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“是”
……
福布内的机场没有迎来挪威的反击，反而等来了德国驻挪威使馆的陆空军武官施普勒上尉驱车来到机场，他原是来接应空降部队的，看到这种情况后，立即命令机组人员向本国发报，报告福内布机场已被控制。由于空降计划已被打乱，空降部队分散降落在各个机场，比原来晚了3个小时后，作战部队才空运到福内布机场。
德国海军运载陆军部队的舰队早上在奥斯陆峡湾受阻，主要是英国先遣舰队和挪威海军联合起来和德国舰队对轰，反正英国现在已经在波兰战役的时候对德国宣战，双方都可以肆无忌惮地攻击对方的舰艇。
“轰轰……轰轰……”
无数的炮弹在空中穿梭，大口径舰炮砸落在水面激起冲天的水柱，德国公海舰队与英国的先遣稍微强大点，但是有挪威的那些驱逐舰和鱼雷艇搅局，战局就变得扑朔迷离了。
结果在混战中，旗舰‘布吕歇尔”号重型巡洋舰于7时23分被挪军炮弹和鱼雷击沉，卡纳里斯海军上将下落不明，卡纳里斯不是葬身鱼腹或者是当了挪威人的俘虏。卡纳里斯是这次德国损失的最高将官。
当这条让人悲痛的消息传到张俊的总指挥部时，张俊当时就痛哭流涕，“呜呜呜……卡纳里斯将军，你一定要要在天堂好好的啊！！！我的卡纳里斯将军一路走好，呜呜呜……我就不远送了……呜呜呜”
感觉张俊的悲伤是因为喜极而泣，卡纳里斯这颗定时炸弹终于自己消失了，张俊的内心哪能不开心呢！
“司令，卡纳里斯将军只是下落不明，还没有确定死亡啊！！！所以将军也不用太悲伤了，保重身体也很重要的，你可是咱们党卫军之魂。”
老实憨厚的隆美尔善意的提醒张俊，不要因为卡纳里斯的失踪而过度悲伤，张俊悲伤个卵，那是假心假意地干嚎几声，做给人看的。
“不，我确定卡纳里斯已经光荣地为德国牺牲了，立即电告伟大而神圣的元首，把这个让人沮丧的消息告诉伟大的元首，同时请求元首亲自主持卡纳里斯的追悼会，全国宣传卡纳里斯上将光辉的一生。”
张俊一口咬定卡纳里斯已死，还请希特勒为卡纳里斯主持追悼会，另外还要全国宣传，张俊这样做当然有他的道理，他的巨大作用将很快显现出来。
此时，德军舰载部队在奥斯陆港外遭到挪威军舰和岸炮的阻击，仍不能靠岸……
第一百七十八章 神鹰天降（3）
此时，德军舰载部队在奥斯陆港外遭到挪威军舰和岸炮的阻击，仍不能靠岸。为了赶紧占领奥斯陆，根据上级命令，在福内布着陆的空降部队以1500人组成数个阅兵方队，头扎彩带，在航空兵的掩护下，以古代征服者的姿态，沿着主要街道开进奥斯陆的市中心。德军估计挪威军队会被这种虚张声势所吓倒，不会有什么抵抗，因此命令中有这样的话：“可能的话，用和平方式来完成这次任务。必须以客气而坚定的姿态出现。
对一切抵抗都应采取最恰当的方式予以解决。”德军空降兵这种傲慢的样子，使住在奥斯陆闹市的一位美国记者感到非常惊讶。他写道：“这是一支令人无法置信的兵力单薄的小部队，只要六七分钟队伍就可以过完，它仅仅由两个不完整的营组成。”
英国先遣舰队因为和德国公海舰队大战，也没有时间运送海军陆战队上岸，挪威的首都还是原来的那点挪威军队在驻守。
德国人下的赌注赢了，由于空降兵突然出现在首都，挪威政府没有任何准备。同时，德军的行动得到吉斯林为首的法西斯特务组织“第五纵队”的策应，他们不仅在战前向德军提供了城市、港口、机场的防御配系、兵力部署及军事设施的资料，收买要害部门中的有关人员，扰乱军心，进行颠覆、破坏活动，而且当德军开进奥斯陆时。吉斯林分子占领了电台，颁发假命令。指令各要塞和舰只向德军投降。因此，德空降部队兵不血刃地占领了这个有30万人口的城市。这是世界上首次被空降兵占领的首都。紧接着，空降部队从背后进攻港口，控制了奥斯陆港湾要塞，使德军2000余名登陆兵迅速上陆。
……
“威赛尔演习”第3路突击队负责攻占挪威的重要港口城市斯塔万格附近的索拉机场。攻占机场的任务同样分伞降和机降两步来完成。第1特殊任务轰炸航空兵团第7大队的40架容克－52飞机，载着空降兵第1团第3营的伞兵首先从德国的施塔德起飞，执行空降占领斯塔万格的索拉机场的任务。在西部海面上，这40架飞机冲进了雨幕之中。第7中队的中队长是卡蓬特上尉。他的部下只受过单机仪表飞行训练，没进行过编队仪表飞行训练，更没在海上实际飞行过。他们连救生衣都没带，如果在云中相撞的话，就永远也别想再飞了。
