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“狮”号一马当先，穷追不舍。而德舰队则向东南狂奔，“布吕歇尔”号行驶在希佩尔纵队的最后。
8时30分，双方相距20000米左右。狡猾的贝蒂深知，英国的军舰占有口径和射程上的优势，于是下令开火，企图在德舰射程之外就将其重创。
“狮”号发射的密集炮弹立刻包围了德舰，jī起的高大水柱像一片白色的森林。殿后的德舰“布吕歇尔”号首先中弹，被炸毁的甲板上躺满了死尸。
8时44分，“布吕歇尔”号开始用尾炮还击。刚刚下水两年的“狮”号此时急于在海战中建功。刚刚开战不久，贝蒂便下令“狮”号加速到最大航速29节，冲向敌阵。
9时43分，率先冲入敌阵的“狮”号，向德战列巡洋舰“塞得利茨”号连发343毫米炮弹。“塞得利茨”号后炮塔被击中，威力巨大的炮弹引燃了重炮装弹机里的火药，猛烈的爆炸使159人丧生，两个后炮塔座失灵，并且迸发出高达几百米的冲天浓烟烈火。但是，“塞得利茨”号1名军士长的勇敢行动拯救了这艘旗舰。“带动溢流阀的轮盘烧红了，但是，他还是牢牢地抓住它，转动它，尽管他的双手上的肉被烫烂，痛苦不堪。”军士长拧开阀门，向弹药库放进了海水，避免了该舰致命的爆炸。
“德弗林格尔号”向贝蒂的旗舰发射许多十二英寸的穿甲炮弹，迫使“狮号”以每小时十五海里的速度落在后面，同时其他英舰追击逃敌。希佩尔不再受到“布吕歇尔号”的妨碍，尽量利用机会加速返航。
贝蒂不能用战斗力受到削弱的“狮号”来追击，指定统率“新西兰号”的穆尔海军上将领导追赶，并打旗号“攻击敌人的后方”。小心谨慎到胆小程度的穆尔，看错了贝蒂的命令，集中炮轰已经受创到不能进行任何抵抗的“布吕歇尔号”。
贝蒂立即再打旗号“向敌人靠近些”，于是穆尔就把他的中队向运气不好的“布吕歇尔号”靠近些。现在从船头到船尾都着了火、几门小炮还在无规律地发射的“布吕歇尔号”，于下午12时15分徐徐倾覆了。
当希佩尔的舰只在东南地平线上消失时，贝蒂把他的司令旗移至快速驱逐舰“攻击号”，赶上了他的中队，再把他的司令旗移至战斗巡洋舰“皇家公主号”。
下午12时30分，海军部的电报警告他，德国的整个公海舰队已经开出，要把希佩尔的舰群护送进耶德湾。在贝蒂向英国返航时，主力舰队开到现场，协助把打坏的“狮号”拖回罗赛斯修理。
多格尔沙洲之战是英德战列巡洋舰的首次交锋。海战自始至终全是大口径远程火炮的天下，小口径炮和驱逐舰一直没派上用场。大口径舰炮首次以超过16500米的射程进行攻击。此次海战，德国海军“布吕歇尔”号战列巡洋舰被击沉，“塞得利茨”号战列巡洋舰受重伤，伤亡1034人。英国海军只有“狮”号遭重创，死15人，伤80人。
此战表明，德国海军重视装甲防护的设计思想是对的。就连被击沉的“布吕歇尔”号，也比“狮”号强。前者在挨了100余发大口径炮弹和7枚鱼雷之后，仍然吸引英舰火力达两个小时，才告沉没。
多格尔沙洲海战后，德国人从“塞得利茨”号遭重创的教训中总结出：防止炮塔起火爆炸是确保海战生存的关键。他们马上采取相应措施，把炮弹和发射药分开，分别装在两个钢筒内严加防护，以控制火灾发生。
骄傲自满的英国海军不但没有认识到战列巡洋舰炮塔设计的缺陷，反而却得出“大口径炮是胜利的关键”的结论，水手们继续把炮弹和发射药乱堆在一起，对火灾控制工作掉以轻心。
多格尔沙洲之战未能以更有决定性的英国胜利告终，多半由于无能的穆尔海军上将，他立即被撤职。德海军的损失是一艘战列巡洋舰，其他两艘受损，九百五十四名船员阵亡。英国的伤亡包括两艘船受损和十五人阵亡。德国海军部最不安心的是英国人预先知道它的海军行动。
此后时间里，德国公海舰队入港停泊，把重点放在潜艇活动方面。
于是德国海军试图打破战场僵局的几乎破产，而英国也未能把握住第一次破解德国无线电秘密后的决定性胜利机会，使得英国也未能消灭德国的战列巡洋舰分队，未能打破僵局。
英德作为主要交战国，双方海军陷入僵持，加上陆战也陷入了僵持当中，从而导致整个一战欧洲战场都陷入了胶着状态。
这是双方都不想看到的结果，但是中华帝国却是兴高采烈，1914年初，中华帝国国会批准了向欧洲交战国出口最老式的m07式战车，以及对付m07式战车的反战车武器，分别向协约国和同盟国出口，这样第二**规模军售序幕再次拉开，也导致欧洲战场更加jī烈化，欧洲人陷入水深火热之中。！。
第二卷经营北洋第340341章毒气战和雷电战斗机
