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当然，93军这些建军要求不是短时间内可以完成的，不过共和国快反部队又不是只有宁雷负责的这只，重装三十八军，第十五空降军都是快反部队在不同方向上的探索，就算宁雷失败也不会影响pl的现代化建设，一旦宁雷成功巨大的好处足以抵消可能遇到的风险。
93集团军从名称到编制的巨大改变，在陆军内部激起轩然大波。
宁建中在陆军内部会议上拍桌子大骂，要么提前整编顺应潮流，要么抱残守缺去死。不主动求变按科技发展速度，五十年之后陆军这个编制需不需要独立成军都不好说。
莫非都以为海军陆战队和空军空降军全是善男信女吃素的不成。
最终，在宁雷硬邦邦战绩打底的基础上，宁建中的思想终于在陆军内部占了上风，眼下整个93军已经满员驻扎在特区、羊城附近，至于南沙岛礁的日常防御，暂时被宁雷交给了南海舰队下属的海军陆战队负责。
宁雷从沈城回来后一直常驻在市区的南沙战区司令部，章任侠和陈广汉则在佛山的93军军部等待消息。
位于天河区的南沙战区司令部算是明面上的文职办事机构，南沙战区实质上的打击力量指挥中心，都在位于佛山的93军军部。
随着宁雷一声令下，93军参谋部进入了高速运作的状态。
早已在参谋部等待多日的章任侠和陈广汉都不约而同的松了口气，虽然精挑细选的机组已经送出，看着贝尔法斯特一步一步的接近共和国，但眼下宁雷的诺言终于兑现，俩人还是有种长出口气的感觉。
安排军部参谋做好开启演习的准备工作，章任侠和陈广汉各自带了两个骨干参谋上了212吉普。
毕竟共和国军方能得到的贝法数据都是明面上的消息，肯定和实际有着很大的区别，共和国从来都没玩过战略运输这东西，不带参谋去现场仔细看看，整个演习很容易变成漏洞百出的纸上谈兵。
把四个参谋集中到一台车上，陈广汉上了章任侠的车。
当然，这也是演习还没开始的缘故，战时处于指挥安全方面考虑，军队的一、二、三号是不允许同乘一车出行的，免得出现意外被一锅端。
第98章 风雨汇江南 （三）（）
共和国王牌集团军不比熊伟信的，梁远随便找个理由就能支援一批办公设备过去。
而以宁雷铁公鸡的性子，更不可能把钱花在改善指挥官坐骑上。
结果就是93军的地面运输载具通通都是212吉普的天下。
“老陈，你掐我一下，我怎么总觉得这事好像做梦似的。”
在咣咣咣四处作响的吉普后排，章任侠捅了捅坐在自己身边的陈广汉。
由于海洋船舶天然大吨位的缘故，海军对大运的感触肯定没陆军来得深刻。
别的不说，贝尔法斯特战略空投这块就足够章任侠激动了。
以共和国陆军建设中的典型，机械化三十八军土豪重装112师的编制为例，准备满足全师三日进攻所需的物资大约为4000吨，换句话说三十八军下属师级作战单位每日要消耗1300多吨的物资。
这还是眼下的共和国主战坦克吨位轻比较省油，步兵非战斗物资携带较少的缘故，要是换成美军的重装师和大爷兵，每日物资少于2000吨立马趴窝打滚给你看。
贝尔法斯特满载三十五吨时航程超过一千六百公里，就算贝法是螺旋桨飞机航速较慢，在一千公里的作战补给范围之内，一天完成两个架次的运输行动还是没问题的。
这意味着二十架大运足够支撑起共和国的土豪重装师发起连续性的战术突击。
举个最现实的例子，如果战术空军能维持住短期制空优势，在二十架大运的支撑下，共和国齐装满员的土豪112师完全可以在三昼夜之后进入新德里阅兵。
而没有大运支撑，土豪师很容易搞成打得进去回不来，六十年代的那场边境冲突哪怕共和国有五架贝尔法斯特，印度这个号头早就变成纯粹的地理名词了。
章任侠所有的心思都在陆军的机械化上，围绕大运做文章陆军的战力被放大五倍都是少说的，情绪激动自然难免的。
陈广汉也没客气，抬手狠狠的掐了章任侠的手臂。
“唉，这绝对不是做梦，不过老陈你下手可真够黑的。”
陈广汉哈哈一笑，说道：“任侠，眼前这点惊喜算啥，以后日子长着呢，宁司令的内秀你慢慢就知道了。”
从宁雷插手中美F14战斗机谈判开始，虽然有些事情陈广汉不知情，但作为共和国海军的资深一员，两次南沙之战给陈广汉带来的感触实在是太深了。
九十年代初期的共和国公路建设只能用呵呵来形容，两台212吉普颠簸了一个小时才驶进白云机场。
陈广汉和章任侠两人伸着脖子仔细的在机场跑道上寻觅了三四遍，也没发现传说中的那两架贝尔法斯特。
