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�113师的友军从其他方向发动的进攻。
虽然塔瓦卡尔那机械化师此前也遭到了多国部队的高强度轰炸，但其大部分仍保持着较强的战斗力。战斗发起后，113师的第1机步旅和第2机步旅同时向塔尔瓦那师的第29旅和第9旅展开攻击。113师摆开了本部的炮兵阵势，在数十辆plz88和龙牙火箭炮支援下，两个机步旅很快占据了战场的优势和主动，大量伊军装甲车辆和坦克在激战中被摧毁。这场战斗使伊塔瓦卡尔那机械机师失去了作为一支完整的战斗部队应有的作战能力，为多国部队最后围歼伊战略预备队创造了条件。
随着战斗后期天气转好，113师陆航团的直10也投入交战。在联合监视目标攻击雷达系统的引导下，武装直升机部队拦截了要增援塔瓦卡尔那机械化师的其他伊军部队。在这次直升机袭击中，陆航共摧毁伊军8辆坦克和19辆装甲车。
第416章 摧枯拉朽（下）
沙漠军刀行动第三日晨，第18空降军准备继续向东面的伊拉克第二大城市巴士拉挺进。在全面战斗展开前，该军必须首先夺取仍在伊军手中的泰利勒机场和杰利拜机场。由于美第24机械化师在前一天战斗终止时的位置距离两个机场较近，故这一任务由该师承担。当日晨6时，美第24机械师派遣第1旅将支援第2旅进攻杰利拜机场，而第197步兵旅则向北进攻，夺取泰利勒机场。到上午10时，杰利拜机场已被多国部队夺占。不久，泰利勒机场也落入美第197步兵旅之手。
中午12时，第101空中突击师到达了新建的蝰蛇前方作战基地，这里刚刚在上午10时由第101空中突击师第2旅夺取，位于眼镜蛇前方作战基地以东200公里处。美第101空中突击师从这里行动，两个武装直升机营首先到达了巴士拉西北的哈马尔堤道，并向堤道上的各类伊军车辆发起猛烈攻击。被击毁的伊军车辆残骸很快堵塞了伊军的逃路，使得美军的后续攻击更加畅行无阻。不久之后，又一批两个武装直升机营向北越过哈马尔湖，攻击那些已经通过堤道的伊军车辆。
第7军向伊拉克共和国卫队的3个装甲师、机械化师（塔瓦卡尔那师、麦地那师和汉谟拉比师）发起了一场大规模联合进攻行动。进攻开始后，位于军战线南翼的美第1机械化师在超越其前面的美第2装甲骑兵团后立即与伊军部队展开了激战。在左翼，美第1和第3装甲师在美第1骑兵师的配合下也向伊共和国卫队展开了强大攻势。
在这次围歼伊拉克共和国卫队的作战中，第7军首次将全部作战力量投入战斗。原本这一路还有127师这个两万多人的重装力量，但美军的小算盘打得噼里啪啦，最终还是把中**队剔除出了这个行列。新近加入第7军的美第1骑兵师已快速推进到了军进攻地带的左翼，从而使第7军的战力极大提高。骑一师当年在朝鲜吃过113师的亏，本来有人建议让两军合作，显示冰释前嫌，但显然无论是骑一师还是113师对此都不感兴趣，还是视对方为仇敌。
从左至右，第7军依次展开美第1骑兵师、第1装甲师、第3装甲师、第1机械化师、第2装甲骑兵团和英国第1装甲师。在进攻中，多国部队装备的gps全球定位系统的接收装置对各部队与友邻部队保持联系和互相识别，发挥了很大作用。北斗系统和gps系统的相继成功运用，使得世界对于新时代的军事精确定位有了新的认识。
美第3装甲师第2旅向伊第12装甲师发起猛攻，该旅在经过一番激战后，突破了伊军的防御阵地，攻入科威特境内。黄昏时分，美第3装甲师再次发起攻击，首先出动ah64武装直升机，在比较恶劣的气象条件下，插入到伊军第10装甲师的后方实施打击。这些穿插和调动直接破坏了伊军防御的连贯性，促使伊军大乱，迫使他们放弃了阵地和大量装备。随后，在多管火箭炮火力支援下，美第3装甲师第1旅和第3旅齐攻正面防守的伊军，迫使伊军一线部队不得不后撤，以至于与后方部队混在一起，引发大乱。这场多国部队诸军兵种联合作战行动粉碎了伊军重新组织防御的企图，并使伊第10装甲师彻底崩溃。
与此同时，美第1装甲师与伊军共和国卫队的塔瓦卡尔那师、麦地那师和阿德南师进行了激烈的战斗。其第2旅摧毁了伊共和国卫队麦地那师61辆坦克和34辆装甲车。位于右翼的美第1机械化师也取得了较大的战果，该师首先击溃了伊第12装甲师的抵抗，尔后又协同美第3装甲师歼灭了伊第52装甲师，最后又重创了伊军3个步兵师。为实现全歼伊共和国卫队的宏伟目标，施瓦茨科夫对第7军重新调整了部署，拟以第1骑兵师为左翼，以第1机械化师为右翼，对共和国卫队实施两翼包围，将向北全面溃退的伊军堵截在这一包围圈内。
