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中华帝国空军委员会立即公开发表声明。澄清地狱火战斗机是当之无愧的空战之王，南非上空的制空权依旧掌握在地狱火战斗机之下，南非空军仅仅是走了狗屎运击落了一架地狱火战斗机，但联合国空军却击落了78架亨克尔战斗机了，证明地狱火的霸权地位不受影响。
得到中华帝国的正面回应，法国空军才放心一些，很快跟中华帝国皇家航空公司签署了400架地狱火（B型）战斗机的合同。德**方立即向中华帝国抗议，指责中华帝国帮助法国提升空军力量将改变德法空中力量对比。对此，中华帝国则要求德国停止支持南非共和国，终止向南非共和国出口亨克尔战斗机和梅塞斯密特轰炸机，以及一号坦克等先进武器。德国自然不会轻易放弃南非共和国，因此对中华帝国的抗议也就不了了之。
中华帝国法国的地狱火战斗机是升级的地狱火B型，因为中华帝**方坚信法国和德国早晚得爆发战争，维持德法军事力量平衡是阻止大战再次爆发的关键，所以对法国的军事支持提高了不少。
不过，其他国家就没有那么好的运气了。中华帝国向英国、意大利、西班牙、瑞典、比利时、墨西哥等国出口的地狱火战斗机都是A型，尤其是土耳其、阿富汗、智利等国只能从中华帝国购买二手的地狱火战斗机，也就是中华帝国空军淘汰下来的。
除了出口战斗机，H2N1型轰炸机也都放行了，因为英国、美国和德国都有了研制和生产大型轰炸机的能力，H2N1型轰炸机的优势也大幅度减弱，趁着还有市场赶紧出口创汇。
联合**在南非战场上的优秀表现，令各国陆军对中华帝国的装甲三剑客十分喜爱。此时，中华帝国的装甲三剑客除了W16轮式步战车还有很大优势之外，M16战车和Z16反坦克战车已经被很多国家仿制成功，优势已经不是很明显了。不过，各国的山寨成本很高，中华帝国方面决定降低价格，让装甲三剑客回归平民价格时代，以此来抢夺国际市场。
法国也是中华帝国的装甲三剑客第一个采购的国家，法国向中华帝国采购了200辆M16战车、300辆W16轮式步战车和100辆Z16反坦克战车装备给法国陆军。以此来平衡德国陆军最新装备的一号坦克ABC三型的威胁。
中华帝国将如此多的先进武器装备出口，自然是有所依仗了。中华帝国空军的现役地狱火战斗机和雷电战斗机陆续退役，空军委员会有鉴于德国空军的挑战。向国会提交了一份空军装备更新换代的计划。歼十战斗机定型后小规模量产，考虑到成本问题，只生产200架，因为歼十为黑色涂装，于是命名绰号为“黑鹰”，作为中华帝国空军未来五到八年的制空权战斗机使用，后续歼十战斗机的研发和升级计划则编入新成立的歼十一战斗机的项目计划当中。而海军航空兵的舰载战斗机依然是可折叠的地狱火战斗机，只对发动机进行升级，不再另外配备歼十舰载型。当然。这也是考虑到海军拥有十个航母战斗群，最老的黄山号航空母舰都要配120架，峨眉山级航空母舰则要135架，而武当山级航空母舰则要配备200架，全部加起来达1600架，如果全部配备歼十战斗机。则至少需要10亿龙币，尽管中华帝国有的是钱。但是这笔巨款还是令国会议员们很是蛋疼，因此考虑到中华帝国短时间内不会受到威胁，国会直接砍掉了海军配备歼十战斗机的要求。要求等到歼十造价大幅度下降后再考虑给海军配备舰载型。
空军委员会在给国会的安全报告中称：中华帝国需要保持全球战略到达的军事能力，而H2N1型和H2N2型轰炸机已经不足以胜任此任务，过去八年间开发的轰三（H3N1、H3N2）、轰四（H4N1）、轰五（H5N1）和轰六（H6N1、H6N2）四型六款中、远程轰炸机当中，轰五中程轰炸机和轰六远程轰炸机可以胜任，战略运输机Y8（改自H6N2）适合长距离投送中华帝国空降兵和运输重武器物资需用。要求国会批准量产200架轰五中程轰炸机和300架轰六远程轰炸机，维护中华帝国空军的全球战略威慑和打击能力，以及500架运八远程运输机，保证中华帝国的全球战略兵力投送能力。
由于中华帝**方对轰炸机部队和运输机部队寄予厚望，世界大战和中美战争表明，远程轰炸机和运输机的巨大作用对于战争的重要性不言而喻，这点连国会大厦内的政客们都心知肚明，因此尽管他们极力主张削减军费，但是在轰炸机和运输机的问题上没有给空军委员会刁难，而是一次性通过审议并批准，这是空军乃至军方历次申请军费开支提案中通过最快的一次。
因为这件事，空军大臣刘翔一度笑骂道：“这群厚黑的政客们也有他们可爱的时候！”
获得批准的轰五中程轰炸机和轰六远程轰炸机分别由西安航空工业集团和淞沪飞机重工研制和开发，耗时八年完成，作为中华帝国的在条约时代研发的最先进的中、远程战略轰炸机。
