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就在公审处决海盗头目大会全部结束的时候；时间也走到了十月底。自打上一次岛津久雄率领其水师毁了猴屿商港的锚泊地以后；经过四个多月的从新修建；一片长达两公里的新的；更加坚固的锚泊地被修建出来。这一次修建好的猴屿商港锚泊地投入使用了大批的水泥混凝土；若是让岛津久雄再来轰击一次；只怕就没那么容易将之轰塌了。
在猴屿商港从新修建锚泊地的时候；配套的进港航道和港池也设置完毕。现在这一片；不仅仅是锚泊地；就是整个猴屿这一大片；都被铺设成了水泥地面。可以说；现在的猴屿商港比之月港那是一点也不逊色。可供商船停泊的深水泊位就有六十个；再大的西洋商队都可以容纳得下。当然；和后世的港口当然是没得比；若硬是要放在一起比较；这个时代的港口也就相当于后世的一个大型码头而已。
后世那些港口；就不说那些国际性知名的港口；普通一点的内河港口的月吞吐量都在五百万吨货物以上。而那些沿海港口更不得了；国内的这些港口；第二十名的月吞吐量都达到了千万吨级数。现在这个时代；就拿月港来说；那里停泊的西洋商船一年大概能有两百艘。平均吨位在一千吨；那么这样一算；总吨位只有二十万吨。往来南洋的贸易全加起来；就算是再翻上一番；也不超过五十万吨。这样的年吞吐量；在现在的猴屿港来说；一点问题都没有。
若是以后世人的眼光来看待这座港口；当然是不算什么；甚至可以说是简陋；但是就这个时代而言；还算是很不错的了。这处海港；在设计的时候；虽然参照了月港；但是还有很多地方是不同的。耿精忠根据自己后世的一些见识；给出了不少的建议。在众多海商的讨论中；这些建议基本上都被采纳了；说明还是很管用的。
港口不同于其他；它的主要作用就是促进社会经济发展。港口作为海运和陆运的交接点；它是是工业活动基地也是综合物流的中心。以后；整个福建的商贸经济都将围绕着几个港口来展开。可以这么说；绝大部分的福建人都要靠这几个港口来养活。
自古以来；港口在一国的经济发展中都扮演着极重要的角色。运输可以将全世界连成一片；而港口在这个没有汽车；火车；飞机的时代；则是运输中最重要的环节。现在的西方国家基本上都具有了自己的海岸线和功能较为完善的港口；因此他们才把全世界的财富源源不断的运回本国；大发其财！
耿精忠把自己先前在月港所观察到的与自己后世的见闻结合起来；主要将港口的功能归纳出了四个方面。首先就是商业功能；这也是他修建猴屿港的主要原因；港口的存在既是商品交流和内外贸易存在的前提；同时又促进了它们的发展。这里面不仅仅只是单纯的交易问题；还涉及到了运输；商贸和金融服务等等。
第二点也是耿精忠所重视的；就是产业功能；港口一旦诞生；它必将起到整合生产力要素的功能。港口作为沟通国内市场与国际市场的连接点；人流；货流；商流；资金流；技术流；信息流必将全面大流通；是货物；资金；技术；人才；信息的聚集点。
第三点就是物流服务功能了；〃天朝物产丰盛；无所不有；原不借外夷货物以通有无〃这是先前历史上乾隆说的；虽然这话严重错误；但是也从侧面说明了中华物产丰饶。港口为大量海船马车提供了中转；装卸和仓储等综合物流服务。我国早在汉代就建立了广州港；同东南亚和印度洋沿岸各国通商。后来；又陆续建立了杭州港；温州港；泉州港和登州港等对外贸易港口。到唐代；还有明州港和扬州。＇；！＇港。由明州港可渡海直达日本；扬州港处于大运河和长江的交汇点；是当时水陆交通枢纽；出长江东通日本；或经南海西达阿拉伯。宋元时期；又建立了福州港；厦门港和上海港等对外贸易港口。就是现在；这些地方也还有商人从事海上贸易；耿精忠完全可以通过他们为福建带来源源不断的资源。
最后一点；耿精忠是不会对外人说的；那就是情报功能。这个时代；海路比陆路要快捷很多。从福州前往厩；坐马车需要两个月之久；而坐海船只需要十天！孰优孰劣；一目了然；这对于耿精忠的情报系统是一个巨大的帮助。
福建历来盛行海上贸易；只是朝廷的闭关锁国政策使得他们无可奈何。不能光明正大的进行贸易；私下的走私也从未停止过。而要进行大规模的贸易；就必须有港口；否则就只能极小小规模的发展。因此；耿精忠领头发展海贸的时候；才有那么多的人响应。港口；当然是天然港口最好；有天然掩护的海湾；水湾；河口等场所供船舶停泊；就比如后世世界闻名的香港维多利亚港。只不过香港离福建太远；耿精忠管不到她；否则；早就将其利用起来了！