随后，第7军继续向东推进。美第1机械化师在连接巴士拉与科威特城的南北公路上建立了阻击阵地，彻底切断了伊军北逃的去路，使得伊军成为了瓮中之鳖。2月28日凌晨，第7军炮兵部队使用各种火炮和战术导弹等远程火力支援兵器，对伊军阵地实施了规模可观炮火准备，多国部队武装直升机又对伊军阵地的可疑目标进行了反复攻击。伊军如同一件快要被玩坏的布娃娃，反复被凶残的胸毛抠脚大汉不停*着。
在另一面，美第1陆战远征部队左翼第2陆战师开始了地面作战第4天的作战行动。在这一天，该师的任务是扼守已夺占的阵地，并与左邻的北线联合部队取得联系，以保证阿拉伯部队先期进入科威特市。凌晨5时，美军与埃及部队取得了联系。4小时后，北线联合部队成纵队越过了美第2陆战师的阵地。该陆战师直到战争结束一直停留在穆特拉岭和“熊”调整线地域。第1陆战远征部队右翼的美第1陆战师，在巩固了已占地区后，消灭了中国友军留在科威特国际机场附近仍在抵抗的最后几股伊军，并与已经提前抵达科威特城的中**队汇合。沙特领先的东线阿拉伯联军也在随后加入了这支队伍。
上午9时，埃及军队越过了美第2陆战师的进攻地点，抵近科威特市郊外的阿里塞莱姆机场。同时，科威特的“沙希德”旅和沙特皇家地面部队第4装甲旅也越过美海军陆战队直逼科威特市，并夺取了“旅馆”目标。殿后的叙利亚第9装甲师以1个旅看管北线联合部队抓获的伊军战俘，同样打这份儿工的还有齐一鸣的红警快反旅。叙利亚另外一个旅继续保护该集群的交通线。这一日，该师负责屏护沙特边境地区的另1个旅向东北方向疾进，与师主力部队会合。叙军的“特利”团则奉命进入科威特市，准备占领该市西区。
位于多国部队战线东翼的东线联合部队在进攻中夺取最后一批目标后，其先头部队陆续进入科威特，并与从西面进入科威特市的北线联合部队会合。
到地面作战的第4日，伊军防御体系已被多国地面部队彻底摧毁，科威特战区的伊军退回本土的道路已被切断。只有伊拉克共和国卫队各师和损失较轻的装甲部队对推进中的多国地面部队进行了阻击，但很快被处于绝对优势地位的多国部队歼灭或击溃。到第三日结束时，整个科威特战区伊军有组织的抵抗已不存在，编制也近乎解散，只有一些顽固分子还在零星抵抗。尽管多国部队推进速度很快，但仍有部分伊军在包围圈合拢前得以逃脱，通过封锁地带回到国土。
当第四日上午8时多国部队停止进攻的命令生效时，第18空降军外加113师已完成了向伊拉克境内的推进，切断了伊军的退路，并参与了对伊拉克共和国卫队的最后歼灭战。在作战时，美第82空降师继续肃清“红色”目标、“金色”目标和“橙色”目标的伊军。第101空中突击师则继续沿8号公路作战，确保眼镜蛇和蝰蛇前方作战基地的安全，同时，切断巴士拉以北伊军北返的公路。第四日上午8时，美第24机械化师的先头部队沿巴士拉以西距该城仅50公里的调整线停了下来，这同时也是第18空降军的最终进攻停止线。
中线战场上，所属各师在第四日凌晨继续进攻，以消灭巴士以西伊军各师的残部为主要目标。进攻中，美第1装甲师、美第3装甲师在伊军的抵抗下占领了既定战斗目标，并摧毁伊拉克军队坦克、装甲车等250多辆，随后又根据命令指向下一个目标追击残余伊军。
英国第1装甲师继续东进，肃清了自己既定目标附近的伊军。在歼灭伊拉克共和国卫队残部之后，美第7军以其第1机械化步兵师和第1装甲师沿贾赫腊至巴士拉的补给线建立了拦阻阵地。在连续90个小时的战斗中，美第7军给伊军最精锐的部队以毁灭性打击，共歼灭伊军10多个师，击毁伊坦克约1300辆、装甲车1200余辆、火炮280余门和100套防空武器系统，俘虏伊军官兵近2。2万人。
这样一个浩大规模的战斗，原本应该有中**队的参与呢，但施瓦茨科夫看穿了伊军的抵抗已经不成问题，而中**队在战术战法战力上丝毫不逊美军，甚至还有些略强，这样的战争中，施瓦茨科夫不可能眼见中国人抢走所有的风头，所以故意将127师提前转移到了东线的战场上，而由美军和一部英军为主，向伊军的主力部队发动进攻。
在地面进攻的最后一日，美第1陆战远征部队一直呆在位于科威特市外的防御阵地上，未采取重大作战作为，其编成内的美第3陆战航空联队也奉命停止了攻击行动，仅提供直升机向前方部队运送补给食品及其他后勤物资，并在海军陆战队的作战地区内实施空中战斗巡逻。
不过，两个中国陆军师并不会像陆战队一样就这样停止行动，特别是憋了一肚子火基本上没打什么仗的127师，更是拒绝了联合作战指挥部的按兵不动命令，而是说动联合作战指挥部中的中国籍将领，促使127师协同阿拉伯部队一同行动，对伊军进行最后的打击。
在最后一天，东线阿拉伯联军停止了进攻行动，并在科威特市七环路以南