云层把整个中队都吞没了，虽然是间隔很近的密集编队，但还是互相看不清楚。最近的飞机看上去也如同影子一般。卡蓬特指望挪威海岸上空是晴天，如果在挪威山谷间着陆时还是这样差的能见度就等于自杀。他决定继续飞行，并安慰他的部下说：“1小时后天气会好起来的，云层将会很快消散。”不久飞机一架接一架地从云层中钻了出来。中队重新集合时少了1架飞机。后来得悉，那架飞机弄错了航线，落在了丹麦。剩下的39架飞机贴着海面继续向北飞行。到9时20分。机群才接近斯塔万格。然后编队仅以10多米的高度钻出山谷，接着转向北，飞过绵延起伏的丘陵，终于到达索拉机场。
伞兵们早已做好了准备，把强制开伞绳挂在钢索上。飞机两侧舱门大开，等着跳伞的信号。卡起特把飞机上升到120米。然后关了油门向下滑行。尽管在敌人严阵以待的120米上空滑行非常危险，但他认为跳伞必须在低速下进行，这样才不致使部队落地后过于分散。随着跳伞信号鸣叫，伞兵们迅速跳了出去，只用了几秒钟每架飞机12人都已跳出，他们都是随身携带武器跳伞。运输机完成任务后，加大油门，重新下降高度，飞向高炮的射击死角返航。
600多名伞兵纷纷扬扬落向地面，指挥官布兰迪斯上尉还没把部队集合起来，就遭到挪军机枪火力的猛烈射击。此时，担负掩护和支援的梅塞施米特－110战斗机大都已返航，幸好有2架迷航的战斗机边飞边找，这时来到斯塔万格并立即投入战斗，给正在落地的德军空降部队提供航空火力支援。挪威军队的主要支撑点是机场边上的两个坚固的碉堡。伞兵们将手榴弹投进碉堡的枪眼，只用了半个小时就占领了机场，接着拆除了设置在跑道上的铁丝网。这样，斯塔万格的索拉机场就可供空运部队使用了。
10分钟后，第193步兵团第1和第2营在该机场机降。部队着陆后，从机场向北突击，击溃挪军的零星抵抗后，很决占领了斯塔万格。
与此同时，在克里斯蒂安松和卑尔根的德军登陆部队，未遇抵抗，即行上陆，占领了这两个港口。
在空降兵和海军登陆兵从空中和海上发动进攻时，德国的轰炸机部队在挪威的克里斯蒂安松、埃格松、斯塔万格和卑尔根等地进行了威慑性飞行，并攻击了奥斯陆的切勒机场、奥斯陆峡湾各个岛屿上的炮台以及霍尔门克联的高炮阵地。挪军经不住这样强大的军事压力，到4月9日傍晚，挪威的大部分阵地都已掌握在德国空降兵手中。德军指挥官福尔肯霍斯特的指挥所随即转移到挪威。
在第一天的作战中，德军以少量的伞兵和步兵部队夺取了挪威和丹麦的重要城市。第二天和第三天，为了加强已经占领的空降场和港口的力量，容克－52运输机和B29在空中穿梭般地不断运送部队和物资。至此，德军入侵的第一阶段作战结束。
德军第二阶段的作战，是抢在英军行动之前，向北发展，把在挪威所占的各个孤立的空降场和登陆场联结起来，并向挪威内地快速推进，以便完全控制这个国家。
4月11日，德国派出12架B29飞机到挪威北部港口纳尔维克增援两天前登陆的德军。这批运输机在港口北部16公里已冻结的哈特维格湖上着陆，运来了一个山地榴弹炮营，以支援占领滩头阵地的部队。
尔后，德军充分利用每一架运输机，竭尽全力增强占领特隆赫姆的兵力。为了运送增援部队和装备，容克－52运输机又重新在结冰的湖上着陆。至4月18日，这个港口城市已集中了3500名德军。这一行动迫使英军撤销了原定在22日将第147旅机降在特隆赫姆的计划。考虑到德军已建立防务，英军决定放弃正面进攻，而把部队投到城北160公里的纳姆索斯和城南128公里的安达尔斯内斯。4月16日，英军第146旅在旅长菲利普斯准将指挥下，用了两个营的兵力于夜间进入纳姆索斯，并向南通过格隆向施泰因切尔运动。在同一天的夜间，600多名英国海军陆战队员在安达尔斯内斯登陆，并向当博斯铁路枢纽站前进，企图切断从奥斯陆到特隆赫姆的铁路线，分割德军。两天之后，英军第148旅也在安达尔斯内斯登陆。
德军当然懂得当博斯的重要性，立即抽出一个伞兵营去夺取铁路枢纽站。4月15日下午5时，该营600名伞兵乘坐容克－52运输机飞向当博斯。36架飞机穿进浓云上升，在900米高度穿出云层，飞行时没有用导航设备。飞行员通过时间和距离的估算，在接近当博斯时才用了导航设备。德军准备在当博斯着陆时受到挪军高炮火力的猛烈攻击，不得不寻找新的空降地域。连长施米德中尉在南边6公里处找到一个良好的着陆场，接着伞兵在该地区实施伞降。
伞兵在空降过程中遭到挪军地面火力的射击。伞兵和投物袋是在大雪覆盖的田野和森林地区着陆的，落地伞兵极为分散，到傍晚前只集合起来两名军官和161名士兵。第二天早晨，这支小部队切断了当博斯南部的铁路线，并构筑了防御阵地，希望能坚守到增援部队到达。但在那里围攻他们的挪军