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工业之动力帝国-第564章

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    熊伟信好奇的问。

    “可以起降多架直升机的全通甲板大型海事搜救船,主要用于大型岛屿救灾,大型海难救援,兼备部分打击海盗和反走私功能。”

    “比如搭载中国人民解放军去某岛救灾,顺便打击一些乘火打劫、抗拒救灾的顽劣份子就新船的主要任务。”

    梁远义正言辞的说道。

    当然,先把别人搞沉了,然后在实施大型海难救援工作也是这船的主要任务之一。

    “小远,你简直太无耻了。”

    看着某人正气四射的脸,宁婉菲是在忍不住。

    “伟信叔叔,你想想看,不用航空母舰的名义建,伟信叔叔也有由头去和上边打嘴仗不是,搞不好把海军忽悠过去了,新船还真有可能搞进国安的编制呢。”

    八、九十年代,共和国的走私工作也在国安的业务范围之内,开着航母去缉私,这星球上也没谁了。

    “今天我和您二老说的可是心底的实话,至于您两位如何向上边转达,转达多少还不是您两位自己说的算,您二位要是不提别说国际上,就算国内有几个能真正知道这艘大型海难救援船的真实面目啊。”

    二战时期,盟军改了无数的商船充当航母,难道还不允许共和国效仿一下不成,梁远满嘴跑火车的忽悠着两位共产党员同志。

    搞了大半年的情报,熊伟信的脑子活了许多,梁远话中未尽的意思转眼熊伟信就听明白了,智商税这事注定能得知真相的人是极少极少的,毕竟努力打消法国人对台军售的念头才是共和国外交上的努力方向。

    梁远这个计划只是外交努力失败,木已成舟之后的补救而已,除了事先知情,国家不会给予梁远任何资源或是一丁点的承诺帮助来运作此事。

    这也意味着梁远看似荒谬的建议实则很有操作性,如果法国政府不一意孤行,而是选择慎重的考虑中法关系,那么梁远眼下所言的一切很可能都不会发生,如果事情真到了最糟糕的地步,等船建好入役那时候生米已经成了熟饭,到底咋用还不是高层一句话的事。

    “小远,你这个缉私船得有多大?打算搭载什么武备?”

    听完梁远的建议,熊伟信到是心痒了起来,眼看着自己恢复军籍无望,熊伟信把精力都投入到了国安的建设之中,在熊伟信的计划中打算花费十年时间,将国安建设成在东南亚地区可以和CIA扳手腕的顶尖情报组织。

    宁雷听熊伟信顺着梁远的话头歪掉了中心思想,连缉私船这个称号都弄出来,实在忍不住开口纠正了熊伟信的错误认知。

    “伟信,小远办事不靠谱,你怎么也跟着凑热闹,哪有拿航空母舰当缉私船用的。”

    “小远也说了,这事儿能不能成还不算钉死,最主要的还是为了有备无患,就算暂时不通知海军也没什么大不了的,F14战斗机团长那边又不是没有。”

    “小远要在国内开工造船怎么瞒得过海军,伟信我看你纯属是利益熏心。”

    “怡和在特区附近找个基础好的地方造船厂合资,然后伟信叔叔和宁叔联手把现场军管了,搞不好还真有可能把海军忽悠过去。

    梁远倒是知道这事绝无可能把海军丢在一边,几万吨的船可不是随便搞些人就能开的,倒也不介意顺着熊伟信的话头胡扯。

    宁雷瞪了一眼唯恐天下不乱梁远,说道:“和宁叔说说,小远眼中多用途航母的成色。”

    梁远伸出三根手指晃了晃笑着说道:“全船满载超过三万吨,具有和英国无敌级类似的滑跃式起飞甲板,可以出动六架中型直升机或是四架F14战斗机进行海难搜救工作,同时搭载两艘大型气垫船或是四艘标准登陆艇,可以装载一个营的人员携带满编的专业救灾器具进行岛屿救灾工作,本舰起码具备中、短程的点对点防空能力,预计装备八台华晨动力生产的ED125型燃气轮机组,130000马力双轴螺旋桨,采用燃燃联合方式驱动,最大航速超过25节。”

    在梁远的计划里,能从法国得到航空母舰的设计思想、特种钢材、编队运作、传动机构这些方面的技术就是胜利,雷达技术能搞到手就搞,代价如果太大就等着吃掉北极熊自研,至于本舰防空、舰艇动力这两大块肯定是以远嘉几大实验室为核心所组建的1000所的工作。

第208章 智商税(十九)() 
新世纪之后,欧洲海军不约而同的在下一代航空母舰上选择了多用途之路,从根本上说还是海军经费缺乏的结果。

    美国尼米兹级航空母舰编队战力强大,地球人都知道,一艘尼米兹级航空母舰在舰载战斗机群满编之后,在其三十年的服役生涯中连同建造费用开销大约在600亿美元左右,年均20亿美元。

    哪怕某人发明的空调扇在过去的一年里依旧全国大卖,但共和国三军1990年度的全部经费也只是勉强突破300亿元人民币而已,就算不去考虑航空母舰编队中的其他重要辅助舰只,单单一艘航母本身就能干掉共和国军费的一半以上。

