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圈点儿粉还是有帮助的。
没成想在梅森将李凡愚的脸书账号发布在官网后，这货发现李凡愚在美国还有点儿人气。
脸书开通之后仅仅三天，就张了四万多的关注。这些关注可并不仅仅是迷妹们的。很多喜欢跑车和正信奥迪的车友，也占据了相当大的一部分。
。。。。。。。
李凡愚之所以没在刷新纪录之后就回国，是因为美国这边的业务很多，需要自己在这里协调一下。
在长弓rs刷新世界记录之后，oem方面就立刻开始了车型上市审批，和各项专利的注册。
而长弓刷新世界记录，《tg》当然也不能放过。在将吉尼斯的现场录像借用之后，克拉克森还强拉着李凡愚又做了一个特辑。将正信与轩尼斯改装厂的这一番交锋，完整的录制到了节目之中。
将这些琐事都完成之后，官网正式发布公告，奥迪rs，长弓rs两款车型，开始预售！
rs按照之前李凡愚的定价，本想是定在一百万美元左右的。但是一来取消了氮氧系统在极速上已经达不到超级跑车水准，于是李凡愚便让oem这边将其简配并降低成本，移除了可变空气悬架，可变相记忆合金引擎盖，和风火轮制动系统。
这主要的三个部分，将rs的成本降低了近百分之四十。
将这些配置减掉之后，经过小库尔博带领产品工程师进行核算，rs的制造成本降低到了13万美元。
但即使是做了大量减配，rs量产版的性能依然不错。
得益于w12电子涡轮增压发动机和加强版7速双离合这对黄金搭档，rs的百公里加速时间为3。8秒，极限速度可达300km/h。
这个性能，说是高性能跑车一点儿也不夸张了。
于是经过公司的研究后决定，将rs的目标对准肌肉跑车市场，售价定为50万美元。并且，将测试版上摘除的三个部分作为可选配置进行搭售。
这是rs部分。
等到长弓就不能这么干了、
rs无论在性能上也好，在售价上也好，在正信目前已经开拓的三个市场都是有销路的。所以这款车可以作为量产车型进行生产销售。
但是长弓，成本可就太高了！
光是夸父v16双电子涡轮发动机的制造成本，就达到了5万美元。加上后置七速双离合，风火轮制动系统用，碳纤维高强度传动轴，f1级轻质碳纤维车身套件，记忆合金冷却套件，可调式空气悬架等等这些东西，光是制造成本就近五十万美元。
这个制造成本，注定长弓不能走寻常路、
汽车的档次与成本，可是直接影响生产方式的；
市面上的车型，如果用这个方法来划分，大致可以归为五类；低档，中档，中高档，高档，奢华性能档……
想要在市场上站稳脚跟并获得预期利润，针对这五大类车型，具体到制造商和经销商的策略也都大不相同。
低档的车就不用说了，就拿宏光来讲，在具备一定技术的同时，主要就是以售价为竞争力。因为这样档次的汽车受众大，所以就薄利多销。走的就是一个聚沙成塔，集腋成裘的路子。
但是长弓的定位可就直接站在了高端，甚至是顶端。这样的售价以及性能，注定它的市场很小。所以要是走量产路线，便是不可能的事情。
而且一般来说能买这样类型超性能跑车的顾客，可都不是一般的富豪。那得是对速度极其痴迷，而且钱多到没地方花的人。
所以这一类的顾客一般都会有各种的定制需求，这样的模式，便注定了长弓的销售形式。
所以李凡愚跟公司商量了一下，还是决定效仿竞争对手轩尼斯车厂，走定制路线。
打出广告接受预定，有了订单再进行生产。
于是在一番准备之后，正信的官网上，就发布了长弓rs接受预定的公告。起售价方面，在公司分析市场后决定，定在150万美元起。
按照公司的对于长弓这款车型的销售预估，几乎所有的人都认为现阶段不会有太高的销量。
因为按照高端车型的生命周期来讲，现在的长弓还属于刚刚过了产品的研发期，刚刚跨入引进期。属于产品刚刚上线，正在进行销售预热扩大知名度的时候。
正信毕竟是第一次涉足这个类型车的生产销售，虽然创造了世界纪录，但是名声毕竟不能跟轩尼斯这样的品牌相比。
但是让所有人出乎意料的是，仅仅是在官网发出公告后的第三天，公司接到了一大笔的订单！
多大一笔呢？
一次性订购五台！
在全面了解了长弓的性能之后，对方二话没说，直接将售价百分之五十，五台共计三百七十五万的定金转汇了过来！
这个客户是谁呢？
