按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
藜觳椤Ｋ獯畏尚兄缓糜帽赣玫腢…2？360号。这是个坏消息。360号是 一 架蹩脚货，他们叫它“癞狗”，经常总好出点毛病。最近的一次是油箱故障，有时不往发动 机里供油。谢尔顿上校所以授权鲍尔斯必要时在芬兰或瑞典着陆，就是因为想到油箱不可靠 的缘故。 如果油箱供油正常，其他也一切顺利，鲍尔斯的整个航线就会像个大“之”字形。他从白沙 瓦起飞之后，本来将横越阿富汗和喜马拉雅山的支脉兴都库什山，在斯大林纳巴德附近进入 苏联。然后，他得飞越咸海、丘拉坦人造卫星和宇宙飞船发射场、车里雅宾斯克、斯维尔德 洛夫斯克、基洛夫、阿尔汉格尔、坎达拉克沙和科拉半岛上的摩尔曼斯克；在穿过苏联之后 ，他还将飞越巴伦支海和挪威的北海岸，最后到达博德基地——其中包括世界上最荒凉的一 些地方。这次飞行大约要九个小时。整个航程的3/4，即约2900英里，将是在苏联 境内。起飞之后，他将终止与流动空勤调度官的无线电联系。此后在整个航程中也再不能发 出任何声响。鲍尔斯说，那实在“令人感到寂寞”。 过了令人不安的三天，这次飞行仿佛永远也不会进行了。华盛顿对于下达最后指示一直哼哼 哈哈。最后终于确定4月28日星期四为出发时间。于是谢尔顿上校、鲍尔斯同18名其他专 业人员和机组人员从土耳其飞到了白沙瓦。鲍尔斯在星期三下午4点钟睡觉。星期四早晨2点 钟，他被人叫醒，接到通知说起飞时间推迟24小时。第二天夜里，又是如此。这一次 他已起来，在“受免费招待”——呼吸氧气，可是又传来再等24小时的命令。星期六 ，是第三次延期24小时。宾夕法尼亚大道1600号有人下不了决心。 最后，5月1日，星期日上午5点半，鲍尔斯终于爬进飞机做飞行前的检查。可是，又继续拖 延时刻，原定的起飞时间是上午6时。到了6时，没有起飞的信号。座舱里酷热如暑，谢尔顿 上校跑来解释时，鲍尔斯的长衬衣裤已被汗水浸透。他们是在等待白宫的最后命令。这种事 过去从来没有过。过去，驾驶员进入座舱准备出发之前，总统批准的命令早已到来。为等命 令又度过了令人难熬的20分钟。最后，鲍尔斯终于得到了绿灯信号。他的飞机咆哮着离开 了地面，在升入高空之后，他立即按条填写飞行日志：机号，360；架次，4154；以及起飞 时间。当地时间是上午6时26分，格林威治标准时间是1时26分，华盛顿时间下午8时26分。 在莫斯科，当时是凌晨3时26分。 飞机进入苏联领空时，云层极厚。这倒没有关系，中央情报局对这地区并无兴趣。咸海上空 无云，他朝下看，看到一架单引擎喷气机排出的一道白色的尾烟，在平行的航线上朝着相 反的方向飞行。过了一会，他又看到一条尾烟，这次的方向与前相反。可能仍是同一架飞机 。他猜测苏联的搜索雷达已在屏幕上发现了他，派出了巡逻机。他并不惊慌。那两道尾烟在 他下面很远，俄国的驾驶员不可能看得见他。 向东飞行了大约30英里，来到俄国的卡纳维拉尔角，丘拉坦发射场上空，朝下望去，可以 看 到苏联发射人造卫星和洲际弹道导弹的发射台。他拨动开关，打开各架摄影机。前面的云层 又增厚，他把摄影机关掉。在车里雅宾斯克以南五十英里的上空，无云，他清晰地看到一度 被视为欧亚分界线的乌拉尔山脉，顶覆冰雪。就在这时，飞机开始出了毛病，自动驾驶仪严 重失灵，机身朝上倾斜。他关掉自动驾驶仪，人工操纵了一会儿，然后又开动自动驾驶仪。 飞机还是倾斜。他考虑要返回巴基斯坦去——在无法完成飞行任务的情况下，驾驶员有权决 定。但是他已经进入苏联国境1300英里，而且往前飞能见度又极好。他决心用手操纵继 续飞行。越过一片庞大的油库区和一处综合工业区，他侧转机头向苏联的鲁尔、斯维尔德洛 夫斯克方向飞去。在这里，他在万英尺的高空又侧转90度向北飞去。他又逐项 填 写飞行日志：高度、时间、速度、废气温和引擎仪表数据等，突然感到什么东西轰的一声撞 击机身。飞机猛然向前一颠，一股眩目橘色的火光冲进座舱。 那时，在白宫大约是午夜后半小时。在克里姆林宫是清晨7点半。鲍尔斯想：“老天爷，我 这回是碰上了！” 一经失控，飞机开始下冲。他伸手要去打开自毁装置的开关，又改变了主意，想先取得使用 弹射舱座的位置。可是他未能实现，金属座舱罩的横杆老别着他的腿。这样弹射出去，两条 腿就保不住，会有膝盖上边三英寸的地方截断。这时，他已下落到万英尺，而且 还在 迅速下降。一闪念间，又想到自毁开关，但是他首先得解开安全带，谁知解开后，重力把他 半个身子拽出了机舱。而输氧管又把他拉住，他忘了把输氧管拔断。恐慌中，他连踢带滚总 算挣脱了身子，飘浮在空中，正想拉开降落伞，忽然感到猛的一抖。在万英尺处 ，降 落伞已经自动张开。突然间他看到飞机从身边掠过。机身完好，疾速下落。他想到了那枚银 元。他把那金属环拧开，拔出那根自杀用的细针，考虑要不要刺自己一下。但他还是把它塞 进了口袋。他想要活下去。
