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虽然在联邦的安北省、菲律宾吕宋岛、棉兰老岛、马来半岛、爪哇岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛、苏门答腊岛等地，都勘探出来不少资源和矿产，其中粗略估算铁矿的储量有上百亿吨，煤炭储量上千亿吨。石油天然气储量十多亿吨，另外还有全球排名第二的锡矿和丰富的铝土矿、钛矿、磷灰石矿、镍矿、铜矿、金银矿、稀土矿、铀矿、大理石、石灰石矿等，虽然不能说是资源无数，自给自足也完全不成问题，更重要的是，矿产资源种类很全面，没有什么特别缺乏的。
但是由于这些地区的人口数量和发展水平问题，大部分矿产资源得不到很好的开采利用。目前联邦政府只在安北省、加里曼丹岛、苏门答腊岛、棉兰老岛等地开发了一部分铁矿、铝土矿、铜矿和煤矿，还有就是加里曼丹岛南部和苏门答腊岛巨港附近的几处油田，而剩下的大部分矿产由于投资、地理、人口等条件的限制，联邦政府还无法开采，所以，从美国和加拿大大量进口优质铁矿石就成了南海联邦的重中之重。为了防止由于国家关系影响了联邦的铁矿石进口，刘芾从20多年前。就连续不断的进口这些铁矿石，用不完或者暂时用不上的，就用火车拉到附近的荒地上堆积着，由于长期分风化作用。一下雨，这些矿石山的附近就会被红色的雨水覆盖，从而使这块地区成为了基隆附近的一个地名红铁山。
那是时候是因为台湾没有铁矿石储备，刘芾迫不得已采取的政策，不惜代价的储备这些矿石，现在南海联邦虽然不缺铁矿储备了，但是由于财力、物力、人力的限制，还是不能充分开采这些矿产，还要花大价钱从国外进口，这样刘芾非常难受。在把他那本宝贵的连他妻子都不能看的世界旅游地图册差不多翻烂了之后，刘芾终于找到了一个办法，来降低南海联邦采购铁矿石的成本和不确定性。
这个方法不是加大联邦的投资力度，也不是号召全民去采矿，而是把目光从南海联邦的土地上挪开，换到另一个地方，澳大利亚。
在后世，只要关心一点经济或者时政新闻的人，都会听说过必和必拓和力拓这两家大公司，他们两家公司分别在澳洲控制着当地的铁矿，并且伙同另一家公司，巴西的淡水河谷公司，制定全球的铁矿石交易价格。
这三家公司为什么这么厉害呢？因为他们手中攥着资源世界铁矿石的70％以上的交易量，除此之外，他们还涉及煤、铜、镁、镍、钻石、石油、液化天然气等领域。
而必和必拓和力拓这两家公司得以起家，就是因为他们控制了澳大利亚西部的铁矿，从而借着战后各国经济发展提速的机会，大捞特捞，成为了现在的跨国资源集团。
必和必拓是由两家澳大利亚本土的矿业公司合并而成，其中，Bhp公司成立于1885年，总部设在墨尔本；而Billiton比利登公司成立于1860年，两家公司在2001年合并，并成立了必和必拓，也就是说，在1920年，必和必拓公司还不存在。
力拓集团成立于1873年的西班牙，它之所以介入了澳大利亚的铁矿开采业务，是因为当时发现澳大利亚西部铁矿区的发现者在澳大利亚国内找不到支持者，无奈才找到了力拓集团在伦敦的ceo杜坎爵士，并在他的支持下，才获得了澳洲西部铁矿的开采权，而力拓集团，也就随着这位发现者，进入了澳洲铁矿的开采。
说起这位澳洲西部铁矿的发现者，他的名字叫hancock，翻译过来是汉考克，他是一位澳大利亚的农场主。这位农场主喜欢自己驾驶飞机往来于墨尔本的家中和他位于西澳的农场之间。
在1952年11月的一天，这位全民超人汉考克又开着飞机上路了，不过这次他的运气不好，遇到了雷雨云，而且他的小飞机无法从云层上方飞过去，归航的路线上也是乌云密布，他只能选择从云层的下方贴着地面飞行。
不过这样很危险，稍不留意，就会撞上山峰或者树木，机毁人亡。于是，汉考克驾驶着飞机，飞进了巨大的峡谷中，并凭借着他对地形的熟悉，沿着峡谷底部特纳河的指引，在峡谷中穿梭。
忽然间，他发现在暴雨的冲刷下，两侧的崖壁都发出一种特别的红色，而对矿产知识略懂的他立刻明白了，那些都是裸露在外面的铁矿石，而他自己正飞在一条真正由铁铸成的峡谷内。
第六十七章 联邦有的是铁
在1952年之前，澳大利亚联邦政府对于自己拥有这样大的一个宝藏浑然不知，当时联邦中的专家、学者们都断言，澳大利亚这块大陆上的铁矿储量只有2。5亿吨，并在1938年制定了禁止铁矿石出口的法律，并执行了22年。而在汉考克发现了皮尔巴拉地区的之后，澳大利亚的铁矿石储量达到了350亿吨，可以想象，当时的人是多么难以相信汉考克的这个发现，并且，他只是一个普通的农场主，连个学位都没有。
