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要是可以提前一天来过夜的话……这个念头才刚冒出，工兵便摇头否定。
到头来，昨天——星期五和Lambda 一直讨论到将近末班电车的时间。如事前所预料，案子本身漏洞百出，不仅流程手册，就连据点清单都还未完成。待整理完矛盾的？？资讯，一切准备就绪的时候，已经是深夜两点了。顺带一提，班机是早上八点五十分起飞，所以起床时间就变成早
上六点。这令人气得过头只能苦笑。想要提前过夜，也只是奢望罢了。
……好了，工作工作。
收起记事本，工兵往地下铁人口走去。目的地就在福冈市的北方，可以望见博多湾的海滨。
从地图上来看，最近的车站是机场线的西新站。从这裡似乎不用转乘，可以一路直达，对不熟悉地理的人来说真是一大福音。
搭乘电扶梯来到剪票口楼层后，由于无法使用PASM0（注：东京除JR外各线铁路的联营车票）搭车，只得在许久未用过的售票机前购票。
再往下抵达月台，驶往博多的电车正好要开出。工兵急忙衝进车厢，坐在座位上。将行李箱拖到身旁的瞬间，刺耳的铃声响起。车门关闭，横向的G力短暂晃动身体。伴随沉闷的行驶声，电车出发了。
工兵呼出一口气，将肩上的公事包摆放在大腿，接著从裡面取出透明资料夹。文件的标题是“现场装设、测试流程手册”，也就是今天的作业手册。
儘管昨天已经看得滚瓜烂熟，作业前还是希望再浏览一次。毕竟是仓促完成，若是抵达现场才发现有任何疏漏就糟了。不安的要素，必须事先排除才行。
工兵逐一翻开文件各页。
首先是案件概要。
将目前利用Windows建构的据点DNS·DHCP伺服器替换成专用的装置。
关于DNS·DHCP——工兵进公司后不久后曾经查过资料，两者都是为了不让终端用户烦恼IP位址的系统。
不用说，网际网路上的所有机器，都是透过名为“IP位址”的识别码——编号进行通信。用户原本必须逐一在各个终端上设定这些数字，指定所属的网路（子网路）与通信的路径（预设路由）才行。开启网页和使用邮件也是一样，要以编号的形式指定欲连接的伺服器并加以存取。
但普通用户不可能都具备网路知识。大部分的人都会觉得“设定IP位址？那是什麽？”，甚至不认为这些数字和URL或邮件地址有任何关连。
而这两种伺服器的用途，就是帮助这些用户设定，使连线自动并简单化。
先依序来看。首先是DNS，这就像网际网路上的一本电话簿，可以搜寻哪个主机名称对应哪个IP位址，然后将结果回传。例如想连上google的时候，想必没有人会直接在浏览器输入实际位址74。125。153。103吧。每个人都会选择用google。jp或lgoogle。co。jp来连线。用户端就拿著这个名称去询问DNS伺服器，取得对应的）P位址后连线。于是用户根本不必记住网站的实际位址，就能够浏览内容。
接著是DHCP；Dynamic Host Configuration Protocol。
直接翻过来就是“动态主机设定协定”。正如字面上的意思，是将PC的网路连线过程自动化的一种架构。只要将电脑接上交换器的连接埠，就会自动分配位址和预设闸道。大家或许完全没意识到，家中所使用的宽频路由器似乎也採用了这种设计，难怪什麽都不用做就能够连上网际网路了。意想不到的地方使用了意想不到的技术，真可说处处都是学习的宝库。
本次的客_Olivier至今似乎一直利用自己的Windows伺服器来执行这些功能。但因管理不易，再加上为了推展IPV6的支援，于是决定引进专门的应用设备。
他们未来也考虑将所有据点的应用设备以GRID模组来集中管理。整NTP（网路时间协定）伺服器和公钥基础建设等设备，逐渐改造为据点基础建设的枢纽。
这是一项罕见的大规模计划，一幅足以激发工程师热血的未来蓝图——但实际上，这些说明都和今天的作业毫无关系。毕竟工兵的任务只是纯粹装设机器，然后启动开关而已。
儘管还有确认LED以及在介面中输入Ping指令等手续，但基本上不会动到机器内部。裡面的设定为何，都是不需要考虑的范围。
工兵再次翻页。
流程一：将事前送达的机器开箱。
流程二：配合检查表对照内容物。
流程三—上机架，佈线。
流程四：确认LED后，联络Lambda 的工程师。
完毕。
过程再简单不过，令人怀疑为何要特地派出工程师进行装设。
……这点小事，当地的客户自己不就可以搞定了？
工兵感到？？纳闷，但室见昨晚却只是冷冷地回答：
“你知道终端用户有多麽缺乏资讯素养吗？他们可是一群分不清电话线、网路线和电源线的人哦。像这种负责人，什麽'上机架、确认LED'之类的术语，你觉得他听得懂吗？”
