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�100mm口径的火炮了，不过暂时还不能生产出来。目前第二武器生产厂主要生产由小日本九二步兵炮发展来的11式70mm步兵炮、德国克虏伯75毫米山炮、法国施耐德m1897型75野炮、60mm迫击炮以及82mm迫击炮。所有的山炮野炮全部都放弃了液压弹簧式复进机，采用了施耐德公司的气体复进机，使得火炮的射击速度比原来增加了二到二点五，没有错，就是二到二点五倍。以克虏伯75毫米山炮为例，之前的射速6…8发/分钟，改为气体复进机以后射速达到了12…15发/分钟，一门炮顶过去的两到三门；非常吓人，作为压制性武器远超一般标准。而第三武器生产厂，已经在着手消化施耐德公司的另外几款优秀的大口径火炮施耐德m1913型105mm*炮、m1917型155mm*炮，前者已经在法国研制成功年后即将列装法军炮兵，后者还在设计当中。不过赵天一已经有了这两种火炮的各种设计图纸和技术参数，随着钢铁厂特种钢铁和工厂在锻造、热处理方面的进步，制造大型火炮的削床（深孔加工）、液压自紧装置、挤压自紧装置等设备的到来，赵天一相信自己军队大口径火炮的春天即将来到。为了这些先进的设备和制造工艺，他可是花了重金收买美国宾夕凡尼亚州的凤凰谷铁公司（兵工厂）的大老板兼火炮设计师威廉布尔科，通过这家伙才搞到的。
从火炮厂出来，赵天一没有去弹药生产厂和汽车生产厂，而是去了一间研究所，一间研究光学眼镜玻璃的研究所。这个时期，德国的卡尔蔡司公司是世界上最着名的光学仪器生产商，其镜头和光学仪器闻名世界，各国的陆军和海军都采用蔡司的光学玻璃作为瞄准器和火力控制仪。心怀远大的赵天一早就注意到了这家公司，设法弄到了一些蔡司的工作人员、并“说服”他们到中国的工厂生产这些仪器。现在，这些原德国蔡司公司的工作人员正在这间研究所里面为赵天一一边生产军队需要的望远镜、瞄准镜，一边为赵天一培养和教授学生。赵天一对这几位蔡司公司的工作人员非常满意，临走之时告诉他们，到明年这个时间他们就可以自由了，但欢迎他们继续留在中国工作。
第一卷 第三十九章 飞机生产和机师培养（）
第一卷第三十九章飞机生产和机师培养
b1912（b代表包头的包拼音大写）式*由于子弹口径为11。43mm，所以威力比原版的伯格曼mp18*大，这主要体现在射程、精度和穿透力方面。原版的伯格曼mp18*射程为150米，有效射程为70…100米左右；且弹着点散布的比较开，超过两百米子弹的杀伤力就大减。但b1911式*射程达到了250米，有效射程100…150米，子弹在300米外仍然有杀伤力。虽然不能像步枪那样进行精确射击，但因为子弹口径变大质量变重，弹道飞行轨迹也稳定很多，弹着点比mp18要提升不止一个档次，一百五十米处子弹基本上都在目标两米范围之内。
新型*的研制成功，对赵天一来是意义重大，除了可以用来装备特种部队之外，普通军队中也可以大量装备，部队战斗力提升不言而喻。重要的是，通过研发这款*，为自己生产自动步枪以及后续的*家族生产打下了基础；看来，自己不一定非要等到约翰加德兰到来就可以生产出m1加德兰自动步枪了。
从自动武器研究所出来，赵天一顺便走进了旁边的一家没有标识的小工厂，这里是专门为特种部队制造装备的小型工厂，像什么飞爪、飞针、各种暗器、绳索、弓弩、匕首等等，都在这里生产。所有的钢材，基本上都是一些合金钢；最早的合金钢在一八六八年就已经出现，不过是一些单一的合金而已，但发展和运用很快。到了一八七〇年，美国用铬钢在密西西比河上建造了跨度为158。5米的大桥，一些工业国家也用镍钢建造大跨度的桥梁；一九〇一年在西欧出现了高碳铬滚动轴承钢，两年前年又发展出了18w…4cr…1v型的高速工具钢，这些合金钢很快就用到机械制造、交通运输和军事工业上面。
拿赵天一工厂生产的特种军用匕首来说，就是以高强度高韧性合金，仿造后世电影第一滴血里面主人公兰博的刀形状制作的；外形彪悍，很是吸引眼球。刀身造型适合于切割、劈砍、突刺，刀背有粗大而强悍的双层大背齿。刀锋十分精细和锋利，护手二端特制成十字和一字起子，可以用于旋拧螺丝。手柄为无缝不锈钢管（早在1885年由英国孟内斯曼兄弟发明），中空全钢用细绳绑捆，握手坚实防滑；螺母式护手固定方式（非焊接方式），保证手柄和刀身的牢固可靠。柄内配有多种生存附件：火柴、鱼钩、鱼线、指北针等，柄后尾尖锥型锤可用于大力敲击，还开有穿绳孔。在经过稀硫酸处理后，匕首表面的金属光泽被氧化消失，且还没有破坏匕首的光滑度，非常适合特种作战使用。
