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不过马卡洛夫还有可以争取的部分；瓦良格号的船体基本建造完成了；甚至已经安装了很多设备；这些东西是都要拆下来的；且不谈这个；而乌里扬诺夫斯克号才完成了40船体尚未建造完毕；如果中国想把乌里扬诺夫斯克号拖回中国；势必要让黑海船厂完成船体的建造；而这个钱怎么算就有讲头了。
“那这样的话；瓦良格号我们在拆除必要设备后转交给你们；价格定在260万美元……”
还没等马卡洛夫厂长说完；跟赵劲松同来的赖振平皱了眉头；打断他道：“26万美元；这个价格有点太高了吧？只不过是什么都没有的船壳而已；你们把设备拆下来；更不值钱。恐怕你们建设到现在的所有花费也就是一千万美元出头。”
马卡洛夫对此倒是很坚持：“26万美元；还有我们关于瓦良格的设计图纸；如果你们需要进行改造；一定需要这些的；不仅仅是一个船壳的问题；还有苏联几十年造船的结晶技术。”
赖振平不由冷笑道：“只是很可惜；苏联几十年的结晶技术；只是相当于我们前一代的技术；我们花大钱收购我们都不会再用的东西；这恐怕行不通。
历史上在1999年中国商人徐增平购得瓦良格的时候就是26万美元；也是附带了近2吨重的设计图纸和资料。考虑到1999年的美元币值有一定下降；所以这时候虽然也是两千万；但实际上还要贵一些。
其实中国根本不需要库兹涅佐夫级和乌里扬诺夫斯克级航空母舰的图纸；因为在另一位面中中国已经花钱买得；现在红警基地的数据库中就有这些东西；所以齐一鸣就不想多花这个钱。没错；买这两艘船是齐一鸣的主意；也是齐一鸣掏腰包；海军只管拿船。
马卡洛夫对两个中国人鄙视苏联的伟大成就十分愤怒；很想甩手就走不理这两个混蛋；可是他又想起总统亲自对自己的嘱托；一定要把这个生意谈成；只能压抑自己的怒火；跟中国人继续讲条件。
“26万美元；这是我们的底线价格；希望购买航母的客户不仅仅只有你们一家；所以我们也无法再降低了。”马卡洛夫并不是一个良好的商业人才；谈判技巧也不好；所以讲起来很生硬；效果也不好。
赵劲松是真正的军火大商人；号乌克兰人的脉也相当准；他也早就知道克拉夫丘克下了死命令要谈成交易；拿到中国人的上亿美元作为拯救经济的重要投入；所以他的筹码也是不少。
“需要提醒厂长先生一声；你们有别的客户的选择；我们也有不购买的选择。我国的首艘自造航母入役在即；船台上还有两艘正在建造或等待建造；购买乌克兰的航母是我们希望尽快打造航母舰队的办法；但如果我们觉得不划算；我们宁愿等自己造的更强悍的002型航空母舰；而不是花重金去买落后的库兹涅佐夫级或乌里扬诺夫斯克级。”
这就是**裸的威胁了；但马卡洛夫还就吃这一套。他作为海军人自然知道中国自造的核动力航空母舰在业内评价很高；很多人认为虽然吨位略小于企业级；但实际作战能力应该不逊于美国的尼米兹多少。要比乌里扬诺夫斯克什么的更是强悍一截；他觉得赵劲松没有说假话；如果真的中国人觉得吃亏；那么他们索性就自己慢慢造好了；这会儿又没有什么战争危机在眼前；何必花冤枉钱呢。
打了一棒；自然要还一个红枣；赖振平见马卡洛夫脸色煞白；犹豫不决；此时插话道：“我们自然也知道乌克兰现在的情况；而且我们也有意发展与乌克兰的更多合作与提高双边关系的水平；如果协议能够顺利达成；我国愿意组织商贸代表团访乌；对乌克兰经济进行指导性帮助和一定规模的投资；为乌克兰的就业和经济恢复做一定贡献。”
这个就超出马卡洛夫的权限了；但马卡洛夫也大体知道；乌克兰那些管经济的官员肯定已经愁白了头；而中国伸伸手已经起死回生了南斯拉夫、捷克斯洛伐克和罗马尼亚三国；乌克兰如果也能被中国提携一把；肯定就渡过难关了。这个条件；也许比从中国这里敲竹杠得到更多美金更有吸引力。
第466章 旧舰改造
乌克兰经济官员一听中国居然有经济援助乌克兰的计划；大为振奋；赖振平很快跟赵劲松分开；因为经济方面的事情是他的专长；他又进入了跟乌克兰方面的经济合作议题上的讨论。具体细节大约是中国会低息贷款2亿美元给乌克兰；抵押物是乌克兰境内的数万顷肥沃的黑土地以及两处铁矿和一处锰矿。如果乌克兰无法偿还；这些东西将留给中国无偿开发半个世纪。
除了低息贷款之外；赖振平还许诺投资乌克兰2亿美元；但相对乌克兰必须开放给中国绝大多数的产业；这里面甚至包括了一些苏联时期引以为傲的厂商；比如安东诺夫航空制造厂、卡尔可夫－莫洛佐夫机械制造设计局等重要的军工企业；中国也表现出了参股的兴趣。一些乌克兰的企业；中国国有和私营的企业；都希望进行收购；这些乌克兰企业无一不是良性资产；但遇到了经营困境；但只要有资金和市场的投入；立马就能翻过身来。
