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观世音菩萨说：众神都清楚，堆砌拱桥的石料，都是一头大一头小的梯形石料。这种梯形石料，都是按照桥的跨度，石料的大小，提前雕刻好的。实施建桥时，首先在江面上筑一个土堆。这个土堆的顶部跨度、拱形，与拱桥的实际跨度、拱形完全一致。拱形土堆砌好后，原来的50名农民工，现在已是石匠师傅们，将预先雕刻好的梯形石料，一块一块的铺在拱形土堆上。铺好桥面梯形石料后，再砌桥的两头桥墩。桥墩的长宽大小，是由桥的跨度和桥的长短宽度决定的。拱桥两头的桥墩一定要坚固耐用。因为，桥墩要承受梯形石料下滑和后座两股力的冲击。桥墩建好后，陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，迅速将原来的拱形土堆挖开，露出拱桥的本来面目。修好红色岩石的拱桥，是陈楚杰修筑燕家桥的第一步。
观世音菩萨说：陈楚杰天资聪慧。天时、地利、人和、佛缘，褚多因素促成了陈楚杰修筑成就了这座纯青色岩石堆砌而成的——旷世持久的——燕家桥。一千多年来，这座青色岩石的拱桥，不知经历过多少次洪流的冲撞，至今“块石无损”，仍巍然不动、默默无闻地让两岸村民长年累月地践踏通行！陈楚杰修筑成红色岩石的拱桥后，带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，在红色岩石的拱桥的上游50米处，用沙石泥土筑成一条临时堰坝，将常流不断的江水拦截，用两岸堤坝让江水从新修的红色岩石拱桥中流入燕家江下游江段。红色岩石拱桥的南头，原有30米宽的水面，现已成为无水区。陈楚杰率领
原是农民工、现称石匠师傅的50人，按照修筑红色岩石拱桥的程序，迅速在这个江段堆砌拱形土堆。尔后，他带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，奔赴离燕家江约10华里的左家堂，全力以赴开采青色岩石。这50名原是农民工、现称石匠师傅，有了建筑红色岩石拱桥的经验，如今雕刻一头大一头小的青色岩石的梯形石料，个个轻车熟路，人人技高快速。他们在很短的时间内，就将堆砌拱桥所需的石料开采完毕！修筑青色岩石的拱桥，陈楚杰面临的最大难题是搬运梯形条石！燕家桥离采石场约有10华里。用于砌拱桥的青色梯形石料，每块都有几百斤重。这种梯形石料，长约80公分，宽约45公分，厚约65公分。重约260余斤。一人挑不动；多人虽能抬动，但路窄人多走不动。800余块梯形石料、200多块桥墩用的石料，靠50人抬运，一年时间也很难运完。怎么样才能又快又省力的将这些青色岩石的石料运到燕家桥工地？陈楚杰冥思苦想了三天三夜，最终还是想出了一个两全其美的良策！
陈楚杰为了搬运修筑拱桥所需的青色岩石，他决定先修好这段祁阳至宝庆（邵阳）官道。这10华里地形地貌的总体趋势，正好是左家堂采石场高于燕家桥。他与祁阳县令商议，动员附近村民，挖掘好2米宽的官道路基。陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，全力以赴的开采青色岩石的铺路石料。用于铺路的青色岩石石料，长约三尺，宽约80公分左右，厚在10厘米以上。经过三个多月的艰辛，他们终于铺好了祁阳至宝庆（邵阳）官道的燕家桥至左家堂段的10华里双石路面。路面铺好后，陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，砍伐树木，做了十台运输拱桥石料的圆木斗车。圆木斗车的底部，由20根直径18厘米、长2米的杉木并排捆扎而成。类似于木伐。圆木斗车木伐上面用8根直径18厘米、长1、5米的杉木圆木作框，每车每次可载4—6块用于堆砌拱桥的梯形石料。圆木斗车木伐下面用2根直径18厘米、长2、5米的杉木圆木作轮轴。将类似于木伐圆木斗车固定在两根木轮轴上。运输石料的石匠师傅，用绳索栓在轮轴的两头，前面安排3人牵行，后面安排2人拽拉。上坡时，前面3人同时使劲拽拉绳索；下坡时后面2人稍稍用力拽拉绳索。由于丘陵地的总体坡度是由高往低滑行，5人用1台圆木斗车搬运4块共千余斤重的用于堆砌拱桥的梯形石料，显得非常轻松，这50名原是农民工、现称石匠师傅，在10华里的路段，每天能来回运送两车石料。50人10台车，一天能运80块石料。陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，用了一个月时间，就将用于建拱桥的千余块石料，从左家堂采石场运送到燕家桥。陈楚杰在组织石匠搬运石料的同时，修筑的祁阳至宝庆（邵阳）官道中的刘家堂至燕家桥路段，是当时整条官道中最宽最好的路段。
