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很可能空军里还有一些人会认为f14需要大量的维护时间，耗费的精力肯定比维护歼10还要长得多，与其给自己找这个麻烦，还不如一心一意地搞自己的歼10战机。据齐一鸣所知的，空军现在已经运行了大约有200架左右的歼10战机，原本他以为会有一部分分给海航，没想到空军独吞了。
齐一鸣给空军的可不是正史中那个见证了国家航空工业发展的猛龙战机，这款新十号机是经过基地大幅度魔改的版本，不仅机体增大，加装aesa雷达等一系列先进航电系统，而且增大的三角翼和机腹下共有17个挂点，最大载弹量有七吨多，整一个小号的炸弹卡车。
对空敏捷，对地能带弹，有千里眼可探测，整体维护较为简单，也不怪空军抱着这款战机不愿意分给海航。不客气地讲，这一款魔改的猛龙战机，绝对能够算得上是世界三代机中的一代神机。
海航倒是这些日子拿了不少的飞豹，顺带接收了一部分诸如空警200海航版和y8gx6这样的反潜机、y8和y20运输机，飞豹在80年代确实能勉强当一下战斗机用，不过比起普通的f16、f15这些就不够看了。
j8v其实也不能作为一款完全的战斗机来看，stovl的性能添加还是给它带来了一些空战上的小毛病的。不过因为气动布局比较合理，两台推力90千牛的ws13c发动机动力强劲，再辅以红警基地本身就强势的电子设备，j8v完全有能力跟f16、f18等一些同等体量的战斗机争夺制空权。
呃，考虑到现在f18、f16、mig29们还没有主动中距弹，能打pl12的j8v还是很占便宜的。
刘华青问齐一鸣道：“小齐啊，你是不是打算以后就让沈飞生产歼8v，你的基地生产别的？”
齐一鸣回答道：“一些关键部件还是靠基地产的，沈飞等一干企业总得有订单支撑下去。成飞现在拿到fc1的巴基斯坦合同了，西飞也努力开始向外兜售y8、y9、y12等运输机了，洪都不用说，教练机的生意一直很兴隆，就是沈飞挺麻烦的。空军明确了不会向沈飞订购老歼8了，呵呵，他们也用不着了，f14的升级改造，说实话油水也不多。虽然我之前把沈飞的非核心业务都剥离下来了，但是为了让企业成长得更好，还是要有订单、有生产的。”
李敬这个时候也插嘴吐槽道：“没错，我们军队跟企业就是这样相互支持的关系，哪能像空军那帮不遵守事物客观发展规律的，明年的军费要走更规范化的人大审批的制度，空军那帮抠门的，一架新飞机都不订了，摆明了是要私下里吃小齐你的产出。”
齐一鸣对于这个结果也不奇怪，他笑道：“空军明年开始要把航空公司之类的东西也都独立出去，编制也要大精简，花钱的地方不少，而且我听说王海司令已经订了飞行员每月飞行时数不能低于15小时的命令，这个都是钱啊，他们拿不出来钱订新飞机我能理解。”
刘华青摇摇头道：“是这样说没错，只是几个公司就比较惨了，所以不管是成飞、洪都、西飞、昌飞、哈飞，都得加把劲给自己到外面去找出路，中航技最近也很忙，全世界地推销，也算是给这些企业找个出路，不然大家日子过得真不好。”
齐一鸣倒是不怎么担心，这些企业就是在这一时期开始搞了自己的非航产品，昌河汽车、哈飞汽车都是做着做着比本行做的好了。而且自己为了护住这些企业，下了很多功夫，从企业制度改革和派红警工程师协助技改，如果这样都能过苦了，那只能检讨自己了。
刘华青微微一笑，对齐一鸣道：“我们海军的军费也不多，不过该怎么做还是要怎么做，最少我们会订12架j8v，如果经费宽裕，我们再看看是不是加订。”
第63章 轰5叛逃风波
即便是海军没有钱购买新的沈飞产贼鸥，齐一鸣也会自掏腰包下订单然后交给海军的。他很有信心国家窘迫的日子不会太长，最多三四年的功夫，相信随着改革开放的全面和提早展开，国家的财政情况会有相当大的改善。
新飞机的试飞仍旧是由经验老道的红警飞行员进行的，贼鸥战机的技术虽然都是从系统里来的，按理讲是一款成熟的机型，不过这一架毕竟是沈飞的组装版，虽然没必要从头到尾像新发展的飞机一样试飞，但是进行正常的出厂试飞还是必要的。
飞行员登上飞机后，打开尾部的动力舱盖，发动机喷口朝向斜下方，同时进气道两侧的升力发动机也打开盖板。当准备就绪后，这架j8v开启引擎，只见喷口中浮现出橙红色的火焰，这架战机在地面上仅滑跑了大约80米的距离就离开了地面，跃入了空中。
海航司令李敬看了眉飞色舞，说道：“短距垂直起降战斗机最适合我们海航了，不需要多么好的机场条件，飞机还便于隐藏和转移，更何况这战斗机还能够上舰，我看用歼10换我们也不肯的。”
