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守护大名由幕府任命控制当地，而实际上对地方豪族，并没有太大的制约力。，观看本书最新更新）
在地国人甚至可搬出各种守护不入的名义来对抗，守护对他们的控制。
后来朝廷颁布半济令，所谓半济令，就是当地守护可以将，本国庄园年贡截留一半自己使用。
这种情况一般是用作，国内叛luàn或者镇压一揆使用，只是临时法令。
但是后来守护大名将之长久化，将原本供应给朝廷公卿，寺庙的年贡截留自用，之后势力逐步增强，有了对国内控制力后，从守护大名向战国大名转化。
不过守护摆脱了朝廷的控制，就更需依赖在地国人的支持。
所以上洛之事，没有大义名分在手，很多地方豪族不会买账，即便类似武田这样领国化实行得如此彻底的战国大名，亦会受到国内压力。
当年大内义兴有了足利义材，六角定赖有足利义晴支持，才有足够底气行上洛之事，他们都是足够的势力后，借助了大义名分下，成功上洛，最后权势接近于天下人。
而当年家格仅次于足利将军家的源氏名mén今川义元，他所行上洛，正是没有大义名分支持，导致部分豪族不支持，这才埋下了败因。
若没有大义名分，贸然打出上洛的旗号，就是谋逆。
这点即便当年甲斐之虎武田信玄，也是要足利义昭下御下书的形式，以及觉恕法亲王让信玄捍卫佛法，讨伐佛敌，他方才提出上洛的口号。
眼下有了足利义昭次子在手，武田军完全可以效仿，当年信长拥立足利义昭上洛之事，以此大义名分号下最终入主京都。
要知道现在足利义昭为信长追放，幕府之事务由原先伊势氏，高氏，一sè氏，上野氏，细川氏各奉公众代理，这可谓武家无主。
若是在足利义昭允许之下，将将军之位授予他的次子，武田家完成打出拥立将军之位，而正式上洛，再度向信长开战。
山县昌景自然知道此举的意义，于是他想了一下，言道：“屋形公，此事事关重大，请让我禀报馆主大人，商议之后再行定夺。”
武田信虎点了点头，言道：“无事，反正我已决定将来埋骨此处了，不会再走了，商议出结果，再来禀报我就是。”
“还请屋形公保重。”山县昌景说完之后，当即退下。
武田信虎看着山县昌景离去的背影，略有所思。他明白现在家中的处境，山县，马场等甲斐系家臣，与胜赖不睦，可能不会支持胜赖继续信玄的路线再行上洛。
所以他预感到此事并非一帆风顺。
能登国。
轮岛凑。
在能登半岛尖端的海港上，眼下正停泊着船舶。
现在江户时，大大有名的北前船贸易，此时已开始渐渐兴盛。
所谓的北前船贸易，主要是有近江商人兴起的，就是利用对马洋流，往返大坂与蝦夷岛之间的回船贸易。
北前船一般一年往返航行一次，因此亦称作为回船，一般三月下旬从界町出帆，至五月下旬蝦夷岛抵达。
之后七月下旬从蝦夷岛返回，最后十一月上旬再返回界町。
北前船一路航行，路途多有停泊港町，而李晓领内的能登七尾町，轮岛凑，佐渡赤泊，越中的放生津，岩濑凑，都是北前船主要停泊地。
眼下轮岛凑，停泊的，正是不少从蝦夷岛（北海道）方向来回船。
李晓与明国海商李旦，王坦之等人，眼下都在天堂城下的轮岛凑内。
虽说轮岛凑之前，在明国海商们的劫掠之中，被焚毁过一次。
但是每年的北前船贸易，仍使得不少商人闻到了商机，在轮岛凑内修筑起了临时屋敷，开始作起这些回船上的生意。
这些回船主要都是独立船主，这一次从蝦夷岛返回，带来海产，如鲱粕，以及大量鲱鱼的鱼卵，鱼干，海参，干鰯之类，当然最多还是蝦夷岛主要出产的昆布（海带）。
为了降低成本，这些船主不会将这些海产全数带到近畿，由那些近江商人来垄断售卖，在沿途之中若有合适价格也会拿去贩卖。
也就是为何江户北前船贸易，带动整个日本周边港口繁荣的原因。
面对能登当地商人的热情，除了部分要运至界町的海产，很多船主都在能登当地脱销。
面对于此jiāo易盛况，李晓当然是不会放过这半年一度的收税机会，当下设立临时奉行，对jiāo易征收冥加金，以及船舶停靠到岸的过夜费。
如此仅仅是一日，李晓就可从中盈利近千贯之多。
眼见轮岛凑如此繁华，李晓对李旦，王坦之言道：“轮岛凑，不仅西回航路的中心，还是古之渤海国与此贸易的中心，若是你们在打通与朝鲜海贸，对你我而言皆是一桩好事。”
第四百三十四章 扩军扩军
第四百三十四章扩军扩军
李晓与李旦所说的渤海国，就是由粟末靺鞨出身的大祚荣，所开创的。
