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b29根本就没有理会那些还在低空爬升的战斗机，而是全速向着东京市区飞去，万米的高度，加上五百多公里的速度，这可不是ri本战斗机轻易能跟得上来的。一转眼，这架b29轰炸机就已经出现在了东京市区上空了。
这架b29稍微放慢了一点速度，在昨天燃烧弹轰炸的区域的上空打了个转，拍摄了一些照片，然后又一直飞到天皇皇宫上方，在那里又打了几个转，然后才转身向着外海加速飞去。而直到此时，那些拦截它的战斗机还是没能爬到相应的高度上。
这架b29在ri本皇宫上方盘旋数周的做法，继昨天的大轰炸之后，又一次让ri本军队惊慌而愤怒。谁都知道，那架轻载的轰炸机多半是来执行轰炸效果评估和侦察任务的。而一架侦察记围着天皇的皇宫打转，这是什么意思？难道说美国鬼畜还打算冒犯天皇陛下？想一想都让人觉得愤怒，这绝对不可容忍！可是愤怒之后呢？这可不是玩游戏，愤怒值再高，也没有什么恐怖的大招可发，该拦不住的，还是拦不住的。
所以，ri本人在愤怒之后，立刻做出了两项决定：第一项是立刻将天皇从皇宫里转移出去，第二项则是向防空部队发出了誓死保卫天皇皇宫的命令。于是在ri本列岛上的整个的ri本陆航以及ri本海航都迅速的动员了起来。
那架侦察机离开的时候是上午的八点整，三个小时之后，ri军的雷达发现了一个庞大的机群正在逼近东京。
“发现敌机编队！数量很大！”雷达兵冈田大喊起来。
“数量很大”这种模糊的报告方法也是迫于无奈，因为ri本人的雷达技术还没有发展到能jing确的探测出来袭低级的数量。
“敌机距离70公里，高度7000米，速度480公里每小时。”冈田迅速的报出这一串的数字，一边在心里想：“这看起来像是轰炸机，数量恐怕有两百以上？飞在这个高度上，我们的战斗机倒也够得到的。”
ri军的雷达在判断敌机的机型的时候，主要也是依靠对敌机的雷达回波的强度以及飞行状态的探测来进行推断的。
“果然来了！”几乎所有得到了通报的ri军人员都在脑袋里冒出了这样的一句。这个时候，除了已经在天空中巡航的几架战机（ri军极度缺乏燃油，支持不起太多的飞机在空中待机），其他的ri本战机也都处于战备状态，飞行员也已经穿戴整齐坐在座舱里了。
随着上级一声令下，无数的ri本战机纷纷起飞，准备拦截这些可恶的美国鬼畜。
……
六百多架战斗机正以每四架飞机组成一个编队的方式在7000米的高度上向这ri本飞去。这些编队相当的密集，每一架飞机和他的队友之间的间距不过两米左右。在这个时代，雷达根本就无法分辨这样密集的目标，它们很容易就会把一个这样的编队判读为一架重型轰炸机。而现在，这些美国战斗机所采取的飞行高度和飞行速度等这些飞行方式也像极了轰炸机部队的习惯。所以，罗恩几乎可以断定，敌人一定会把他们判定为轰炸机群的。
昨夜的大轰炸，早就该让ri本人怒火中烧了，今天早上的挑逗，又会让他们误以为天皇皇宫将成为攻击目标，而现在出现的机群，在ri本人看来，几乎就是是证实了他们的担忧，他们肯定会认为这些“轰炸机”是冲着天皇皇宫去的。所以，这些ri本人一定会玩命的派飞机升空拦截的，等到这些ri本飞机爬啊爬的爬上来，却发现对手并不是轰炸机，而是大批的美国战斗机，他们多半会傻了眼的？罗恩这样想着，一丝笑容不知不觉地从他的脸上浮现了出来。
……
小松直人驾驶着他的那架五式疾风战斗机正在努力的爬升。同时，无线电里面不断的传来地面引导的声音：
“转向到014方向，继续以最大爬升率爬升！”
对手是轰炸机，这意味着交战的主动权在自己这边。战斗机在和轰炸机的交战中可以选择交战的时机，而轰炸机只能被动的等待战斗机的攻击。所以用更大的爬升率爬升去，哪怕因此导致水平速度下降了一些也没啥，难道敌人的轰炸机还能趁着战斗机的水平速度不高的时候，主动向他们发起攻击吗？
……
现在p51和p81战斗机的混合编队已经到达了东京湾的上空。这个时候在他们的十点钟到两点钟下方都出现了ri本战斗机的身影。
“解散密集编队！准备战斗！”飞在最前面的p81战斗机编队的中队长洛德尔少校下达了指令，然后他将节流阀一下子推到了尽头，两台双黄蜂发动机疯狂的咆哮了起来，正在以480公里的较低速度飞行的p81猛地向前一窜，速度表上的指针也跟着迅速转动，在很短的时间里，这架p81就加速到了近600公里每小时。
……
美军的编队已经出现在小松的视野里，远远的看去的确是轰炸机，但是一转眼，那些看起来像是重型轰炸机的敌机却一下子分散开来了。
