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“宁叔向上边建议使用a—7攻击机没遇到什么阻碍吧？”梁远意味深长的问道。
有着前世记忆的梁远，对某些垄断部门的德行简直是在熟悉不过的了，自己引进14战斗机及其大修线在国内看起来波澜不惊，那是因为没有一家国内的航空企业，能认为自家可以搞定14这种级别的战斗机。
不说别的，单单14战斗机上的机上的火控雷达、大气计算机、投影显示器等等电子设备的维护和国产化，翻遍整个共和国，也就梁远支持下的南湖科技园敢砸下大笔投资去做这方面的研究。
一般来说这种涉及到半导体产业基础学科的研发，没个十亿、八亿资金量的投入，是连响都听不到的。
a—7攻击机可就不一样了，这东西机体、气动等方面的技术水平比国内歼六、强五的水准强不了太多，而且电子设备也没有14战斗机那么变态的复杂，唯一有些难度的就是an/avq—7平面显示器和系统整合而已。
余下的a—7攻击机装备的主要电子设备，像an/apn…190导航雷达及an/apq…128对地攻击雷达。都是采用了共和国可以理解的六十年代的技术，类似于小尺寸平板阵列天线之类的技术，以国内的航空院所目前的水平，努努力完全是可以消化掉的。
因此梁远闭着眼睛也能猜测出，和空军、海航之间有着无数联系的各大飞机院所，面对a—7攻击机入华，绝会不会像引进14战斗机及其大修线那般无动于衷。
宁雷倒是知道梁远鬼精鬼精的，听梁远问到这个问题也没隐瞒，苦笑着说道：“现在最起码有七、八种意见，我挑主要的和你说说。”
梁远提出购买美国海军退役a—7攻击机的计划。在共和国海、空军内部引起了不小的反弹和波澜。
共和国海、空军内部可不是没有保守派的，14战斗机还好说，先进性毋庸置疑，共和国根本生产不了，无论有什么意见和不满都得憋着，可购买在部分人眼里，只相当于强五、歼六级别的a—7攻击机，海、空军内部及各大飞机院所都有着相当大的杂音。
或是为了面子，更大的因素还是军机市场就那么大一块。用美国人的破烂占据了许多份额，以后各大飞机院所的日子是不是更难过了。更别说那家香港企业还弄了条a—7攻击机的大修线回国，怎么看都像是进入共和国航空产业的探路石。
本来就不大饭碗，眼看又进来一个看起来身强力壮的家伙，和海航、空军之间有着千丝万缕联系的各大飞机院所能坐得住才怪呢。
在海航、空军联合的内部讨论会上，从西飞升上来的空军后勤部技术发展处处长郑援朝，更是祭起了国家安全和机密的大旗。
共和国的科研单位绝对和温文尔雅之类的东西不沾边，所谓的老好人一样的科研人员，向来只是存在于那些写报告文学的文字工作者的臆想之中。
以后世共和国航空工业的脊梁成都911所例，当年搬迁到成都的911所。到了新的落脚地点之后，所作的第一件事根本不是去搞什么科研，而是因为菜园子问题，先和成都本地土鳖132所来了场亲切友好的自由搏击交流。
当年那场战斗据说打得昏天暗地，光重伤号就出了五、六个，最后都闹到了中央去了，由此可见共和国科研单位的强悍。
就算战斗力如此强悍的成飞。在新世纪来临之前，还是被当时航空工业的大佬，有着盛霍希德匪号的盛京901所压制得凄惨无比，共和国首架自主研发生产的三代战斗机歼十。在试飞成功后居然无人问津，被压制在墙角好像从来都没出现过似的，若不是当年的386心血来潮去了趟成都，歼十战斗机最后夭折了也是说不定的。
海航是美制14战斗机的直接受益者，更是现实中守卫国土压力最大的部门，面对有着西飞背景的郑援朝的质疑，海航当即就反驳了回去，目前共和国能飞南沙群岛执行空、地任务的飞机只有14战斗机。
不使用a—7攻击机也可以，只要国内能拿出一款可以飞南沙群岛的作战飞机就成。
郑援朝也是毫不客气，径直把西飞生产的轰六轰炸机给搬了出来，九吨的载弹量，2500公里的作战半径，足够海航巡航南沙群岛了。
海航的人员差点被气得昏了过去，开着轰六那玩意去南沙群岛巡逻，是不是嫌共和国飞行员太多了。
郑援朝振振有词的强调，14战斗机可以为轰六护航，这样还能解决14战斗机载弹量有限的问题。
听到这里宁雷实在忍不下去了，对于全球范围的空军飞行员来说，最烦的任务就是护航，其次才能轮到对地支援。
先不考虑费效比和飞行战术上的可能性，这位有着西飞背景的郑处长，空战思路明显还停留在二战时期。
