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这一比之下，让迷你2017销售之神的神格更稳了一层。
马自达rx…t，上市十二天，累计销售量1821台。
阿尔法罗密欧拉蒙多，上市十天，累计销量1032台。
雪芙莱chaner，上市七天，累计销量……676台。
这三款车型的销量加起来，才将将比迷你的零头多了那么一点点。
。。。。。。
当初a4上市的时候销量虽然凶勐，但因为那个时候正信的销售渠道还刚刚建立，还有很多不完善的地方。所以并没有击败所有的同级别竞争对手，落后于本田10代雅阁和日产天籁，在销量榜上排了第三。
所以迷你现在取得了这个成绩，才真正让国产汽车第一次如此扬眉吐气！
网友们立刻发挥了看热闹不怕事儿，落井下石以及打脸属性，疯狂的把迷你的销售量和那张“this’smylife，”的卫星云图转发给这三个车企官微气的这三个品牌的高层和公关部门肺都炸了！
他们实在想不明白，一向孱弱落后的中华汽车行业，怎么就莫名其妙的窜出了正信这么个搅屎棍？而且最重要的是，在不知不觉之中，就走在了一向都在市场上领先的自己前面！
正信出tt，开拓了时尚女性用车市场，这是他们之前或者没做成功，或者是没有尝试过的领域。
现在自己跟了风，按照tt为模板研发生产，按照tt的模板来搞新媒体宣传，可是套路刚刚学会，正信又直接跨了一步，干脆揽扩了整个时尚年轻人的用户。
这简直就是走自己的路，并且让别人无路可走！
这种感觉对于众竞争车企，就像是电竞高手在某一天solo的时候，发现自己的机器好卡。技能总是比对面的慢一步，每次对线，都被对面那个一身出门装的家伙送回泉水。
那简直是一种或无法摆脱，见什么想砸什么的憋闷感。
所以过了了好几个小时，这些车企也没对这件事情表态。
除了阿尔阿罗密欧自嘲一般的，发了这样一条微博；“前路漫漫，来日方长。”
虽没明说，但是基本意思就是在这一轮的竞争中认栽了。
在意呆利人看来，连销量老底都被人挖出来了，还死扛着干什么？
前期投入巨大的推广资源，上市十天累计销售一千多台，可不就是扑街了？
阿罗不是第一次遇到这种情况，在之前的十几年里，瑞斯法斯特也经常给他们制造这样的“惊喜”。所以对于这样的尴尬，他们有经验。
大大方方的认输，不失为一个体面的方式。
不过阿罗显然也不是表面看起来那么绅士，自己吃了憋，还不忘拉上自己的老对手。
阿尔法罗密欧的官方微博在发布了那条“来日方长”动态后，紧接着就了瑞斯法斯特。
“最近，看你顺眼多了。”
……
坐拥这么大的热度，正信要是没有点动作，怕是策划部和营运部直接就可以集体切腹自尽了。
很快，正信的第二轮宣传攻势便立刻展开。
这一次，正信的宣传定位更加准确，动作更加迅速，形式也更加粗暴。
得益于迷你的首周热销，正信的财务状况得到了改善。李凡愚大手一挥之下，直接土豪属性大爆发，包下了几乎所有用户年轻在20…30岁之间的，知名视频的网站视频前广告。
广告时长十八秒，完全是按照电影级水准制作。
一辆车身非常罕见的柠檬色迷你，在马路上悠闲驰骋，最后来到某旷野，停在了一大堆颜色各异，充满时尚与个性的迷你旁边。
镜头拉高，那一大堆迷你的阵列慢慢显示出几个单词。
还是那个“this’smylife”，只不过这一次是高清航拍版的。那一个个花花绿绿的车顶，和一张张隐约可见的车主笑脸煞是让人羡艳。
结尾的宣传语则是根据轮播略有不同。
一段是；“选择适合你的前进方式，给灰色的马路一点颜色看看。”
一段是：“青春，拒绝低调。”
还是之前“世界上没有两台一模一样的迷你”那种宣言范儿，让人看到就感觉逼格满满。
网友们看过广告之后，反响好极了。
具体的体现就是；在这种狂暴的宣传之下，迷你的销量再次拔了一截，直接奔着月销十万而去。
对于这个销量，李凡愚已经心满意足、
所以在公司会议上给迷你定下十万辆的销售，并且给出员工们若达到目标工资双倍奖金双倍的许诺后，便直接大撒手，任由一群仿佛打了两升鸡血的员工们去拼命干了。
他则默默的从公司里消失，来到了正信动力深处，那个靠着x超级生产线的刚刚建完的厂房里。
那是他特地让潘强建造，放置x材料实验室的场地。（未完待续。。）
第327章：时代周刊上的中华车
