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董静贵一行人也算是见过各种美景的人了，但是在国内有这样好的环境还是第一个，从感觉上来说这里的问题比外面要底上十度左右，只有二十多度整个人在这里都非常的凉爽。
就餐的地方就在树林里面，餐厅是用玻璃顶支撑起来，在这里用餐可以感受到清新的自然风，招呼一行人坐下来之后，服务员开始上菜，董萍是不喜欢吃肉的人，看到面前的红烧肉也只能拿起筷子尝一口。
结果没有想到，一口咬下去一点油腻的感觉都没有，甚至感觉到有些淡淡的甜味，而且整个红烧肉非常的好吃，董萍不是专业的美食家，但是也能够感受到什么叫外焦里嫩。
吃了一块忍不住又吃了一块，太好吃了。其他的几个菜董萍也都尝了尝，不管是素菜还是肉菜都非常的地道，虽然看起来都是平时可以吃到的菜，但是每一个菜都特别的好吃。
不仅仅是董萍，其他的客人也都差不多的感觉，他们的感觉一点都没有错，这里的所有的食物都是开心农场生产的，天然生态只是基础，就想猪肉他是引入了藏香猪的品质，什么香料都不用加就有种淡淡的甜味。
其他的蔬菜都是现摘的蔬菜，于是每一个菜虽然看起来都很常见，但是吃起来味道都非常的特别。一顿饭吃的很开心，除了路政外作陪的还有王健康。
王健康看到应洪波之后，也是上前给应洪波敬了酒，不错王健康正是从应洪波公司离职的高管，因为电动车也不算什么高新技术行业，所以也没有什么协议之类的，但是把老东家逼的不行王健康也有些不好意思。
应洪波自然是不会追究什么责任，对于现在的王健康在地位上已经与自己平起平坐了，甚至未来还会比自己的影响力更高，于是两人碰了杯酒之后也就过去了。
吃过饭之后，在开心农场午休了一下，下午便出发到雷神工厂，这一次到访的嘉宾除了这些电动车行业的人员，路政还邀请了一众媒体到场，就是希望给大家解开神秘面纱。
下午参观工厂路政就没有到场了，由王健康带着大家参观，王健康先带大家去的是公司的仓库，王健康说道这里是工厂的仓库，大概可以放下一万辆电动车。
不同于传统的仓库，这个仓库是分为四层的，自然是占地面积更小，土地的利用率更高，每一层的高度都超过了五米，很多大型的车辆都可以进出，方便运输。
参观了仓库之后，第二个则是质保区，这个区域是出厂前的最后一个区域，会对每一个电动车进行严格的品质检查，除了使用电脑扫描外，还会有工人进行实际的检查。
接着下一个地点则是电动车的生产区域，整个生产区域的工人不多，诺大的工厂生产区域不过百十个人，甚至没有负责仓库物流的区域人数多，这领大家都非常的震惊。
也从根本上明白了为何雷神电动车的成本会低那么多，效率高、工人少，自然成本就低了，接着往前面走则是工厂的中枢系统，王健康说道整个工厂是由开心研究院设计的工业系统。
利用最先见的科技力量，再加上利用开心云的数据处理，就可以实现私人订制的千差万别的制作，然后就是一些例如研发部门，产品安全部门等等一些部门。
参观完了雷神工厂之后，不要说哪些陪同参观的记者，哪怕是同为电动车行业的其他大佬，也是一个个目瞪口呆，这简直是电影里面才有的黑科技，居然真正的摆在了大家眼前。
现在想想以前自己的联盟真的很天真，结束了参观之后安排董静贵一行人到酒店休息，而王健康则是配合记者的采访，回答了诸多大家关心的问题，于是第二天众多的媒体对于这件事进行了报道。
甚至国有报也发表了文章，对于雷神公司的行为进行了点赞，同时对于雷神工厂的模式认为是工业40的积极表现，而国有报的报道也瞬间让众多的地方政府知道了雷神公司，于是接下来的一段时间每天就有大量的人员前来参观。
一开始王健康还接待，后来实在是接待不过来，就跑出去开发市场，让工厂的公关部门负责接待，同时所有的费用自行承担，否则这么多单位谁也接待不起啊，当然这都是后话了。
董静贵回到宾馆之后，召集了随行的人员，看一看大家的想法。董静贵说道未来哪怕是同样的电池技术，我们也卖不过雷神公司，他们的工厂太先进了。
大家说一说，有什么想法，要大胆的提。董静贵的问题，让大家一阵沉默，董萍站起来说道，董总是这样的，我觉得未来未必没有机会，比较雷神公司目前还是以线上为主，哪怕未来开始线下的战略，那已经不知道什么时间了，而且线下的渠道大家也都清楚，开拓起来会非常的困难，哪怕是雷神公司也未必轻松。
