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赵国阳这话里的意思，就有些明显了。
他这是说，巴罗什和杜兰特在这方面的理论上，可以和自己并驾齐驱。
但是卡戴珊他们三个，就有些不够看了。
卡戴珊他们三个都是聪明人，自然听出了这位赵董事长的言外之意，心中自然有些不爽。
但是平复了一下心绪之后，三人就都沮丧的摇了摇头。
确实，这位赵董事长说的没错，自己三人在这方面还真是有些欠缺。
看到这三个人的情绪很快就平复下来，赵国阳这才接着讲述道：“好了，说完了，运行平稳性，咱们再来讨论一下运行稳定性！”
听到这里，卡戴珊就吐了吐舌头，讪讪发问道：“赵总，这运行平稳性和运行稳定性，难道不是一回事儿吗？”
法玛尔和特里斯坦也有同样的疑惑，二人对视一眼，就连连点头称是。
第928章 怎么就这么妖孽呢？（）
屋子里，听了卡戴珊的问题，赵国阳笑着就摇了摇手指。
“运行平稳性，和运行稳定性，这是两码事。运行平稳性，说的是走行的舒适性；而运行稳定性，则是侧重于走行的安全性。”
“之所以有运行稳定性这个参数的出现，主要是因为列车因为直线高速运行时，可能出现的横向自激振动问题。通常，我们称之为蛇行稳定性。”
“这个蛇行稳定性，不但影响列车的平稳性，而且还有可能导致脱轨，危及运行安全。所以，对这个蛇行临界速度，我们一定要着重分析一下……”
听着赵国阳的这番讲述，工作室里的两位资深专家就都是认同的点头不已。
“赵总说的太好了！这个蛇行临界速度和列车的脱轨系数，有着紧密的联系，这方面，我和杜兰特也正准备和卡戴珊他们几个讲呢！”巴罗什感慨的说道。
一旁的杜兰特闻言，连声附和道：“对对对，赵总这一来，我和巴罗什部长就轻松多了，还能学到不少东西……您快接着说，我们洗耳恭听！”
杜兰特这话倒不是乱拍马屁。
事实上，他和巴罗什一样，更加侧重的是列车的外型设计这一块。
对于这些理论性的研究，他不是不懂，而是没必要细致的去研究。
毕竟，“庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司”这么大的企业，下面的分工肯定是非常详尽的。
这种理论性的分析，肯定是有专人去做的。
听了杜兰特的邀请，赵国阳就笑着点了点头，继续将自己知道的一些技术分析讲述了出来。
他摸了摸下巴道：“和一般开放式的铁路列车不太一样，地铁列车的通过性比较复杂一些。这种情况下，咱们设计列车时，这个曲线通过性能，就要加以重视。”
听到这里，卡戴珊就挺胸举手道：“赵总，这个我知道。曲线通过性能嘛，就是指列车通过曲线道路时，对轨道和转向架产生不利的静态、动态作用力。以及车轮、轨道作用力不当的情况下，列车脱轨的可能性。”
赵国阳闻言，就赞许的点了点头道：“卡戴珊同学说的没错，曲线通过性能的含义就是如此了。咱们在设计之前，需要计算的曲线通过性能参数，大概有三项。就是外轨超高、未平衡离心力，以及曲线限速了……”
赵国阳这番详尽的讲述，直接将三个学生整的服服帖帖的。
在他一番侃侃而谈之后，卡戴珊就露出一个惊叹的表情道：“赵总，巴罗什老师真没有吹捧呢，您这理论水平真是让人拜服不已。”
“是啊，卡戴珊说的是！”法玛尔和特里斯坦二人也是连连点头称是。
赵国阳倒是显得很平静，他笑了笑，打开了电脑上的一张粗略的分析表，笑呵呵的说道：“设计方面，有巴罗什先生和杜兰特先生主持，肯定是没什么问题的。”
“我这边呢，就将这列车动力学模拟分析步骤，大概给卡戴珊你们讲一讲。你们在协助两位老师设计的时候，可以尝试着将这些动力学模拟分析代入进去。这对你们实际分析能力的提高，是非常有帮助的。”
赵国阳这话说完之后，卡戴珊、法玛尔、特里斯坦三人你看看我，我看看你，都是一脸惊喜。
另一边，巴罗什、杜兰特也同样是欣喜无比，就差搬个凳子坐下来当吃瓜群众了。
赵国阳在电脑上“扒拉”了一番，从ug三维程序里调出一个三维模型，然后开始了自己的讲述。
“想要做车辆动力学模拟分析，首先就要建立一个而车辆系统力学模型，以及它的数学描述，在三维分析中，我们称之为‘建模’！”
听着赵国阳的认真的讲解，三个学生就都是连连颔首不已。
“建模完成之后，咱们就需要提供相关的系统参数了。这些参数包括车辆的几何、质量、悬挂参数等等！”