    虽然共和国在某些方面具备成本优势,假如眼下的美国人忽然抽风,把一艘尼米兹级航空母舰白丢给共和国海军,海军单靠目前的全年预算能不能养得起都在两可之间,更别说引进技术、自己建造、自己采购了。

    目前的远嘉梁远虽然有能力在整个集团贯彻自己的意志,但有些事梁远也做不得,比如集团花钱从海外引进造船技术,船舶建好后以成本价供给共和国海军等等,这些可以解释为培育市场无论集团内外都可以接受,但一旦碰触到了某些底线,就算梁远压下远嘉的内部反对,中央也不会犯原则性的错误的。

    正是限于种种客观条件,在共和国第一艘航空母舰上,梁远压根就没有一步到位的想法,美国海军根本不是此时梁远可以考虑的目标。

    保住某人带给这个时代共和国的最大果实——双子群礁及其以北海域的岛礁,才是梁远坚定认为共和国第一艘航母必须具备两栖能力的最大因由。

    当然,未来对付南洋地区华人头上那把泛着血腥的冰冷刀锋,能两栖作战航空母舰的战斗力和用途,绝对会超过同等吨位下的传统航母。

    至于和NB到外太空的美国海军决战大洋什么的,压根不在梁远二十世纪的计划里,那是新世纪开始以后才会考虑的事情。

    “三万吨的航母能飞F14?”还没等宁雷说话,熊伟信惊讶的问道。

    “伟信叔叔不但要飞F14,而且航母本身不会装备弹射器,会采用滑跃起飞的方式放飞大猫。”

    “至于能不能成,伟信叔叔问问宁叔不就知道了,宁叔可是飞过格鲁门仿制苏联航母搭建在长岛试飞基地的那个滑跃式起飞平台的。”

    宁雷先没说话,而是凝神考虑了片刻,才缓缓说道:“滑跃式甲板国内没研究过,就宁叔当时飞行的感觉来说想起飞F14,航母飞行甲板的长度最少也得有200米。”

    “宁叔,能不能透点消息出来,我才不信宁叔会老老实实的按照F14战斗机飞行手册标明的起飞滑跑700米的要求去飞。”

    “典型空优巡逻任务挂载,F14搭载两枚AIM54远程空空导弹、两枚AIM7麻雀中程空空导弹、两枚AIM9响尾蛇红外格斗导弹,两只副油箱,0。87马赫巡航,945公里的最大作战半径,最大作战半径上空可执行五分钟中等强度空战,返航降落后油箱剩余20分钟的飞行燃油,宁叔起飞距离的最短记录是270米。”

    宁雷到是干脆,直接给了梁远一个硬得不能再硬的数据。

    看着梁远目瞪口呆的样子宁雷想了想,笑着说道:“宁叔还飞过150公里的时速,F14的操控性确实不错。”

    我了个大艹的,150迈,F14飞这速度估计丢一台五菱宏光过去都能碾压了,战斗机能和法拉利之类的性能跑车飚车不稀奇能和五菱宏光飚车那才叫稀奇,梁远真被宁雷飞出来的数据惊呆了。

    “如果滑跃式甲板能缩短1/3的起飞距离,小远想在新船上搭载F14倒不是不可行,不过想起飞F14,对飞行甲板的宽度、材料要求会高些。”

    F35那货的最大起飞重量接近32吨,不比满载的F14轻哪去,后世欧洲那一票多用途航母没听哪个不能飞的,最不济还有伟大的苏维埃在坑里呢,苏33的最大起飞重量和F14同一级别,关于材料这点梁远倒是毫不担心

    “宁叔,我大致想过,船体长度在230—260米之间,舰体宽度在35—40米之间,除掉舰岛8至10米宽度的预留空间,就算不采用外飘设计飞行甲板跑道的实际利用宽度也有25到32米左右。”

    “大猫的翼展接近20米,不过大猫起降时不靠近舰岛一侧的翼展完全可以伸出飞行甲板3至5米,这样哪怕选用最保守的数据,25米宽的甲板跑道也足够F14的起降操作了。”

    美国海军尼米兹级航空母舰飞行甲板最宽处虽有70米有余,但是在航母实际运转中,用于飞机起飞和降落的跑道区域宽度都在25米左右,其他甲板空间不是整备区就是停机坪,和起飞降落毫无关系。

    一旦出现飞机降落失败这种事故,多用途航母和尼米兹级之间的区别无非是撞了舰岛和撞了其他整备(回收)中的战机之别,后果都是一样的糟糕就是了。

    虽然多用途航母的舰载机出动效率和尼米兹级肯定没有可比性,但区区四架这个数字想来无论怎么折腾也能顺利的调度开来。

    梁远和宁雷说出的船体数据,大致参考了后世意大利海军的加富尔号航空母舰和西班牙海军的胡安?卡洛斯一世号战略投送舰,不过在梁远的打算中,共和国这艘多用途航空母舰最终应该是参考西班牙海军的胡安?卡洛斯一世号战略投送舰多一些。

    当然,梁远在动力系统上完全抛弃了西班牙海军的选择,胡安?卡洛斯一世号战略投送舰坑爹的21节航速,完全是受新
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