光华十四年初，经过长达8个月的谈判，中华帝国方面终于松口，批准对协约国出口战车这类尖端武器，以帮助协约国打破战场僵局。
中华帝国北洋兵器重工对协约国一方的英法两国出口500辆m07式战车，总价2。5亿龙币。虽然非常昂贵，但是英法两*方还是忍痛买了。主要原因就是无法打破僵局。在一年前见识到中华帝国砺剑1912演习时的战车突防后，英国就开始研究战车了，但是英国用拖拉机底盘、汽车发动机、枪炮和装甲组成的马克型战车，体积和重量都太过庞大，性能更是落后，因此不得不从中华帝国进口。
原本英国只想买几辆战车回去研究，但是中华帝国坚决不松口，要求英国必须采购1000辆m07式战车，否则不转让技术。英国经过一年来的大战，已经消耗太多国力了，从中华帝国进口1000辆昂贵的战车实在力不从心，最终拖拖拉拉的谈判持续了8个月才最终说服中华帝国，英法两国联合进口500辆m07式战车，并得到该战车的技术。
首批50辆战车于1914年2月交付英法联军，不过英法两国没有驾驶战车的经验，于是聘请中华帝*事顾问，在法国土伦教授英法联军官兵使用m07式战车，预计在三个月后投入战场。
另外450辆战车将在未来6个月内交付，因此英法联军想要突破德军战线，至少还得等一段时间才行。
同样，中华帝国不会厚此薄彼，对同盟国方面，同样也出口了600辆m07式战车，单价一样。德国也跟英国一样，从观看了中华帝国的砺剑1912演习之后，便开始研究战车，但欧战很快爆发，德军一路势如破竹，以为用不上战车了，所以对战车的研究也给耽误了。随着欧洲战场陷入僵持，德国希望尽快打破僵局，因此重新开始研究战车项目，但得知英法从中华帝国进口500辆m07式战车的情报后（其实是中华帝国方面故意泄lù的，目的就是逼着德国放弃自研，也从中华帝国进口战车），担心协约国拥有战车后将会迅速突破德国防线，因此不得不忍受中华帝国开出的天价战车出口订单，也从中华帝国进口战车。为了对协约国构成优势，德国耗资3亿龙币进口了600辆m07式战车。
英国因为被中华帝国为首的八国联军洗劫了一顿，所以在财力方面不如德国有钱，导致中华帝国更加倾向于向德国兜售武器装备。
德国人的慷慨，得到了中华帝国政府的赞赏，因此首批交付给德国的m07式战车为100辆，余下500辆也会早于协约国一个月交付使用。为此，德国皇帝威廉二世特意致电给中华帝国皇帝王辰浩，表示感谢。
不过，在欧洲各个交战国正式使用从中华帝国进口的战车战斗之前，各国依然没有放弃寻求打破僵局的办法。
自1913年晚秋以来，西线战场变得沉静起来了，尤其是比利时的佛兰德省，企图突破的协约国防线的德军不断被击退，进展都以米来计算。往往在一次凶猛的小战斗，仅仅是为了夺回一条街，但很快又被对方夺回，拉锯战不断上演。
在比利时防线的防区中，有一座古老的有护城河的城镇伊普雷，它位于形成十七英里纵深突出部的一条协约国战线后面，这条战线从斯唐斯特拉特西北五英里开始，弯曲地绕到伊普雷南面约三英里的圣埃卢瓦。德军猛烈的炮轰几乎摧毁了有五百年之久的历史性大教堂伊普雷的克洛思会堂，面对欧洲教会的质问，德军为这一行动辩护说，这些建筑物的塔楼被用作观察哨。
双方所用战术基本上受到佛兰德地形的制约，德军认为这种地形“不利于从东到西的进攻”。低洼地被半圈丘陵所破坏。在伊普雷西南山脊上五百英尺高的康默尔山，具有决定性的战略价值。如果德军能够攻占这个阵地，这座城镇就将陷落。山脊为火炮集中射击提供了观察和置放场所，可以轻易地使炮群不被在较低地方的守军所看见，同时增援部队和补给从后面运上来又不会被敌人看到。
8月中旬，一个加拿大旅开到伊普雷突出部，使法国人得到非常需要的休整，在加拿大军看来，法国的堑壕工事还有许多有待改进的地方。长长的堑壕没有护墙为纵射炮火提供防御。在低地区域，地下高水位使掘到两英尺以上就不能再掘下去了，还迫切需要把xiōng墙用沙袋或泥土堆高到四英尺或者更高些。那些法军筑的xiōng墙，其厚度不足以抵挡子弹，有些堑壕连这种薄弱的防御工事也没有。没有一条战壕有防护来自后面炮火的背墙。
法国的士气还从卫生设施中反映出来，据中华帝国战地观摩团向外界工部的消息称：“这些设施都处于可悲和非常污秽的状况，所有下面塌陷的小堑壕，都用来作为公共厕所和埋葬尸体的地方……他们后面的堑壕和地面，都乱扔着死人，有的已埋葬，有的未埋葬，许多浅葬的坟墓严重妨碍着挖壕，德军的炮弹打来，立即将掩埋着的尸体炸了出来，又被执勤军官当做战损，上报给上峰。”
在中华帝国战地观摩团军官的提醒下，协约国司令官批准xiōng墙都加高和加厚。