“其中几何参数包括，车轮直径、转向架轴距、转向架中心距这些数据；”
赵国阳说到这里，法玛尔就连声应道：“明白，赵总。几何参数，就是外型数据嘛。那么这个质量参数，显然就是车辆各个零部件的质量咯？”
听了这话，赵国阳就笑着摇了摇头：“你说的还不够全面。事实上，质量参数，不仅包含了零部件质量，还包含了电机、车体、构架、齿轮箱、轮对轴箱等部件的质量和转动惯量。这些，可不是简单的重量可以表达的。”
法玛尔闻言，不由的闹了个的大红脸。
确实，和这位赵总的博学比起来，他刚刚这抢着说话有些太不自量力了。
赵国阳笑着拍了拍他的肩膀以示安慰，接着又开声道：“至于悬挂参数，这个就比较复杂一些。它包括一系、二系的定位刚度和悬挂刚度。另外还包括一系、二系的阻尼特性曲线。”
认真的听着赵国阳的分析，特里斯坦就忍不住追问了一句：“赵总，那么除了这三种系统参数之外，还有其他的参数需要分析吗？”
赵国阳“嗯”了一声，肯定的说道：“当然有，这其他参数还包括轮子、轨道接触时候的各种几何状态、接触点锥度，以及变化曲线等等。”
听到这里，卡戴珊就忍不住喟声叹道：“赵总，这个车辆动力学模拟分析的步骤好多啊。光是咱们几个人，怕是搞不定吧？”
赵国阳莞尔一笑道：“这个是自然！事实上，车辆动力学模拟分析这一块，咱们‘兴泰国际’这边就有专人在做。”
“当然了，我知道你们‘庞巴迪轨道车辆设计制造集团公司’也有同样的研究单位。但是咱们松江市这个地铁系统，和你们加拿大国内的铁路系统是不一致的。照搬你们的模拟分析，显然并不适当。”
“因此，这一次我将巴罗什先生、杜兰特先生请过来，主要是拜托他们帮助设计列车外型的。至于车辆动力学模拟分析这些技术上的东西，我们的人会全力协助你们搞定。”
赵国阳这话虽然没有说的很明确，但是意思无疑是很清楚了，那就是要卡戴珊、法玛尔、特里斯坦他们三个多像自己“汽车、机动车新技术研究所”的人学学。
卡戴珊虽然胸大，但是并不无脑，听了这位赵总意犹未尽的话语，她就红着脸点头道：“赵总说的是！具体情况，还是要具体分析。这方面，我们三个后面一定多和贵公司的技术人员沟通，向他们求教！”
见她这么识趣，赵国阳就心满意足的点了点头道：“求教谈不上，总之，还是互相学习吧！”
卡戴珊、法玛尔、特里斯坦三人，这会儿对赵国阳已经是崇拜到了极点，对他的话，自然是无有不遵了。
听完了赵国阳的提点，三人就连连点头，表态说一定和华夏这边技术人员好好相处。
见自己的三个学生一改之前的趾高气扬，巴罗什也算是放下了心中的担忧。
转头看向赵国阳，这位技术部长就是一阵感慨。
说起来，这位赵总和自己的三个学生年龄好像也差不多大，怎么就这么妖孽呢？
听他刚刚的这番讲述，分明就是信手拈来，没有任何准备的情况下说出来的。
这样随心所欲的发挥，才更让人心悸啊！
赵国阳并不知道巴罗什心中的感慨，在给卡戴珊他们三个上完课之后，他就笑呵呵的和巴罗什、杜兰特二人握手告辞了。
看着他的背影，巴罗什和杜兰特对视一眼，都是感慨万千。
“老师，杜兰特先生，这赵董事长到底是什么来头啊？看年龄，好像也就二十四五岁嘛，怎么比咱们三个懂的这么多？难道说，华夏这边上学比咱们要早吗？他二十四五岁就已经博士毕业了？”卡戴珊心有不甘的问道。
“不是博士毕业！据我说知，这位赵董事长，只是学士学位而已。”巴罗什摇头晃脑的说道。
“什么？只是学士学位？这怎么可能？”法玛尔忍不住惊呼道。
巴罗什看了自己这位弟子一眼，耸了耸肩表示道：“事实就是如此，但是具体的情况我也不太清楚。”
“你们三个如果想要深入了解情况的话，不妨和人家‘兴泰国际’的技术人员们搞好关系，说不定能有所收获……”
听了老师的“支招”，卡戴珊、法玛尔、特里斯坦三人就都是眼睛一亮。
“老师说的是！那咱们接下来一段时间，就发挥一下咱们的亲和力，看看能不能让华夏的这些研究人员们将这位赵董事长的故事个讲出来！”卡戴珊信心满满的说道。
法玛尔斜睨了一眼她美好的身材，转头对特里斯坦使了个眼色，都是一脸戏谑的样子。
注意到这两个同窗如此表情，卡戴珊就嘟起嘴道：“喂，我说你们两个这是什么眼神啊？难道怀疑我的能力不成？”
听了这话，特里斯坦就连忙摆手道：“没有没有，卡戴珊你误会了。我们俩是觉得有你一个人出