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工业之王-第842章

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    却是,老师就是老师,这三言两语,就将高速铁路列车的设计,给分解得细致入微。

    如果真的采用老师这样的设计方法,那整个列车部分的设计,就会十分明了。

    各个部门的设计任务,也不会太过繁重。

    相比伊莎贝拉、奥利维亚的连连颔首,赵国阳倒是显得平静了许多。

    他摸了摸下巴,似乎欲言又止。

    注意到他这个动作,桑德罗就知道这位赵董事长有些不同的意见。

    他不以为意的笑了笑道:“赵总,我刚刚说的这些,只是一次布置作业的考量,并没有真的实践过。在细节上,肯定还是有不完善的地方。您如果有什么提点的,尽管说出来好了!”

    桑德罗说完之后,赵国阳就释然的点头道:“桑德罗先生快人快语,让人敬佩啊!”

    “其实,我并没有觉得您的这个设想有什么大问题。这种拆分细致的设计,对提高设计效率来说,确实是十分有益的。”

    “只不过,刚刚桑德罗教授说的这几个分门别类,我觉得还不够详尽。应该再加上一两个部门,才能更好的体现出咱们设计的是应用于‘高速铁路’的列车。”

    桑德罗之前也听伊莎贝拉提起过,说这位赵董事长在技术上很有造诣。

    对于自己学生的话,桑德罗当然不会怀疑。

    但是,这位赵董事长到底怎么个厉害法,桑德罗是不清楚的。

    此时听了对方这番言语,他就感兴趣的说道:“赵总,您说的很有道理,请继续说。”

    赵国阳“唔”了一声点了点头,就继续发声道:“桑德罗教授,我是这么认为的。因为咱们设计的是高速列车,它的速度无疑是重中之重。”

    “想要达到这样的速度,除了在外型上需要和普通列车有区别之外。在自身重量、空气阻力、高速运行下的乘坐舒适度,这些都是需要我们设计师考虑的问题。”

    “而仅仅是靠刚刚您分类的三个部门,是无法将这些东西都包含进去的!”

    赵国阳的这番话说出来之后,一旁的奥利维亚就眨了眨眼睛,疑惑的询问道:“赵总,您刚刚说的这些,应该也是可以归纳入动力设计部门的吧?”

    “重量、空气阻力这些,不都是影响动力输出的因素吗?这个没什么特别的啊!”

    奥利维亚说完之后,赵国阳就郑重其事的摇了摇头,解释道:“奥利维亚,你错了!如果是设计普通列车的话,你说的这些,却是可以归纳如动力设计部门来考虑。”

    “但是在高速列车的设计上,这样的分门归类就行不通了!”

    “那是为什么呢?”奥利维亚好奇道。

    赵国阳伸出两根手指解释道:“两个原因!首先,咱们应该都知道,为什么刚刚桑德罗教授将车头、车身这两个部分分为两个部门设计呢?很简单,就是因为高速列车车头设计的重要性!”

    “普通列车的车头,大都很普通,就是方方正正的。但是,这样的设计,如果用在高速列车上,无疑是不过关的。”

    听着赵国阳的分析,伊莎贝拉就好奇道:“赵总,我对列车的设计并不怎么精通,但是法兰西的‘TGV高速铁路’,我是亲自坐过的。”

    “确实如您所说,这‘TGV高速铁路’的列车,头部形状是非常特别的。对这其中的缘故,我之前一直搞不懂……现在又听您这么一说,我就更加迷惑了!”

    听了伊莎贝拉的言语,赵国阳就笑了笑道:“这个没什么想不通的,法兰西这‘TGV高速铁路’列车的车头设计,肯定不是为了造型的漂亮。”

    “举个简单的例子,咱们回想一下,在大风中行走会是怎样的一种体验?”

    赵倩闻言,就讷讷说道:“在大风里行走,就是往前寸步难行吧?其他体验,我还真记不清了……”

    赵国阳对赵倩微微一笑,提示道:“试想一下,在大风中前行,你的腰会不会弯下来?因为这样,会让你前进的难度小很多!”

    “啊?对哦,好像真是这样!”赵倩捂着嘴说道。

    赵国阳对她摆了摆手,接着开声道:“所以,高速列车头部的设计,并不是为了外型好看,而是列车运行得更好。这其中,就包括了速度和舒适度。”

    “我们大家都应该知道,高速运行的物体在运动中最大的阻碍,并不是自身的重量,而是空气!”

