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最后一个行动部分是，减速箱。为了得到比较高的轮周功和热效率，蒸汽涡轮的转速都比较高，通常高压转子转速为5000～10000转分，低压转子转速为3000～5000转分。但是，为了让螺旋桨具有较高的推进效率，它的转速是不能太高的，否则螺旋桨表面会由于与水之间强烈的摩擦导致局部水发生汽化，产生空泡，消耗大量的能量。通常商船螺旋桨转速为80～150转分，而军舰为了减小重量，采用稍高的转速，通常为150～400转分。战列舰等大型军舰高速下螺旋桨转速一般为150～250转分。所以不能由汽轮机轴直接驱动螺旋桨。
为此，除电力推进螺旋桨外，在汽轮机与螺旋桨之间一般都用减速比很大的齿轮减速器，通常为2级或3级减速，高速、重载、高精度齿轮减速器是船用汽轮机组的关键部分。
为了抬高汽轮机的位置，以便在低压缸下放置凝汽器，在减速器中常将各级小齿轮置于同级大齿轮的上半部。在机舱高度受到限制的船舶中，有的将凝汽器置于低压缸的前端，汽轮机轴向排汽。
跟据以上我的描述，能造电厂上用的蒸汽轮机，不等于中国人有能力制造舰用蒸汽轮机，最然两者间有许多共通之处，但完全是两种设计理念下的产物。所以我认为中国如果想造出战列舰，按照现在这个发展速度，最乐观的估计也要十年以后，才能俱备生产战列舰的实力。即便是我们国家全力帮助他们，中国也要进行三到五年的准备时间。不过中国若是想造1万吨以下的军舰，以他们现在的工业水平到是可以试一试！”
学者型的专家说完话，兴登堡点点头，中国是个大国不错，可中国不但有日本这样的海军强国作为近邻，周边国家更是被英、法等国殖民，中国人为了增大在亚洲的话语权，或者说中国有必要建立一个内海防卫圈，从这两点的那一点上看，中国都急需建造自己的军舰。看来我们和中国人谈判又多了一下筹码，我们德国海军虽然在日德兰海战中失败了，但那只是战略上我们失败了，在战术上我们德国人是赢家，中国要想发展自己的舰船工业，只有向我国寻求帮助，或者是从美国购买。英法两国不可能卖给中国一艘大型军舰，因为这会让他们在亚洲的盟友日本人很紧张，也会威胁到他们在亚洲殖民地的安全，在政治和经济上都划不来。美国人到是很想卖给中国人一些一战淘汰下来的军舰，估计价格也会很便宜，但我想以中国李的眼界，肯定会看出购买军舰，虽然成本低，但是一但进入战时，就会受制于人，当初中日甲午海战中国人就吃了这个亏。最后中国人一定会尽可能地寻求与我们德国合作。”
“元帅阁下我们已经考虑将军事舰船工业向国外转移了，你说的意思是我们要考虑与中国人合作？”
“是的，虽然鸡蛋不能放在一个篮子里，但是要从德国复兴的战略上来看，中国有一支海军对我们是有利的。至少可以分散一些英法的压力。”
“可是英、法一旦知道我们向中国转移海军舰船制造肯定会找我们麻烦的？”
“要真是这样也不错，能让英法找我们麻烦，也算是一种外交筹码。”
德国人在动如何用海军来算计中国人的脑筋。李长庚又何尝不是在较尽脑汁地力考海军建设，一个没有海防的国家就是不设防的国家，作为一个后世人，他当然不能容忍中国出现没有海军的局面，可怎么样发展海军，发展什么样的海军，这让他头疼不已！
分类海军的作战类型用海洋地理学进行区分，通常可细分为：内河海军、褐水海军、绿水海军和蓝水海军四种类型。后世新中国因为工业落后选择发展的是绿水海军，“褐水海军”和“绿水海军”在最靠近陆地约200海里以内的海域，由于海水中混杂了泥土而呈现黄褐色，被国际海洋界冠以“黄水”或“褐水”的俗称。从褐水区域的终点延伸至数百海里以上的区域，海水较“褐水”纯净，而被定义为“绿水”。“褐水海军”和“绿水海军”是指以主要在“褐水”和“绿水”等靠近海岸的大陆架海域活动、依靠大陆基地支持的海军力量，主要任务是保卫本国海岸线安全，因此又被称为“沿岸防御型海军”和“近海防御型海军”，“褐水海军”和“绿水海军”装备以陆基武器和轻型舰船为主。
海水相对“褐水”和“绿水”较纯净，受陆地杂质影响少，海水基本呈蓝色或蓝黑色，因此被称为“蓝水”。以蓝水海域为战略重点的国家海军力量是“蓝水海军”。蓝水海军的主要任务是保护本国的海洋权益和海洋安全，与威胁本国海洋安全的敌对势力在外海较独立地完成作战任务。蓝水海军具有兵力投送的性质，可全球部署，规模庞大，自给能力较强，装备以大型水面舰艇为主，一般都拥有可实施水面、水下、空中立体火力打击和兵力投送能力的航母舰艇编队。
后世中国发展了半个世纪的绿水海军，随着国力增强，想走向蓝水的时候却发现，家门口以经让美国佬堵了个死死地，中国要想成为一个世界上有影响力的大国就不能放弃海军走向深蓝的机会，不知道为了让海军走向深蓝要掉了多少倍的努力。
