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前苏联解体时，黑海舰队共有大小舰只833艘，其中大型水面舰只45艘、潜艇28艘，另有飞机150余架、舰载直升机85架及大量岸防和空防设备，总兵力约8万人。
黑海舰队是前苏联海军中唯一不怕冰冻围困的全天候舰队，主要基地和舰队司令部设在克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔。克里米亚半岛位于乌克兰南部，面积2。7万平方公里，人口约250万。克里米亚半岛1783年归并俄国，1954年前苏联最高苏维埃将半岛划归乌克兰加盟共和国。苏联解体后，黑海舰队成为俄罗斯和乌克兰争夺的首要目标。
由于地位不明，黑海舰队仍悬挂前苏联海军军旗。1992年8月，俄乌两国在雅尔塔达成协议，将黑海舰队变成俄乌联合舰队，由两国共同指挥。1995年6月，两国正式决定将舰队一分为二。因舰队多数舰只年久失修，乌克兰只接收18。3％的舰只，其余部分折价售给俄罗斯。舰只分割取得进展，但双方在塞瓦斯托波尔基地租用问题上分歧严重。俄方要求长期租赁并单独使用该基地，重新组建俄罗斯黑海舰队，但遭乌方拒绝。
在大俄罗斯组建完毕后，这里成为了大俄罗斯黑海舰队的驻地，黑海舰队在历史上有四个时期，分别是沙俄时期，苏联时期，俄罗斯时期，大俄罗斯联邦时期。
沙俄时期，1783年沙皇叶卡捷琳娜大帝下令建立黑海舰队，其最早的舰只是1695年彼得大帝建立的亚速海舰队的船只。舰队很快就通过新造舰只得到扩充。在18和19世纪里黑海舰队主要对土耳其和法国舰队作战。
在克里米亚战争中黑海舰队一开始对土耳其舰队作战成功，但是在英国皇家海军和法国舰队到达后行动被动，仅限于保护塞瓦斯托波尔，而且其舰只仅被用作浮在水面上的海岸炮台。1856年塞瓦斯托波尔被攻破后剩余舰只的船员将他们的舰只炸沉。克里木战争以1856年3月18日签订的巴黎和约而告终：禁止俄国在波罗的海的阿兰群岛设防，将摩尔达维亚南部划归土耳其，放弃对多瑙河各国保护，所有国家军舰都不得进入黑海，俄国只能在黑海拥有10艘小艇。但是在1871年在伦敦召开的会议上这个限制又被取消。
十月革命后黑海舰队持布尔什维克的红旗，在此后的内战中为了防止黑海舰队落入白军以及外国入侵军的手中列宁于1918年6月18日下令舰队自沉。
接着舰队就进入了苏联时期，战后黑海舰队被重建。过去被自沉的舰只被打捞上来后修复，新的舰只下水。在第二次世界大战中黑海舰队积极对德国及其盟国作战。除海战外黑海舰队的士兵也被用作陆军，主要战役有塞瓦斯托波尔保卫战、刻赤登陆战和克里木战役等。
第二次世界大战后黑海舰队被扩建为一支现代化的、战略舰队。除黑海外其行动范围还扩展到地中海。1965年5月7日为纪念对法西斯主义的胜利黑海舰队被授予红旗勋章。苏联解体后黑海舰队的舰只被分给了乌克兰和俄罗斯。由于其经济和财政紧张乌克兰无法保持其舰队。俄罗斯也很难保障其舰队的作战能力。
对于俄罗斯来说黑海舰队拥有非常重要的历史和政治价值，但是苏联解体后其军事价值大降。1952年土耳其加入北大西洋公约组织后博斯普鲁斯海峡受西方控制，由此黑海舰队的战略价值也降低。同时苏联其它舰队获得核武备也相对黑海舰队获得了更大的战略价值。
苏联解体后整个苏联的舰队被分割给此时**的国家，其重要性几乎完全消失。直到苏联和乌克兰达成协议为止黑海舰队多年处于地位不明的状况。俄罗斯每年向乌克兰支付9700万美元作为停泊费。
1992年后由于高加索地区的地区性冲突（尤其在格鲁吉亚）以及这个地区作为一个运输必经之地使得黑海舰队获得了新的任务。黑海舰队的海军航空兵、陆战队和运输船车臣战争中支持性地或直接介入战事。
在大俄罗斯建立后，可以说是整个黑海舰队发展的一个高速时期，黑海舰队首次迎来了超过十万吨级的大型航空母舰，虽然跟能源集团和美国人甚至是欧罗巴的航母比起来都有不小的差距，但是怎么说黑海舰队也完成了一次质量的转变。
现在黑海舰队有大型航母三艘，中小型航母三艘，有常规潜艇6艘、巡洋舰3艘、驱逐舰12艘、护卫舰20艘，其他各类型水面舰艇约250艘，各种作战飞机560架。这次出动的可绝对是舰队的主力的，至少百分之九十的舰队都已经开了出来，这对于能源集团和骷髅会的舰队来说绝对是一个要命的打击，他们要是出来转转的话估计是不会对他们产生什么威胁的，可要是这些人是来跟欧罗巴联手的，那么李从和骷髅会的舰队这个时候就危险了，大俄罗斯的舰队仅仅是需要堵住伊斯坦布尔海峡，然后派出自己的航空兵帮助欧罗巴的舰队就可以了。
