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二十六亿美元的额不过是一千三百万颗而已，关键蓝色小药丸不是吃了就管一辈子，而是一次就要吃一粒！
一千三百万颗，实在是太少啦。全美两亿多人。有没有难言之隐的不是都想要来一颗，男人哪个不希望自己持久再持久一点，坚挺再坚挺一点。就好像女人的衣柜里永远缺一件衣服，男人……
咳咳，反正、总之、大概、差不多、约摸着、莫名其妙的。蓝色小药丸刚一上市就在全美、全欧洲，乃至全世界掀起了一阵狂潮。区区一千三百万颗，还不够美国人自己分的呢，根本就是美金在手一药难求。
当初认为这笔生意风险太大，给了中方太多利益的人，现在全都闭嘴了。蓝色小药丸未来的市场，可以说是一览无余的展现在了格鲁门面前。至于说黑了胡文海的专利费？敢提出这个提议的人，在格鲁门一秒钟也生存不下去。
黑了心的共谍军火商，敢让所有有歪心思的人尝尝做土飞机的味道向伟大的先贤杜邦致敬！
蓝色小药丸牵扯的利益实在太大了，这个谁都看得出来。
格鲁门前脚敢拖欠专利费，后脚就有律师团帮胡文海将专利授予收回来，然后再授权给其他比格鲁门更有背景的财团。
最不济的情况也是能把水搅浑，让这项专利归属不明。然后顶着“有争议”的帽子，甭管三七二十一先生产出来了再说。
现在之所以没有这样的事情发生，就是因为蓝色小药丸专利归属相当清晰明确，而且格鲁门履行合同根本挑不出毛病来。
说白了苍蝇也没法叮没缝的蛋，可鸡蛋有了缝，到时候就是全世界的苍蝇都围过来了。
所以说胡文海每年十亿美元的专利费用，格鲁门是绝对不会有丁点延迟的，格鲁门会比胡文海还要主动的去维护他的专利有效性！这么一笔收入在手，“区区”一万亿日元，胡文海还真是还的起这笔钱。
不过当然，这并不是说当贷款到期之后，胡文海就要拿自己的钱去填这笔窟窿就算胡文海有这么高风亮节。国家也绝对不会允许他这么做。起码在明面上来说，没有国家用钱私人还的道理。这个例子竖起来了，那中国政府的公信力和脸面可就都丢光了。你中央敢这么做一次，下面就敢这么做十次、百次，中国也不用搞什么改革了，没人敢赚钱发财了。
除了******上台借着汹汹民意打寡头。没有五常敢这么干的，公信力是执政立国的根基。
所谓胡文海自己还钱，就是把国家从贷款的整个过程中摘了出去。以正常的模式来说，国家既然管了发钱，自然也要管回款。这一万亿日元散了下去，到期之后造船厂将钱还给国家，国家再转手还给日本财团组成的银行团，这才是一个正常的黑字环流程序。
至于说贷款到期造船厂有无回款能力，这个风险可是不小。中国现在这个状态。交了学费实在是太正常不过的事情。这个厂长交了学费，那个科长再交个学费，总部的主任还要交学费。你还不能抱怨，毕竟交学费至少说明人家是在做事不是？
所以贷款到期，国家向造船厂收回贷款，说不定就要有个百分之几十的呆账坏账，甚至干脆单位合并、撤销，变成一笔烂账。这个也没处说去。
到了这个时候，国家就要把这笔账担起来。自掏腰包补上这个部分还给日本的银行团。
而胡文海的意思，则是回款的时候我不用国家负责，有呆账、坏账、烂账，我自己扛了！虽然损失未必有一万亿那么大，可想千八亿的窟窿是肯定有的，甚至这个窟窿干脆把他抵押的十亿美元吃光了都不奇怪。
胡文海以担负这部分风险为代价。揽到大部分贷款的指派权，还真是有些打动了这位经委副主任的心思。
说到底这钱还是要由国家分出去，到时候流到船舶工业的钱当然是听胡文海的，可流到别的地方的钱，就很有操作余地了。过去那个方案。造船厂交一笔学费，再挪用一部分，国家最后妥妥的要往里搭钱还债，截留挪用的受益人未必记得上面人的好。
而这个方案呢，钱的用处都在胡文海手里攥着，到最后也是新科公司来还钱。虽说大多数钱上面不能做主，但终究能分一笔钱用来做点以前没钱做不成的事情。这拿了钱的单位因为相当于上面替他们从胡文海嘴里抠出来的，自然也就要感恩戴德一下。
这个买，不亏。
其实就是两个选择，大风险的亏损几率相当大，小风险的基本可以赚一笔，怎么选还用想么？
而胡文海这边也是胸有成竹，造船厂的欠账收不上来那是国家！如果由他来负责这笔贷款的分配，又怎么会有造船厂敢不还钱？他的计划也简单，这不是有巨型总段造船法呢么！