经过多年的四处奔走和游说，最后澳大利亚政府终于相信了汉考克，并且在澳大利亚西部的皮尔巴拉地区，发现了大量的铁矿石矿脉，储量惊人，且品味极高，开采容易。
其实，刘芾本身并不知道这些，只是在他那本旅游手册中有关澳大利亚旅游景点墨尔本市的介绍中，发现了这个故事，据说，这位汉考克的女儿至今仍是澳大利亚的女首富。
女首富到底有多少钱，介绍中没写，但是刘芾很肯定的知道，自己马上也要发财了，而发财的方法，就是去澳洲开矿。
1920年的澳大利亚，离成立联邦只有19年，这时，它还不算是一个单独的国家，而是大英帝国的自治领，归类于君主立宪制国家，依照联邦法律，英国君主，就是澳大利亚联邦的君主，即“澳大利亚君主”。当时，澳大利亚联邦的首都还是墨尔本，1927年之后，才迁往堪培拉。
澳大利亚这块大陆，是世界上最小的大陆板块，17世纪之后，欧洲的西班牙、荷兰、葡萄牙、法国为了需找香料，都曾经陆续来到过这里。1768年，英国的库克船长乘坐“奋进号”由英国抵达了澳大利亚的大溪地。并于1770年，由英国政府宣布拥有澳大利亚的主权。
1788年，英国航海家亚瑟。菲利普率领首批移民登上澳洲大陆，并定居在悉尼，在当地正式升起了英国国旗，澳大利亚正式成为了英国殖民地。
1901年1月1日，澳大利亚各殖民地改制为州。它们是塔斯马尼亚州、维多利亚州、新南威尔士州、昆士兰州、南澳大利亚州、西澳大利亚州和北领地共七个州，组成澳大利亚联邦。
从1840年英国政府废除了新南威尔士殖民区的流放制度之后，当地依靠罪犯充当劳动力的日子也就过不下去了，于是，当地有些农场主用每年6英镑外加2套衣服的工资，招募华人充当契约劳工。在1851年和1852年2年时间里，就招募了大约3000名华人劳工。
自从1851年新南威尔士和维多利亚殖民区发现金矿之后，抵达澳洲的华人人数明显增多，到1859年的时候，具不完全统计，已经有近5万名华人在澳大利亚生活，其中多数都集中在巴拉腊特地区从事淘金工作。
但是澳大利亚基本上实行的还是“白澳政策”。其内涵就是限制非欧洲人（主要是以华人为首的亚洲人）移民澳大利亚，以保持澳大利亚的“白色种族”特征。如此大量的华人涌入澳洲，从根本上刺激到了当地人的神经，而且，随着华人的涌入，澳大利亚本地人在采金方面的收入逐年下降，年收入从1852年324英镑下降到了1856年的103英镑，而且。华人吃苦耐劳，在白人丢弃的废矿中还能淘到黄金，这让澳洲白人嫉恨交加。于是，在澳洲各地，都发生排华事件。
先是维多利亚州在1855年通过了《为某些入境移民做出规定》条例，规定所有船只，按照每10吨载货量才能装载1名华人。并且还要收取10英镑的人头税。随后，南澳大利亚、新南威尔士等州也纷纷效仿，并且还对华人收取每年4英镑的居住税。
不过，这些政策都没能抵挡住华人的蚂蚁般的生活态度。在1880，澳大利亚第一次区际会议，在墨尔本召开，通过了一致排华决议。在这个决议中，原来的载客吨位数由10吨增加到了100吨，每100吨载客吨位只允许载1名华人移民，移民的人头税也增加到了50英镑。
而当时的“白澳政策”拥护者，昆士兰州总理塞缪尔。格里菲斯把排华的理由归结为4点：
1、白人希望在澳大利亚建立一个民主平等的理想社会，有色人种大多来自尚处于专制制度阶段的国度，很难成为理想国的公民。
2、使用有色劳工会有助于形成大地产所有制，因而阻碍自耕农实际定居。
3、使用有色劳工会使白人轻视热带农业的田间劳动，认为自己从事这种劳动是不名誉和不值得的。
4、半奴隶性劳工不能享有选举权，长此以往，同维护自由政治制度是不相容的。
而且澳大利亚各州还想英国政府提出要求，要求英国政府停止从新加坡、马来西亚等殖民地向澳大利亚输入华人劳工。由于上面这些政策和澳大利亚当地浓重的排华情绪，到1920年，在澳大利亚的华人中，在中国出生的华人只剩下不到15000人，可以说，澳大利亚的排华一点都不比美国和加拿大政府的排华政策宽松，除了没有实行大规模杀戮之外，澳大利亚政府对华人的态度比东南亚各国也好不到哪里去。
在1920年，澳大利亚的总人口非常少，大概在500万出头。这是一个什么概念呢？基本上相当于全中国的土地上，只有南京市的人口数量，而且还得是有城镇户口的常住人口，郊区的农业人口都不能算上。所以，有多空旷您就自己想吧，我估计从北京到上海，你开着车走一路，能碰见10辆车，就算非常幸运了。
当然了，虽然澳大利亚的总面积有769万平方公里，但是其中70％的土地都是沙漠和半沙漠，不属于人类的居住。其整个西侧半个大陆，都是海拔400米