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以铁元素的回收为例，现在只能对同类型的钢材进行回炉重锻。高速钢、钨钢、铝合金钢、钛合金钢等特种钢材中的铁回收，都可以经过分拣、除锈后成批重炼。
而装甲钢、阵法外壳等复合型材料，回炉之后就变成混合液，还需要对各元素进行重新分离（物理、化学方式），变成各种金属胚，等待二次加工。
两种回收的成本，都大于新钢生产，后者会相当高。
这还只是最容易回收的铁，实际上特种钢里作为微量元素存在的稀土，要分离出来的难度相当高。像塑料、人造橡胶之类的石油制品，回收回来再生产，也只能变成次两级品质的劣质材料。
可想而知，随着人口规模和产能的增大，无法回收的材料会越来越多，最终不得不走上占领一个个新资源星的老路。
不是占领资源不好，而是占领总有极限存在，比如即使拥有曲速航行能力，可扩张到一定程度时，曲速都跳不到相邻恒星系里。
生活水平越高，生产的垃圾越多，假设平均每人每天生产的垃圾达到三公斤，回收率50％，一千亿人口规模的文明，每天就要制造1。5亿吨不可回收物，这样的量在自然降解之前就会把行星变成不可居住、不可种植环境。
蓝星联合体的扩张欲那么强，未必没有回收技术没跟上的问题，听“蓝星友人”说，他们的军品回收有86％，可生活垃圾回收只有70％左右。
这样的回收能力意味着联合体每年要产生上百亿吨的不可回收垃圾，它们分散在几十颗居住星与工业星上好像没多少影响，但如果扩张脚步停下来，又无法通过提高成本增加回收比例时，肯定会出现专门倾倒垃圾的垃圾场星。
所以资源回收再利用，是星际文明的重点课题。
蛋疼的是垃圾回收，要针对某类甚至某单品材料进行研究开发，玉剑山再厉害，也不可能吃的下……也没必要独吞。
沈文剑定下的技术线路，需要在空间站第三期工程展开后，同步推动资源回收技术进步，其实现方式可以是赞助别人去做，类似于天使投资，只不过玉剑山未来的对外投资，会相对集中在回收再利用领域。
提到空间站第三期，不得不说今年的一件大事。
乐园城空中大学计划在今年下半年开学时，也就是八月底，正式解锁航空航天系。
空中大学的其他系，除传媒系之外，都有中原地区来的旁听生，这些旁听生一般都是修士，由于其他地区教育普及度的关系，极少有普通人能跟得上课程，或者是负担不起借读学费。
但是航空航天系，会准备招收修士作常规生，未来达到一定规模，还会分离出来成为航空航天大学。
刚刚创建的十来年里，则主要配合仙宫空间站第三期规划，进行成规模的空间站市民区功能设计。
这个院系的开放，会泄露一些航天舱的技术资料，将来还会泄露包含火箭发动机、气动力、空间导航方面的技术，可是没办法，项目难度摆在这，依靠玉剑山一家已经推不动了。
沈文剑甚至计划下一步，把基于电磁波的通讯技术也全面开放，只留下灵能通讯技术，进一步给自己人减负。
这种情况在别人那很难想象，可是玉剑山现在的状态就是如此，类似于滚雪球的时候，雪球大到一定程度，表层雪已经带不动无法继续堆积，滚一圈脱落一圈。必须通过不断的释放周边技术，以维持核心技术圈的发展速度。
该方式也符合沈文剑带动整个文明发展的构想，因此并不考虑自己藏起来慢慢发育，也将其写入未来线路计划中。
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第四百二十五章 太空工厂开工（）
沈文剑在地面上胡乱折腾计划的时候，仙宫空间站上也进入重要阶段。
经过功法改造之后，人员在空间站上的滞留时间从半年延长至一年，更有利于较长的规划展开。
一年多的准备，仙宫空间站已经有不少设备，从现在开始，就要进行空间站第三期的准备工作。
设计院对第三期工程进行了数次论证，最后决定抛弃由第一期、第二期构筑的现有空间站，进行全新建造而不再是升级。
该方案也在去年年底初由掌门盖章通过，今年开始展开项目。
第一个项目，是等离子发动机生产线的重造——直接在轨道上新建。
太空设备由太空工厂制造是理所当然的，第二期空间站完善到现在，除了部分科研应用，主要就服务于第三期工程的建造工作。
早几年，玉剑山曾经在天枢星基地部署了年产三万台的等离子发动机厂，因此这项工程并不是依赖臆想实现的，只是从地面到太空的技术升级。
