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金最后能够有多大的规模还未可知。
两人到来后，对于欧债危机没有什么看法，这几乎是肯定的。美国出了这么大的事情，欧洲能够幸免于难的可能性太低了，就算本来没有问题，他们也会制造出问题。格里高利也委婉的提到了，周石心中也有谱。所谓的欧猪五国，他们本身是有问题，但是美利坚华尔街在其中发挥了什么作用，这就不得而知了。
“我们可以投入，但是最好不要涉足太深。”格里高利
“我也觉得这次需要慎重。”吕贺
“既然这样，就让他单独负责这个项目吧，我们的主力就不参与其中了，但是内部的合规部门，风控部门要尽快发挥作用。”周石不知道他们到底怎么想的，如果在华尔街势力最衰落的时候都没有勇气亮剑，那天河证券最终的成就可能十分有限。不过欧债危机不急，在周石的印象中，这件事情是在2009年年底爆发，他们有的是时间整合团队，做好收割的准备。
“对了，朱雀完成清仓后，马上成立新一期基金，给对雷曼发展有关键作用的人留十亿美元的额度，你看怎么样？”周石问吕贺，这虽然是星河资本的事情，还是当着格里高利的面说了。说实话，周石其实挺忌惮格里高利的，作为雷曼前coo，他在金融圈的地位其实远超周石和吕贺，让他进入天河证券，几乎是与虎谋皮，稍有不慎，就会为人做嫁衣。还好，自从离开学校，一直在自学心理学知识的他，加上大地震之后对华夏儒释道文化的研究，周石感觉自己有了许多的进步。而且西方社会的文化背景，财富带给他的光环足够耀眼，百亿美元规模的财富在全世界范围来说，都是非常罕见的。格里高利暂时没有在周石面前嚣张的资本，毕竟如果格力高利太过分，周石付出一定代价后，完全可以彻底的把他的势力从天河证券清除。
“嗯！知道了，我会注意的。”吕贺简单的回答了，没有多言，万一格里高利借机进入星河资本，对他来说不算好事。
看着两人的离开，周石心中还是有些波动的。之前为了快速的发展，并且激励员工，他大多数都是平等对待，大肆放权，在先进的思想和充沛的资金作用下，野蛮生长！到了现在，海外的情况还好些，毕竟信托责任之类的制度深入人心，公司管理更趋与正规。国内的公司就不一定了，要不然国美也不会被陈潇夺权。
现在是金融危机，大多数企业都面临困境，周石却安排企业大肆扩张，开拓新的领域，而且开始把聚在一起的公司拆分到全国各地。他的目的很简单，分散大家的注意力，同时清理公司内部的垃圾。谌雯也被他安排成为集团合规部门总管，他有意把合规部门独立或者至少提高其地位，人事和财务的管理权也要划分到谌雯手中，当然强大的法务部门也要掌握在周石手中，只有这样才不至于失控。至于最顶层的人事任免，重大问题决策权，一票否决权，这是他一直没有也不可能放弃的权利。
第297章 汽车大事件（）
保时捷大众的纠纷终于到了最后的关键时刻，周石旗下的基金行权，购入了3亿欧元的大众股票拉开了决战的序幕。涨跌不定的股价如坐山车一般，最高股价冲到了300欧元，最低股价低于200欧元。然而保时捷比前世提前了一周，同样在9月17号周五公布了自己的持仓，他们持有百分之七十三的大众股票和期权。加上萨克森州政府持有的百分之20。1的大众股票，一共有了百分之93。1的股票，也就是说市场上只有百分之6。9的股票流通，但是此时做空大众的股票相当于总股本的11％。这其中有百分之4的股票没有办法填补，也就是说只要保时捷手里的股份不动，理论上大众的股票可以上涨到无限高。
事情和前世差不多，台面下的交涉周石一点也不清楚。不过从上汽董事长还有华投兴奋的电话中，周石知道，他们至少赚了不少。周石从中也赚了不少，盈利超过了十亿欧元。初生的天河证券在这一次也开始展露头角或者说重出江湖，引起业内不小的轰动，玄武基金的销售在欧洲更加火爆，朱雀的吸引力依然巨大。
澳洲的dsi也被星河资本拿下，与启瑞汽车的正式和做拉开了序幕。这一次不是四象基金出面，而是星河资本直接入股。启瑞与上汽不同，不管哪只基金入股上汽，周石都不会有决策权，启瑞汽车就不一样了，一个风投正盛的知名外企，华尔街老炮想要对一家不具有战略地位的中小车企下手，方法还是很多的。