观世音菩萨说：陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，首先建好的红色岩石的拱桥，无论在输送建拱桥的青色石料中，还是在建青色岩石的拱桥中，都发挥着巨大的作用。红色岩石的拱桥，让江水顺畅下流。建青色岩石拱桥的整个过程，都不需要在水中作业。原来的江水在堰坝的作用下，改从红色岩石的拱桥流入下游，石匠们用从左家堂采石场运来的原本雕刻好的梯形石料，在原用泥沙堆砌好的拱形土堆顶部，将一块块石料有序的摆放好。最后是用长方形青色岩石石块，将拱桥两头的桥墩堆砌牢固。这种提前雕刻好的梯形石料，摆放有序后，石料与石板之间缝隙很少。缝隙中不需要填充黄土（现代称水泥）等任何粘连剂。哪个时期人类还没有发明水泥等用于建筑的粘连剂。因此，整座拱形桥面，人们找不到任何粘连剂。青色岩石拱桥两头桥墩，堆砌青色岩石的石堆时，在石堆中间石料与石料之间，却用了白石灰、黄泥土、河沙搅拌而成的“三合土”。堆砌拱桥两头桥墩的青色岩石石块也有讲究。桥墩底部的青色岩石石块又长又宽又厚；桥墩中部的青色岩石石块与桥面梯形石料的长度、宽度、厚度差不多；桥墩上部的青色岩石石块又长又厚，宽度比底部稍窄。建桥墩的每层石料缝隙之间，都用“三合土”填充。这主要是增强石料之间的稳定姓。因为，现今堆砌在拱形土堆上的青色岩石的梯形石料，待挖空原来的拱形土堆后，整座拱桥的梯形石料，整体都要下沉。拱桥桥面中段的石料，下沉之时就往桥墩两侧用力。桥墩如不牢固，承受不住拱桥桥面中段的石料的冲击力，拱桥就会垮坍。所以说，修筑一座拱桥的关健是建好拱桥两头的桥墩！陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人建筑的燕家桥，南岸桥墩依托天子岗红色岩石山脉，用了1800立方米青色岩石石块，建成一个长12米、宽10米、高15米的巨形桥墩。北岸桥墩依托原红色岩石的南头桥墩。红色岩石露出水面的部位比青色岩石容易风化。陈楚杰非常清楚青、红两色岩石的坚固度。于是，他将燕家桥北岸的桥墩建得比南岸桥墩宽度、高度一样，就是延长桥墩的长度20米。桥墩建好后，在拱桥桥面上铺就青色岩石长方形石板。这些桥面石板，均由石匠雕刻粗细均匀、深浅一致的沟槽，防止雨天行人行走桥面时滑倒。桥面两侧均砌有一道护拦石墙。护拦石墙是由长130厘米、宽45厘米、高80厘米的长方形条石砌成。护拦石墙的长方形条石里、外米的巨形桥墩。北岸桥墩依托原红色岩石的南头桥墩。红色岩石露出水面的部位比青色岩石容易风化。陈楚杰非常清楚青、红两色岩石的坚固度。于是，他将燕家桥北岸的桥墩建得比南岸桥墩宽度、高度一样，就是延长桥墩的长度20米。桥墩建好后，在拱桥桥面上铺就青色岩石长方形石板。这些桥面石板，均由石匠雕刻粗细均匀、深浅一致的沟槽，防止雨天行人行走桥面时滑倒。桥面两侧均砌有一道护拦石墙。护拦石墙是由长130厘米、宽45厘米、高80厘米的长方形条石砌成。护拦石墙的长方形条石里、外两侧均由石匠雕刻线条粗细均匀、图案搭配美观的花鸟图形。护拦石墙的长方形条石上部石面平整光滑。长方形条石护拦石墙的两头上部石面上，座落着由书法家兼雕刻家——肖文球雕刻的四尊石狮。在燕家居住的桥头一侧，燕家桥的里侧石墙面上，书法家兼雕刻家——肖文球雕刻了桥名和建桥曰期！（作者补述：观世音菩萨描述的燕家桥，上述景观作者念初中时，天天上学路过燕家桥时记忆犹新。上个世纪哪个特殊时期，红卫兵破“四旧”，将这些图形图案全部砸烂了。如今，燕家桥桥体、桥面、长方形条石护拦石墙总体依旧没变，只能见到原有图形图案被砸烂的印痕、、、、、、）
观世音菩萨说：陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，建好青色岩石的燕家桥拱桥后，及时组织人力挖掘青色岩石拱桥下部的原用泥土堆砌的拱形土堆。当人们清理完原有的土堆后，再将原先离桥50米的上游修筑的拦水堰（堤）坝挖开，江水便顺着原来的水道，从青色岩石的拱桥底部畅流而下。
欲知后事如何，请继续阅览、、、、、、
第七章陈楚杰获天书菩萨座藏四宝
第四节庵堂与《庵祭》
观世音菩萨说：陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，建好青色岩石的燕家桥拱桥后，及时组织人力挖掘青色岩石拱桥下部的原用泥土堆砌的拱形土堆。当人们清理完原有的土堆后，再将原先离桥50米的上游修筑的拦水堰（堤）坝挖开，江水便顺着原来的水道，从青色岩石的拱桥底部畅流而下。
陈楚杰带领原是农民工、现称石匠师傅的50人，采取先建红色岩石拱桥培训人才，后建青色岩石拱桥千秋永固的全新模式，收到了快速、高效、多快好省、意想不到的奇异效果！燕家桥俊工通行哪天，陈楚杰请来祁阳县最大的花鼓戏剧团，举行了一个大型的燕家桥通行剪彩仪式。祁阳县令专门登桥贺喜！祁阳县令给陈楚杰送来了一头肥猪和十坛米酒！燕家桥附近的朱家（院）湾、毛屋院落子、柳木堂、陈家院、肖家坳、祝山院、邹家院、聂家院、邓家院、左家堂、曾家院、周公村、花屋院等方圆20华里半径的老百