“难道是神佑ri本，让敌机自己就空中解体了？”小松的脑袋里一下子居然冒出了这样奇怪的一个念头。但一转眼他就明白了，这不是敌机空中解体了，而是那些所谓的重型轰炸机其实只是密集编队的美军战斗机而已。现在，他们在和美军战斗机即将开始的这场战斗中正处于更低的更容易挨打的位置上。
第三百一十一章，空战陷阱（2）
小松立刻放弃了继续大角度爬升，开始转为平飞以增加速度，恢复能量。双方依旧是再相向飞行。小松估计，如果大家继续这样的飞行势态，到双方接近的时候，他的飞机应该就有了靠着猛然拉起和敌人打一个对shè的机会。就双方使用的武器来说，美国人的战斗机上的航炮初速更高，弹道更为平直，在远距离上jing度也更高，迎头对shè应该是对美军更为有利。但是现在，ri军飞行员的素质下降得太快了，在正常的作战中他们已经没什么机会向美国战斗机开火了。很多菜鸟从升空到被击落，连一次向敌人开火的机会都没有。所以，迎头对shè虽然理论上对ri本战机不利，但是它至少能给水平不佳的ri本飞行员一个向着敌人开火的机会。所以，到了现在，迎头对shè成了ri本飞行员最为喜欢的局面，正好和刚开战的时候倒了个个。
不过到了现在，美军飞行员却不再愿意和ri本人玩迎头对shè了。迎头对shè的交换比虽然依旧对美军更有利，但是避免迎头对shè之后，所能取得的交换比对美国更有利。要知道，现在一些ri本飞行员的水平，保持平飞都有难度，一作动作真是各种问题都冒出来了。
比如说，单论盘旋，ri本人的零战和ki43都明显优于任何一种美国战斗机，但是那些菜鸟飞行员却连玩盘旋都盘不过美国人了。他们在盘旋的时候往往会因为急于求成而动作过猛，结果搞得自己失速进入螺旋，然后又没有改出螺旋的技术，结果美国人连子弹都省了，ri本人就被击落了。
不过小松很快就发现，自己的算盘可能打错了。因为对面的敌机的速度超过了他的预料。在美国战斗机群前方的作为先导的是三个中队的p81战斗机。这种战斗机此前很少用于太平洋战场，所以ri军对这种飞机并不熟悉。与那些单发飞机相比，使用两台双黄蜂，总马力数高达4000以上的p81如果说因为高速状态下螺旋桨效率的限制，在最高速度上比起单发的螺旋桨战斗机优势还不是特别明显的话，那么，在加速xing能上，p81战斗机相对于其他的单发动机螺旋桨战斗机的优势就太明显了。单论加速，p81能达到的最大加速度甚至接近p51的两倍。这样强大的加速能力，远远超过了小松以前见过的任何一种战斗机。小松自己驾驶的五式疾风战斗机的加速能力在ri军飞机中已经属于最为出sè的了，但是和p81战斗机的加速能力一比，就不知道差了有多少。结果当双方接近到一定距离的时候，小松发现，他的战斗机还根本就没有积累起足以让他拉起来和美国人完成一个迎头对shè的能量，美国人也没有压机头向他俯冲，甚至还稍微拉了一下机头，让飞机爬升了一点高度。
这样双方的战斗机就交错而过了，岁都没有向对方shè出一发炮弹。但是下一个动作却成为了关键。就在双方交错而过的时候，洛德尔少校做了一个180度的滚转，然后拉动cāo作杆俯冲了下来。
如果有足够的能量，小松和他的僚机可以垂直的拉起来，和洛德尔少校的p81进行一场垂直面上的对抗。但是以现在的能量状态，这样做就近乎作死了。所以，小松只能一边向着左边做一个小g值的转向，以保持能够持续的看到出于自己后方的敌机，好随时做出防卫动作。
洛德尔俯冲到了ri本战斗机的6点钟后方然后拉了起来，依靠着俯冲得来的高速度，迅速的逼近了敌机。五式疾风战斗机的盘旋半径要比p81的小不少，所以理论上小松可以靠着一个小半径的水平盘旋躲开洛德尔的攻击。但这仅仅是理论上而已，在实际交战中，做这个转弯的时机的可不好把握。转向太早，人家拉起来，一个高悠悠，照样能咬在你的六点，而且消耗的能量比你消耗的还少。转向稍微晚一点，因为p81好得惊人地滚转，人家就有很大的机会在你完成急转的预备动作——90度滚转之前抢先完成这样一个滚转并抢先进入转向，这样当你开始转向的时候，他就能靠着这个时间上的优势获得一次shè击机会。考虑到p81的强大的火力，一次shè击，也许就是致命的。当然，转向得更晚一点，嗯，那结果就是被人家直接一个长点shè给打下去。
小松是一个有着近两百个飞行小时数的“富有经验的飞行员”了，这个飞行小时数放在美军，那是个绝对的菜鸟数字，但在现在的ri军这边，绝对已经可以算老飞行员了。要知道，他的僚机的飞行小时数才不过四十个小时呢。对于一个飞行时间数这样少的飞行员来说，要求他在对敌机的xing能基本上一无所知的情况下