在后世；随着商业和航运业的发展；天然港口已不能满足经济发展的需要；须兴建具有码头；防波堤和装卸机具设备的人工港口；这是港口工程建设的开端。而对于这个时代来说；有一个普通的天然港口都是极好的选择。本来；莆田的湄洲湾港就是福建的一处天然良港；耿精忠也考虑过先在那里修建；但是考虑到海军实力不强；顾及不到那里；于是才改为了离福州很近的猴屿。
一个月前；耿精忠也时常到猴屿港这边来查看；不过那时这边还在进行收尾工作。离防波堤；锚泊地不远的地方便是一大片的商业建筑；包括店铺和仓库；形成了一座小小的城镇。虽然很多的建筑还没有装修完毕；但是已经可以看出其规模了。这些都是为了港口服务的；要不了多久就会有大批的商人进驻；开设起大量的店铺。
现在耿精忠再次来到猴屿；便可见城中全都粉刷成了白色的屋子；以及高耸的塔楼。站在笔架山高处的耿精忠放眼望去；那些建筑就宛如海鸥的巢；而停泊在锚泊地的那些被俘虏的小海盗船都像是甲虫。在防波堤；锚泊地以及商铺周围忙碌的工人；却象点点的黑子。现在还是清晨；和缓的东风吹来了一阵喧哗的鸟声；海鸟已经起来捕食了。耿大的则是海浪的声音；因为此时正值涨潮的时刻；海浪不断的拍打着防波堤；似乎想要将这新建的防波堤给拍的粉碎；只是一次又一次的冲击；不过是徒劳无功罢了！
对于猴屿港；耿精忠可是报了很大的期望；再过上一个月；福建各处的十几家船寮也将陆续的有大型海船下水。到时候；第一支远洋商队便可以组建成功。海外贸易将不只是嘴上说说；自己也可以走出去；而不是等着别国的商人上门来！就面前的猴屿港；比之月港还是要先进不少；这不仅仅体现在建设的材料上；更体现在港口的配套设施上。
后世海港上的装卸机械设备门座式；轮胎式；汽车式；桥式及集装箱起重机；卸车机等；连续作业的装卸机械设备带式输送机；斗式提升机；压缩空气和水力输送式装置及泵站等；供电照明设备；通讯设备；给水排水设备；防火设备等等当然是没有的；那些都太先进了；非得再发展一两百年不可出现。但是比较简单的龙门吊等简单设备；在这里倒是修建了不少；以后船只装卸货物可是会轻松不少；效率必将大大提高！
第一百零八章 猴屿商港建成（下）！（）
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眼前的猴屿港；属于河口港的一种；它刚好位于闽江入海口；并且处于受潮汐影响的闽江河段内；可同时为海船和河船服务。它的后面就是福建最大的城市福州城；拥有了福州城作为依托；水陆交通便利；闽江水道还深入内地广阔的经济腹地；可以承担大量的货流量。这样一来；在今后的很长时间内；猴屿港都足够使用。
像这样的情况在世界上许多大港口都有体现；它们很多都是建在河口附近；比如现在欧洲的鹿特丹港；伦敦港等。大部分的河口港都有一个特点；那就是码头设施沿河岸布置；离海不远而又不需建设防波堤；如果岸线长度不够的话；还可以增设挖入式港池。不过猴屿港这里却是有些特殊；福建这边靠着太平洋；每到夏季风浪很大；即便是闽江口也不例外。因此；为防万一；还是在沿岸建设了防波堤。
在这里；每日都有好几个时辰属于涨潮时期；港内水位也会随着潮汐的变化与港外相同；这样的开敞口给猴屿港也带来了很多的方便。在不久的将来；这里必将靠泊来自世界各国港口的船舶；成为一处名扬世界的国际性港口。
〃杨建！〃
〃到；世子有何吩咐？〃杨建一听到耿精忠的呼唤；立刻回道。
〃那些个远洋公司的股东们来了多少了？〃耿精忠回头看了他一眼；继续问道。这猴屿商港已经建成；虽然定制的船只还没有跟上；但是这港口竣工仪式还是要举行的。这对于他们的远洋公司来说；具有划时代的意义。
〃回世子；根据今天一大早的报告；截至今天早上；已经有八位股东抵达这里；基本上都是居住在福州附近的。其他的由于路途较远；路上得耽搁不少时间；估计再有五天左右就能到齐了！〃杨建据实汇报；在前几天他就根据耿精忠的要求派人发出了邀请函；不仅是远洋贸易公司的股东；还有很多其他的商人都接到了邀请。
〃嗯；走；下去看看。这次的竣工仪式；咱也得办得漂漂亮亮！〃对于这场仪式；耿精忠是很期待的。这不仅能够彰显自身的实力；而且还可以增强海商们的信心；同时；福州周边的百姓们也都有了盼头；因为港口同样可以给他们带来大把的赚钱的机会。
来到港口锚泊地周边；这里已经停泊了六百多艘船只。这些船只都是小型海船；都是从海盗那儿缴获的。根据海军舰队的需要；用得上的大一些的船只都已经被编入了海军舰队；而这些挑剩下来的就全部留在了这里。这些船只就没有一艘船身超过了十丈；最小的才五丈长；比之许多的江船也不如。不过；这些船只船体坚实；吃水较深；能经受海上的大风大浪；这是江船所比不上的。因此；它们在近海还是十分有用的。
这些船只耿精忠早就想好了怎么使用它