增加的产品有三个型号，一种大号的老式灵能等离子发动机，两种大小不同的新式水燃料发动机。前面介绍过，水发动机最大的优点，是单位体积的燃料储备质量大很多且更安全，缺点是产生同等推力需要的能量更多。
新的等离子发动机厂，也会成为第三期工程的一个标准化工厂模块。
此刻，工程师陈力正驾驶着工程艇飘在仙宫空间站的金属加工舱边，工程挺的机械爪抓着个长相别致的设备等待加工舱出料。
“工程艇到位，相对位移每秒一毫米内，马上固定。”陈力报告着情况，工程艇上伸出跟头部是饼状的金属杆。
圆饼在距离工厂模块外壁只有几毫米的地方注入磁力，吸附在外壁上。
继续微调，又过去几分钟，陈力才再次开口：“固定程序完成，二号艇可以来了。”
通话结束，很快就有另一台工程艇飞过来，这架工程艇并没有执行固定动作，只是飘在一号艇几米外。
“二号艇到位，可以开工。”
来自空间站内部的通话响起：“师兄们注意点，我们上料了。”
寂静的太空里，加工舱里突然伸出一根截面为u形的金属型材，如果有人作为参照物，能辨识出这型材的截面很大，u型的内部可以塞两个人头。
这根型材被一号艇带来的特别设备套住，但两者并未接触，伸出二十米，能通过热成像模式看到出现了个高热截面。
高热截面很快就开始通过一号艇带来的设备中间的空洞，一堆读数出现在一号艇上。
“参数正常，焊接质量稳定，继续。”
……是的，加工舱此时正在做的，就是型材焊接工作。
别看就是简简单单的把两根型材接成一根，这里可是太空里，为保证焊接质量，仙宫空间站前面几乎有三分之一的实验是围绕它展开。
通过太空焊接，就能在太空上获得百米或者用公里计算的超规模基材，让地面的准备材料生产、运输都更简单，还能让空天飞机的运输安排更合理。
半个小时过去，一根一百二十米长度的超长型材出现。
一号工程艇没有动弹。
二号工程艇用两条机械臂抓住型材，启动动力，调整姿态。
“惯性有点大啊。”二号工程艇上的工程师抱怨。
“稍等，我回去再开一台。”
陈力说完，检查头盔，直接开启工程船船舱。
人飘到太空里，用法术推一推，抓着沿空间站外壁安装的攀爬杆移动，很快到达工程艇存放区，又开了一台工程艇来。
“你们不行啊，不如用机器人算了。”舱内的工程师吐槽。
“行了行了，先做着，我去遥控舱找机器人去帮忙。”一个较稳重的声音出现。
两台工程船花了十分钟，把型材送至空间站主体下方的一个吊架上固定，又回到出料口边。
此时已经有一台机器人飘在太空里，与陈力换班。
陈力仍然回到固定着的一号艇里，三号艇由机器人接手。
操作工程艇，配合着运输超长工件，对于机器人而言还是太难了些，这种型材一个工厂也就几根，不可能为此专门给机器人开发逻辑模块，那样还不如想办法做智能工程艇呢。
工作的过程，也是优化工作流程的过程。
工程师们花费八个小时，中间做出两次调整，最后由原本操作二号机的工程师回空间站，一人借着两台机器人同时操作两台工程艇。
这么看来工程艇做成遥控的似乎更好，但是在太空里要不停的计算相对位移，遥控的延迟很影响精度，只能做些粗糙的工作，比如现在的搬运工作。
八个小时过去，有了四根120米长的、四根60米长的u型材，以及四根60米工型材，配合其他不超尺寸的型材，它们一起成为工厂的框架构件。
不过在开始搭建框架之前，还有另一件事要做，要组装几个遥控型的推进装置，以保证工厂建造过程中，能够保持与空间站的相对位置。
这种推进装置很特殊，首先为配合工程，它需要做成可拆卸式的，意味着它自身就要拥有全功能抗辐射、高低温耐性、燃料储备等特点。其次还要推力够大且不能做平推，否则临近完工时工厂会有进万吨的重量，若是采用平推方式，就无法用简单排列提高推力。
这东西在地面上已经设计出来，大体呈金字塔形，其实从推力角度考虑，四面体就足用，只是同等高度下，金字塔形的内容积更大，设备与燃料罐的安排容易许多。
金字塔形的推进组，在不使用矢量技术的前提下，只要两个就能让工厂做到全向姿态调整，整体技术难度对于现在的仙宫空间站趋近于零。
反正只是自动化工程船出来之前的替代品，简单弄一弄能满足要求即可。
这边开始搭建框架，空间站本身又开始升级。
按玉剑山的划代方式，其实算不上升级，本次是为配合工厂模块的建造，做一些增设工作，主要用于储备水资源，以及材料的堆放平台和转运设备。
水资源在太空