所以我们未来第一是要降低成本，第二是要牢牢抓住线下的市场，只有这样才能够稳定市场地位。董萍说完其他的高层也纷纷点头，认为董萍的分析很到位，大家的士气也为之一振。
其他的几个电动车公司也都差不多，分析面对雷神的强大，大家应该如何的去解决这个问题，经过讨论大家也多多少少的有了一些把握，第二天去参观了中州电池公司。
对于大家的采购要求自然是没有问题，双方在中州市对于一些细节进行了沟通，然后纷纷签署了电池采购的协议。中州电池是原本是中州汽车负责电池部门。
后来路政根据宁德公司的发展，将电池部门从中州汽车公司剥离出来，然后将手机电池公司和其他的向关联的部门进行了重组，中州电池公司成为了一家独立运营的公司。
前期受困与产能的问题，主要为开心系提供电池供应，这两年随着技术的不断成熟，产能的不断提高，所以也逐渐的像外部企业供应，路政之所以公开中州电池，就是希望中州电池能够加快发展的部分。
目前中州电池成为国内排名第二的电池供应商，仅次于宁德公司，未来随着产能的提高，这一数字还将提高。而中州电池目前主要分为三个板块，第一个板块是手机电池，第二个板块是汽车电池，第三个板块是其他，利润雷神电动车的电池等等。
一众电动车大佬签署了采购协议之后，心才彻底的放下了，于是又返回牧野市，专门像路政致谢。路政听了董静贵一众人的来意，摆了摆手说道，应该是我感谢大家。
路政说这句话一语双关，一是大家采购了中州电池，那会大大促进中州电池公司的发展，第二大家一起做好电动车市场，减少了安全隐患，这也是路政的初衷。
跟大家聊的时候，路政说道，大家有没有考虑过成立一个电动车标准协会，我们共同去制定电动车的零部件的标准化，这样以来大家采购零部件的成本会进一步的降低，而且后期的维修成本也会降低。
路政的话大家自然明白，国内以前一直没有办法标准化，虽然有国标，但是各家电动车还是多少有差别，大家也知道这个困难，但是想要统一大家的标准，也很难。
大家在以前谁都不服谁，自然难成，现在路政提出来，大家一想也不错，也就有了成立标准化的契机。路政说道甚至更进一步的说，我们协会每年统一进行采购，可以更进一步的压低成本。
就像外部的螺丝一样，一家企业每年可能用个上千万个螺丝，但是我们再坐的企业如果统一采购那可能就是数亿个螺丝，如果我们对他进行标准化，一个螺丝降低百分之一的成本，我们整个行业的成本就降下来了。
更不用说有很多的产品，都是可以标准化，一旦标准化我们就可以集体采购，我们测算过，如果把电动车上面的零部件全部标准化的话，那么未来仅仅采购成本上可以降低百分之五。
路政的话，大家这会是真心动了，纷纷表态一定认真考虑，近期一定会给出理想的结果。
第三十六章：中科院的考察（）
本来路政也就随口一说，没有想到董静贵几人却是放在了心上，董静贵回去之后与公司高层进行了讨论，大家讨论之后发现，成立这样的一个标准行业协会太有必要了。
电动车虽然有国标，但是本身国标更新的就非常的慢，所以不断有新产品上市的时候，就会有一些细微的差别，一旦零部件标准化，那么不管是采购的成本还是后期维护的成本，都会低上许多。
甚至连路政也没有想到，自己的一个突发奇想造就了国内各行各业出现了众多的标准协会，而零部件的统一也让国内的实体企业更好发展，甚至后来不少人把路政称作华人标准化之父。
而后众多的电动车企业共同成立了电动车标准协会，协会上第一届的会长大家一致推选路政，但是路政表示自己没有时间去承担，而且本身自己对于电动车行业也不是很了解。
最后在路政的提议下，选举了董静贵成为了丁东昌标准协会的第一届会长，而后经过董静贵的提议，路政成为了电动车标准协会的名誉会长，而且董静贵也投桃报李将电动车标准协会安排在了牧野市。
而电动车标准协会先后制定了一百五十二个零部件的标准化，使得电动车的成本大大降低了百分之五左右，维修成本降低了百分之一左右，在实业届有句话说的好，剩下的都是利润。
甚至数年之后，国内的电动车企业不断的拓展市场，电动车企业的市场不再仅仅局限于国内以及少数的几个国家，电动车的出口国家超过了七十多个，这也是虽然电动车的竞争更加的激烈，但是国内的电动车企业规模反而不退反进。
甚至电动车成为了我国对外出口的主要产品之一，每年为国内带来了大量的外汇，而且电动车企业的实力也不断增加，全球电动车企业中，前十强中就