……这个，应该听不懂吧。
工兵忽然想起位在老家的父亲。前一阵子打电话回家时，他一连说了好几次“咕噜咕噜”、“咕噜咕噜”，后来才知道他想表达“google”的意思。什麽“咕噜咕噜”，根本是某魔法阵吧。的确，与其拜託这种程度的人执行作业，还不如花点钱僱用工程师比较保险。
“西新，西新。”
哦。
车内广播告知日的地已经抵达。工兵将透明资料夹放回公事包，从座位上站了起来。
走出地下铁车站一路北上。步行约二十分钟后，住宅区消失，眼前出现一片度假地的景观。充满南欧风情的公寓、饭店以及购物中心整齐地林立著。
天空一望无际。十月的太阳将沥青路面照得光亮。由于气候温和的缘故，感觉这裡的景色不太像日本。再前进一段距离，周遭的建筑物开始变成充满现代戚的办公大楼。沿著海岸，还可以看到疑似天线塔的玻璃帷幕高塔。
（我瞧瞧……记得应该是在这边。）
工兵确认地图。既然那是福冈塔，而海岸在那边……啊啊，就是这裡吧。
他认出座落在十字路口对面的一栋八层楼大厦。乍看是很普通的建筑物，但裡面似乎却是某电信业者的资料中心。也就是福冈近郊各个Olivier据点的地区通信枢纽。
走在行人穿越道上，工兵一边取出手机。
总之先通知室见，我已经顺利抵达了。毕竟她应该在担心我有没有准时起床……其实，室见才让人担心能不能确实爬出被窝吧。
他从电话簿中选择邮件地址，然后开始写信。
“樱坂：我已经平安抵达，目前就在资料中心前。”
寄出。
几秒后，对方回信了。
“室见：我迷路了。”
……！ ？
“樱圾：迷……迷路是什麽意思？室见你今天是去札幌吧？到底做了哪些事情？”
她的作业地点距离札幌车站很近，从千岁机场只要搭一班电车就能抵达，怎麽想都不可能会迷路才对。然而——
“室见：我搭上电车，结果到了一个叫'苫小牧'的车站。”
方向完全相反！
咦，奇怪？苫小牧好像没有从机场直达的电车吧？难道还特意转车，最后迷路了？这个人到底在干什麽啊！ ？
工兵连忙拿出私人手机，搜寻路线图，并抄下搜寻结果。
“樱圾：总之先搭上开往札幌，千岁线的下行电车！千万不要中途下车。'札——幌——'，听到这两个字的广播前，请乖乖坐在椅子上就好！”
寄出。
他呼出一口气，擦拭额头的汗水。
真是的……好夸张的路痴。不，毕竟是茧居族，就连东京的路熟不熟悉都还是个疑问。只是这也太绝了吧。
不过，都讲解得这麽详细了，应该没问题吧。自言自语中夹杂叹息的瞬间——
“室见……那个，现在来了一班开往函馆的电车，这班车不行吗？”
那——还——用——说——吗！
我……我实在是！居然有这种幼稚的上司……！
难道在学校没学过地理吗？该不会和外表一样，实际上就是个中学生，连社会课都没上过？啊——真受不了！老是给人添麻烦！
……
最后，工兵还是一併查了时刻表和乘车月台，然后发信给室见。吩咐她告知自己下个停靠的车站名，接著比对路线图，确认是前往札幌的电车后总算鬆了一口气。
不知不觉中，时间已经过去一大半。时刻是下午十二点四十分，入馆的前十分钟。如今就算赶去超商购买便当也来不及了。
啊啊，真是的……结果连午餐也没吃到。
一声叹息后，工兵无奈地走进大楼的门厅。
DC就位于三楼。在楼层介绍图上确认后，工兵即刻前往目的地楼层。走出电梯，眼前就是资料中心的接待处。一名年轻的男职员从柜檯后方站起。工兵将肩上的公事包重新背好。
（嗯嗯……先是办理人馆手续吧。）
资料中心为了安全起见，只开放给事先申请的人人馆。由登记在案的负责人（本次是Lambda 的工程师）寄出入馆者资料，才能在规定的日期和时间执行作业。
当然，入馆者本人的身分也会严加确认。不但要求提供附有照片的身分证件，某些管理严格的资料中心还会採取生物认证。像这种场面，平时都有室见在三芳详细解说指导，但今天却是孤身一人，必须要自己通过这一关才行。儘管不是什麽很正式的互动……心裡难免还是会紧张。
“您好。”
工兵率先点头问候，同时走近柜檯。男性职员也恭敬地行礼，回答一句“您好”。
“我是骏河系统的樱坂。已经申请在本日十二点五十分入馆。”
“请稍待。”
男性职员将目光投向手边的终端。点了几次滑鼠后，他扬起单边的眉毛：
“……不好意思，麻烦再提供一下贵公司的名称及您的大名。”
“咦……骏河系统的樱坂。”
现场响起敲打键盘的声音。
男性面有难色地看著荧幕，不久后露出一副伤脑筋的模样：
“不……我们并没有接获申请。”
“……啊？”
工兵眨了眨眼睛。
“不不，怎麽可能呢。是十二点五十分入馆，骏河系统的樱坂哦。真的没有吗？”
“嗯——找不到呢。”
居然会有这种事。
“请……请等一下，我马上确认。”
说毕，工兵退