如今中国现有的工业实力也就免强够发展绿水海军的水平。但一个国家发展绿水海军的思路显然是错误的，无论是后世的中国还是最先提出绿水海军的法国。
1884年法国海军青年派代表人物亚森特。奥布海军上将出任法国海军部长，他更认为新兴的海上力量鱼雷是克敌制胜的法宝，一旦法国拥有100艘雷击舰，就是对英国海军的最大威胁，况且鱼雷舰艇的建造和主力舰相比，费的代价却是微不足道的，因此，他上台以后立即下令取消所有的战列舰建造计划，这一做法对于业已败落不堪的法国海军而言，无疑又是致命一击。法国人直到进入90年代才觉悟到了这一失误，连忙又捡起了工期拖了差不多7年的3艘“马索”级，遗憾的是，等到建成之时已经显得老态龙钟。而设计建造了“夏尔。马特尔”级、3艘“查理曼”级等等也难以支撑起法国海军的架子，到19世纪未期，法国海军舰队早已远远落后，在公海上可谓沦落成为一支无关紧要的力量。
法国人干的蠢事和后世中国用五十年时间吸取的教训，都在告诉我们，一个国家特别是一个大国，海军不走向深蓝就是没有前途的。
虽然凡事要量力而行，但中国不做好充足的准备是不行的，特别是中国还用日本这样海军强国作为对手，数万公里的海岸线，没有海军防御是绝对不行的。
现在还不是导弹驱逐舰横行天下的时候，战列舰、巡洋舰上的大炮代表着一个国家的公理和强权，中国如果不在这方面崭露头角，中国人在大国搏弈上永远也是棋输一着。当然中国也不是处处落后，至少中国在航空方面领选于世界同行，这给中国发展未来海上王者航空母舰打下了一个不错的基础。但航空母舰还有很长的一段路要走，而且日本海军对航母的作战能力也十分重视。
除了航母、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰，这些水面舰艇，中国也许还有一条路可走，那就是水下潜行的杀手，潜艇。一战、二战，潜艇的作战能力都表现出极强的战培力，特别是德国人在二战时玩的狼群战术，在海战中开了一个新的作战模式。如果中日有一战的话，潜艇战用来对付日本这样资源其缺的国家，是最合适不过的战术。而且后世苏联海军没有发展航空母舰，而是把潜艇的作战能力发挥到了极致。
现在的潜艇技术还很落后，要想从德国人那里想要拿到潜艇制造技术，付出的代价并不会太大。就是不知道德国人有没有向中国转移海军造舰工业，这时造战列舰和后世造航天飞机差不多，除了极度烧钱之外，对国家科技有着极强的拉动作用，所以自己也不能玩跨跃放弃战列舰，直接玩航母。
今年11月美国为了显示自己的强国地位，会召开华盛顿会议，在此期间，美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了限制海军军备条约，限制战列舰和战列巡洋舰的吨位为35000吨和主炮口径不得超过16英寸，并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰战列舰和战列巡洋舰吨位比例为10：10：6：3。5：3。5。
从1922年到1936年的15年间被称为“海军假日”时代，各国的大型战列舰建造计划都被终止或取消，代之以对已有的战列舰的进行更新和改造。
德国人肯定不会放过重新发展海军的机会，只要中国在这十五年时间内把握与德国合作的机会，绝对可以迎头赶上，虽然百年海军，但中国却也未必不可以搏上一搏。
李长庚激动地掰断手中的铅笔，用断了的铅笔在一张纸上画下了二战时期，战列舰的外观设计，特别是舰艏水线以下部分采用球鼻艏，其位置在水线下约3米处，和尖削型舰艏相比，这种新构型可以减少8的兴波阻力，同时还减少了约3米的水线，从而节省了30吨左右的排水量。他准备拿这个东西去忽悠德国人的战列舰制造技术和潜艇制造技术，至于航空母舰这种未来海军致胜的法宝，他打算自己关起门来慢慢玩，好东西还得自己享用。（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（本站）订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。）
第一八一章 大国重器（）
李长庚还来不急拿着他画出的战列舰舰艏水线以下部分球鼻艏的图纸去忽悠德国人，苏俄人就来了，李长庚知道他即便拿着战列舰球鼻艏这种设计，对德国人也起不到多大的吸引，海军问题上被德国人狠宰是肯定的了。即来送上门挨宰的俄国来了，李长庚就打起了东边亏损西边补的主意。
苏俄一行人来中国与德国人的待遇一样，低调的不