“李先生，现在最重要的就是土耳其海峡了了。”丹尼在地图上也很快看到了这个重中之重，欧罗巴可以把他们的舰队给堵在地中海，那么他们也可以把老毛子的舰队给堵在黑海的。
伊斯坦布尔海峡沟通黑海和马尔马拉海，并将土耳其亚洲部分和欧洲部分隔开的海峡（东经29度零分，北纬41度零分）。全长30公里19哩）。北面入海口最宽处3。7公里，鄂图曼帝国鲁梅利希萨勒和阿纳多卢费内里两城堡间最窄处750公尺
450呎。中流深度36。5～124公尺120～408呎不等。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。因鱼群季节性地通过海峡往返黑海，故渔业颇盛。海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。除此之外就还有达达尼尔海峡了。
达达尼尔海峡dardannelles caaign，旧称赫勒斯滂hellespont，土耳其语作akkale bogazi。达达尼尔海峡dardanelles strait。连接马尔马拉海和爱琴海的海峡，属土耳其内海，也是亚洲和欧洲的分界线之一，常与马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡并称土耳其海峡。是著名的土耳其海峡的一部分。
他们两个共同组成了土耳其海峡，想要封锁住这里的话，土耳其的意思必须要明确的，虽然土耳其现在还没有加入欧罗巴和大俄罗斯的任何一方，但是显然这个时候他也是不想自己掺和进去的，因为在大国的斗争中，要是他们这样的小国家掺和进去的话就是被牺牲的。
称为“天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345 k整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。土耳其海峡是海上交通要道，它沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
土耳其海峡是海上交通要道，它沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。峡区属地中海气候，全年大部分时间风平浪静，海流缓慢，滩礁亦少，航运条件优越，故海上航运十分繁忙，年通过船舶约4万艘、军舰几百艘，总吨位达4亿吨左右（不包括军舰）。 土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置，使它无论在过去、现在或将来，都将是兵家必争之地。近两个世纪来，欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。其中俄国为此曾几次发动对土耳其的战争，英法军队也曾占领过海峡地区。1936年，有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议，并达成协议。它规定了各国的船舶可以自由通过海峡，黑海沿岸国家的军舰也可以通过，唯航空母舰例外，可非黑海沿岸国家的军舰通过则有一定限制。如今，苏联解体，华约不复存在，北约积极东扩，土耳其加盟北约，成为北约的南翼，所以，土耳其海峡的战略地位日益突现，它对世界列强的全球战略具有重要的影响。对独联体（主要是俄罗斯）来说，土耳其海峡是其南下地中海和印度洋的战略屏障。它关系到美国和北约的切身利益，故而也不会对其等闲视之。因此，土耳其海峡理所当然地成为当今世界关注的焦点。在北约消失后，土耳其直接就接管了整个海峡，虽然以他的国力来说，控制这样的一个海峡有些难度，但是现在世界各国也没有多余的时间来管他们的。
“先生，土耳其方面我们的人传回了消息过来，他们要中立，不会管任何人的行动。”卡列琳娜说完也不禁对土耳其这些人感到愤慨，你既然想要什么都不管的话，就应该封锁交战海域的，现在算什么？能源集团跟美国人这方面根本不可能有多余的舰队进入黑海的，这个规定只能是方便大俄罗斯方面的，看来大俄罗斯在土耳其也是下了不少的功夫的。
“这些喂不熟的狼。”丹尼恨恨的说了一句，李从这才想起来以前土耳其可是美国人的小兄弟的，关系可是一直不错的。
土耳其是中东地区的大国，地跨欧亚大
战略地位十分重要。二战结束后，土耳其与美国的关系越走越近。以伊斯兰教立国的土耳其在1952年加入北约组织（nato），同美国结成战略同盟关系，土耳其允许美国在境内建立军事基地以对前苏联进行监控和情报搜集。然而，随着国际和国内形势的变化，美土关系中也曾出现摩擦。1975年，美国因为土耳其进军塞浦路斯而对其实行长达三年的武器禁运，两国关系顿时跌入谷底。但