十月十四日下午，赵天一在马跃一个人和八名侍卫的陪同下终于走进了冯如等人的飞机研究（生产）工厂。冯如和他的几位美国回来的助手朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如等都出来迎接赵天一，几个人双手上还沾着油污，可见是刚从车间出来，其中还有几个赵天一没有见过的人也一起出来。见几人这样，赵天一九问到：“冯工，你们几个现在还要下工厂吗？不是已经给你们派了一些技师和数百熟练工人了吗”？看到大老板问，冯如不好意思的说到：“工人现在足够用，只是你给我们的那些单翼机的图纸太难，我们还有很多地方吃不透，成天对着图纸发愣也没有个头绪，就想着到下面亲自动动手，找找灵感。结果，你就来了”。听了冯如的话，赵天一看看他，又看看他身边的和他差不多样子的助手，忍不住哈哈大笑起来。看到赵天一心情不错，冯如就将他身后的两个人拉了出了，向赵天一介绍到：“这两位是我好不容易才从南京挖回来的高才，这位叫李宝焌，这位叫刘佐成，都是福建永安人，而且还都飞机设计和制造大师。两人留学日本时就已经设计制造出了自己的飞机，为了回国，日本人不让他们带走研究资料，百般阻挠。为了能将核心数据带回，刘先生故意用刺刀划伤了左腿，并将机密材料用油布包好，外面再包上纱布，伪装成绷带，绑在伤口处，才躲过了日本方面的检查。去年三月，两位在国内制造了自己的第一架飞机，刘兄在试飞时不幸受了伤，这些事情我们后来才知道。上次我派竹泉去南京购买一些飞机制造材料，结果在那家德国人的洋行你们碰到二位；看到他们也在购买制造飞机的零件，相互一谈才知道都是同行。刘、李两位不相信我们在包头有专门的飞机制造厂和研究所，所以亲自跑来看；结果一看就回不去了，最后加入了我们的团队”。
赵天一听后大喜，连忙向两人问好，并欢迎他们加入自己的队伍，这个时候各方面人才是越多越好，他当然会来者不拒。不过赵同学现在还想着一件事，就是如何将冯如的注意力和精神放到专门的研究和发明上面来，尽量少去参加实际的生产工作，毕竟研究才是第一位的。赵天一清楚，冯如是一个从最基层摸索、学习、打拼出来的年轻人，让他一直呆在办公室看图纸，他肯定受不了。在美国的时候，冯如在纽约那里攻读机器制造专业，学习非常刻苦，为探讨一个问题，经常研究到深夜。尽管生活紧迫，他为了更多地了解西方科技发展的状况，经常把节省下来的食宿费用购买报纸书刊。为了交纳学费，冯如还要利用课余的时间去打工。尽管如此，冯如的学习成绩仍然在班上名列前茅。学校见冯如学习如此刻苦，再加上成绩出众，决定免去他的学费。几年过去了，冯如果然具备了广博的机械制造知识，他通晓三十六种机器，还制作了一些抽水机和打桩机，还设计制造过无线电收发报机。可以说冯正是凭借他对机械知识的无比熟悉才制造出自己的飞机的。想清楚这一点赵天一也就没有再多说什么，他很清楚，自己提供给冯如等人的有关双翼飞机的资料他们已经全部吃透，否则也不可能生产出目前世界上性能最好的战斗机。也正是看到了这一点，赵天一才将后世二战时一些单翼飞机的图形资料给了他们一些，希望能够唤起他们的思路或者对他们的思路有所指引，现在看来还是有些操之过急，毕竟那都是二三十年后的东西了。
最后陪在赵天一身边，飞机研究所的人只剩下冯如一人，其他人都去干活去了。一边陪赵天一在工厂里面走，冯如一边感慨的说着什么。飞机研究所和生产工厂是连在一起的，研究所在前生产工厂在后面，这是冯如特别要求的，这样连在一起，方便他们随后观察工厂生产情况，解决异常。而且天天看着一架架飞机被工人们生产出来，他们也高兴。现在的飞机生产工厂，主要以生产双座的教练机为主，一个月在六到八架，主要是飞机的发动机跟不上，目前冯如等人正在加开发动机生产生产，有望在明年二月建成第二座飞机发动机生产车间，到时产量就可以翻倍了。从八月十五日中华一号（zh…1）双翼战斗机试飞成功以来，到十月中旬，冯如的飞机生产厂已经为赵天一制造出双翼教练机二十八架，战斗机五架。现在二十八架教练机已经全部运到西色气口子的飞行学校去教学用去了，但五架战斗机还留在工厂。九月，从美国和英国、德国一共来了九名懂得并熟练飞机驾驶的人，作为飞行学校的教练进入了赵天一的飞行学校；为此，赵天一付出了每人一年三万英镑的高额薪水。不过这也很值得，在地面辛苦学习了四个多月飞机驾驶知识和各种旋转器械训练的八十六名第一期的学员，在飞机驻场教练入校以后，只用了短短的十七天时间，就有超过一半的学员驾驶飞机飞上了天空。到十月中旬，所有八十六人全部可以（在教练指导下）架机