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，而且排放标准全球领先，可是就是被吴家的那位专门管汽车机械制造的副部长以各种名义压制住了。
而且，这其中首汽集团也是‘功不可没’，他们联合了国内诸多的民营汽车企业，利用他们背后的官场人脉，处处对龙神集团压制，企图逼迫龙神集团交出新型汽车发动机的技术。
可是这些压力都被云逸顶住了，他硬是靠着一股顽强拼搏的精神，让龙神一系打出了一片天地；并且，在只有龙神一系一款车型的限制下，他借助智脑的能力对龙神一系进行了诸多优良的改进，使得龙神一系继续称霸汽车市场。
在这期间，有很多国内的政治贵族，都向云逸表过态，希望云逸投靠他们；只是，云逸在看了他们开出的条件后，便拒绝了他们的‘好意’。
不是云逸不想接受保护，只是那种被他们予求予夺的条件，还有那种几乎是要给他们当奴隶，跪在他们脚下的态度云逸无法接受；所以，他宁肯站着去死，也不跪下活着。
只是，一年后因为国内的这帮权贵见再也无法用正常的手段压制住云逸，便用了他们一贯的无耻手段，故意制造了一起事故来陷害龙神集团。
这起陷害事件的手法挺简单的，他们利用旗下的一家汽车销售公司，向龙神集团购买了一批龙神一系汽车来销售；而后他们在汽车修理厂内，刻意的将龙神一系里面的很多部件换成一模一样，但却不能承受汽车工作应力的废件，而后，这些汽车被销售给了一些很普通的老百姓。
事故果然如他们预期的那样发生了，他们欣喜万分的借助愤怒的受害者家属的愤怒，用他们掌握的媒体控制资源，成功的将受害者家属的悲伤的面孔，以及对龙神集团的控诉给搬到了全中国人民面前。
当ccav里面，出现了受害者家属悲伤的面孔，以及国家质量监督局的鉴定龙神一系有重大质量问题的证书，同时亮了出来的时候，全国很多人顿时哗然了，他们想不到一项以质量和技术领先的龙神集团竟然出了这样的事情；一时间，全国的媒体，无论是他们控制下的还是不明真相的，都纷纷指责龙神集团；而很多宣传机器轰炸晕了的普通老百姓，也开始跟着指责龙神集团。
只是，这种对龙神集团一边倒指责没有维持多长时间；因为龙恨集团在这一年里至少卖了上百万辆汽车，而这些车主使用的汽车却没有出现任何问题；这种鱼宣传不符的现象，顿时让这些车主在网上开始为龙神集团说起话来，而很多曾经看过龙神集团发动机战胜欧美日本发动机的那段视频的人，也跟着支持起龙神集团来。
一时间，互联网上支持龙神集团和反对龙神集团的人吵翻了天，让整个互联网上到处充斥着‘龙神’的字样。
只是，虽然说网上支持龙神集团的人和反对龙神集团的人打了个平手，可是现实中龙神集团却遭受了近乎绝境般的危机——龙神集团的龙神一系汽车被勒令不准在中国国内销售，并被吊销生产许可证，而原因就是那份所谓的车辆技术鉴定报告。
当龙神一系被勒令停产的时候，网上原本还吵翻了天的两派，却同时都熄了火，反而都支持起龙神集团来；这其中的原因很简单，就是他们觉得这件事情不对头；因为在国内官僚主义如此盛行的时代，政府居然如此之快就将这款出事的车型给吊销了生产许可证，貌似这种神速不是他们的风格啊？？
事出反常即为妖，觉得奇怪的网友们开始真正关心起这次事件的主角——龙神集团，开始一点点发掘龙神集团的所有资料、信息。
果不其然，他们发现了很多奇怪之处；比如龙神集团曾经以技术出众和创新车型出名，其发动机竟然在一开始就比世界顶级汽车巨头的还要先进，还有就是其龙神一系车型竟然是在其另一款新车刚刚出售没多久，就研制生产出来的；这期间间隔的时间仅仅不到一个月，可是这一年来龙神集团确实连一款新车也未获批，未免令人觉得奇怪。
还有，更令他们怀疑的是，国内有无数汽车厂家生产的汽车，曾经出过大大小小的事故无数次，而且鉴定报告均都证明了他们的汽车存在严重质量问题；可是，他们制造的车别说是被吊销许可证了，就连罚款都很少。
第二四四章转机（感谢所有支持过小寞的大大）
第三四五章
而且，那些出事遇难者的家属，很多根本都是连赔偿金都没给，当他们去上诉的时候，被法院以各种借口给唐塞了。
还有，那些在中国的外国公司，他们的汽车除了问题，别说赔偿了，就连道歉都很少；可是，为什么政府迟迟不去整他们，反而如此迅速的盯紧了龙神集团呢？
所以，从以上几点证明，龙神集团这次好像是被一股拥有强大无匹势力的人，给盯上了，而且是非要置于死地才行。
通过这一系列的疑问，网上的网友们慢慢的明白了，这其中肯定是有不可告人的秘密，肯定是有超级权贵看上了这家会下金蛋的母鸡。