j8v当然干不过歼10，不过它有的特性歼10也自然不具备。
刘华青点点头，又问齐一鸣道：“这战机是不是还可以垂直起飞，那样连个跑道是不是都用不上了。”
“没错，j8v的垂直起降的能力可以说是现代这一类战机中最好的，不过同样，垂直起飞所耗费的油料会很大，对于飞机的作战航程的影响比较明显一些，不过如果是小范围内的作战，如三四百公里以内的作战，垂直起飞也不成问题。”齐一鸣点头肯定道。
天上正在试飞的这架歼8v已经做了几个机动动作，如大迎角爬升、侧滚、俯冲等，看起来并不比一般的战机敏捷性差，比起原本的歼6、歼7之类的老战机更是强悍得多。
当海航众人满意地看着这架新出厂的战机表演时，齐一鸣随身带的手机响了，他拿出来，看到指示灯居然是红色的，赶忙打开一看，然后对左右道：“一架空军的轰5脱离了正常的训练轨迹，看航向应该是往韩国去了。”
刘华青先是一愣，然后脸色变得很难看，不过好在出事的不是海航的人，而是空军的自己人，他立即对随行的参谋道：“给空军去一个电话，像他们核实情况。”
在90年代之前，pla和果军这样的戏码时时发生。最早甚至都能追溯到解放战争的时期，一直到建国后这种飞机起义的事件仍旧是时常可见。齐一鸣一开始的时候并没有意识到这个问题，不过现在想起来也是稍有些后怕。直接促使两岸飞行员叛逃的因素是双方都颁布了飞行员驾机起义的奖励办法，如kmt一边几乎是每过去一个飞行员就奖励数千两黄金。再加上一些飞行员个人品质问题，或者跟部队、家庭有各种各样的矛盾，一咬牙便驾着战机叛逃了。
这种情况其实特别正常，一点也不奇怪。不过对于齐一鸣来说，就是一个格外头疼的事情了，因为他现在给空军和海航已经装备了大量的先进战机，这一次是一架轰5，也就是苏联的伊尔28，老掉牙的机型了，可是如果哪天不知道哪一位飞行员抽了风，开着一架歼10或者飞豹去当了“*义士”，齐一鸣虽不信台湾那帮子废柴有人能复制出来，但是对于自己这边的损失也是极大的。
首先战机的性能就被人家看去了，一些重要的技术有可能也通过不争气的伪政权流传到其他国家去，另外战机的电磁频谱、敌我识别器之类的重要部件被侦知，自己就需要全盘进行改换，这又是一笔重大的损失。
两年前，作为空军试飞员的孙天勤驾驶着一架刚刚研制完成的歼7ii战斗机叛逃，直接导致新研制的战机不能够入役空军了，最终这款战机变成了歼7m，也成为了一代外贸战机中的明星。但从哪个角度看，这样一次的事件，对于pla的伤害是十分严重的。
齐一鸣手中有着各种记录哪一年哪一个叛徒驾机叛逃的文件，不过他没有专门跟空军提起，或者说他也根本没有意识到这个事情，空军也没有注意到这样细节的问题，直接导致了这一次，完全可以避免的叛逃事件最终发生了。
齐一鸣通过数据库也查到了，驾机叛逃的家伙名叫萧天润，是从山东胶县起飞，辗转韩国然后叛逃台湾的。好在齐一鸣还没来得及给空军换装新的轰6k中程轰炸机，要不然损失可就大了。
现在也只能亡羊补牢，轰5的速度只有900公里每小时，原本它是在做飞行训练，本来就是在海上飞行，当它偏离了飞行路线，才由基地的系统提醒齐一鸣，并且检索了其他可能性，判断这架轰5是要叛逃。
此时也没有人有闲心继续看j8v的试飞了，众位将官和齐一鸣所属的沈飞人员也都进入到了沈飞的地面塔台中，这里也装了一套指管系统，跟全军都有数据链的通联。
已经进入战位通讯人员汇报道：“空军发来消息，他们已经紧急起飞了两架歼10战机，正在高速追击叛逃目标，空军已经准备好了防空导弹部队，在迫不得已的情况下将会击落叛逃目标。”
齐一鸣看了一眼大屏幕上的地图，叹息道：“追不上的，到了这个位置，射程200公里的红旗9都打不中，现在起飞截击机去追，等追上了也进入韩国的领空了。”
如果说这架叛逃的轰5是一起飞就被探知是要叛逃，空军的战机打着瞌睡都能把它给截下来，可是因为是在做训练，这架飞机本身就是在海面上飞，直到偏离了航向，才被齐一鸣基地的雷达抓到，并且判断出有问题。
李敬气得咬着牙道：“空军这帮崽子，不会好好教一教自己的人吗？怎么养了一群叛徒。”他也确实可以这么说，因为叛逃史中基本上都是空军的飞行员，海航则不多。不过他也是健忘，第一个建国后叛逃的就是海航飞行员刘承司，他所在的那个海航师也被大大整顿，这也可能是海航为什么以后没有出叛逃飞行员的原因。
刘华青低声斥责了一声李敬，不让他胡言乱语。有些关系就是因为管不住嘴巴而被破坏的，现在海军和空军又没有什么根本矛盾，不要给自己找麻烦。
当两架歼10已经越过黄海中线的时候，这架轰5已经进入