查。
冷战气氛依旧在（3）
苏联帝国早已解体，但边境上中苏对立的冷战气氛仍保留着。
通过海关、移民局。
天空完全放晴。天穹透彻湛蓝。
车队在冰雪路面上缓慢行驶，在中亚的土地上。
路两侧设置了层层铁丝网。虽说到了吉尔吉斯境内，却属于边境禁区。
天边涌起云层，蜂拥而至，黑云压顶。
噼里啪啦，一阵冰雹砸了下来。
云雾消散。阳光透过云层洒泻残雪莽原，云层都镀上一层耀眼银边，莽原一片金色。美极！
过边防军检查站已是夜幕降临。再次检查护照。
继续冰雪道路。
玄奘之路各车队友名录（新德里之前）：
一号车：刘勇、陆驰、老阎
二号车：李星、王石、黄奇
三号车：晁阳、张利鹃、霍小娜、赵迎晨
四号车：曲向东、陈杨、盛国强、汪靓芬
五号车：邵风雷、文仔、李晨、杨浪涛
六号车：来新城、冯仑、王邦维、葛剑雄
外方提供车辆上的队员名录：
刘小翔、李汶景、霍莹莹、杨磊、李玉祥、李红军、杨雄、鲁忠民
第一次拒绝酒
抵那伦已是22点。
村庄里一栋度假宾馆。
晚餐红菜汤、面包和羊排，每张餐桌上还放了一瓶伏特加。
“喝吗？”李星问。
“戒了。你也不要喝了，同我一起戒吧。”
“呵呵，我没有问题，不喝就不喝。”
说来奇怪，昨天说了戒酒，今天见了酒一点想喝的欲望都没有，好像是换了一个人。
同李星一个房间。淋浴出来，李星已经鼾声大作。
没有倦意，黑夜中倾听窗外淅淅沥沥雨声……
中亚包括哈萨克、乌兹别克、吉尔吉斯、塔吉克及土库曼等五个国家，总面积为万平方公里，地理范畴东起阿尔泰山与中国新疆为界，西达乌拉山南端与里海，北自西西伯利亚平原南边，涵盖辽阔的哈萨克丘陵与土兰高原，南抵伊朗及阿富汗的北疆山区，由科比特达格山、帕罗帕米兹山、兴都库什山等所组成的山脉链。
中亚自古以来即为欧亚丝路交汇枢纽及战略要冲，曾先后历经波斯、希腊、匈奴、突厥、阿拉伯、蒙古、中国、沙俄及苏联等帝国征服与统治。其中以古代突厥汗国、阿拉伯帝国及苏联三者，对今日中亚国家的文化传承与政经影响最深远。
生息在欧亚大草原上的游牧民族，在历史上是一股巨大的力量。他们的历史重要性不在于他们所建立的帝国，草原上大量的事例已经证明这些帝国都是昙花一现。他们的历史重要性在于他们向东、向西运动时，对中国、波斯、印度和欧洲所产生的压力，这种压力不断地影响着这些地区历史的发展。在古代和中世纪，马上弓箭手们投射和飞驰的箭是一种远程作战武器，在当时是极具战斗力的，并且能摧毁敌人士气，几乎与今天枪手们的子弹的作用一样。什么因素使这一优势结束了呢？16世纪以来，游牧民族为什么不能再任意冲击定居民族了呢？理由是：后者用大炮来对付他们。一夜之间，定居民族突然获得了压倒游牧民的人为优势。长期以来的位置颠倒了过来。
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36年前的汽车兵
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