26。将军可以休矣（8）
那天是星期天。到了星期四，尼基塔？赫鲁晓夫在最高苏维埃会议上做了长达三个半小时的 报告。在报告末尾，他谈到U…2的一段话，引起了长达两个星期的轩然大波。 苏〓联 美国和盟国 5月5日 〓〓赫鲁晓夫说：“我有责任向大家报告美利坚合众国的……侵略行为。”宣布俄国 的炮手在苏联上空击落一架美国飞机，但未说明地点。指控这一行动的使命是“旨在破坏最 高级会议的侵略性挑衅。”谨慎地避免指责艾森豪威尔本人。 〓〓美国国家航空和宇宙航行 局宣布，一架气象观察机在驾驶员报告供氧设备发生故障后，在土耳其上空失踪。还说，驾 驶员可能飘落越过俄土边境。 5月6日〓〓国务院发言人林肯？怀特说：“绝对没有——没有蓄意侵犯苏联领空 的意图，也从来没有过这种意图。”国家航空和宇宙航行局确认该“气象观察机”驾驶员是 弗朗西斯？鲍尔斯。这正是赫鲁晓夫等待的消息。 5月7日〓〓赫鲁晓夫告诉最高苏维埃，鲍尔斯被俘时“活蹦乱跳”，俄国火箭从万英尺高空把那架U…2飞机击落，当时这架飞机已距苏联…阿富汗边境1300英里。他说 ，鲍尔斯已经完全供认。 〓〓国务院承认昨天撒了谎。说从苏联拒绝艾克于1955年在日内瓦提出的“开放天空” 建议后，便已开始这种“监视”飞行。 5月8日〓〓这次飞行时间的安排，美国撒谎被揭穿的事实，以及关于美国总统对如 此重大之事竟不知情的暗示等，均使盟国感到惊愕。 5月9日〓〓赫鲁晓夫警告说，苏联火箭将对允许美国间谍飞机利用其本国领土的国家进 行袭击。〓〓国务卿赫脱说，艾克批准飞行计划，但具体的飞行无须总统批准。U…2飞 机的飞行将继续进行。 5月10日〓〓苏联对U…2飞机的行动正式提出抗议，并声明鲍尔斯将受审判。 5月11日〓〓赫鲁晓夫在U…2飞机残骸展览会上讲话说：“我要是欢迎一个向这里派遣间 谍飞机的人，俄国人民会说我是疯子。”〓〓艾森豪威尔总统承认U…2飞机的飞行应由 他个人负责。 5月12日〓〓艾森豪威尔对国会议员说，除非邀请被撤销，他仍然计划飞赴莫斯科 。 5月14日〓〓赫鲁晓夫到达巴黎时保证他将努力使最高级会议获得成功，这使最高级会 议可望如期进行的希望有所增长。 5月15日〓〓赫鲁晓夫说，除非美国停止一切U…2飞机的飞行活动，对过去的“侵略行为 ”表示道歉，并惩办对这类飞行活动负有责任的人，他将不参加最高级会谈。〓〓艾森 豪威尔说，这类飞行活动已经停止，以后也不再恢复。 5月16日〓〓赫鲁晓夫、艾森豪威尔、戴高乐总统和哈罗德？麦克米伦在巴黎的爱丽舍 宫举行最高级会议的开幕会。气氛冷漠。 〓〓赫鲁晓夫发言。态度傲慢粗野。他提议最高级会议延期六个月，谴责艾克的“奸诈 ”和“强盗”行径，并撤销邀请艾森豪威尔回访俄国。 〓〓艾克面色阴沉，他说越空飞行的事，已经过去，但赫鲁晓夫的“最后通牒”，美国 不能接受。 〓〓 赫鲁晓夫傲慢地走出爱丽舍宫，使艾克争取缓和和世界和解的希望成为泡影。 〓〓艾森豪威尔返回美国驻巴黎大使馆，气得发抖。 5月17日〓〓赫鲁晓夫抵制会议。他的一名助手打电话给爱丽舍宫，询问艾克是否准备 为U…2事件道歉并惩办有关负责人。〓〓戴高乐和麦克米伦尽最后努力企图挽救会议。 下 午3时正，艾森豪威尔、戴高乐和麦克米伦聚会，举行大会的第一次工作会议。 艾森豪威尔说：不道歉，不惩办。下午5时正：最高级会议终止。 5月18日〓〓在有三千人参加的嘈杂混乱的记者招待会上，赫鲁晓夫谴责美国“像小偷 ”，“像海盗”，而且是“怯懦的”。宣称苏联将和共产党东德单独签订条约以解决柏林 问题。 5月25日〓〓美国空军参谋长托马斯？怀特将军说，U…2赌博是没有必要的，如果他 事先知道，他一定会建议在最高级会议前中止这种越空飞行的。 在归国途中，艾森豪威尔在里斯本着陆：他有意选择这一特殊时刻来向年逾古稀的葡萄牙独 裁者安东尼奥？德？奥利韦拉？萨拉查致敬。在克洛斯宫造型美丽的花园里散步时，他看到 一个美国记者，拿着一些法国钱币，懒洋洋地向喷泉里投掷。总统无精打采地问他：“你就 是这样避免闲得慌吗？” “不，总统先生！”记者回答说，“只是为了讨个吉利。” 艾森豪威尔转身走开时说：“那你最好为我们大家多