在当时日本因为白江村海战失败后，国内对唐，新罗联手一直处于恐惧之中，故而采用外交手段有意接近渤海国，形成同盟，以形成对新罗的战略包围。
在历史上日本多次派遣遣渤海使，双方完成朝贡贸易。
渤海国出发日本的使者，一般开始选择最近点九州一地登陆，但由于频遭风暴袭击，船毁人亡，所以改走能登越中登陆。
当时渤海国选择的起锚点在东京龙原府（大抵今吉林珲春市）或南京南海府（朝鲜咸兴市）出发，之后在晚秋初冬季节，利用大陆吹来的西北风抵达能登越前。
对于这条航路，李旦，王坦之皆是几乎没有听说，但是在李晓详细解释后，明白这确实是一条向朝鲜贸易的绝佳海路，只是路途稍远一点而已。
对于日本与当时李氏朝鲜的贸易，一开始是双方都算比较便利的，当时朝鲜将日本来贸的商船，称兴利倭船。
一般是由日本向朝鲜运输胡椒，丹木，朱红，铜，金等物质，而朝鲜向日本返送盐，鱼，米，朝鲜人参以及当时日本急缺的棉。
双方都从这条商路上获得不少的油水，是日本当时仅此于日明贸易的重要海贸。
可是自三浦之乱后，朝鲜与日本关系恶化，当时对马国的宗盛茂居然率领四千五百军势渡海攻击朝鲜。
导致朝鲜朝廷对日本极端仇视，两边贸易停止，但最后双方又无奈于彼此贸易巨额利益，最后只能重新坐回谈判桌，双边签订壬申条约，重开朝日贸易。
不过朝鲜朝廷将对日本来贸易倭船身份，做了严苛之限制。
原先日本九州，中国地方大名皆可以参与对朝贸易，之后朝日贸易只剩下有两大势力把持，一是对马的宗氏，二正是当时手眼通天的明国海商。
而李晓现在正有利用李旦这些明国海商，为对朝鲜贸易，在能登再新开一条海贸通道。
这跨海贸易，虽比不上明日贸易那么油水丰厚，但对于李晓目前各处要钱的局面而言，已是足够了。
为了应对一年半以后的长筱合战，以及织田家如日中天般席卷天下的大势，李晓必须为自己积攒足够的本钱，在这次当前的危机之中，求得生存。
目前佐渡金山，还在第一遍的勘探之中，以大藏长安的估计，最快也要等今年十一月才能投入产出，如此按照正常速度三至五年后才能达到最大产值。
但是面对织田家席卷天下的大势，三至五年时间一过，那时就算佐渡金山开采量达成何种数量，皆是无济于事。
所以眼下有任何生财的渠道，李晓都必须去开拓。
李晓用钱的地方一大堆，首要当务之急是，常备的扩建。
他已听到风声，信长以皈依天主教为条件，正是与葡萄牙人结成了良好的关系。
他向葡萄牙人打听出李晓西国方阵的战法，已经引进大筒，铁炮装备织田军。
这一消息，令李晓感到自己这小翅膀，终于扇动了历史的局面。
不过对于西国方阵的战法，李晓是一点也不担心，实际上他采用是古斯塔夫二世的改进版西国方阵，而并非这个时代的西国方阵，所以亦不用担心识破。
但是信长肯定会对自己的战法有更深入的了解，绝非当初柴田胜家与自己初次交手时，那样一无所知。
所以常备军的扩建，已是不容置疑。
李晓新一轮的军备计划，已经与家臣们讨论了过了。
李晓的五大常备将扩建。
其中神冈备，蛇尾备将再增加一个西国方阵的编制，而旗本备则增加两个。
一个西国方阵是两百四十人的标准序列，三个就是九百六十人。
如此神冈，蛇尾备皆有三个西国方阵，旗本备则为五个。
之前神冈，蛇尾备，加上后备弓足轻，枪足轻以及专门的小荷驮队，一共是各是八百人。
扩编之后，两备队由八百人增加为一千一百人，这相当于新式军队一个团编制。
并且李晓还给两备队配置了附属大筒队，统一装备大筒备中的六磅炮。
备队附属的大筒队在一百人，拥有六门六磅炮。
如此神冈，蛇尾备总计各一千两百人。
而旗本备作为李晓直属军势，所以兵力加强的最多，拥有五个西国方阵的旗本备，兵力达到一千九百人，同样也是一个附属大筒队。
这编制超过了日本普遍备队，三百人至一千五百人的上限容量。
而神冈备大将依旧由藤堂高虎担当，蛇尾备则是有山虎定。
旗本备不设总大将，师冈一羽以侍大将级作为李晓侧近头目，一般以本阵阵代之职务暂管旗本备。
至于狩野秀治，一柳直末，山本勘藏三人皆是旗本备足轻大将级大将。
而土屋昌恒的日月备，也就是李晓的骑马备。
日月备是这次整顿的最厉害的备队，土屋昌恒从原先五百骑大将，这次一举提升为七百骑大将。
新增加两百骑，李晓效仿欧洲的标准，设立龙骑兵队。
没错，龙骑兵队就是下马火枪队。
虽说李晓拥有飞驒木曾马的马场，但以这个时代日本马而言，真正符合战场征战，冲锋厮杀，武士骑射的战马，占有合适马匹比例实在太小。
在战国时代，每供给一名骑马武士，知行最少是在