迪拜，交通警察部！
第601章：迪拜土豪的痛点！
迪拜可能是全世界最神奇的地方。
这座阿联酋人口最多的国际大都市，是整个中东最富裕的城市，也是整个中东的经济金融中心。位于阿拉伯湾南岸，与南亚次大陆隔海相望，与卡塔尔为邻，沙特交界。
独特的地理位置，造就了它独特的国际地位。
这座城市拥有世界第一家七星级酒店，世界上最高的摩天大楼，全球最大的购物中心等等等等能吸引全世界目光的设施。
这所有的条件汇集到一起，便形成了一个土豪之都。
土豪到什么程度？
养豹子狮子什么的都是小道，真正壕无人性的事情，相比于用高档牛肉养宠物还要震撼的多。从酒店往下撒钱不知道谁洒的，这都不算啥。
迪拜最大的土豪，就是市政府。
举几个小例子；
在二零一四年的时候，迪拜的人口数量超过了225万，城市内日常交通变得极为拥堵。
迪拜市政府一调查，明白了；市民都太有钱，私家车太多！高峰期路上堵的跟便秘似得，这哪儿成？
怎么办呢？
应对这样的情况，迪拜政府特意开了个会。决定向日本和中华等人口稠密国家学习，提倡公共交通。
这属于一常规解决办法。
但是迪拜做的可不咋常规。
他们是怎么做的呢？
在11月1号迪拜的交通日这天，政府发公告（大招）了；从交通日起，只要迪拜民众能于接下来的一周弃用私家车，改为使用地铁及巴士等公共交通工具代步出行，就有机会透过抽奖及其它惊喜方法，获赠4公斤的黄金。
注意了，这个名额可不是一名。
而是50名、
四公斤黄金，折合人民币一百二十多万，再乘以五十份，六千多万……。仅仅是为了鼓励民众坐公交……
这事儿之前，也就是在二零一三年。
迪拜市政府做了一个居民人口健康普查，这一查就上火了。
天天享乐不工作，除了床上不运动。市民肥胖率达到了百分之三十五。
这还得了？
于是，为了解决城市居民肥胖和亚健康问题，迪拜政府发布公告。
提倡减肥，举行“减肥换黄金”活动。
根据活动规则，目前在迪拜的任何居民，不管本国还是外国的，只要在三十天内减肥达到一公斤，就能获取一克黄金。并且每多减一公斤就能多领一克，上不封顶！
而且在这个活动结束之后，减重最多的前三名还能获得格外价值两万迪拉姆的金币。
据说这为期三十天的活动结束之后，迪拜政府送出了价值近三千多万迪拉姆的金子。
同样是在二零一三年，迪拜政府发现某些地区市民乱扔垃圾的恶习特别严重。垃圾箱周围的果皮纸屑成堆。
迪拜市政府一看，这不行啊！
这严重影响了我们城市的精神文明面貌啊！
怎么整？
送！不行……金子送的太多了，已经贬值了。
那就调查吧！从根源解决问题！
一调查，知道了。
原来是市民认为垃圾桶太脏太丑太臭，不愿意往前靠！
得！
知道了原因的迪拜政府，这回可不送黄金鼓励将垃圾扔入垃圾桶了。
你们不是嫌脏嫌臭嫌丑么？
哥们儿给你来一高端的！
于是迪拜政府直接定制了七百多个垃圾桶。
什么样儿的垃圾桶呢？
大名鼎鼎的路易斯威登设计的，外部包裹纯头层小牛皮的垃圾桶！
这些垃圾桶多少钱？
折合人民币三万！
七百个垃圾桶，又是两千多万扔出去了。。。。。。
这事儿要是放中华政府，顶多在脏乱差区域多放一清洁工。一个清洁工一年的开支，也就一万五。。。。。。
就是这么壕。
还有一件事儿，是发生在今年的。
因为迪拜城市道路路况比较好，而土豪多豪车多，所有就总有那么一波飙车党在活动。
车好人又没有顾虑，开的就极快极猛极没有节制。这对于城市的人车安全，造成了大的威胁。
其实这事儿也不是什么新鲜事儿了，早在几年前就一直存在，迪拜市政府和交通警察厅没少为这事儿操心。
为了解决这个问题，他们早在零九年就在为交通警察配备了大量跑车。
别误会，这些跑车可不是土豪政府订购的，而是在各个停车场查收的一些久置无主车辆说白了，就是车主因为各种各样的原因不要了的！
这些车里，有什么瑞斯法斯特的acav，有什么奔驰c级agm，有什么路斯特wentiggt，都是些性能不错的跑车。
但是在这些跑车冲入交通警察服役之后，却没有解决根本问题。
因为迪拜警方在实际追捕飙车党的时候，发现即便是这些价值不菲，性能优异的跑车，仍然无法追上那些飙车党！
往往都是在警察接到报警或在巡查发现飙车靠上去的时候，被这些驾驶着各种限量版并且深度改装过的