轰五是中程轰炸机，由西安工业集团在连续竞标歼六、歼七战斗机失败后，立即转型开始研发的轰炸机。轰三的两款型号因为五国公约大裁军的影响，加上当时的H2N1轰炸机还没有过时，因此未能得到军方订单生产。不过，西安工业并未就此放弃，在轰三系列的基础上行，最终在轰五轰炸机上面获得了帝国空军的认可。
H5N1轰炸机可以说是世界航空史上轰炸机的一次革命，是全球第一款单翼轰炸机，取代了过去的双翼轰炸机结构，而且得益于中华帝国的材料工业技术的进步和风洞试验带来的气动式布局设计的革新，使得单翼也可以承受重量巨大的轰炸机。
H5N1轰炸机最初其实是用作民用运输机而生产研发的，因为当时西安工业连续失去多个战机竞标项目，科研资金紧张，因此开发民用航空运输机来暂且度rì。虽然它在第二次试飞时失速断了机翼，但在整体飞行性能良好。机翼长达23米，作为单翼大型运输机使用，备受中华帝国民间商人们的喜爱。上海航空公司下了十架该型运输机的订单，用以满足国民们的好奇心。在最初原型机由于只安装了出力578匹马力的福特汽缸水冷发动机。由于发动机功率不足导致航速偏低，最后改用合适的阿德尔TB600发动机装置在5号原型机上。令发动机出力增加至999匹马力，使得该机的速度、有效载荷和航程都成倍增加，由此奠定了其发展为军用轰炸机的基础。
中华帝国空军对于轰炸机极为重视，广州航空和北苑航空一直致力于研发，不过他们的依然是双翼结构，虽然能够大幅度提高载荷，但是双翼结构遭到海军航空兵的抵制，因为双翼结构无法折叠起来上航空母舰，就算海上运输也困难。在这种情况下的影响下。空军总署对于西安工业的单翼大型飞机的项目非常感兴趣，于是便向其下达了研发单翼轰炸机的要求，并给予一定的经费支持。
就这样，西安工业犹如重获新生一般，立即投入大量的人力、物力和财力，加紧了开发单翼轰炸机的项目。
轰3轰炸机系列在这种情况下诞生。但是由于中华帝国的航空工业公司已经发展到了三百多家，都是经历世界大战的高速膨胀。以及战后重组兼并后存活下来的，其中超过三十家航空制造公司加入了竞争行列，使得单翼轰炸机项目的竞争变得异常的jī烈。结果轰3几经修改升级。还是未能达到军方的要求，而其他同行更是卯足了尽头要抢蛋糕吃。
最终，西安工业董事会决定不惜代价的开发，投入大量资金研发，打算破釜沉舟了。经过不懈的努力。他们终于获得了空军委员会的认可，几经升级的轰3轰炸机最终被授予了轰五型号。
H5N1轰炸机最终定型是在光华二十五年底，该机长度翼展25米，高度4米，翼展面积方米，经过风洞133次测试后定型，整体上像一只展翅的海鸥。
该机空重8690千克，负载重量12030千克，最大起飞重量达到14500千克，远超中华帝国空军现役的H2N1轰炸机的载荷能力，名副其实的轰炸机。
能够达到如此大的起飞重量和有效载荷，关键在于发动机的功率，2具福特IBM900十二缸液冷活塞式发动机，提供2x986千瓦的功率，使得H5N1轰炸机的最大速度达到440公里／小时，20分钟内可以爬升到5185米的高度，实用升限突破8500米，最大航程2500公里（满载燃油）。
作为第一款大型单翼轰炸机，H5N1轰炸机的翼负荷达到137千克／平方米，普通的材料根本无法承担，只有中华帝国最新研发出来的高强度的镁铝铬合金材料才能在不增加重量的情况下提供这种高强度载荷，这也是中华帝国能够最先造出来单翼轰炸机的主要原因之一。
中美大战期间，中华帝国的轰炸机没有自卫武器系统，碰到美军战斗机时只能挨打。尽管后期临时加装了一些武器系统，但效果不明显。
因此，按照中华帝国空军委员会的要求，H5N1轰炸机搭载了强大的武器系统米毫米M2重机枪位于机顶中后部，4tǐngM2重机枪分别位于机枪左右，临近机翼位置。机头安装有1门20毫米加农炮，提供强悍的攻击力。
作为轰炸机，自然最重要的是航空炸弹的有效载荷了。H5N1轰炸机继续使用zìyóu落体式航空炸弹，内置弹舱，可载2000千克炸弹，机翼可以外挂2500千克的大型航空炸弹，这种航空炸弹的破坏力惊人，一枚这种航空炸弹就足以给宋级战列舰造成致命性重创。
H5N1轰炸机的研制成功，顿时填补了H2N1轰炸机在中华帝国空军轰炸机部队退役后带来的空白，但当时中华帝**方对此保密，本来还要拖延到光华三十年再开始生产服役，但南非战场上出现的德国BW300型轰炸机向中华帝国发起了挑战，因此空军委员会才会提前让H5N1轰炸机服役。
原本改型轰炸机将作为中华帝国的远程轰炸机，但一架轰炸机的利润相当可观。中华帝国的其他航空公司