启瑞汽车没有上市，他的市值不好估算。如果按照上个月的情况：巴菲特以每股港币8元的价格认购2。25亿股比亚迪公司的股份，约占比亚迪本次配售后10％的股份比例，交易价格总金额约为港币18亿元。也就是说比亚迪的市值在180亿港币左右，当然了，现在比亚迪的股价涨了百分之五十左右，大致的市值在35亿美元。不过比亚迪还有二次充电电池业务和手机部件及组建业务，汽车业务应该在十亿美元左右吧。如果不好拿比亚迪比较，更接近启瑞的吉利汽车市值在6亿美元左右，反正不超过10亿美元的市值。
星河资本收购dsi变速器，耗资在1亿美元。而且由于下手早，研发人员大部分还留着，星河资本收购之后还投入一笔钱，让他们继续运营，保留住研发团队。不过现在金融危机下，那些人大多没有地方跳槽。
美国三大汽车公司都陷入了破产的危机，如果启瑞可以趁机吸纳人才和技术，或许可以成为国产自主品牌的领头羊。关键就是星河资本能不能占据大多数的股权。星河资本提出的条件是萨博加dsi加部分现金，还有不超过百分之五十的股份。或者加上四象基金占据超过百分之五十一的股份。怎么都要减少官府对企业的影响，而且星河资本同时还承诺了尹同悦等管理层地位不动摇，坚持技术研发投入等等各种条件。这其中的关键还有一个萨博，虽然就算不能收购萨博，星河资本同样会入股启瑞汽车，不过拥有萨博的奇瑞显然会具备更大的潜力。
不过这些事情不需要周石操心，有着大批的人才为他服务。而且这个时候，收购的效率很高，和金融危机前同样的价格多出近一倍的人力为他服务，比如律师事务所，比如会计师事务所！
周石也终于有时间开他的特斯拉roadster出去兜风，这辆跑车本来说好了十万美元售价，结果正式发售时居然要十一万美元。
“你这样不担心消费者有意见？”周石开车找到了马斯克，这家伙终于受不了别人站在前台，享受风光，决心独自享有特斯拉的所有荣耀，所以作为特斯拉的董事长，他赶走了两个ceo，自己走到了台前。
“没办法，这辆车的成本都有12万，卖一辆我赔一辆！”马斯克摊手表示无赖。
“这是我听到最好笑的笑话了，居然有赔钱卖车的，呵呵呵！”周石指着马斯克，表示一点都不相信。
“这可是真的，成本真有这么高，不信你看，这是我们的成本清单。”马斯克无语了，这是真的好吧。
“这下好了，你这个骗子的名声才好点，居然又要自己作死”周石继续嘲讽，马斯克的太空火箭计划，让华尔街许多人都认为他是“心怀不轨的世纪骗子”。
“多谢你的帮助！”马斯克突然感激的说。
今年8月3日，spacex进行了猎鹰1号火箭的第三次发射，火箭在升空两分钟后开始震颤，与地面失去联系，火箭发射再次失败。这已经是他连续三次失败了，马斯克通过互联网积累的财富所剩无几，投资人几乎都对他的失去了信心，拒绝了继续投资。最后找到了周石，他个人以及星河资本投入了资金，总共占据了spacex公司百分之五的股权。终于在一个月后的9月28日，猎鹰1号进行了背水一战的第四次发射，这次没有公司或军方愿意搭载spacex的猎鹰1号火箭，但这次最终成功了，离猎鹰1号火箭首飞已过去了两年半。
“谢什么，你这次火箭发射成功，相当于让我抄了一次底，公司终于不会破产了，下次的融资估值起码翻倍吧！”周石
“没有你的支持，我恐怕坚持不到成功。”马斯克
“但你最终还是坚持到了成功，配得上现在的荣耀！”周石
“不过贝佐斯恐怕很生气吧！”马斯克
“哎，这也是没有办法的，和他比起来，你更需要帮助，而且我认为特斯拉和spacex具有更大的优势。”周石也是有些郁闷，没想到贝佐斯早在2000年就成立了一个叫蓝色起源的太空探索公司，也不知怎么知道周石和星河资本想要投资spacex，想要让他们放弃这个计划。但是周石和贝佐斯算不上朋友，再加上他更欣赏马斯克，和硅谷paypal帮的人有更多的交集，最终还是给了spacex救命的一笔资金。
第298章 大数据独角兽（）
国内和国外的富人和创业者简直是两个物种，要说2000年时贝佐斯比国内的小马哥，王首富之类的更有钱，那肯定是胡扯。马斯克这家伙即使十年后都不是顶级的富豪。可是人家就是有勇气去尝试新的方向，去开拓一个未知的市场。去为了人类社会的未来努力，为了自己的理想拼搏。国内的富豪只知道用游戏骗钱，通过各种手段不断敛财，为了自己的财富和地位，卖假广告，喝人#血。整个国家的文化都被这些人带偏，以至于大多数富人都可以为了金钱上的成功不择手段。
“对了，你这车很棒。”特斯拉作为一个豪华跑车，对于用户体验还是做的很不错的。
“多谢夸奖，我也认为它很不错！”马斯克
“你们的车在哪里生产，代工还是自建工厂？”周石
“我们和其他车企不一样，当然是自建工厂，我还准备在未来使用更多的机器人代替人工！”马斯克
“机器人代