秉承着一贯‘政府支持我反对，政府反对我支持’的习惯，广大的网友们一改一开始批评龙神集团的舆论，转而支持起这个被政府打压的公司。
虽然说网友们那种和政府对着干的习惯不好，很没有客观看待事物的合理性；可是令人惊奇的是，只要政府支持的，网友反对的，那么真正探究起事情的其引来，你肯定能从事情的深处找出这件事是网友对了的。
当所有的网友都支持龙神集团的时候，不少混在其中的五毛很快就被识破、揪出，很快有正义感很强的黑客入侵他们的电脑后发现，原来网上反对龙神集团的言论，是一个网络公司组织的；而这个网络公司，背后是政府的影子。
愤怒的网友们用铺天盖地的舆论，为龙神集团撑起了一片网络蓝天，让很多上网的咯神集团员工心理热乎乎的；只是，在中国这个神奇的国度，舆论终究不能成为真正起作用的东西。
果然，政府在网络舆论压力如此之大的情况下，还是强行吊销了龙神一系的生产执照；这个处理决定，顿时让网上舆论一片哗然；只是，舆论又有什么用呢？
没有了生产执照的龙神集团，自然是不能继续生产龙神一系了；而其他的车型，想批下来那根本是痴人说梦。
一时间，龙神集团似乎是陷入了困境之中。
而随着龙神集团汽车制造厂的停工，似乎是表明龙神集团没有发展前途了，而在龙神集团内部也有不明来历的传言流传，谣言声称龙神集团即将倒闭，而集团大老板云逸有可能会被抓起来。
这则留言将很多人心里搞得惶惶不安，很多对集团没有太多归属感的人开始心思活泛起来，暗地里有的人稍微本分一点的在琢磨找新工作的事情，而有些心怀迥异的人则是蠢蠢欲动的，寻思着从厂子里捞点好处。
这些人中，不发有些想在新材料上动心思；只是公司安保部在李卫的带领下仍然兢兢业业，让很多人的心思走空。
在龙神集团停工的这些日子里，虽然说得益于一年来公司的高额利润，而让公司有意很多的流动资金储备，足以保证公司员工那比社会上要高得多的基本工资发放，可是公司仍然有很多工人不顾公司规定的限制，偷偷的出去揽私活干；虽然说这些人只是其中很小的一部分，可是仍然给公司带来了很坏的影响。
不仅是基层一线员工如此，公司的中高层管理人员的情况更是严重，很多高层人员心思浮动，跳槽、请假、随意上下班的情况比普通工人更多。看他们的表现，似乎是公司即将倒闭一般。
就在龙神集团似乎是陷入了即将倒闭状态时，首汽集团的吴家再次嚣张的找上了门，吴东昌以及首汽集团的人嚣张的宣称，只要云逸肯交出发动机和新材料，保证云逸日后的荣华富贵。
本来他们会以为云逸会在各种强压之下向他们低头，只是令他们没有想到的是云逸强硬的拒绝了他们的提议，将他们干了出去。
在嚣张的首汽集团之后，丰田公司也来了，只是丰田的态度很好，除了恳请购买龙神集团的专利技术外，倒是没有什么出格的举动。
当然了，无论日本人的态度在‘诚恳’，态度再好，云逸都是不可能与他们合作的，虽然他知道只要和丰田合作，首汽就不敢为难自己；可是，他能那样做吗？
在丰田之后，云逸又打发掉了同样满怀‘诚意’的通用集团和大众集团，没有为他们看似诱人的合作条件所吸引。
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当龙神集团停工一个月后，第一批对公司前途失望的公司高层管理开始离职、出走。随后是公司的中层管理人员，紧着着是一线员工的离职；在这些离职的员工中，虽然说最多的是基层员工，可是要是按着比列来算，基层员工的离职比列是最低的。
这个现象，让云逸感慨我们老祖宗看人的明智指出，那句‘仗义每多屠狗辈，负心多是读书人’这句话是多么的精确。
当公司的一大批人离开后，云逸召开了一次全公司人员大会；在大会上，公司里的员工本以为云逸会做出安慰公司员工，为公司员工壮壮声势，可是令他们没有想到的是云逸竟然在会议上向所有的员工说实话，告诉他们公司目前陷入了困境之中；并且，他本人对于公司走出困境的希望并不大，没有太大的把握。
云逸的这番话之后呢，很多原本对公司没有太多归属感，只是想等等看看的员工再次辞职了；而且这次不同于上次，这次辞职的人竟然占到了公司百分之六十以上！！再加上上次离开的人，整个龙神集团足足有百分之七十以上的员工离职。
当龙神集团内部巨变被网上所流传的时候，网上充满了一片片的叹息声，很多对龙神集团抱有很大期望的网民都哀叹着，中国最有希望的一家大型公司将要倒闭了，中国再也没有了能够带领国家技术进步的大企业。
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