不过最多的还是中国企业直接投资乌克兰；特别是牵涉民生的产业居多；比如已经在东亚相当有名的联华连锁超市就有意趁这个机会进入乌克兰市场；一些中国的优势服务业；包括零售、金融、电信等公司；都希望趁着乌克兰病弱的时候；占据制高点形成垄断地位。
而毫无疑问；如果中国完成了这一轮的经济援（渗）助（透）；乌克兰经济和民生；很可能就被握在中国人的手心里了。
不过此时乌克兰政府顾不了那么多了；显然中国人对于如何救活一个国家的经济很有一手；乌克兰也想成为第二个南斯拉夫；走出经济的困境。
为了得到中国在经济上的援助；那么航母的交易必须让步了；让乌克兰人微微松一口气的是；中国人显然比西方人更仁义；没有白要那两艘航母。瓦良格号最终是以66万美元的价格成交的；包含所涉的一切技术资料。乌里扬诺夫斯克号因为没有兴建完成；中国拨款86万美元；继续兴建这艘航空母舰。
这笔支出说多也多；说少也少；瓦良格号其实就是卖铁的价格给了中国了；而乌里扬诺夫斯克号则多少还有点航母的身价。加上后续拉到中国继续改造的费用；瓦良格号成军的总投入约为66万美元；而乌里扬诺夫斯克号则需2亿美元。以上计算中含舰艇本身武器系统和航电设备；但不含舰载机。
这样来说；比起自造一艘62型航母0亿人民币造价）；倒是划算不少；一艘660吨的和一艘860吨的苏联航母；加起来也就是比62型的一半略高一些。这样来看中国还算占了个便宜。
改装费用并不贵；主要也跟齐一鸣支持下中国船厂施工能力大增；技术水平成熟有关系。不过齐一鸣看了一下国内船厂拍得生产日程；不由苦笑；因为几大有改装能力的船厂压根就没有空余的产能来搞这两艘船。
大船本身就是航母制造基地；河北号已经制造完成；二号舰湖南号也在船台上建造着；另外大船还有两栖攻击舰陕西号和内蒙古号的订单；根本没法再来改造苏联航母了。江南情况也差不多；他们主要是造巡洋舰和驱逐舰；而且江南的民船单很多；大型ln的利润比做给海军的军品还要高；所以改装一艘苏联航母还真的不是一个受待见的活儿。
而黄埔、沪东、青岛等船厂的能力稍稍缺一些；改装这么大型的船；势必要从大船和江南调人过来支援；工期能不能保证就不好说了。
既然这样；齐一鸣也不麻烦这些大忙人们了；反正这次购船也是他掏腰包；本着能省则省的精神；齐一鸣决定将两艘航母船体拖到葫芦岛的红警船厂和红警维修厂；直接进行改装；一分钱也不用花。
这两艘航母怎么改装；齐一鸣也早有了想法；瓦良格号也就是辽宁号；基本按照另一位面中6l型航母的技术进行改装；反正他已经有了阿穆尔共青城的加加林飞机制造厂；那里可是能产苏——的；把歼－15搞出来；配在辽宁号上；虽然无弹射载弹量和作战半径都比较有限；但齐一鸣觉得这样的航母很适合作为pl海军两栖战斗群的护航防空舰艇；专司为庞大的两栖舰队提供空优支持。
再者说；辽宁号改装后基本上带个3架战机不成问题；放2架歼－15、l0架强；任务灵活性也就比较大了。强垂直起降；弹射器什么的都不需要；就是改装的时候大约要对飞行甲板的抗灼烧能力进行一下提升。再配备上直－18海蝙蝠预警直升机两架、直20反潜直/通用升机2架、直－6混江龙大型运输直升机4架。
这样的战机配置；应付中低烈度的战争已经全然不是问题；而且这和另一位面的中国海军情况不同；除了辽宁舰；海军现役就是两艘航母；一艘马上就要入役；而且这三艘都是八万吨核动力有蒸汽弹射器的猛货；辽宁舰并不孤独
辽宁舰的改装比较好说；乌里扬诺夫斯克号的续建和改造就比较复杂了。这艘船在另外一个位面是结局是悲情的；让不少军迷扼腕叹息。在这艘船因为缺乏经费停建后；立即有挪威船东向黑海船厂订购多艘民船；而为了船厂的生计；这些民船订单必须拿。可是黑海船厂的船台都被占据了；有人就想把乌舰摆脱掉。
这时一家美国废钢厂找上门来；希望以高于市价的450美元每吨价格收购整艘船；这样一来船厂能够拿到156万美元之多。诱惑之下；黑海船厂拆除了乌舰；而这个时候挪威船东又说因为市场变动；取消订单；订金就不要了；船不用造了。而美国废钢厂也说之前不了解国际行情；不能履行合约了；如果要继续；不能450美元收购；要150美元收购。
如此一折腾；乌舰不复存在；而黑海船厂只得到了微薄的一点收入。事后查明；挪威船东和美国废钢厂其实都是皮包公司；是美国专门用来瓦解乌舰而使得阴谋。
且说本位面改造乌里扬诺夫斯克号的事情；齐一鸣不可能容忍这艘船保留一个滑跳甲板；中国已经掌握了成熟可靠的蒸汽弹射器的技术；滑跃加弹射看似不错；但是完全没必要；而呈角度的起飞甲板前端；实际上不利于停放战