前期他准备铺开的总段合拢厂，最多也就是大港、渤船、江南和沪东这四个老字号能担任总段厂的任务。其他的造船厂，也就是暂时先做个分段厂的位置。
说白了，你分段厂敢欠总段厂的钱么？这钱国家或许还真是要不出来，可总段厂却十拿九稳的能要出来。何况胡文海放款，肯定要看你造船厂改革、改造的效果。评估你的盈利能力和管理水平，技术水平、资产和资金结构，一切咱们全按照公事公办的走。不可能像国家似的，有那么多人情和权力操作的空间，更不用考虑什么一碗水端平之类的莫名其妙原因。
在翻脸不认人这个问题上，胡文海绝对没有一点心理负担。
“如果新科公司能够独立完成最后的还款，那我想这个条件不是不行……”
这位经委副主任以颇为纠结的语气，依依不舍的说出了胡文海最想听到的话。说实话这笔生意他觉得算是赚了，十亿美元撬动一万亿日元贷款，最后再有烂账窟窿，本钱也早就赚回来了。
黑字环流一般都是中长期贷款，而这次万亿大贷款如果一切顺利，胡文海也肯定会坚持拿到五年期以上的还款期，死活要拖到日本九十年代经济泡沫破裂为止。到时候随便空点日本企业股票或者房地产，多少钱会还不上？这笔贷款，分明就是捡来的一样。
胡文海双眼放光，干脆的伸出手去：“那我就敬候祝主任的佳音了。”
经委的这位副主任点头，也伸出了手来：“不过我还得提醒胡总一句，拿到贷款和分配贷款的前提，是这次会上新科公司与大港造船厂，能够拿到足够多的订单。”
……
李在勇双目放光，看向身边严阵以待的其他四家韩国重工企业的经理，沉声问道。
“诸位，打破日本人的封锁在此一举，你们都准备好了吗？”
“李经理可以放心，我们三星这次可是竭尽全力了！”
“我们大宇也做好准备了，这次可是难得的大手笔！”
“汉拿已经破釜沉舟，相信李经理不会让我们失望。”
“韩进虽然力量弱小，但也不会甘于人后。”
“好！”李在勇将手上一摞文件拍在桌子上，厉声笑道：“那我们就让中国人知道、知道，这国际造船业可不是他们想来就能来的！”
“对，给一定要他们一个永生难忘的教训！”
在座的韩国人齐声点头，目光充满了信心和阴险的光芒。
第三百章 工期（）
会在展会阶段一般签署的都会是意向书，简单的说就是双方确认有这个事情，我们谈过，确实有这个意向。●⌒，
这种意向书对一些要脸的大企业或许有些约束作用，毕竟一个唾沫一颗钉，公信力也值不少钱不是。
可在法律层面上来说，意向书就和备忘录没有什么区别，根本没有法律约束效力。
展会中签署的意向书，就相当于一张门票，最后在竞标阶段可以凭此进入招标会场，举牌竞标中与不中那就是另一件事了。
新科重工和大港造船厂在展会的最后阶段，虽然拿下了将近三百万吨的意向书，但最终收获如何还未可知。
但不管怎么说，以这样的新人姿态签下这样大的一笔意向书成绩，也着实是让人侧目了。
似乎中国造船业进入国际市场，至此便能一炮而红、一帆风顺，顺风顺水的把外国人的钱赚到自己的口袋里了。
不过当然，做生意有的时候麻烦得很，有的时候却又非常清晰，归根结底就是质量一样你的东西比别人便宜，自然就会有顾客上门。
“安东尼先生和别的船东不一样，或许是南美那边的风气，比较喜欢亲力亲为……”
孙文学，也就是大港造船厂的孙厂长，如今可是鸟换炮了。他刚到日本的时候，穿的还是国内统一定制的“外事西服”。可如今不知什么时候换了一身日本顶级裁缝店量体定制的手工西服，贴身的剪裁设计和高档的材料，让他整个人似乎都在发光似的。
孙厂长穿上这样的西服，还真是迎了那句人靠衣装马靠鞍的话，整个人立刻就精神了不少。
人都说居移气养移体，手下管着两万多号人的孙厂长，打扮起来之后气场妥妥也是一位温文儒雅的霸道总裁。其实说起来有的时候后来的年轻人去翻看父母年轻时候的照片，也会不禁惊讶。咦，原来我爹我娘年轻的时候也这么潇洒漂亮？
八十年代人时髦起来，真的未必就比八零后、九零后来的土屯了。
气质形象上虽然没有什么问题。但孙厂长看起来还是有些不由自主的紧张。
大港造船厂这还是第一次自主参加这样的外国招标活动，尽管事前做了尽可能多的准备和心理建设，孙厂长事到临头还是难免有些不自信。
到了入场前，他硬是拽着胡文海。又把他手里搜集到的那些资料重新复习了一遍。
“胡总你看，他到展会会场也是自己一个人，连个助手都不带，据