    “啊,这个我明白,是空气阻力吧!”赵倩举手道。

    赵国阳“嗯”了一声,接着说道:“没错,空气阻力是空气对高速列车负面影响的主要方式。正常情况下,当列车运行的速度提高3倍时,空气阻力会是原来的9倍。”

    “当然了,不光是空气阻力,空气对高速列车的影响,还有气动噪声、隧道微气压波、列车表面压力波等很多方面。”

    “事实上,在高速运行的状态下,列车的动力输出,差不多都消耗在了和空气的对抗上。因此,咱们在设计的时候,如果尽量减少空气的影响,就是一个非常重要的课题。”

    听完了赵国阳的讲述,大家就都恍然大悟起来。

    确实,如果设计部门之中,只有一个动力设计部门的话,是不足以将这些细致的课题都包含进去的。

    这就需要另外再增加一到两个部门,来专门研究空气对列车的影响。

    一直没有发声的桑德罗,此时也不禁长叹一声道:“赵总,我算是服了您了。您对高速列车设计的理解,真是太深了!”

    赵国阳谦逊的笑了笑,接着说道:“除了列车本身行驶时的空气影响,咱们也不能忽略了两辆列车交错时候产生的气流变化。”

    “事实上,国际上高速列车的设计时速,差不多都有接近350公里的速度,已经相当于飞机低速巡航的速度了……”

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    谢谢倪栋、秋沫离殇、清舞飞扬11书友的打赏支持了!

第916章 理由其实很简单() 
办公室里,听了赵国阳的一番讲述,伊莎贝拉就忍不住询问道“赵总,这列车的速度达到了飞机低速巡航的速度,会有什么不好的影响吗?”

    “这个是自然!”

    赵国阳摸着下巴点头道“虽说从空气学的角度来说,飞机受到的空气阻力更大。但是列车所面对的环境,要比天空更为复杂。其外形的设计,是十分讲究的。”

    “最简单的道理,列车的头型设计,要尽可能规避地面气流的干扰。但是与此同时,又要保证它的安全性,以及在隧道里的通过性。”

    “因此,在车头的设计上,我们就需要对其进行认真细致的仿真模拟。”

    听到这里,奥利维亚就忍不住开声询问道“赵总,您说的这个仿真模拟,包含哪里方面呢?”

    赵国阳“唔”了一声,掰开手指举例道“比如说多种角度、不同风速情况下的风洞气动力学实验,以及不同风速下的风洞噪声试验等等。”

    “除了做这些实验之外,还要对实验结果进行精细化计算验证和模型实物验证。”

    “模型实物验证的话,是需要一比一比例的实物吧?”奥利维亚似乎有些明白过来。

    “没错,起初的仿真模拟,可以用1:8的模型,但是在实物验证的时候,就一定要用1:1的实物,来进行工艺验证了。否则的话,是无法达到要求的。”

    听完了赵国阳的这番详细的叙述,办公室里的几个人就都恍然不已。

    看着这位气定神闲的赵总,桑德罗忍不住摇头叹息道“赵总在列车设计基础理论上造诣,真是让人惊叹。我想,您就算是搞转业设计的话,也一定有着非常高的水平呢!”

    听了老师的话,伊莎贝拉、奥利维亚二人就连连点头称是道“老师您还真是说对了,咱们董事长不光是在列车的设计上,在汽车、船舶的外型设计上,也都是个中高手呢。”

    赵国阳被这两个手下一阵猛夸,就有些无奈。

    他用手指点了点头伊莎贝拉、奥利维亚道“你们啊,就可劲儿把我往天上吹吧。可别被大风闪了舌头!”

    众人被赵国阳的一番话逗笑了,就连桑德罗也是笑意盎然。

    看看时间差不多了,赵国阳就对桑德罗做出邀请到“好了,桑德罗先生。今天打扰您时间也不短了,该回去了。”

    桑德罗闻言,就连忙摆手道“赵总您太客气了,我这正和您聊得投机,还打算请您吃饭,边吃边聊呢。”

    赵国阳哈哈一笑,表态道“要吃饭也是我这个老板来请你呀!”

    “不过,今天就算了,我这边还要准备一下,明天要去‘庞巴迪公司’走一趟!”

    对于“庞巴迪公司”的情况,桑德罗这个“地头蛇”当然是知之甚详。

    很显然,这位赵总去这家公司,肯定是洽谈和“轨道车辆设计”相关的合作来着。

    沉吟了片刻,桑德罗就试探着开声道“赵总,您看如果方便的话,明天能不能把我也带上?”

    注意到赵国阳一脸惊诧的表情,桑德罗就连忙解释道“赵总,我没别的意思。只是想着我反正已经确定要跟您回华夏了,不如现在就开始投入工作。”

    “对‘庞巴迪公司’的设计水平,我还是有一定的了解的。如果我在场的话,说不定也能帮上您一些小忙!”

    听了桑德罗的话,赵国阳自然是欣然允诺了。

    他大为开怀的点头道“桑德罗先生能这么快投入到工作之中,我是求之不得啊。不过,明天可是周末啊,不会影响你休息吧?”

    “哈,赵总您放心好了。我这个员工很好打发,只要您管我饭就行,是不需要加班费的!”

    桑德罗的一番自嘲,让大家就有些忍俊不禁。

    伊莎贝拉、奥利维亚二人对视一眼,更是喜形于色。

    本来她们俩还有些担心自己的老师太过古板,和赵总聊不到一起去呢。

 
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