此时的羊城白云机场一共有四间可以维修波音747的大型机库，其中两个是白云机场自有，另外两间是港岛李同学牵线出钱，洛克希德出技术，南航代表共和国出关系和土地，在白云机场修建的大型航空维修企业—eco。
说起来某人和李同学还是满有缘的，如果没某土豪诞生，白云机场自有的那两个大型机库修到一半就会因为eco成立的缘故被打包并入到合资企业，九零年的白云机场只有两个可以检修波音747的大型机库而不是某人搅乱历史之后的四个。
由于中建三局富有成效施工速度，李同学牵线建立eco时，白云机场的两个大机库已经建好，正准备上设备和内装，有现成新出炉的大库，李同学自然把主意打了过来。
那会的唐婉正指挥着联航开疆拓土，这两个大机库早就看在了眼里，只不过联航目前的机队客机Bc1…11体格太小，将来联航的主力机队C系列客机的体格也大不到哪去，用这么大的库实在过于浪费，因此唐婉一直在犹豫。
这事最终还是被梁远知道了，然后李同学就没有然后了，只能自己去另外修建新机库。
那会的梁远虽然不太确定贝尔法斯特能否按计划入华，但联航将来总不能只飞国内航线，跨洲际的大型客机不论波音还是空客体格都不小，航空公司有大机库早晚都能用到。
不过唐婉把联航制度建设正规化了之后，包括唐婉本人也不能随心所欲的为所欲为，联航出面弄着两个超大号的大库，哪怕冠着战略投资的名义也显得有些败家。
因此，梁远搅黄了eco的盘算之后，打算以丰远物贸的名义收购白云机场的这两个产权大机库。
不过贝法那会还没入华，李胜安断断续续的和羊城市政府谈了多轮，总是这里或是那里冒出来点小岔头导致谈判一直不顺利，唐婉曾和梁远笑言，这就是某人挖坑埋了香港纪书记的后果反噬。
梁远哈哈一笑也不着急，授意李胜安慢慢的谈，买不来就谈租，租金高低都无所谓，远嘉得不到别人也别想得到，纪书记有坏事的能力，远嘉坏事的能力更大，哪怕是拎刀对砍天天放血，反正最后死的总不会是远嘉。
“直接去1大库。”
章任侠吩咐了司机一句。
“老陈，1和2两个大库没卖给合资企业就对了，否则现在的贝尔法斯特连安全停机的地方都找不到。”
陈广汉点了点头，说道：“这事我俩一起和宁司令提下，欧亚运输能冒着风险把大飞机借给军方，总不能用着人的飞机还让人连个落脚的地方都没有。”
80米跨度的网架机库大门采用了电控平移的开启方式，整个机库主门由编号从一到十的10片八米宽，二十四米高的单扇钢铁大门交错组合而成，泛着乌光的冷硬钢铁带足人类科技造物的气场，两辆军绿色的212吉普停在1大库二号大门边缘的员工入口处，渺小的仿佛如蚂蚁一般。
也没用人打招呼，陈广汉和章任侠两人刚刚从车里露了个头，1大库原本禁闭着的电控平移门在隆隆作响中缓缓的打开了一道缝隙，212吉普微微修正了一下方向，在汽油发动机的哼哼声中慢慢消失在乌黑的钢铁制品后侧。
由于1大库的建造目的是维修波音747的缘故，整个机库的举架极高，足有二十七米高，相当于民用建筑九层楼的高度。
章任侠抬眼望去，大量高挂在顶棚钢架上的高压钠灯，仿佛晴朗夏日夜晚时仰望天空所见的繁盛星辰一般。
在1机库的正中央，一架涂装十分亮眼的巨无霸飞机稳稳的停靠着车间的正中央。
这架贝尔法斯特货机和陈广汉、章任侠两人不久前，从情报相片上看到的那架满是蓝绿色英文字母涂装的贝尔法斯特完全不同。
虽然整架飞机依旧是白色通体涂装打底，不过机身中段的飘带已经换成了深红色，飘带的前后两端还分别夹杂着八个“重型运输”的暗金色小篆字体汉字。
在高高的机尾上，同是暗金色的字母Z被设计成了极为锐利的闪电形状，代表着重型运输的第一个拼音字母。
从整个涂装的配色上来说，这个样式的飞机涂装完全是基于国旗色调，由于某人个人爱好的缘故，金红两色也成了联航机队专用的涂装颜色，这两架贝尔法斯特当然不会例外。
看着不远处足有三、五层楼高的庞然大物，212吉普的司机小心翼翼的收着油门，控制着车速一点一点的向前方蹭去，仿佛生怕一不小心惊醒了什么似的。
贝尔法斯特运输机的尾门已经放下，那宽大的尾舱跳板足够两辆吉普车在上边并排行驶。
巨大的贝尔法斯特运输机虽然震撼人心，但刚刚进来的众人目光还是被一个更为亮瞎眼的东西所吸引。
第99章 风雨汇江南 （四）（）
在贝尔法斯特巨大的机翼下方，一溜锃明瓦亮的黑色轿车一字排开，特别是左边第一辆，