以共和国目前装备的轰六轰炸机来说，没有电子干扰，没有超低空突防，没有超音速，没有空中机动，对于目前国际空战中流行的中、近程空空导弹来说，根本就是一个超大号的靶机。敌方刷战绩的工具。
护航这么一个玩意得需要多少架14战斗机，目前海航能飞14战斗机的，只有宁雷和乔鹏飞两个人而已，在美国培训时宁雷主修飞行，乔鹏飞主修雷达，不过两个人可不是不能轮换的，只是培训的侧重方向不同而已。
南沙8。09空战之后，见识了14战斗机威力的海航人员犹如被打了鸡血，刻苦之下某些尖子中的尖子脱颖而出，虽说不能驾驶14战斗机作战。但操作14战斗机后座的电子设备，担任雷达官已经是基本合格了，这样海航就能凑出一个正规的飞行小编队，为宁雷配上僚机。
海航原来打的注意就是2架14战斗机编队出击，一架是两长两中两短的空优挂载，一架挂mk80系列炸弹和响尾蛇红外格斗弹，这样哪怕是遇到宁雷上次遇到的情况，双机编队的14对付6架米格，无论是打是撤都是主动权在手的。
不过加上靶子一样的轰六可就麻烦了。越南只要六机齐上，开着加力齐射完导弹就跑。轰六被揍下来的几率高达九成，若是扩大护航圈14战斗机的油量又成了问题。
更别说轰炸机那玩意雷达反射信号贼大，越南部署在南威岛上的防空雷达，至少在300—400公里之外就能发现飞行中的轰六，届时从越南本土及时调动飞机拦截时间上完全来得及，到时候好好的一场突袭战变成阵地战，以眼下共和国海航的实力来说根本就是自寻死路。
宁雷也没客气，打断了那个家伙滔滔不绝的战术构想，直接把两架14战斗机如何能护得轰六周全的问题扔了过去。
“宁队长驾机以一敌六打出了我军的威风和士气。我想两架14战斗机对付越南空军半个飞行团还是没什么问题的。”郑援朝说道。
宁雷强压着把手边水杯丢过去的**，说道：“既然郑处长对海航的14战斗机如此有信心，郑处长是不是参与到轰六机组执行巡逻南沙的任务中去呢，我没记错的话当年郑处长可是一位优秀的轰六机械师呢。”
林啸山看这宁雷语气不善，空军有内讧的趋势，连忙打断了宁雷和郑援朝话题，直接否掉了轰六巡航南沙的提议。
随着轰六巡航南沙的提议被否掉了。深感歼轰七研发计划受到严重威胁的西飞暂时无计可施，不过共和国航空工业的老大盛京飞机制造厂的态度却很有意思。
盛京飞机制造厂提出香港东太平洋公司在国内根本没有基础，不如仿照民用航空业的做法，采取合资的方式共建a—7攻击机的大修线。盛飞提出民航大修厂的参考惯例，就是眼下由香港著名企业家，李嘉诚名下和记黄埔集团发起组建的广州飞机维修工程有限公司。
其中南方航空公司控股50％，余下50％股份被和记黄埔同美国洛克希德马丁公司瓜分。
梁远搞到的两条作战飞机大修线，格鲁门都没在股份上做要求，纯属是意外之喜，14战斗机大修线名不副实，很多核心零件必须在美国国内采购，余下的汤汤水水格鲁门自然是看不上眼。
不过a—7攻击机的大修线格鲁门放弃掉了入股确实肉痛得很，目前a—7攻击机的生产商钱斯？沃特还没归为格鲁门旗下，格鲁门自然不会把这块肥肉送到眼下还是竞争对手的嘴边，结果被梁远捡了一个大便宜。
面对盛飞这种要求宁雷也是无法反驳，有李嘉诚这么大个的幌子当例子，祁连山及其背后的梁远，总不能特殊过誉满全球的华裔标志性人物。
最终海航和空军的联合会议做出决定，前期的a—7攻击机全部归属于海航，空军会派出三人的试飞小组，参与到a—7攻击机的培训之中，为a—7攻击机在共和国空军的战术应用做评估。
a—7攻击机的大修线仿照广州飞机维修工程有限公司的例子，原则上必须有国内的航空企业参股，不过看在梁远捐献了14战斗机的面子上，海航和空军都没有提出股份比例，把这个棘手的皮球直接踢给了梁远。
宁雷把这几天会议里的种种唇枪舌剑和梁远说了一遍，叹了口气，道：“小远，你和你宁姨看着办吧。”
宁雷也知道自己在这方面对梁远和唐婉的影响力不大，一般来说在不涉及核心原则的企业决定上，唐婉向来是惯着梁远随意发挥的，自己若是偏向部队方面过多，把这一大一小弄火了，最终把a—7攻击机的大修线直接放在香港落地生根那才叫糟糕呢。
听宁雷说完，梁远到是笑了起来，说道：“宁叔，已经比我想象中要好多了，我还以为a—7攻击机的大修线拉回来，会被直接共产了呢。”
“看起来现在上边也知道注意形象了，不能过分寒了爱国华侨的心嘛。”梁远不着调的说道。
宁雷在电话里哼了一声，梁远才想起来宁叔和自家的老梁同志都是一