经过x技术应用车间位置安放偏差的乌龙之后，李凡愚可再也不会犯那样的错误了。
于是在回国之后便让潘强在x超级生产线旁边的位置上，直接起了一个钢架构厂房，专门用来安置超级材料实验室。
现在厂房建设完成，他便迫不及待的来到了动力公司，将xapp打开，把那座在细节上还未做处理的厂房扫描了进去。
片刻之后，脑海内响起了一声类似碰杯的声音，紧接着，他便接到了系统的提示。
“您已确定场地，72小时内完成实验室建造，恭喜您拥有了一座可实现x技术应用材料的生产单位。在此单位内，您可以获得各类蕴含超级科技的生产材料，进而提高生产产品的各项性能。”
哈！听见没？蕴含超级科技的生产材料！
技李凡愚一咧嘴，这尼玛属性听着就很吊啊！
要不是空间一贯的升级天数漫长，需要整整三天来完成升级，一切简直完美。
不过之前的x技术应用车间和超级生产线也都是这个德行，倒也没什么好吐槽的。
但即使是漫长的三天，李凡愚也不准备离开动力公司。
之前超级生产线，可是被一群神秘莫测的xapp的人来架设的，这一次他可不想错过。
对于这个超过了人类认知范畴的程序，他实在太想追根溯源了。
于是在确定系统没有问题之后，他直接来到了动力公司的办公楼，霸占了二楼视野较好的一间办公室，准备守株待兔。
。。。。。。
与此同时，纽约通往京城的飞机上。
cpm公司的马尔斯正在看着时代周刊上，那副迷你的插图懊悔得拍着大腿。
得益于现在全球互联网一体化。
辰辰的那张用卫星云图拍摄的照片，居然意料之外而又情理之中的在美国走红了。
一直以来因为政治宣传的导向，美国人对待中华都有一种偏见。认为中华就应该是那种特别脏乱差，自行车电动车满地跑，人口稠密，且年轻人活在巨大的就业压力下的景象。
可是那一张丝毫不输于美国年轻人活力，洋溢着自由主义的照片，让美国的网友们意识到，中华的年轻人也是跟他们一样的。
就是抱着这种领悟，推特的某知名媒体人便将那个照片转发，并配上了自己的见解。
而那张照片，也立刻引起了很多美国年轻人的兴趣。于是几家美国的媒体，便通过渠道采访了照片的版权拥有者辰辰。
其中，就包括了美国三大时事性周刊之一的《time》。
没错，就是传说中的时代周刊。
时代周刊的关注内容广泛，专注于对国际问题发表主张，无论是在美国国内还是在国际上，都拥有广泛的读者。近些年来，因为中华经济的迅速发展，针对中华的一些国内国际政策和人民生活问题，time给了很多的关注。
得知了照片中的景象，是一个汽车车友会自发组织的活动。一向以权威性着称的时代周刊，便正信的资料也深挖了出来。
当看到了正信恐怖的发展速度，和旗下拥有的出色车型后，编辑们立刻便惊为天人。
于是，那张迷你的卫星气象图便登上最新一期的时代周刊。虽然不是封面，但是也处于亚洲版面的醒目位置，而且篇幅还不小。
话说中美现在的关系，就跟情敌一样。
美国又想干死中华，又想对中华做最深度的了解。所以这一篇文章中，即阐述了现在中华年轻人的生活态度，又将正信给带上提了一嘴。
而文章中正信迷你cooper的插图，却意外的火了。美国的年轻人，对这样一款神奇的小车也是非常的感兴趣。
于是曾经拒绝了引进迷你的马尔斯，在遭到了上司将周刊狠狠的甩在脸上，并免费附赠了一顿臭骂之后，又被遣派到了中华。
李凡愚刚把那间办公室收拾完，将在网上购置的望远镜架设完毕，王梅梅的电话就打了过来。
“李总，cpm公司的人又来了，您看看是来公司一趟，还是先安排他们休息一下等您有时间再说？”
什么？cpm来人了？
不是刚跟他们签完临时合同，交付了第一批a4a6和tt么？
“你没问问他们这次来什么事儿啊？”李凡愚询问到。
“咳…他们说想把迷你也签下来、”电话那边儿的王梅梅有点儿忍不住乐。
几天之前李凡愚在谈判的时候死命的推销迷你造拒的事情，王梅梅可是都知道的。这才不到半个月的功夫，看到迷你在国内掀起风云，他们就巴巴的凑了回来。
作为正信人，王梅梅实在是暗爽不已。心中暗想这可真是应了那句老话上赶着不是买卖。
听到这个消息，李凡愚也没忍住，噗嗤一声乐了。
嘿大爷的！你说这是不是贱的？
“让他们等着吧，就说小爷忙得很，没工夫搭理他们。你把这句话按照外交辞令润润色，告诉那群不识货的。”
王梅梅偷笑着应了，